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Profeco alerta por riesgo de incendio en miles de vehículos de Volvo

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  • La Profeco y Volvo Car México han emitido una alerta conjunta para retirar del mercado 4,692 vehículos eléctricos modelo EX30, fabricados entre 2024 y 2026.
  • El problema técnico radica en un posible sobrecalentamiento de las celdas de la batería cuando la carga supera el 70%, lo que genera un riesgo de incendio.
  • Mientras que la cobertura nacional mantiene un enfoque informativo sobre la falla técnica, algunos medios locales han enfatizado el peligro de incendio derivado del defecto.
  • La cobertura se mantiene centrada en el ámbito nacional.

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Diario de Yucatán
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Profeco alerta por fallas en más de 4 mil vehículos Volvo; este es el modelo

La Profeco y Volvo Car México emitieron una alerta conjunta por un posible defecto en las baterías de 4,692 vehículos eléctricos modelo EX30, fabricados entre 2024 y 2026. El problema consiste en el sobrecalentamiento de las celdas al superar el 70% de carga, lo que podría derivar en incendios. Volvo contactará a los propietarios para realizar inspecciones y sustituir módulos sin costo. Como medida preventiva, se recomienda no cargar las unidades por encima del 70% hasta recibir la revisión.

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Omnia Chihuahua
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Profeco alerta por riesgo de incendio en miles de vehículos de Volvo

La Profeco emitió una alerta tras el llamado a revisión de Volvo Car México para 4,692 vehículos eléctricos modelo EX30 fabricados entre 2024 y 2026. El riesgo radica en un posible sobrecalentamiento de las celdas de la batería cuando la carga supera el 70 por ciento, lo que podría provocar incendios. La automotriz inspeccionará las unidades y sustituirá los módulos de batería sin costo. Hasta febrero de 2026, no se han reportado lesiones o daños.

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Proceso
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Profeco alerta por riesgo de incendio en miles de vehículos de Volvo

La Profeco emitió una alerta sobre un llamado a revisión de Volvo Car México para 4,692 vehículos eléctricos modelo EX30 fabricados entre 2024 y 2026. El retiro responde a un riesgo de incendio debido al sobrecalentamiento de las celdas de la batería cuando la carga supera el 70 por ciento. La automotriz contactará a los propietarios para inspeccionar y sustituir los módulos de batería sin costo. Hasta febrero de 2026, no se han reportado lesiones o daños.

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