Conferencia de prensa matutina. Miércoles 20 de agosto 2025 | Presidenta Claudia Sheinbaum

18:02ni siquiera Buenos días. >> Buenos días, presidenta. >> ¿Cómo están? >> Bien. Bueno, buenos días a todas y a todos el día de hoy. Siéntense, por favor. Eh, le pedimos al eh general Óscar David Lozano Águila, que es el responsable del Tren Maya, eh que viniera el día de hoy a la mañanera para que nos pueda explicar lo sucedido el día de ayer. E entonces, primero tendríamos la exposición del general y después están aquí con nosotros la Comisión Nacional del Agua. Está Efraín Morales, que es el director

21:59general, el ingeniero Aarón Mastache que es subdirector general de infraestructura hidroagrícola y Eriberto Montes, que es gerente de aguas superficiales de CONagua. Ellos nos van a platicar de un programa único, importantísimo, que es la tecnificación del riego agrícola, que ya inició un trabajo muy importante de eh generar pues acuerdos con los distritos de riego y es histórico porque nunca se había hecho un programa así en nuestro país. se va a recuperar agua de riego para distribuirla principalmente para el

22:41consumo humano. Bueno, entonces primero el general Águila y después eh Conua. Adelante, general. >> Gracias, señora presidenta. >> Con su permiso, señora presidenta, muy buenos días a todas y a todos. Agradezco sinceramente la oportunidad de dirigirme a ustedes para informar con total transparencia lo sucedido el día de ayer, 19 de agosto del 2025 en la estación Isamal, Yucatán. En ese sentido, me permito comenzar con lo más importante. Todas las pasajeras y todos los pasajeros de los trenes 304 y 307

23:22involucrados en este percance se encuentran bien. La seguridad de cada persona que viaja con nosotros es y seguirá siendo nuestra prioridad absoluta. Si me lo permiten, van a ser cuatro eh cuatro láminas que voy a explicar más adelante en la siguiente, si me ayudan, por favor. Voy a platicarles cómo se dio la secuencia del hecho, cómo se activaron los protocolos de seguridad y el programa interno de protección civil, cómo atendimos a los pasajeros y cuáles son las conclusiones a las que arribamos después de la

23:56revisión de lo que sucedió el día de ayer en ISAMAL. Primeramente quiero explicarles gráficamente, si me permiten, el micrófono para explicar mejor. >> Gracias. Me siento un poquito más cómodo estando así. Eh, en la siguiente lámina, por favor. Aquí quiero que vean cómo se da los movimientos de los trenes. El tren 304 que viene de Cancún toma la vía directa porque la posición del aparato de cambio de vía que ustedes ven en este lado izquierdo, aquí se nota claramente cómo está en posición directa y el tren

24:35del tren 307 está estacionado en el andén. Antes de entrar a vía, los garroteros toman una fotografía y verifican visualmente que este aparato se encuentra en posición. Esto es muy importante. Es un trabajo que hace el garrotero para garantizar que no haya posibilidad del accidente. Los aparatos de cambio de vías se mueven de manera automatizada. ¿Desde dónde? Desde el puesto de control zonal en Mérida. De tal suerte que cuando el centro de despacho de trenes le dice al maquinista que es una mujer,

25:10le dice a Janette que avance, Janet visualmente verifica que esté en posición el aparato y entra con su tren. Este es lo que hace la entrada en la vía 4 y intempestivamente cuando pasa el segundo bugie del coche número tres, el aparato cambia de posición completamente, no es que se haya separado un poco la aguja. ¿Qué es lo que sucedió? Es una anomalía que tenemos que analizar porque eso no debería haber pasado en el diseño del sistema ferroviario. Entonces, si ustedes se fijan en la fotografía, la

25:49posición se pone completamente a la izquierda, ambas agujas, y entonces se pone en posición desviada. Y es lo que provoca que el coche número tres, el buogie número dos es el que se sale de la vía. Por eso es un percance de vía, no es un descarrilamiento, porque solamente es un buogie. del coche tres, el que se sale y al salirse queda ligeramente recostado con el MC1 del tren 307 que estaba parado. Entonces, por eso es que se ve inclinado y el tren este el coche número cuatro queda sobre la vía dos completamente,

