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¿Malagón, en la cuerda floja?

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  • El artículo reporta las crecientes críticas hacia el presidente de Concamin, Alejandro Malagón, tras la aprobación de la Ley de Ingresos 2027, que elevará los costos de concesiones en un 146%.
  • Por otro lado, la AMIA advirtió que las exigencias de contenido regional bajo el T-MEC podrían reducir la competitividad de América del Norte frente al crecimiento de China.
  • Finalmente, General Motors México nombró a Carlos Saldívar Alarcón para liderar su estrategia de portafolio ante la competencia china. El Universal

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¿Malagón, en la cuerda floja?

El artículo reporta las crecientes críticas hacia el presidente de Concamin, Alejandro Malagón, tras la aprobación de la Ley de Ingresos 2027, que elevará los costos de concesiones en un 146%. Por otro lado, la AMIA advirtió que las exigencias de contenido regional bajo el T-MEC podrían reducir la competitividad de América del Norte frente al crecimiento de China. Finalmente, General Motors México nombró a Carlos Saldívar Alarcón para liderar su estrategia de portafolio ante la competencia china.

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