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GASOLINA Y DIÉSEL: MÉXICO NO PUEDE DEJARLOS (I)

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  • Este artículo analiza los desafíos estructurales para la transición de México hacia combustibles alternativos a la gasolina y el diésel.
  • Desglosa el consumo diario por sectores, destacando que el 72% de la gasolina es utilizada por vehículos particulares debido a la insuficiencia del transporte público, mientras que el diésel es dominado por el transporte de carga pesada.
  • El autor sostiene que la descarbonización requiere más que tecnología; exige inversiones en infraestructura, como redes de carga de alta capacidad y reformas en la planeación urbana. Diario Presente

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GASOLINA Y DIÉSEL: MÉXICO NO PUEDE DEJARLOS (I)

Este artículo analiza los desafíos estructurales para la transición de México hacia combustibles alternativos a la gasolina y el diésel. Desglosa el consumo diario por sectores, destacando que el 72% de la gasolina es utilizada por vehículos particulares debido a la insuficiencia del transporte público, mientras que el diésel es dominado por el transporte de carga pesada. El autor sostiene que la descarbonización requiere más que tecnología; exige inversiones en infraestructura, como redes de carga de alta capacidad y reformas en la planeación urbana.

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