ADFC kritisiert Kürzungen beim Radwegebau in Sachsen
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- El ADFC (Club General de Ciclistas de Alemania) ha criticado los significativos recortes presupuestarios para la construcción de carriles bici en Sajonia, advirtiendo que los proyectos de infraestructura corren el riesgo de estancarse.
- La propuesta presupuestaria estatal para 2027/2028 asigna solo 4,3 millones de euros, una disminución sustancial respecto a años anteriores, con una reducción drástica en los fondos para carreteras estatales.
- Aunque el Ministerio de Infraestructura confirmó las cifras, el ADFC sostiene que se requieren 20 millones de euros anuales para completar proyectos listos para su ejecución.
Plumas y opinión sobre esta historia
“Radweg an der Münchner Lindwurmstraße: Hier wird die Verkehrswende zurückgedreht – von einem grünen Oberbürgermeister”
Sueddeutsche Zeitung · Hace 4 d
“Letters: Aldermanic prerogative stands in the way of a better bike lane network in Chicago”
Chicago Tribune · 8 jul
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ADFC kritisiert Kürzungen beim Radwegebau in Sachsen
El ADFC (Club General de Ciclistas de Alemania) ha criticado los significativos recortes presupuestarios para la construcción de carriles bici en Sajonia, advirtiendo que los proyectos de infraestructura corren el riesgo de estancarse. La propuesta presupuestaria estatal para 2027/2028 asigna solo 4,3 millones de euros, una disminución sustancial respecto a años anteriores, con una reducción drástica en los fondos para carreteras estatales. Aunque el Ministerio de Infraestructura confirmó las cifras, el ADFC sostiene que se requieren 20 millones de euros anuales para completar proyectos listos para su ejecución.
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La asociación de ciclistas ADFC Sachsen ha criticado el proyecto de presupuesto para 2027/2028, que contempla recortes significativos en la construcción de carriles bici. El plan de la ministra de Infraestructuras, Regina Kraushaar, reduce la asignación para ciclovías al 1,3% de los fondos totales para carreteras, frente al 7,4% registrado en 2024. La ADFC advierte que estas reducciones paralizarán proyectos ya planificados en distritos como Bautzen y Mittelsachsen, exigiendo una inversión anual de 20 millones de euros para garantizar infraestructuras seguras.
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