26:30no sale de la vía, queda completamente posicionado. Ahora, ¿qué es lo que estamos haciendo en la siguiente lámina, por favor? Eh, la seguridad de las pasajeros, como lo dije, es el factor más importante para el Tren Maya. Inmediatamente después del incidente se aplicaron los protocolos de seguridad. La maquinista al sentir el jalón de desacople de la vía, aplica el freno de emergencia como está previsto. El freno de emergencia funciona inmediatamente y detiene el tren al momento que ella se percata del jalón.

27:06Los pasajeros sin afectaciones ni lesiones. El personal a bordo del Tren Maya y la Guardia Nacional están capacitados para atender situaciones de crisis. Ellos fueron los que se encargaron de bajar y evacuar a todos los pasajeros. En el tren número 307, que estaba en el Andén, se evacuó en 7 minutos. El tren 304, que estaba sobre la vía principal, teníamos que bajarlo a los pasajeros con escaleras de emergencia. Los bajamos a la vía y los evacuamos por el andén contrario. La totalidad de los pasajeros se hizo

27:48con eficiencia. Asistimos a los pasajeros con transporte alterno y un tren especial. No hubo afectación en los servicios o corridas del día. No interrumpimos los servicios. Los servicios continuaron. El siguiente tren estaba programado para pasar a las 1620. Pasó a las 17:05. Hubo un retraso exactamente de 45 minutos, o sea, seguimos las operaciones, activamos de manera inmediata la Comisión Dictaminadora de Accidentes Ferroviarios de Tren Maya y también reportamos a la Fiscalía General de la República para que los peritos

28:31vinieran a hacer una evaluación de los daños y a verificar cuáles fueron las causas del percance de vía. Una vez que se determinen las causas del hecho, se van a establecer acciones correctivas para garantizar la seguridad de las personas y también de las operaciones del tren. En la siguiente lámina, por favor, para dar continuidad al servicio de estos 261 pasajeros que viajaban en los dos trenes, realizamos estas acciones. La Guardia Nacional auxiliaron a todos los pratajeros aplicando los protocolos

29:08de seguridad y el programa interno de protección civil de la estación Izamal. Las 34 estaciones, las ocho bases de mantenimiento, los tres talleres, las seis cocheras y todos los edificios de Tren Maya tienen un programa interno de protección civil aprobado por la Coordinación Nacional de Protección Civil. Activamos el plan de transporte de pasajeros, suministramos bebidas y alimentos a las personas que lo requirieron. 67 pasajeros nos dan un voto de confianza porque no se quisieron ir en autobús a Cancún. Dijeron, "Nosotros

29:46vamos a esperar un tren. Queremos seguir en el tren." Y desde Isamal implementamos un tren especial, el 303. Y esos 67 pasajeros se fueron a Cancún en el tren. 83 pasajeros se fueron en autobuses de Tren Maya al centro de Isamal. 110 también en autobuses del tren se fueron a Mérida y uno en particular, una mujer de nombre Amanda me dice, "Yo tengo que volar a Brasil y necesito llegar al aeropuerto de Cancún." Ella ha utilizado el tren para viajar en varias ocasiones y me dice, "Yo siempre he tomado este tren y he llegado a

30:27tiempo. Estaba desesperada. La llevamos al aeropuerto de Cancún y llegó con 40 minutos de anticipación y afortunadamente se fue porque si no hubiera tenido que pagar una penalidad de 35,000 pes que ya había instruido que se le pagara en caso necesario. Tren Maya garantizó que estos 261 pasajeros llegaran a sus destinos a pesar del percance. Quiero decirles que la operación de Tren Maya no solamente participamos los que trabajamos en la empresa, tenemos un equipo de 80 asesores especialistas de empresas extranjeras que tienen

