EN VIDEO | Prevén ejecución de obras complementarias después de intervención en Bernardo Quintana: SDUOP
- Las inundaciones en la zona de Prolongación Corregidora Norte, en Querétaro, se atribuyeron a modificaciones viales y cambios en la elevación derivados de la construcción del tren México-Querétaro.
- El secretario de Desarrollo Urbano y Obras Públicas estatal señaló que el cuerpo de ingenieros militares es responsable de atender las obstrucciones en el drenaje causadas por los trabajos.
- Autoridades locales y estatales coordinan labores de limpieza y esperan detalles sobre 28 obras complementarias previstas para mitigar impactos en cuatro municipios.
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- Querétaro: Inundaciones en Prol. Corregidora Norte fueron por cambios en la vialidad del tren México-Querétaro: Seduop— Al Dialogo · Am Queretaro · Alerta Qro · +1 más“Las inundaciones en la zona de Prolongación Corregidora Norte, en Querétaro, se atribuyeron a modificaciones viales y cambios en la elevación derivados de la construcción del tren México-Querétaro.”
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jose pio x salgado tovar
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Inundaciones en Prol. Corregidora Norte fueron por cambios en la vialidad del tren México-Querétaro: Seduop
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Inundaciones en Prol. Corregidora Norte fueron por cambios en la vialidad del tren México-Querétaro: Seduop
Las inundaciones en la zona de Prolongación Corregidora Norte, en Querétaro, se atribuyeron a modificaciones viales y cambios en la elevación derivados de la construcción del tren México-Querétaro. El secretario de Desarrollo Urbano y Obras Públicas estatal señaló que el cuerpo de ingenieros militares es responsable de atender las obstrucciones en el drenaje causadas por los trabajos. Autoridades locales y estatales coordinan labores de limpieza y esperan detalles sobre 28 obras complementarias previstas para mitigar impactos en cuatro municipios.
Leer en el medio originalInundaciones en Prol. Corregidora Norte fueron por cambios en la vialidad del tren México-Querétaro: Seduop
Las inundaciones en la zona de Prolongación Corregidora Norte, en Querétaro, se atribuyeron a modificaciones viales y cambios en la elevación derivados de la construcción del tren México-Querétaro. El secretario de Desarrollo Urbano y Obras Públicas señaló que el cuerpo de ingenieros militares es responsable de atender las obstrucciones en el drenaje causadas por los trabajos. Autoridades locales y estatales coordinan labores de limpieza y esperan detalles sobre 28 obras complementarias previstas para mitigar impactos en cuatro municipios.
Leer en el medio originalAutoridades estatales piden detalles de las 28 obras complementarias del Tren México-Querétaro
El secretario de Desarrollo Urbano y Obras Públicas de Querétaro, Pío X Salgado Tovar, solicitó detalles específicos sobre las 28 obras complementarias vinculadas al proyecto del Tren México-Querétaro. Las autoridades estatales manifestaron desconocer la ubicación exacta y los cronogramas de estos proyectos, los cuales se distribuirán en cuatro municipios. Mientras el gobierno federal ha solicitado apoyo para labores de socialización, el estado espera información técnica precisa por parte de la Agencia Reguladora de Transporte Ferroviario para coordinar las acciones.
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El secretario de Desarrollo Urbano y Obras Públicas de Querétaro, Pío X Salgado Tovar, anunció que las obras complementarias vinculadas al tren de pasajeros México-Querétaro podrían iniciar tras la intervención en la avenida Bernardo Quintana. Aunque se han identificado 28 proyectos en cuatro municipios, aún se desconocen los detalles técnicos y la ubicación exacta de cada uno. Las autoridades estatales mantendrán reuniones con el gobierno federal para coordinar estos proyectos y atender el impacto social en coordinación con diversas secretarías.
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