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Singapore Air Swings to Quarterly Loss on Fuel Prices, Air India

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  • Singapore Airlines reportó una pérdida neta de 76 millones de dólares singapurenses para el primer trimestre finalizado el 30 de junio, siendo su primer déficit trimestral desde 2022.
  • A pesar de alcanzar ingresos récord de 5.710 millones de dólares gracias a la fuerte demanda de pasajeros y carga, las ganancias se vieron mermadas por un aumento del 78,5% en los costos de combustible debido al conflicto en Medio Oriente.
  • Asimismo, las pérdidas de su asociada Air India afectaron los resultados, reflejando la presión sobre la industria aérea global.

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Singapore Airlines posts first quarterly loss since 2022

Singapore Airlines reportó una pérdida neta de 76 millones de dólares singapurenses para el primer trimestre finalizado el 30 de junio, siendo su primer déficit trimestral desde 2022. A pesar de alcanzar ingresos récord de 5.710 millones de dólares gracias a la fuerte demanda de pasajeros y carga, las ganancias se vieron mermadas por un aumento del 78,5% en los costos de combustible debido al conflicto en Medio Oriente. Asimismo, las pérdidas de su asociada Air India afectaron los resultados, reflejando la presión sobre la industria aérea global.

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Singapore Airlines posts first quarterly loss since 2022 as Air India losses, fuel costs weigh

Singapore Airlines reportó su primera pérdida neta trimestral desde 2022, alcanzando los 76 millones de dólares singapurenses, a pesar de haber logrado ingresos récord de 5.710 millones de dólares. La pérdida se debió principalmente al aumento significativo en los costos de combustible debido a los conflictos en Medio Oriente y a las pérdidas de su asociada, Air India. Aunque la demanda de pasajeros sigue siendo sólida, la aerolínea advirtió que las tensiones geopolíticas podrían afectar la estabilidad macroeconómica.

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Fuel costs, Air India losses push SIA into Q1 red despite record revenue

El Grupo Singapore Airlines (SIA) reportó una pérdida neta de 76 millones de dólares singapurenses en el primer trimestre de 2026, marcando su primer déficit trimestral desde la pandemia. A pesar de alcanzar ingresos récord por pasajeros y carga debido a la fuerte demanda, las ganancias se vieron mermadas por un aumento del 78.5% en los costos de combustible debido al conflicto en Medio Oriente y mayores pérdidas de su participación en Air India. El grupo mantiene su compromiso con la reestructuración de Air India junto a Tata Sons.

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Bloomberg
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Singapore Air Swings to Quarterly Loss on Fuel Prices, Air India

Singapore Airlines reportó su primera pérdida trimestral en más de cuatro años, registrando una pérdida neta de 76 millones de dólares singapurenses en el periodo que finalizó el 30 de junio. A pesar de alcanzar un récord de 10.9 millones de pasajeros y lograr ingresos trimestrales históricos de 5,700 millones de dólares, la rentabilidad se vio afectada. Los factores principales fueron el aumento en los costos del combustible y las pérdidas acumuladas en Air India, que neutralizaron el crecimiento por tráfico.

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