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IndyCar teams come to terms on the series' first-ever charter sale, which shakes up the grid for 2027
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- Rahal Letterman Lanigan Racing ha acordado vender una de sus tres licencias (charters) de IndyCar a Dreyer & Reinbold Racing, marcando la primera venta de este tipo desde que se implementó el sistema en 2024.
- Esta transacción reducirá a RLL a un equipo de dos autos, mientras que DRR regresará a la competición de tiempo completo por primera vez desde 2012.
- El movimiento ha generado especulaciones sobre el futuro de los pilotos, especialmente sobre Mick Schumacher, ante la reestructuración del equipo para la temporada 2027.
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Rahal Letterman Lanigan Racing ha acordado vender una de sus tres licencias (charters) de IndyCar a Dreyer & Reinbold Racing, marcando la primera venta de este tipo desde que se implementó el sistema en 2024. Esta transacción reducirá a RLL a un equipo de dos autos, mientras que DRR regresará a la competición de tiempo completo por primera vez desde 2012. El movimiento ha generado especulaciones sobre el futuro de los pilotos, especialmente sobre Mick Schumacher, ante la reestructuración del equipo para la temporada 2027.
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