Niedrigwasser: ADAC: Staus bleiben trotz gelockertem Lkw-Fahrverbot aus
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- La flexibilización de la prohibición de circulación de camiones en domingo en Alemania, implementada para compensar el bajo nivel del río Rin, no ha provocado congestiones significativas según el ADAC.
- Aunque la medida busca trasladar el transporte de mercancías del río a la carretera, expertos advierten que la capacidad de los camiones es limitada y no puede sustituir el gran volumen de carga fluvial.
- Además, la escasez de más de 100.000 conductores sigue siendo un obstáculo crítico.
Plumas y opinión sobre esta historia
“Niedrigwasser: Die Flüsse tieferzulegen hilft langfristig wenig”
Sueddeutsche Zeitung · Hace 5 d
“Rhein-Niedrigwasser und Benzinpreise: „Da addieren sich zwei Krisen“”
Sueddeutsche Zeitung · 11 ago
“Benzinpreise werden wegen Niedrigwasser teurer: „Da addieren sich zwei Krisen“”
Sueddeutsche Zeitung · 11 ago
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Niedrigwasser - ADAC: Staus bleiben trotz gelockertem Lkw-Fahrverbot aus
La flexibilización de la prohibición de circulación de camiones en domingo en Alemania, implementada para compensar el bajo nivel del río Rin, no ha provocado congestiones significativas según el ADAC. Aunque la medida busca trasladar el transporte de mercancías del río a la carretera, expertos advierten que la capacidad de los camiones es limitada y no puede sustituir el gran volumen de carga fluvial. Además, la escasez de más de 100.000 conductores sigue siendo un obstáculo crítico.
Leer en el medio originalNiedrigwasser: ADAC: Staus bleiben trotz gelockertem Lkw-Fahrverbot aus
La flexibilización de la prohibición de circulación de camiones los domingos en Alemania, implementada para compensar los bajos niveles de los ríos que afectan al transporte fluvial, no ha provocado congestiones significativas. Según el ADAC y la asociación de transporte BGL, el volumen de tráfico se mantiene manejable y comparable a periodos anteriores. Aunque la medida busca trasladar la carga de los ríos a las carreteras, los expertos señalan que el transporte por carretera no puede sustituir la gran capacidad del transporte fluvial ni resuelve la escasez de 100.000 conductores.
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