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Sheinbaum destaca a Progreso como nodo logístico hacia EU y Canadá

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  • El Gobierno Federal, junto con los sectores estatal y privado, llevará a cabo una inversión de 12,225 millones de pesos para la modernización y ampliación del Puerto de Progreso en Yucatán.
  • El proyecto contempla expandir la superficie operativa de 34 a 114 hectáreas con el objetivo de recibir embarcaciones de mayor calado.
  • Según lo destacado por la presidenta Claudia Sheinbaum, esta obra busca consolidar al puerto como un nodo logístico clave que conecte al sureste mexicano con Estados Unidos y Canadá, integrándose además con el Tren Maya de Carga y el Tren Interoceánico para optimizar el flujo comercial.

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Sheinbaum destaca a Progreso como nodo logístico hacia EU y Canadá

La presidenta Claudia Sheinbaum destacó la ampliación del Puerto de Progreso en Yucatán como un nodo logístico estratégico que conectará al sureste con Estados Unidos y Canadá. Al integrar el puerto con el Tren Maya de Carga y el Tren Interoceánico, el proyecto busca facilitar el movimiento de mercancías en México. Esta conectividad pretende reducir los costos de productos en el sureste mediante la optimización del transporte marítimo nacional y la mejora del acceso a los mercados del norte.

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Puerto de Progreso suma inversión de 12 mil mdp

La ampliación y modernización del Puerto de Progreso contará con una inversión conjunta de 12,225 millones de pesos provenientes de los sectores federal, estatal y privado. El proyecto busca incrementar la superficie operativa de 34 a 114 hectáreas para recibir embarcaciones de mayor calado y mejorar la logística regional. Esta obra se integrará con el Tren Maya de carga para fortalecer la conectividad del sureste mexicano y reducir los costos de traslado de mercancías.

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Sheinbaum destaca a Progreso como nodo logístico hacia EU y Canadá

La presidenta Claudia Sheinbaum destacó la ampliación del Puerto de Progreso en Yucatán como un nodo logístico estratégico para conectar el sureste con Estados Unidos y Canadá. Al integrar el puerto con el Tren Maya de Carga y el Tren Interoceánico, el proyecto busca optimizar el transporte marítimo y ferroviario. Esta conectividad pretende fomentar el cabotaje y reducir los costos de productos en el sureste mediante la mejora de la eficiencia en las cadenas de suministro desde el centro y norte del país.

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