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Lo que gana tu aerolínea con tu boleto: menos de lo que cuesta un frappuccino

Esta columna de análisis examina los estrechos márgenes de beneficio de la industria aérea, utilizando un vuelo CDMX-Cancún como caso de estudio. El autor explica cómo los impuestos, como el IVA y la TUA en México, consumen una parte significativa del precio de los boletos, dejando a las aerolíneas con una utilidad neta mínima por pasajero. Las proyecciones de la IATA para el mundo y América Latina indican márgenes decrecientes debido al aumento del costo del combustible. El texto destaca cómo los altos impuestos pueden frenar la conectividad aérea y el desarrollo económico.

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