Alístese ante los nuevos cambios viales que hay en el norte de Bogotá por la demolición del puente en la calle 100 con carrera 7: obra duraría un año
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- El histórico puente vehicular de la calle 100 con carrera Séptima en Bogotá será demolido para dar paso a una nueva megaestructura de 461 metros con cuatro carriles y tres deprimidos.
- El Instituto de Desarrollo Urbano (IDU) utilizará tecnología de hilo diamantado en lugar de implosión para proteger los edificios cercanos y la fauna de los cerros Orientales.
- La obra, prevista para concluir en el segundo semestre de 2027, implicará importantes desvíos viales y ajustes en las rutas de TransMilenio y TransMiZonal en el sector de Usaquén.
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Desmontan el puente de la calle 100: así cambiará la movilidad en la Séptima
martes 8 de sep · 1 fuentes · 1 artículos
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Histórico puente vehicular de la calle 100 con carrera Séptima en Bogotá será demolido: lo que hay detrás de la nueva obra y los cambios viales
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Alístese ante los nuevos cambios viales que hay en el norte de Bogotá por la demolición del puente en la calle 100 con carrera 7: obra duraría un año
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Histórico puente vehicular de la calle 100 con carrera Séptima en Bogotá será demolido: lo que hay detrás de la nueva obra y los cambios viales
El histórico puente vehicular de la calle 100 con carrera Séptima en Bogotá será demolido para dar paso a una nueva megaestructura de 461 metros con cuatro carriles y tres deprimidos. El Instituto de Desarrollo Urbano (IDU) utilizará tecnología de hilo diamantado en lugar de implosión para proteger los edificios cercanos y la fauna de los cerros Orientales. La obra, prevista para concluir en el segundo semestre de 2027, implicará importantes desvíos viales y ajustes en las rutas de TransMilenio y TransMiZonal en el sector de Usaquén.
Leer en el medio originalMás cambios en la movilidad: demolerán puente vehicular de la calle 100 con carrera 7
El Instituto de Desarrollo Urbano (IDU) anunció la demolición del puente vehicular en la calle 100 con carrera séptima en Bogotá para dar paso a la construcción del proyecto Corredor Verde. La estructura actual, construida en los años 60, será reemplazada por un puente más ancho y largo con cuatro carriles, cuya finalización se estima para finales de 2027. Se han implementado desvíos viales y cambios en las rutas del SITP y Transmilenio para gestionar la movilidad durante los dos meses que durará la demolición.
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El Instituto de Desarrollo Urbano (IDU) iniciará la demolición de un puente vehicular en la intersección de la calle 100 con carrera 7 en Bogotá el próximo 13 de septiembre. El proyecto forma parte de la nueva Troncal de la Carrera Séptima y busca reemplazar la estructura de los años 60 por un puente moderno de 460 metros que duplicará la capacidad de carriles. Para mitigar el impacto vial, las demoliciones se realizarán de noche, mientras que el tráfico diurno se mantendrá parcialmente habilitado. Se espera que la obra finalice en un año.
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