Honda to Halt Sales of Last EV in Its US Lineup
- Honda Motor Co. ha anunciado que dejará de comercializar su SUV eléctrico Prologue en el mercado estadounidense a partir del modelo 2026.
- La decisión, reportada por la prensa internacional con un tono crítico, responde a una caída significativa en las entregas y a una baja demanda de vehículos totalmente eléctricos.
- Ante este escenario, la compañía ha decidido pivotar su estrategia comercial hacia el desarrollo y la venta de vehículos híbridos y de combustión interna, buscando adaptarse a las condiciones actuales del mercado.
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Honda to halt sales of last EV in its US lineup
Honda Motor Co. anunció que dejará de vender su vehículo eléctrico Honda Prologue en Estados Unidos a partir del modelo 2026. La decisión responde a una caída del 40% en las entregas del modelo y refleja un giro estratégico hacia vehículos híbridos y de combustión interna ante la baja demanda de eléctricos. Aunque la empresa planeaba fabricar modelos eléctricos en Ohio, ahora priorizará el lanzamiento de 15 nuevos modelos híbridos para 2030 para adaptarse a las preferencias actuales del mercado.
Leer en el medio originalHonda Will Stop Selling Its Lone Electric Vehicle in the U.S.
Honda Motor Co. anunció que dejará de vender su SUV eléctrico Prologue en los Estados Unidos al finalizar el año modelo 2026. Según Lance Woelfer, vicepresidente de ventas de American Honda, la compañía está pivotando su estrategia hacia los vehículos híbridos en lugar de los modelos totalmente eléctricos. Aunque las ventas no se detendrán de inmediato, se espera que el inventario se agote gradualmente hasta principios de 2027.
Leer en el medio originalHonda to Halt Sales of Last EV in Its US Lineup
Honda Motor Co. anunció que dejará de vender su línea de vehículos eléctricos en los Estados Unidos, comenzando con el modelo 2026. La decisión responde a la baja demanda de vehículos eléctricos en el mercado, lo que llevará a la automotriz japonesa a detener la producción del Honda Prologue, un modelo desarrollado junto a General Motors y fabricado en México. La compañía planea reorientar su estrategia en EE. UU. hacia modelos híbridos y de combustión interna tradicional.
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