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Producción de autos enfrenta su peor caída

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  • La industria automotriz en México registró su caída de producción más severa en casi cinco años durante septiembre, con una disminución del 15% en la fabricación de vehículos ligeros respecto al año anterior.
  • Según el Inegi, el descenso se debe a los aranceles de exportación hacia Estados Unidos y al cierre de plantas de Nissan en Cuernavaca y Aguascalientes.
  • Fabricantes como General Motors y Nissan reportaron caídas significativas, lo que ha derivado en despidos en zonas como Ramos Arizpe, Coahuila. Zona Franca

Resumen tomado de la nota de Zona Franca, enlazada arriba, entre 3 notas de 3 medios. El titular es el que publicó el medio de origen. Cómo lo hacemos

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Producción de autos enfrenta peor caída en cinco años, reporta Inegi

La industria automotriz en México registró su caída de producción más severa en casi cinco años durante septiembre, con una disminución del 15% en la fabricación de vehículos ligeros respecto al año anterior. Según el Inegi, el descenso se debe a los aranceles de exportación hacia Estados Unidos y al cierre de plantas de Nissan en Cuernavaca y Aguascalientes. Fabricantes como General Motors y Nissan reportaron caídas significativas, lo que ha derivado en despidos en zonas como Ramos Arizpe, Coahuila.

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El Porvenir
Cuernavaca
Economía y finanzas
Negativo

Producción de autos enfrenta su peor caída

La industria automotriz en México registró su caída de producción más severa desde la pandemia de COVID-19, con una disminución del 15% en la fabricación de vehículos ligeros durante septiembre. Según el INEGI, el descenso se debe a los aranceles de exportación hacia Estados Unidos y al cierre de plantas de Nissan en Cuernavaca y Aguascalientes. Fabricantes como General Motors y Nissan reportaron caídas significativas, lo que ha derivado en despidos de trabajadores en zonas como Ramos Arizpe, Coahuila.

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Vanguardia de Coahuila
Coahuila
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Negativo

Detectan tres factores en caída de 12% en exportaciones automotrices

Las exportaciones mexicanas de vehículos ligeros cayeron un 11.9% en septiembre, debido al aumento en los precios de la gasolina, la reubicación de líneas de producción hacia Estados Unidos y el impacto de los aranceles estadounidenses. Un experto de Capital Analyst señaló que estos factores, junto con la renegociación de acuerdos de suministro, han afectado la demanda, especialmente de vehículos de combustión interna. Aunque marcas como Mazda y KIA crecieron, fabricantes como Nissan y Stellantis registraron caídas, anticipándose un cierre de año con resultados volátiles.

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