La pesada factura de abastecer a Bogotá: carga, emisiones y una renovación estancada
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- Un nuevo estudio de la Secretaría Distrital de Movilidad revela desafíos significativos en el sistema de transporte de carga de Bogotá, que realiza casi 290.000 viajes diarios.
- El informe destaca que el sector sigue dependiendo fuertemente de motores diésel, lo que genera altas emisiones y mayores riesgos viales.
- Además, el análisis señala ineficiencias operativas, como recorridos sin carga, y una lenta renovación del parque automotor, lo que dificulta la modernización de la logística urbana y la mejora de la calidad del aire. El Espectador
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Un nuevo estudio de la Secretaría Distrital de Movilidad revela desafíos significativos en el sistema de transporte de carga de Bogotá, que realiza casi 290.000 viajes diarios. El informe destaca que el sector sigue dependiendo fuertemente de motores diésel, lo que genera altas emisiones y mayores riesgos viales. Además, el análisis señala ineficiencias operativas, como recorridos sin carga, y una lenta renovación del parque automotor, lo que dificulta la modernización de la logística urbana y la mejora de la calidad del aire.
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