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Boeing posts wider loss than expected as Air Force One costs weigh on results

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  • Boeing reportó una pérdida neta de 428 millones de dólares en el segundo trimestre, superior a lo previsto, debido principalmente a un cargo de 280 millones de dólares por el retrasado programa de reemplazo del Air Force One.
  • A pesar de la pérdida, la compañía generó un flujo de caja libre positivo de 631 millones de dólares gracias al aumento en los pagos de clientes y la producción del 737 MAX. La empresa enfrenta sobrecostos y retrasos en su contrato para entregar aviones presidenciales en 2028.

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Globe And Mail
St. Louis
Economía y finanzas
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Boeing reports more than expected Q2 loss after an increase in Air Force One costs

Boeing reportó una pérdida neta de 428 millones de dólares en el segundo trimestre, superior a lo previsto, debido principalmente a un cargo de 280 millones de dólares por el retrasado programa de reemplazo del Air Force One. A pesar de la pérdida, la compañía generó un flujo de caja libre positivo de 631 millones de dólares gracias al aumento en los pagos de clientes y la producción del 737 MAX. La empresa enfrenta sobrecostos y retrasos en su contrato para entregar aviones presidenciales en 2028.

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Reuters
Seattle
Economía y finanzas
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Boeing posts larger-than-expected Q2 loss as Air Force One costs rise

Boeing reportó una pérdida neta de 428 millones de dólares en el segundo trimestre, superando las expectativas de los analistas debido a un cargo de 280 millones de dólares relacionado con el retrasado programa de reemplazo del Air Force One. A pesar de esta pérdida, la empresa logró un flujo de caja libre positivo de 631 millones de dólares, impulsado por mayores pagos de clientes y planes de recuperación. La compañía enfrenta sobrecostos y retrasos significativos en su contrato para aviones presidenciales mientras escala la producción de los modelos 737 MAX y 787.

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Cnbc
United States
Economía y finanzas
Negativo

Boeing posts wider loss than expected as Air Force One costs weigh on results

Boeing reportó una pérdida neta en el segundo trimestre de 428 millones de dólares, mayor a la esperada, debido principalmente a un cargo de 280 millones de dólares relacionado con el retrasado programa del Air Force One. A pesar de la pérdida, la empresa registró un aumento del 8% en sus ingresos, alcanzando los 24.560 millones de dólares, y mejoró su flujo de caja libre. El CEO Kelly Ortberg destacó que se asignarán más recursos para cumplir con la entrega del Air Force One en 2028.

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