Verkehrspolitik: Weniger Radwege, mehr Stau – Verkehrssenat in der Kritik
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- Diversas asociaciones de movilidad en Berlín critican al Senado, liderado por la CDU, por no cumplir con los acuerdos de la coalición en materia de transporte urbano.
- Los grupos denuncian un aumento en la congestión vehicular, una disminución en la velocidad de los tranvías y una reducción significativa en la construcción anual de carriles bici respecto a la administración anterior.
- Mientras las asociaciones exigen mayor seguridad en rutas escolares y mejor gestión del estacionamiento, la senadora de Transporte, Ute Bonde, defiende la estrategia actual enfocándose en el rediseño de intersecciones para mejorar la seguridad.
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Verkehrspolitik - Weniger Radwege, mehr Stau – Verkehrssenat in der Kritik
Diversas asociaciones de movilidad en Berlín critican al Senado, liderado por la CDU, por no cumplir con los acuerdos de la coalición en materia de transporte urbano. Los grupos denuncian un aumento en la congestión vehicular, una disminución en la velocidad de los tranvías y una reducción significativa en la construcción anual de carriles bici respecto a la administración anterior. Mientras las asociaciones exigen mayor seguridad en rutas escolares y mejor gestión del estacionamiento, la senadora de Transporte, Ute Bonde, defiende la estrategia actual enfocándose en el rediseño de intersecciones para mejorar la seguridad.
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Diversas asociaciones de movilidad, entre ellas el ADFC y el VCD, han criticado al senado de transporte de Berlín, liderado por la CDU, por no cumplir con los acuerdos de coalición. Los grupos denuncian un aumento de la congestión vehicular, una disminución en la velocidad de los tranvías y una reducción del 28% en la construcción de carriles bici respecto a la administración anterior. Mientras la senadora de transporte, Ute Bonde, defiende el cambio de enfoque hacia el rediseño de intersecciones peligrosas, los críticos señalan retrasos en la seguridad escolar y reformas de estacionamiento.
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