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Years Late, Billions Over Budget: California’s High-Speed Rail Hasn’t Laid a Track

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  • El proyecto de tren de alta velocidad de California enfrenta duras críticas debido a masivos sobrecostos y retrasos significativos.
  • Aprobado originalmente en 2008 con un presupuesto de 33 mil millones de dólares, el costo se ha disparado hacia los 126 mil millones o más, y no se espera su finalización hasta 2040.
  • Aunque se ha construido infraestructura en el Valle Central, residentes de localidades como Shafter temen que las vías elevadas dividan sus comunidades y afecten negocios locales sin ofrecer beneficios directos como estaciones.
  • Además, existe el riesgo de que los fondos se agoten el próximo año.

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Years Late, Billions Over Budget: California’s High-Speed Rail Hasn’t Laid a Track

El proyecto de tren de alta velocidad de California enfrenta duras críticas debido a masivos sobrecostos y retrasos significativos. Aprobado originalmente en 2008 con un presupuesto de 33 mil millones de dólares, el costo se ha disparado hacia los 126 mil millones o más, y no se espera su finalización hasta 2040. Aunque se ha construido infraestructura en el Valle Central, residentes de localidades como Shafter temen que las vías elevadas dividan sus comunidades y afecten negocios locales sin ofrecer beneficios directos como estaciones. Además, existe el riesgo de que los fondos se agoten el próximo año.

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The Wall Street Journal
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Years Late, Billions Over Budget: California’s High-Speed Rail Hasn’t Laid a Track

El proyecto de tren de alta velocidad de California, iniciado tras una votación en 2008, enfrenta graves retrasos y enormes sobrecostos. Originalmente estimado en 33 mil millones de dólares con finalización para 2020, el presupuesto ha escalado entre 126 mil y 231 mil millones de dólares, sin que se espere su operación hasta 2040. Pese a intentos recientes por reactivar la obra, el proyecto sigue estancado por batallas legales y disputas políticas, sin haber colocado aún su primera vía.

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