31:07muchísima experiencia en el manejo y la operación de trenes de pasajeros en España y en Francia y trabajan con nosotros. Además hemos transportado 1,536,000 pasajeros en el tiempo que llevamos en operación. Hemos brindado 7,975 servicios de manera exitosa. Dos son los que no hemos podido concluir y pudiéramos sumar, como estos fueron dos trenes, decimos que son tres. Hemos recorrido casi 3 millones de kilómetros con nuestros trenes y el día 17 de agosto logramos ya subir en un solo día 7124 pasajeros y estamos haciendo para llegar

31:55por los 8000. Estoy seguro que conforme al plan que tenemos de operación vamos a lograr alcanzar los 13,000 pasajeros por día que tenemos programados para alcanzar el punto de equilibrio. En la siguiente lámina, por favor, como conclusión del percance, primero cumplimos con los protocolos de seguridad. La tripulación actuó correctamente. Nuestros pasajeros están bien. Personal de servicios a bordo y personal en tierra. actuó correctamente. Olvidé mencionarles una de nuestras eh empleadas que trabaja en servicios a

32:34bordo después de que evacuó a todos los pasajeros los 50 minutos del tren 304, pues ella está embarazada con 20 semanas de gestación y la tuvimos que llevar al hospital a que la revisaran porque estuvo bajo el sol tratando de evacuar a los pasajeros, cumplió con su deber y bueno, la llevamos al hospital del IMS de Isamal. y después la trasladamos al hospital del Iste de Mérida en en donde se encuentra bien, afortunadamente sin ningún problema. Se protegió a los pasajeros, los auxiliamos para llegar a

33:07su destino con un tren especial y los autobuses de la empresa. Todos los pasajeros se evacuaron con rapidez y seguridad. En ningún momento se puso en riesgo la seguridad de las personas. Por medio de esta comisión dictaminadora de accidentes de Tren Maya y las autoridades competentes en las que se incluye la Agencia de Trenes y Transporte Público Integrado van a participar para realizar la investigación y determinar qué es lo que pasó, por qué ese aparato de cambio de vía durante el paso del tren

33:44se mueve completamente a posición desviada si estaba en directa. Necesitamos analizarlo. Necesitamos saber por qué sucedió para garantizar que no se remita una situación similar, que es lo que estamos previendo como medidas iniciales. colocar una sujeción mecánica, lo que llamamos bridas o clam, en los aparatos de vía para evitar este movimiento anómalo o no autorizado, porque con los motores de aguja, los motores de aguja que son cinco en un cambio de vía, empujan la aguja y la colocan, la acoplan en la vía y aseguran

34:29de manera mecánica que no se mueva. Por esa razón los trenes pasan con seguridad. Aquí lo que pasó es que los cinco motores de aguja se accionaron para regresar a la a la aguja durante el paso del tren a posición de desviada y por eso es que se desvían esos esos dos coches. Solamente se salió de la vía un bugie. Cada cada uno de los trenes tiene dos bugies. Cada uno de los coches, el coche 1 2 3 cu tienen dos bugies. De los ocho bugies, solamente uno se salió de la vía, el segundo del tren, del coche

35:08número tres que vimos en el esquema. También estamos tratando de establecer un segundo mecanismo de comprobación de acople por medio de un dispositivo mecánico que tendremos que trabajarlo con la empresa Buestalpine y Alstalación de los sistemas de de seguridad y de circulación ferroviaria del Tren Maya. Es cuánto, señora presidenta, por el Tren Maya. >> Muchas gracias por su atención. >> Muchas gracias. Adelante, FR. >> Adelante. Eh, con su permiso, presidenta. Muy buenos días a todas y a todos. El día de hoy vamos a presentar

35:55los avances del Programa Nacional de Tecnificación, al cual hemos llamado México se tecnifica. Es un programa que se encuentra enmarcado entre las instrucciones que nos ha dado la presidenta para garantizar el derecho humano al agua en nuestro país. Si podemos pasar a la siguiente lámina, por favor. Bien, siempre es importante recordar que una parte muy importante de esta acción radica en que el 76% del agua que utilizamos en el país se utiliza precisamente en el tema de la agricultura. La meta es una meta que no tiene

