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Ampliarán caseta de Amozoc a 12 carriles por sentido; obra iniciará en septiembre

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  • A partir de finales de septiembre, se pondrá en marcha un proyecto de infraestructura para ampliar la caseta de Amozoc, en Puebla, pasando de cuatro a 12 carriles por sentido.
  • La obra, gestionada por Capufe con financiamiento de Banobras, cuenta con una inversión estimada de 12 mil millones de pesos y se prevé que concluya hacia finales de 2027.
  • La cobertura nacional coincide en los detalles técnicos y destaca el objetivo del proyecto: mitigar el congestionamiento vehicular y resolver el cuello de botella en este tramo de alta afluencia.

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Ampliación de la caseta de Amozoc iniciará en septiembre; pasará de cuatro a 12 carriles: Aquino

La ampliación de la caseta de Amozoc en la autopista México-Puebla iniciará a finales de septiembre y concluirá hacia finales de 2027. El proyecto, con una inversión de 12 mil millones de pesos, aumentará los carriles de cuatro a doce por sentido para mitigar los congestionamientos vehiculares. Debido a la magnitud de la obra, la plaza de cobro será reubicada un kilómetro y medio hacia el lado de Veracruz. Esta iniciativa federal busca mejorar la movilidad en un corredor clave que conecta el centro del país con el Golfo y el sureste.

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Angulo 7
Amozoc
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Con 12 mmdp, ampliarán caseta de Amozoc a 12 carriles; estará lista en 2027

El gobierno federal anunció un proyecto de 12 mil millones de pesos para ampliar la caseta de Amozoc en Puebla a 12 carriles por sentido. La obra, gestionada por Capufe, busca resolver un importante cuello de botella en una de las autopistas más transitadas del país, con el objetivo de reducir los tiempos de espera en 40 minutos. Los trabajos iniciarán en septiembre y se prevé su conclusión para finales de 2027. El proyecto también contempla reubicar la caseta actual un kilómetro y medio adelante.

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Ampliarán caseta de Amozoc a 12 carriles por sentido; obra iniciará en septiembre

El gobierno federal iniciará la ampliación de la caseta de Amozoc en Puebla a finales de septiembre para mejorar la movilidad en una autopista de alta afluencia. El proyecto, gestionado por Capufe y financiado por Banobras, aumentará la capacidad de cuatro a 12 carriles por sentido. Debido a limitaciones de espacio, la caseta será reubicada 1.5 kilómetros hacia el lado de Veracruz. Esta inversión de 12 mil millones de pesos busca reducir los tiempos de espera, que actualmente superan los 40 minutos.

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