Semovi suspende la prueba piloto de scooters eléctricos en la CDMX
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- La Secretaría de Movilidad (Semovi) ha dado por concluido el programa piloto de scooters eléctricos compartidos (SiTIS) en la Ciudad de México, ordenando a las empresas Lime, Jet y Whoosh retirar sus unidades de las calles a más tardar el 5 de septiembre.
- Tras el cierre del periodo de prueba, la autoridad analizará los resultados para determinar si estos servicios podrán incorporarse de manera permanente como alternativa de movilidad.
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miércoles 2 de sep · 1 fuentes · 1 artículos
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Semovi frena scooters en CDMX: termina piloto y evaluará si regresan
La Secretaría de Movilidad (Semovi) concluyó la prueba piloto del servicio de scooters eléctricos compartidos (SiTIS), suspendiendo sus operaciones a partir del 1 de septiembre. Las empresas Lime, Jet y Whoosh tienen cinco días para retirar sus unidades de las calles. El objetivo del programa era evaluar el uso de estos vehículos para trayectos de 'última milla', registrando 117 mil viajes en la fase inicial. La autoridad analizará los datos obtenidos para decidir si el servicio regresará bajo un nuevo esquema de autorización.
Leer en el medio originalScooters de CDMX tienen los días contados; dan plazo para ya no verlos en las calles esta misma semana
La Secretaría de Movilidad de la Ciudad de México (Semovi) ordenó a las empresas Lime, Jet y Whoosh retirar sus scooters de las calles a más tardar el 5 de septiembre. Esto ocurre tras el cierre de una prueba piloto para ofrecer movilidad alternativa durante los preparativos del Mundial de Fútbol 2026. Aunque las empresas deben retirar los vehículos, las autoridades analizarán más de 90 días de datos operativos para evaluar la posible integración permanente de este servicio en la micromovilidad de la ciudad.
Leer en el medio originalCDMX pone fin a la prueba de scooters eléctricos: Lime, Jet y Whoosh retirarán sus unidades
El gobierno de la Ciudad de México ha concluido la prueba piloto de scooters eléctricos, lo que ha llevado a las empresas Lime, Jet y Whoosh a retirar sus unidades de las calles. La Secretaría de Movilidad (SEMOVI) analizará ahora si estos servicios pueden incorporarse de manera oficial como una opción de micromovilidad. Esta decisión sigue a un periodo de evaluación destinado a medir el impacto y la seguridad de los scooters eléctricos en el entorno urbano de la capital.
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