36:35precedentes en la historia de nuestro país, que contempla la tecnificación de más de 200,000 haáreas. Eh, ¿cuáles son los objetivos de este programa? Por un lado, producir más alimentos con menos agua y por el otro lado, recuperar alrededor de 2800 millones de metros cúbicos, que como lo ha mencionado en este espacio la presidenta, representan el equivalente a tres veces el suministro de agua durante un año para la Ciudad de México. Eh, también quisiera aquí destacar que se trata de un programa que no solamente no tiene

37:11precedentes en el país, no tiene precedentes en el mundo. No hay ningún programa de tecnificación que esté vinculado a recuperar agua para destinar esta agua al consumo humano. De tal manera que se trata de una visión de avanzada, se trata de un programa en el que México es punta de lanza a nivel mundial. Y la otra parte muy importante que quisiera destacar es que no solamente se trata de un programa innovador en términos de visión, también es un programa con un componente participativo muy importante porque este

37:51programa se ha construido de la mano con los gobiernos de los estados, con los gobiernos municipales, pero quizá el elemento más importante es la participación que han tenido los productores a lo largo de todo el país, quienes han participado de una manera muy activa para la definición de las obras que se van a realizar en cada uno de los distritos de riego y también aprovechar este espacio para reconocer el excelente trabajo que están realizando nuestros compañeros ingenieros militares, quienes tienen a

38:24su cargo una parte de las obras que se están realizando en distintos lugares del país. Quisiera también cederle el uso de la palabra, si me lo permite, presidenta Aarón, para que nos dé un poco más de detalle sobre los avances y los alcances de este proyecto y al final compartiríamos con ustedes un vídeo que ilustra en qué consiste este programa. Gracias. Muchas gracias. Con permiso. >> Muchas gracias. Eh, con su permiso, presidenta. Eh, primeramente aprovechando la oportunidad para mandarle un mensaje a los

39:09productores del campo. Los usuarios de riego de nuestro país son nacidos de esta conferencia mañanera. Saludos. Muy buen día. Bueno, con este programa, ¿cuál es la problemática que vamos a atender? Pues ya a nivel técnico son la atención a canales deteriorados que conducen el agua hacia la zonas de riego, canales de tierra donde se pierde y se infiltra mucha agua, presas derivadoras que están dañadas, atender eh compuertas que están en mal estado, que se filtra el agua. Eh, y también una cosa muy importante es

39:50atender un sistema de riego que es como lo que ustedes están aquí apreciando, que es un sistema de riego por inundación, que es agua rodada donde se pierde muchísima agua por infiltración y por evaporación. Adelante, por favor. Eh, tenemos dos grandes componentes para la tecnificación del riego. Uno es la tecnificación de la infraestructura infraestructura mayor. ¿Qué es eso? Es toda la infraestructura de conducción del agua que viene de las presas y que va hasta la parcela. Aquí nosotros estamos recuperando hasta el 40 hasta el

40:2540% del agua que se conduce desde la presa hasta la parcela. ¿Qué estamos haciendo? Estamos haciendo revestimiento de canales, los estamos entubando también el agua estamos entubándola, estamos instalando con puertas automatizadas eh para evitar también pérdidas de agua y estamos también instalando sistemas de medición porque lo lo que no se mide no se controla. Otro gran componente que tenemos es la tecnificación ya en la parcela, ya donde está el el propio productor, donde eh estamos recuperando hasta el 55% del

41:01agua. ¿Qué estamos haciendo ahí? Estamos nivelando tierras para que el agua se distribuya de manera homogénea y uniforme. Estamos revistiendo canaletas, estamos instalando tuberías que se le llaman multicompuertas, sale el agua dosificada y estamos también utilizando el agua de manera presurizada. Tenemos sistemas de riego muy importantes por goteo, por aspersión y por microaspersión. Adelante. Esta parte es, yo diría que es como el corazón del programa. Voy a a detenerme un poco para explicarlo. Eh, cuando se

41:37origina este programa, la idea fue eh atender aquellas zonas eh eh urbanas que tienen problemas de abasto de agua potable. Entonces, se definieron zonas de riego que tenemos en distintos lugares del país, eh, que están cercanos a centros urbanos donde tenemos problemas de abasto de agua potable. Voy a poner algunos ejemplos. Por ejemplo, el día el primero que está ahí, el distrito de riego de pabellón en Aguascalientes, eh pues está atendiendo todo este trabajo que estamos haciendo con ellos, es eh recuperando volumen para otorgarla

