E-scooter riders ‘have higher risk of traumatic injuries than cyclists or motorbikers
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- Una investigación publicada en la revista *Scientific Reports*, liderada por el cirujano David Bodansky, indica que los usuarios de patinetes eléctricos enfrentan riesgos significativamente más altos de sufrir lesiones traumáticas, incluyendo daños cerebrales y en órganos internos, en comparación con quienes utilizan motocicletas o bicicletas.
- La cobertura internacional mantiene un tono crítico y de alerta, centrándose en la gravedad de los hallazgos tras analizar datos de más de 15,000 pacientes del Registro Nacional de Traumas.
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E-scooters cause more traumatic injuries than motorcycles
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E-scooter riders ‘have higher risk of traumatic injuries than cyclists or motorbikers
Evening Standard · actualizado hace 22 h
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E-scooters cause more traumatic injuries than motorcycles
Un estudio reciente liderado por el cirujano David Bodansky revela que los usuarios de patinetes eléctricos enfrentan riesgos significativamente mayores de lesiones traumáticas, incluyendo daños cerebrales y orgánicos, en comparación con motociclistas y ciclistas. La investigación destaca una falta crítica de uso de cascos entre los usuarios de patinetes, donde solo el 5.9% los utiliza. Ante el aumento de su uso en el Reino Unido, el gobierno evalúa nuevas regulaciones de seguridad para abordar las tasas de colisiones y las diferencias legales entre modelos de alquiler y privados.
Leer en el medio originalE-scooter riders face higher risk of traumatic injuries than motorcycle and bike riders, study finds
Un nuevo estudio publicado en Scientific Reports revela que los usuarios de patinetes eléctricos enfrentan riesgos significativamente mayores de lesiones cerebrales y de órganos internos en comparación con motociclistas y ciclistas. Al analizar datos del Registro Nacional de Grandes Traumas, los investigadores hallaron que el uso de casco entre usuarios de patinetes es extremadamente bajo, apenas un 5.9%. La investigación destaca una tendencia creciente de colisiones y la vulnerabilidad de niños y mujeres. Por ello, expertos exigen legislación basada en evidencia para mitigar riesgos mientras estos dispositivos se consolidan en la movilidad urbana.
Leer en el medio originalE-scooters ‘have higher risk of traumatic injuries than motorcycles and bikes’
Un estudio publicado en Scientific Reports revela que los usuarios de patinetes eléctricos enfrentan riesgos significativamente mayores de lesiones cerebrales y de órganos internos en comparación con motociclistas y ciclistas. La investigación, que analizó datos del Registro Nacional de Grandes Traumas, destaca el bajo uso de cascos entre los usuarios de patinetes y una mayor vulnerabilidad de las mujeres a lesiones graves. Ante el aumento del uso de estos dispositivos en el Reino Unido, los investigadores piden legislación basada en evidencia para mitigar riesgos.
Leer en el medio originalE-scooter riders ‘have higher risk of traumatic injuries than cyclists or motorbikers
Un estudio publicado en Scientific Reports revela que los usuarios de patinetes eléctricos enfrentan riesgos significativamente mayores de lesiones cerebrales y de órganos internos en comparación con ciclistas y motociclistas. Al analizar datos de más de 15,000 pacientes de trauma en Inglaterra y Gales, los investigadores señalaron que el bajo uso de cascos y la vulnerabilidad de ciertos grupos, como las mujeres, elevan el peligro. Los hallazgos subrayan una creciente preocupación de salud pública ante el aumento del uso de estos dispositivos, impulsando llamados a una legislación basada en evidencia para mejorar la seguridad urbana.
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