Heathrow expansion would make UK ‘overshoot’ climate targets, report suggests
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- Un informe del Tyndall Centre de la Universidad de Manchester, encargado por Friends of the Earth, sugiere que la expansión del aeropuerto de Heathrow con una tercera pista haría que el Reino Unido excediera sus presupuestos de carbono legalmente vinculantes.
- El estudio indica que la industria de la aviación ya está en camino de superar los límites de emisiones y que los combustibles sostenibles son insuficientes actualmente para cerrar la brecha.
- Mientras el gobierno considera la expansión como crítica para el crecimiento económico, los ambientalistas y líderes locales argumentan que representa un riesgo inaceptable para los objetivos de cero emisiones netas.
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jueves 3 de sep · 2 fuentes · 2 artículos
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Un informe del Tyndall Centre de la Universidad de Manchester, encargado por Friends of the Earth, sugiere que la expansión del aeropuerto de Heathrow con una tercera pista haría que el Reino Unido excediera sus presupuestos de carbono legalmente vinculantes. El estudio indica que la industria de la aviación ya está en camino de superar los límites de emisiones y que los combustibles sostenibles son insuficientes actualmente para cerrar la brecha. Mientras el gobierno considera la expansión como crítica para el crecimiento económico, los ambientalistas y líderes locales argumentan que representa un riesgo inaceptable para los objetivos de cero emisiones netas.
Leer en el medio originalHeathrow expansion would make UK ‘overshoot’ climate targets, report suggests
Un nuevo informe del Tyndall Centre for Climate Change Research sugiere que la expansión del aeropuerto de Heathrow con una tercera pista provocaría que el Reino Unido supere sus objetivos climáticos legalmente vinculantes. El modelado indica que las emisiones de la aviación ya proyectan exceder los presupuestos de carbono incluso antes de la expansión. Mientras el Gobierno británico considera la obra crítica para el crecimiento económico, grupos ambientalistas y el alcalde de Londres sostienen que las tecnologías actuales no podrán mitigar tales emisiones.
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