42:12y para darle esta agua a Aguascalientes y su zona metropolitana, por dar un ejemplo, que tiene fuertes problemas de abasto de agua. Los siguientes son los tres distritos que tenemos en el Valle del Mesquital en Hidalgo, el 03 de Tula, el 100 Alfajayucan y el de Jacuba. Aquí, como ustedes saben, la zona metropolitana del Valle de México, pues está creciendo de manera exponencial y sobre todo la zona de crecimiento va hacia el estado de Hidalgo, pero también obviamente tenemos crecimientos muy altos en el Estado de

42:45México y algo en la Ciudad de México. Esto es también para recuperar volumen de agua para estos lugares. En Chihuahua tenemos dos distritos de riego, en Delicias y en Valle de Juárez. Me detengo un poco en el Valle de Juárez porque está muy cercano a Ciudad Juárez, que tiene también problemas fuertes de abasto de agua eh para consumo humano y vamos a apoyar también con este con esta recuperación de volúmenes. También tenemos los dos distritos de riego que estamos apoyando en Sinaloa, uno en el norte que es el río Fuerta y en Mochis,

43:16y otro en Culiacán en la zona centro. Y también destaco el que sigue, que es el del alto río Lerba en Guanajuato. Aquí este eh distrito de riego estamos trabajando de manera paralela eh también dentro de la CONAGU la construcción de un acueducto que va de la presa Solís a León, eh que nos va a servir esta agua que vamos a recuperar del distrito de Riego para otorgar agua a Celaya, Salamanca, Irapuato, Cilao y León. Es decir, aquí inclusive se está trabajando ya de manera paralela para tener la el

43:50uso de esta agua en el muy corto plazo. Tenemos el distrito de Riego de Morelia también para apoyar con agua la ciudad de Morelia, el distrito de Riego 020, los dos distritos fronterizos allá en Tamaulipas para apoyar con agua a las importantes ciudades de la frontera ahí con de Tamaulipas con Estados Unidos, Matamor Rio Bravo Reyosa, un proyecto que inició desde la administración pasada con el presidente López Obrador, el proyecto de agua saludable para la laguna, que el agua que viene para ese

44:19proyecto se deriva de la recuperación de agua del distrito de riego de la comarca lagunera, eh dos los dos distritos de riego que están en la zona sur de Sonora, el distrito de riego que está en en la zona del el río Mayo, distrito 38 y otro que está en el valle del Yaqui. Y también tenemos un distrito de riego que abarca todo el estado de Morelos para abastecer de agua a la zona metropolitana de Cuernavaca, Cuautla y Jojutla. Estos son los principales focos de intervención del programa nacional de

44:53tecnificación de riego. Adelante. ¿Qué avances llevamos hasta este momento? Quiero decir que hemos venido trabajando ya desde el primer día de este gobierno. Ya llevamos 10 meses en operación y estemos ya tenemos seis proyectos en ejecución. Los primeros cinco, como mencionaba hace un rato, director general, eh los estamos trabajando junto con la con el apoyo de los ingenieros militares de La Sedena. Estamos trabajando en los dos de Sinaloa, en el río fuerte Sinaloa, Culiacán, Mochis y Culiacán. También

45:29estamos trabajando ya en Tamaulipas, en los dos distritos de riego fronterizos eh 025 026 y estamos trabajando ya en Guanajuato, en el distrito de riego 001 y también estamos trabajando eh completando la tecnificación al 100% del distrito de riego 01 en pabellón Aguascalientes, que es el primer distrito de riego que hubo en nuestro país. Y adicionalmente estos seis proyectos tenemos ya 10 que están en licitación, es decir, ya muy pronto, algunos este mes, otros en septiembre y otros en octubre, ya vamos a empezar las

