No están en contra de Uber, Didi y otras aplicaciones, sino de la competencia desleal
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- Organizaciones de transporte en Veracruz se reunieron con el Secretario de Seguridad Pública para discutir el reordenamiento vehicular y la regulación de plataformas como Uber e InDrive.
- Aunque las autoridades acordaron establecer mesas de trabajo para atender las inquietudes del gremio, los líderes transportistas enfatizaron que estas aplicaciones siguen siendo ilegales hasta que se armonicen las leyes estatales con las federales.
- Los representantes también criticaron a la legislatura estatal por la falta de una Ley de Movilidad, señalando que esto obstaculiza la gestión del transporte.
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- Veracruz: SSP garantizó mesa de diálogo a taxistas; seguirán operativos contra Uber e Indrive— Al Calor Politico · Golpe Politico“Organizaciones de transporte en Veracruz se reunieron con el Secretario de Seguridad Pública para discutir el reordenamiento vehicular y la regulación de plataformas como Uber e InDrive.”
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Organizaciones de transporte en Veracruz se reunieron con el Secretario de Seguridad Pública para discutir el reordenamiento vehicular y la regulación de plataformas como Uber e InDrive. Aunque las autoridades acordaron establecer mesas de trabajo para atender las inquietudes del gremio, los líderes transportistas enfatizaron que estas aplicaciones siguen siendo ilegales hasta que se armonicen las leyes estatales con las federales. Los representantes también criticaron a la legislatura estatal por la falta de una Ley de Movilidad, señalando que esto obstaculiza la gestión del transporte.
Leer en el medio originalNo están en contra de Uber, Didi y otras aplicaciones, sino de la competencia desleal
Organizaciones de taxistas en Veracruz solicitan la instalación de una mesa de trabajo para participar en la reforma a la Ley de Transporte Público estatal. Representantes de la UTEV y del Sindicato Miguel Alemán argumentan que, si bien no se oponen a las plataformas como Uber o Didi, estas ejercen competencia desleal al evadir las obligaciones fiscales y administrativas que sí cumplen los concesionarios tradicionales. El gremio pide a las autoridades estatales una regulación equitativa que brinde certeza jurídica a todos los prestadores del servicio.
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