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Tras cruzar el estrecho de Ormuz, llegaron al país las monoboyas del oleducto que habilitará exportaciones por USD 15.000 millones

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  • Dos monoboyas fabricadas en los Emiratos Árabes Unidos llegaron al puerto de San Antonio Este en Argentina, marcando un hito clave para el proyecto Vaca Muerta Oil Sur (VMOS).
  • Estas estructuras permitirán la carga de buques gigantes con capacidad de hasta dos millones de barriles, reduciendo significativamente los costos de exportación.
  • Tras las preocupaciones logísticas por los conflictos en Medio Oriente, la llegada de este equipamiento impulsa el proyecto hacia su objetivo de facilitar la exportación masiva de petróleo de Vaca Muerta hacia mercados internacionales. La Nacion

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Cruzaron Ormuz: llegaron las piezas que permitirán exportar en buques gigantes el petróleo de Vaca Muerta

Dos monoboyas fabricadas en los Emiratos Árabes Unidos llegaron al puerto de San Antonio Este en Argentina, marcando un hito clave para el proyecto Vaca Muerta Oil Sur (VMOS). Estas estructuras permitirán la carga de buques gigantes con capacidad de hasta dos millones de barriles, reduciendo significativamente los costos de exportación. Tras las preocupaciones logísticas por los conflictos en Medio Oriente, la llegada de este equipamiento impulsa el proyecto hacia su objetivo de facilitar la exportación masiva de petróleo de Vaca Muerta hacia mercados internacionales.

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Tras cruzar el estrecho de Ormuz, llegaron al país las monoboyas del oleducto que habilitará exportaciones por USD 15.000 millones

Dos monoboyas para el proyecto Vaca Muerta Oleoducto Sur (VMOS) arribaron al Puerto de San Antonio Este en Argentina. Fabricadas en los Emiratos Árabes Unidos, las estructuras lograron cruzar el Estrecho de Ormuz a pesar de las tensiones geopolíticas en la región. Esta infraestructura es fundamental para el proyecto de USD 2.000 millones, que busca habilitar exportaciones de petróleo por USD 15.000 millones anuales al conectar la producción de Vaca Muerta con la terminal de Punta Colorada.

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