46:04obras correspondientes. ¿Por qué están estas fechas? Porque eh hay que recordar que los distritos de riego están en operación, es decir, estamos tecnificándolos, pero también están produciendo alimentos. Entonces, tenemos que hacerlo de manera muy coordinada con los productores para que no no lastimemos y no afectemos la producción que ellos tienen. Adelante. Adicionalmente estos lugares dijéramos prioritarios, estas zonas de intervención a nivel nacional en los demás en las demás zonas de riego, el

46:38gobierno de México estamos apoyando con subsidios también para fortalecer para fortalecerlos tanto en consecución de maquinaria, infraestructura eh y estamos otorgando, ya ya los tienen ya tienen esos recursos en 1659 millones de pesos, que también cabe resaltar adar que estos recursos tienen contraparte, es decir, eh los usuarios ponen la otra mitad y el gobierno del estado. Es decir, que en estos en esta en este programa podemos duplicar o hasta triplicar los recursos en los distritos de riego adicionales a

47:17los a los estamos interviniendo de manera prioritaria. De mi >> Bueno, la inversión en total decíamos son alrededor de 60 más de 6000 millones de pesos en toda la administración. Muchas gracias. >> No van a informar del programa. del programa este de para apoyos. >> Bueno, preguntaba si ya era toda la presentación. Bueno, esta es la presentación, es un programa muy importante e se ha hecho en colaboración con los agricultores, con los distritos de riesgo. eh más de 60,000 millones de pesos en todo el gobierno

48:09para recuperar, vamos a decirlo así, el triple de lo que se consume en un año en la Ciudad de México para poderlo distribuir a las zonas urbanas para que todas las mexicanas y mexicanos puedan tener acceso al agua. Bueno, vamos con las preguntas. ¿Tenden un video de esto? Adelante. Para tecnificar 200,000 hectáreas de riego agrícola, ¿qué vamos a obtener con esto? Mayor productividad en el campo. Vamos a sacar agua de riego para dársela a la gente ahí donde hace falta el agua. El gobierno de México ha puesto en

48:55marcha el programa nacional de tecnificación de riego, único en el mundo, ya que transformará el campo mexicano para aprovechar cada gota de agua y que el ahorro se pueda destinar a consumo humano. En nuestro país, el 76% del agua se utiliza en el sector agropecuario, sin embargo, de esa cantidad, el 34% se pierde debido a que la infraestructura de riesgo se encuentra en malas condiciones y casi la mitad de los canales son de tierra, lo que provoca pérdidas por filtración y evaporación. Por eso, nuestra meta es

49:21modernizar más de 200,000 haáreas, superficie mayor al total de la Ciudad de México y el doble de Hong Kong. Con una inversión de más de 60,000 millones de pesos a lo largo del sexenio, fortaleceremos la soberanía alimentaria al producir más alimentos con menos agua. Para lograrlo, ya se realizan obras integrales que incluyen el revestimiento y entubado de canales, el mejoramiento de caminos y el equipamiento de plantas de bombeo. Además, se contempla la reubicación de pozos profundos, la construcción de

49:47canaletas y la instalación de sistemas de riego por goteo, aspersión y microeaspersión, así como la nivelación de tierras. En total, el programa beneficiará a 225,000 productoras y productores agrícolas, modernizando la infraestructura para ahorrar la mitad del agua que se utiliza en la actualidad. Hasta el día de hoy ya comenzaron los trabajos en alto río Lerma en Guanajuato, en Bajo Río Bravo y Bajo Río San Juan en Tamaulipas, en Culiacán Umaya en Sinaloa y en Pabellón Aguas Calientes. Con esas acciones se incrementará de

50:20manera significativa la producción de maíz, frijol, jitomate, chile, cebolla, papa, garbanzo, zorgo, trigo y otros cultivos fundamentales en la mesa de nuestros hogares. Con este programa vanguardista y Comisión de Futuro, el gobierno de México reafirma su compromiso con un campo mexicano moderno, innovador, así como en el uso sustentable del agua para que nuestras hijas, hijos y nietos puedan heredar un país con esperanza y prosperidad compartida. En la cuarta transformación, el derecho humano al agua es una

