Las carreteras de cuota y los perjuicios para sus vecinos
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- Ciudadanos, comerciantes y transportistas en San Luis Potosí protestan por la falta de acceso gratuito a la Carretera 57 tras la conclusión del Libramiento Oriente.
- Los manifestantes denuncian que la configuración vial actual obliga al uso de carreteras de cuota, beneficiando a la concesionaria y afectando la movilidad local.
- Durante una protesta pacífica en la caseta de El Pellote, los participantes señalaron una presencia intimidatoria de la Guardia Nacional.
- Exigen transparencia en los acuerdos con la empresa concesionaria y una conexión libre funcional para garantizar el derecho al tránsito.
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Exigen acceso libre a la Carretera 57 y protestan contra cobros obligatorios
Ciudadanos, comerciantes y transportistas en San Luis Potosí protestan por la falta de acceso gratuito a la Carretera 57 tras la conclusión del Libramiento Oriente. Los manifestantes denuncian que la configuración vial actual obliga al uso de carreteras de cuota, beneficiando a la concesionaria y afectando la movilidad local. Durante una protesta pacífica en la caseta de El Pellote, los participantes señalaron una presencia intimidatoria de la Guardia Nacional. Exigen transparencia en los acuerdos con la empresa concesionaria y una conexión libre funcional para garantizar el derecho al tránsito.
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Habitantes cercanos a la caseta de cobro San Elías en la Carretera 57 realizaron una protesta debido a la falta de accesos libres, lo que los obliga a pagar peaje para llegar a sus empleos y comercios. La situación se agravó por obras de conservación de la SICT que cerraron rutas alternas, dejando obsoleta la vía libre. Los manifestantes denuncian una colusión entre la concesionaria META y las autoridades para priorizar el cobro de peajes sobre la movilidad local.
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