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Hit Me Baby One More Time: Album releases are linked to a spike in car crashes – as distracted drivers try to access music online

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  • Un estudio de la Universidad de Harvard ha identificado una correlación entre el lanzamiento de álbumes musicales importantes y un aumento en los accidentes de tráfico mortales en Estados Unidos.
  • Los investigadores hallaron que las fatalidades viales aumentaron aproximadamente un 15% los días de lanzamientos de artistas como Drake y Taylor Swift, especialmente entre conductores jóvenes que viajan solos.
  • El estudio sugiere que el streaming de música mediante teléfonos inteligentes contribuye a la distracción al volante, representando un riesgo significativo para la seguridad pública.

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Taylor Swift, Drake and Kendrick Lamar album releases linked to more deadly car crashes, study finds

Un estudio de la Universidad de Harvard ha identificado una correlación entre el lanzamiento de álbumes musicales importantes y un aumento en los accidentes de tráfico mortales en Estados Unidos. Los investigadores hallaron que las fatalidades viales aumentaron aproximadamente un 15% los días de lanzamientos de artistas como Drake y Taylor Swift, especialmente entre conductores jóvenes que viajan solos. El estudio sugiere que el streaming de música mediante teléfonos inteligentes contribuye a la distracción al volante, representando un riesgo significativo para la seguridad pública.

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Daily Mail
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Hit Me Baby One More Time: Album releases are linked to a spike in car crashes – as distracted drivers try to access music online

Investigadores de la Escuela de Medicina de Harvard han identificado una correlación entre el lanzamiento de álbumes musicales importantes y un aumento del 15% en las muertes por accidentes de tráfico en EE. UU. El estudio, que analizó datos entre 2017 y 2022, sugiere que el incremento en el streaming de música aumenta la distracción de los conductores mediante teléfonos inteligentes y sistemas de infoentretenimiento. Los hallazgos indican que los hombres jóvenes son especialmente vulnerables, especialmente en vehículos con pantallas táctiles. Los expertos sugieren que fabricantes y legisladores podrían intervenir para mitigar estos riesgos.

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