Berliner Nahverkehr - Der „Urbanliner“ - das kann die extralange BVG-Tram
- La empresa de transporte de Berlín (BVG) ha puesto en marcha el primer tranvía 'Urbanliner' en servicio regular en la línea M4 tras varios retrasos.
- Estos nuevos vehículos, de longitud extendida, están diseñados para aumentar la capacidad de pasajeros y mejorar la accesibilidad, ofreciendo 70 asientos más que los modelos anteriores.
- Aunque hubo retrasos iniciales por desacuerdos técnicos sobre el peso de los vehículos, el despliegue forma parte de un plan de modernización multimillonario.
- La BVG planea renovar su flota con 65 tranvías de Alstom para 2030.
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Berliner Nahverkehr - Der „Urbanliner“ - das kann die extralange BVG-Tram
La empresa de transporte de Berlín (BVG) ha puesto en marcha el primer tranvía 'Urbanliner' en servicio regular en la línea M4 tras varios retrasos. Estos nuevos vehículos, de longitud extendida, están diseñados para aumentar la capacidad de pasajeros y mejorar la accesibilidad, ofreciendo 70 asientos más que los modelos anteriores. Aunque hubo retrasos iniciales por desacuerdos técnicos sobre el peso de los vehículos, el despliegue forma parte de un plan de modernización multimillonario. La BVG planea renovar su flota con 65 tranvías de Alstom para 2030.
Leer en el medio originalBerliner Nahverkehr: Der «Urbanliner» - das kann die extralange BVG-Tram
La empresa de transporte de Berlín (BVG) ha puesto en marcha el «Urbanliner», un nuevo modelo de tranvía extralargo, en la concurrida línea M4 en Berlín-Weißensee. Diseñado para aumentar la capacidad de pasajeros, el vehículo es diez metros más largo que los modelos anteriores y cuenta con mejoras en accesibilidad y sistemas de seguridad mediante cámaras. A pesar de los retrasos significativos debido a disputas regulatorias por el peso del vehículo y ajustes de infraestructura en Alexanderplatz, este lanzamiento inicia un plan de modernización de la flota que incluye 65 unidades de Alstom.
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