Japan Times

Los fabricantes de automóviles japoneses enfrentan riesgos operativos significativos debido al plan del presidente Donald Trump de aumentar los aranceles a los automóviles y piezas canadienses al 50% para 2027. Esta política amenaza las redes de producción establecidas bajo el USMCA, ya que los nuevos aranceles podrían aplicarse incluso a productos que cumplen con el tratado. Empresas como Toyota y Honda advierten que estos aumentos podrían hacer insostenibles sus operaciones en Canadá, obligándolas a expandir su producción en Estados Unidos.

Honda Motor está considerando establecer una nueva planta de fabricación en Norteamérica para respaldar su giro estratégico hacia modelos híbridos. Tras alejarse de ciertos vehículos eléctricos de batería, la compañía planea lanzar 15 nuevos modelos híbridos para 2030 para satisfacer la demanda de los consumidores. Aunque no se ha tomado una decisión final sobre una posible octava fábrica en EE. UU., la medida responde a la creciente popularidad de los híbridos y a las complejas dinámicas comerciales por aranceles en la región.

México prepara la emisión de bonos Samurai denominados en yenes en hasta seis tramos, marcando su regreso al mercado japonés tras dos años. La emisión contempla vencimientos de entre 3.5 y 20 años, con precios previstos para el 28 de agosto. Este movimiento ocurre en un contexto de desafíos fiscales significativos, incluyendo revisiones de perspectivas negativas por parte de S&P Global Ratings y Moody's debido al aumento de la deuda. Además, el país enfrenta incertidumbre comercial tras cambios en los procesos de revisión del T-MEC y negociaciones estancadas con Canadá.