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Universitarios en CDMX pasan hasta cinco horas en transportes debido a largos trayectos

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  • Estudiantes universitarios que residen en la periferia de la Ciudad de México y el Estado de México enfrentan graves dificultades de movilidad, destinando hasta cinco horas diarias al transporte público.
  • Los usuarios denuncian problemas de hacinamiento, costos elevados, unidades en mal estado y riesgos constantes de asalto y acoso.
  • Aunque se reconoce la mejora parcial con el Trolebús Elevado, los estudiantes señalan una marcada desigualdad en la calidad del servicio entre las zonas céntricas y las periferias, sumada a la inseguridad en rutas clave.

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Estudiantes Del Oriente De CDMX Pasan Horas En Transporte

Estudiantes universitarios que residen en la periferia de la Ciudad de México y el Estado de México enfrentan graves dificultades de movilidad, destinando hasta cinco horas diarias al transporte público. Los usuarios denuncian problemas de hacinamiento, costos elevados, unidades en mal estado y riesgos constantes de asalto y acoso. Aunque se reconoce la mejora parcial con el Trolebús Elevado, los estudiantes señalan una marcada desigualdad en la calidad del servicio entre las zonas céntricas y las periferias, sumada a la inseguridad en rutas clave.

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¿Cinco horas para llegar a la universidad? El largo viaje diario de estudiantes de CDMX

Estudiantes universitarios de la zona metropolitana de la Ciudad de México enfrentan graves dificultades debido a trayectos prolongados, altos costos y una infraestructura de transporte deficiente. Alumnos que residen en la periferia, como Chimalhuacán y Ecatepec, reportan invertir hasta cinco horas diarias para llegar a planteles como la UAM Iztapalapa. Estos traslados se ven agravados por el aumento de tarifas, el hacinamiento, el mal estado de las unidades y riesgos de inseguridad como robos y acoso. La situación evidencia una marcada desigualdad en la movilidad entre el centro y la periferia.

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Universitarios en CDMX pasan hasta cinco horas en transportes debido a largos trayectos

Estudiantes universitarios que residen en la periferia de la Ciudad de México y el Estado de México reportan invertir hasta cinco horas diarias en traslados para cumplir con sus actividades académicas. Los trayectos implican múltiples transbordos entre combis, Metro y Trolebús, agravados por el hacinamiento y las deficientes condiciones de las unidades. Los alumnos señalan retos significativos como el aumento en costos de pasajes, la inseguridad y la exposición a delitos durante el trayecto. Aunque se reconocen mejoras en ciertos sistemas, persiste una marcada desigualdad en la calidad del transporte entre zonas céntricas y periféricas.

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