Verkehrsprojekt: Lückenschluss für neue Rader Hochbrücke
- Ingenieros realizan una operación de carga pesada para instalar una sección central de 1.250 toneladas de la nueva Rader Hochbrücke sobre el canal de Kiel en Alemania.
- Este proyecto de infraestructura, gestionado por Deges, busca reemplazar una estructura antigua que presentaba desgaste estructural.
- El nuevo puente está diseñado para una vida útil de 100 años y cuenta con un refuerzo de acero superior al anterior.
- Tras su finalización, modernizará la conexión de la autopista A7, con un costo total estimado en casi 900 millones de euros.
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Die Zeit · actualizado hace 1 d
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Verkehrsprojekt: Lückenschluss für neue Rader Hochbrücke
Ingenieros realizan una operación de carga pesada para instalar la sección central de 118 metros y 1,250 toneladas de la nueva Rader Hochbrücke sobre el Canal de Kiel. Este proyecto de infraestructura reemplaza una estructura antigua que alcanzó su límite de seguridad en 2013. El nuevo puente, con un costo de aproximadamente 307 millones de euros para la primera unidad, está diseñado para una vida útil de 100 años con refuerzos de acero mejorados. La operación se programó para la noche para aprovechar la contracción térmica y asegurar un ajuste preciso.
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Ingenieros realizan una operación de carga pesada para instalar una sección central de 1.250 toneladas de la nueva Rader Hochbrücke sobre el canal de Kiel en Alemania. Este proyecto de infraestructura, gestionado por Deges, busca reemplazar una estructura antigua que presentaba desgaste estructural. El nuevo puente está diseñado para una vida útil de 100 años y cuenta con un refuerzo de acero superior al anterior. Tras su finalización, modernizará la conexión de la autopista A7, con un costo total estimado en casi 900 millones de euros.
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