El aeropuerto de Newark incorpora nueva tecnología de seguridad para prevenir incidentes en la pista
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- La Administración Federal de Aviación (FAA) ha implementado un nuevo radar de movimiento de superficie (Modelo 4) en el Aeropuerto Internacional de Newark para mejorar la seguridad en las pistas.
- Este sistema avanzado reemplaza tecnología con 30 años de antigüedad, permitiendo a los controladores rastrear aeronaves y vehículos en condiciones de baja visibilidad o clima adverso para prevenir colisiones.
- La iniciativa forma parte de un esfuerzo nacional de modernización para instalar 53 radares en los aeropuertos más concurridos de EE. UU., priorizando además la fabricación nacional.
Origen de la narrativa · 10 jul, 07:35 a.m.
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Newark Airport receiving new radar system to help prevent runway incidents, FAA says
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Newark Airport receiving new radar system to help prevent runway incidents, FAA says
La Administración Federal de Aviación (FAA) ha implementado un nuevo radar de movimiento de superficie (Modelo 4) en el Aeropuerto Internacional de Newark para mejorar la seguridad en las pistas. Este sistema avanzado reemplaza tecnología con 30 años de antigüedad, permitiendo a los controladores rastrear aeronaves y vehículos en condiciones de baja visibilidad o clima adverso para prevenir colisiones. La iniciativa forma parte de un esfuerzo nacional de modernización para instalar 53 radares en los aeropuertos más concurridos de EE. UU., priorizando además la fabricación nacional.
Leer en el medio originalEl aeropuerto de Newark incorpora nueva tecnología de seguridad para prevenir incidentes en la pista
El aeropuerto de Newark Liberty implementará tecnología de radar de movimiento en superficie (SMR) para mejorar la seguridad en pista y el seguimiento de aeronaves en tiempo real. Esta modernización, respaldada por la FAA y el Departamento de Transporte, busca prevenir incidentes tras un accidente fatal en LaGuardia. El proyecto incluye la actualización a fibra óptica y forma parte de un plan nacional de 12.500 millones de dólares para modernizar el control aéreo en Estados Unidos hacia 2028.
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