India launches first hydrogen-powered train built in the country to expand clean energy on railways
- La India ha inaugurado el 'NaMo Green Rail', su primer tren impulsado por hidrógeno de fabricación nacional, para un proyecto piloto en el estado de Haryana que recorre la ruta entre Jind y Sonipat.
- La cobertura internacional coincide en calificar este lanzamiento como un paso significativo hacia la descarbonización y la integración de energías limpias en la extensa red ferroviaria del país.
- Los medios destacan el carácter tecnológico del proyecto, que utiliza un sistema de hidrógeno para reducir la huella de carbono en el transporte ferroviario.
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India launches first hydrogen-powered train built in the country to expand clean energy on railways
La India ha inaugurado su primer tren propulsado por hidrógeno fabricado en el país, denominado "NaMo Green Rail", en la estación de tren de Jind, en Haryana. La iniciativa, presentada por el primer ministro Narendra Modi, representa un paso significativo para expandir el uso de energías limpias en la red ferroviaria nacional. Al adoptar la tecnología de hidrógeno, el país busca reducir las emisiones de carbono y modernizar su infraestructura de transporte mediante soluciones energéticas sostenibles.
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La India ha puesto en marcha su primer tren propulsado por hidrógeno, marcando un paso significativo en los esfuerzos del país por descarbonizar su extensa red ferroviaria. El tren de 10 vagones opera en una ruta de 89 km entre Jind y Sonipat, en Haryana, utilizando un sistema de celdas de combustible de alta capacidad. Aunque el proyecto costó unos 12 millones de dólares —notablemente más que los modelos convencionales—, las autoridades prevén que los costos bajen conforme la tecnología madure. Esta iniciativa posiciona a la India junto a naciones como Alemania y Japón en el desarrollo de transporte ferroviario sostenible.
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La India ha puesto en marcha su primer tren propulsado por hidrógeno de fabricación nacional, denominado 'NaMo Green Rail', para avanzar en la integración de energías limpias en su red ferroviaria. El proyecto piloto, inaugurado en el estado de Haryana, cuenta con dos coches motor y ocho coches de pasajeros con capacidad para 2,600 personas a velocidades de 75 km/h. Esta iniciativa busca reducir las emisiones de carbono mediante el uso de celdas de combustible que solo emiten vapor de agua. El proyecto es una prueba clave para la infraestructura de almacenamiento y repostaje hacia la meta de cero emisiones para 2070.
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