Porsche is finally building a permanent $500,000+ supercar above the 911 with zero electric versions allowed, physically moving gauges, telephone dial wheels, and a massive 917 cooling fan that has us praying for that canceled 9,000 rpm twin-turbo flat-eight
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- Porsche ha presentado el concepto Mission S, un precursor de una nueva línea de superdeportivos de motor central posicionados por encima del 911.
- Diseñado para mejorar la rentabilidad mediante modelos exclusivos de alto valor, el concepto incorpora elementos de diseño inspirados en modelos históricos como el 911 GT1 y el 356.
- Aunque los detalles técnicos son limitados, se reporta que la versión de producción contará con un motor bóxer de ocho cilindros y podría lanzarse hacia 2027, marcando un regreso estratégico a los deportivos de combustión. El Economista
Resumen tomado de la nota de El Economista, enlazada arriba, entre 3 notas de 3 medios. El titular es el que publicó el medio de origen. Cómo lo hacemos
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Porsche Mission S: a un paso del nuevo gran deportivo de la marca que sí tendrá motor a combustión
El Economista · actualizado hace 5 h
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Porsche is finally building a permanent $500,000+ supercar above the 911 with zero electric versions allowed, physically moving gauges, telephone dial wheels, and a massive 917 cooling fan that has us praying for that canceled 9,000 rpm twin-turbo flat-eight
Luxury Launches · actualizado hace 19 h
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Esta historia se publicó primero en medios internacionales, en Luxury Launches; de ahí alcanzó medios nacionales con El Economista 14 h después.
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Porsche is finally building a permanent $500,000+ supercar above the 911 with zero electric versions allowed, physically moving gauges, telephone dial wheels, and a massive 917 cooling fan that has us praying for that canceled 9,000 rpm twin-turbo flat-eight
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