Sweaty Mamdani unveils plan to ‘harness’ hot air from sweltering NYC subway platforms and warm city buildings
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- La ciudad de Nueva York y la MTA han anunciado un proyecto pionero de energía térmica para mitigar el calor extremo en las estaciones del metro.
- La iniciativa busca capturar el calor residual de las estaciones Brooklyn Bridge-City Hall y Chambers Street para calefaccionar edificios municipales cercanos durante el invierno.
- Este programa piloto pretende mejorar el confort de los pasajeros, reducir costos energéticos y aumentar la resiliencia del sistema ante el cambio climático.
- Se espera adjudicar un estudio de viabilidad este otoño para iniciar el diseño en 2027.
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Metro de Nueva York convertirá el calor extremo en energía útil
El Informador · actualizado hace 2 h
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Sweaty Mamdani unveils plan to ‘harness’ hot air from sweltering NYC subway platforms and warm city buildings
New York Post · actualizado hace 7 h
Plumas y opinión sobre esta historia
“The Subway Is Sweltering. Is There a Way to Put That Heat to Good Use?”
The New York Times · Hace 7 h
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Metro de Nueva York convertirá el calor extremo en energía útil
La ciudad de Nueva York y la MTA han anunciado un proyecto pionero de energía térmica para mitigar el calor extremo en las estaciones del metro. La iniciativa busca capturar el calor residual de las estaciones Brooklyn Bridge-City Hall y Chambers Street para calefaccionar edificios municipales cercanos durante el invierno. Este programa piloto pretende mejorar el confort de los pasajeros, reducir costos energéticos y aumentar la resiliencia del sistema ante el cambio climático. Se espera adjudicar un estudio de viabilidad este otoño para iniciar el diseño en 2027.
Leer en el medio originalSteamy NYC Chambers St. subway station targeted for high-tech cooling in MTA renovation plan
La MTA y la ciudad de Nueva York han iniciado un estudio de factibilidad de 800.000 dólares para implementar tecnología de bombas de calor geotérmicas en la estación de metro Chambers St. en el Bajo Manhattan. El sistema propuesto busca enfriar los sofocantes andenes subterráneos durante el verano y, al mismo tiempo, proporcionar calefacción invernal a edificios municipales cercanos, como el edificio Dinkins. Esta iniciativa forma parte de un plan de renovación más amplio para la estación histórica, que incluye reparaciones estructurales y restauraciones estéticas financiadas por los ingresos del peaje por congestión.
Leer en el medio originalThe Subway Is Sweltering. Is There a Way to Put That Heat to Good Use?
Funcionarios de la ciudad de Nueva York han iniciado un estudio de 800,000 dólares para evaluar una red de energía térmica diseñada para mitigar el calor extremo en el sistema de metro. El sistema propuesto capturaría el exceso de calor del complejo de estaciones Brooklyn Bridge-City Hall y Chambers Street para enfriar los andenes en verano y proporcionar calefacción a edificios municipales cercanos en invierno. De tener éxito, este innovador proyecto de intercambio de aire subterráneo podría ser pionero en las redes de transporte estadounidenses.
Leer en el medio originalSweaty Mamdani unveils plan to ‘harness’ hot air from sweltering NYC subway platforms and warm city buildings
Funcionarios de la ciudad de Nueva York anunciaron un estudio de factibilidad para implementar una Red de Energía Térmica (TEN) en las estaciones de metro Brooklyn Bridge-City Hall y Chambers Street. El proyecto busca capturar el exceso de calor de los sofocantes andenes del metro durante el verano y redirigirlo mediante pozos geotérmicos para calentar edificios municipales durante el invierno. Esta iniciativa, un esfuerzo conjunto entre la ciudad y la MTA, busca mitigar las temperaturas extremas causadas por el cambio climático mediante una solución energética sostenible.
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New York PostSweaty Mamdani unveils plan to ‘harness’ hot air from sweltering NYC subway platforms and warm city buildings