Tensiones geopolíticas frenan la competitividad del transporte marítimo mexicano: CAMEINTRAM
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- La Cámara Mexicana de la Industria del Transporte Marítimo (CAMEINTRAM) advirtió sobre una pérdida de competitividad en el sector logístico nacional debido a factores externos.
- Según los reportes, las tensiones geopolíticas en Medio Oriente y el incremento en los precios del petróleo han provocado un aumento del 70% en el costo del transporte de contenedores.
- La cobertura nacional coincide en señalar estos factores como detonantes de la crisis, subrayando la incertidumbre que enfrentan las operaciones logísticas ante el contexto internacional.
Origen de la narrativa · 4 ago, 12:25 p.m.
Sector marítimo en México: ¿Por qué subieron 70% los costos de transporte?
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Tensiones geopolíticas frenan competitividad del transporte marítimo mexicano: CAMEINTRAM
La Cámara Mexicana de la Industria del Transporte Marítimo (CAMEINTRAM) advirtió que las tensiones geopolíticas en Medio Oriente y el alza del petróleo afectan la competitividad marítima de México. El costo del transporte de contenedores aumentó un 70%, sumado a la incertidumbre del T-MEC y un peso fuerte que complica las exportaciones. Pese al potencial del nearshoring, persisten rezagos en infraestructura y aduanas. El organismo propone modernización tecnológica y mayor coordinación con la Secretaría de Marina para fortalecer el cabotaje nacional.
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La Cámara Mexicana de la Industria del Transporte Marítimo (CAMEINTRAM) advirtió que las tensiones geopolíticas en Medio Oriente y el alza del petróleo afectan la logística nacional. El costo del transporte de contenedores aumentó un 70%, sumado a la incertidumbre del T-MEC y un peso fuerte que complica el comercio. Para aprovechar el nearshoring, el organismo urge modernizar las aduanas, mejorar la conectividad intermodal y fortalecer la marina mercante mediante una alianza con la Secretaría de Marina.
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La Cámara Mexicana de la Industria del Transporte Marítimo (CAMEINTRAM) advirtió que las tensiones geopolíticas en Medio Oriente y el alza en los precios del petróleo están afectando la logística nacional, elevando un 70% el costo del transporte de contenedores. Estos retos se suman a la fortaleza del peso y la incertidumbre comercial bajo el T-MEC. Para aprovechar el nearshoring, el organismo urge modernizar las aduanas, mejorar la conectividad intermodal y fortalecer la marina mercante mediante alianzas estratégicas con autoridades federales.
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