50:48realidad. >> Gobierno de México. >> Muy bien, adelante. Vamos con las preguntas. A ver, con agua. Buenos días, presidenta Han Salazar de Noticiero en redes. A propósito y aprovechando la presencia de eh pues los servidores públicos de CONagua, eh pues quisiera preguntar lo siguiente. Tenemos la información de que en las comunidades afroameric afroescendientes afro mexicanas de los municipios de Santiago Pinotepa Nacional y Santa Maríaolot Hasolotitlán, perdón, eh hay un eh pues hay un proyecto pendiente ahí desde el

51:31sexenio pasado y eso quisiera saber sobre esta información. es un eh hay un estudio incluso eh en el tema de eh preinversión para la factibilidad de construcción de distrito de temporal tecnificado La Arena, así está denominado este proyecto. Bueno, pues es de hace unos años eh que no se ha podido concretar de acuerdo a la información que tenemos y sería la pregunta si se tiene esto es como objetivo desarrollar infraestructura hidroagrícola que permita aprovechar técnicas de riego tecnificado y asesorías productivas y eh

52:03busca mitigar daños provocados por fenómenos meteorológicos extremos eh como los huracanes que ha habido y que afectaron seamente a la población de esta zona y eh su cultivo eh pues es eh una atención para 9000 hectáreas de cultivos y pastizales. Preguntarles sobre este tema si se tiene contemplado. >> Sí, lo que se presenta aquí es donde ya existe riego agrícola, la tecnificación de ahí donde ya hay riego agrícola en los distritos de riego. Además, hay otros proyectos de posibilidad de incorporar riego agrícola

52:38en zonas de temporal. E Conagua está haciendo un gran trabajo en lo que llamamos el plan Lázaro Cárdenas, que incluye esta zona. De hecho, vamos a estar ahí el fin de semana, vamos a ir a Umetepec e para instalar el plan de justicia del pueblo musgo. E esta es parte de esa zona que está entre Oaxaca o en el límite de Oaxaca y de Guerrero. Entonces ahí se está haciendo rehabilitación de plantas de tratamiento, eh en fin, varias acciones que está haciendo con agua y consideramos esta que estaba planeada.

53:16>> Eh, ¿le puedo proporcionar la información? >> Sí, por favor. >> Bueno, dejar la información. Sí. >> Eh, y también de preguntar sobre también tenemos la información de que en la comunidad de San Miguel Bocanegra Zunpango, en el Estado de México, eh pues hay pobladores, hay aproximadamente de 3,000 pobladores habitantes, eh enfrentan desde hace 3 años, ellos así lo externan, una crisis de desabasto de agua debido a que el único pozo en el que contaba ha quedado obsoleto e insuficiente para cubrir las necesidades

53:44de esta de esta población. Y bueno, ellos están pidiendo la autorización de eh la perforación de un nuevo pozo. Preguntarles sobre este tema si es que tienen contemplado o qué pudieran responderle a esta población, por favor. Sí, decir que eh en toda la parte de Hidalgo y de la zona metropolitana del Valle de México, estamos desarrollando un proyecto bastante ambicioso que tiene que ver con dotar de agua potable, de obras para prevenir inundaciones y también para el saneamiento del río Tula. Dentro de este plan que se está

54:18desarrollando, tenemos una estrecha comunicación con los municipios y con el gobierno del estado y se han estado priorizando todas las obras. De ese caso en particular te pasamos la información. Ahorita si quieres al final nos dejas el dato, >> pero decir que eh estamos detectando precisamente todos estos pozos que se encuentran en una condición de deterioro para poder rehabilitarlos y forma parte de este plan integral que además contempla una inversión bastante considerable. Muchas gracias, director. Le agradezco.

54:50Gracias, presidenta. Y puedo preguntarle de otro tema del tema del día de ayer, presidenta, de el nuevo mecanismo para la distribución y entrega de los medicamentos que se garantiz el abasto, pues ayer arrancó, como aquí se ha presentado en la mañanera del pueblo, preguntarle cuál es el primer el reporte del primer día de esta distribución que bueno pues ha causado bastante expectativa en la gente y incluso he visto en las redes sociales de lo que hemos publicado, de lo que eh se inició ayer, que efectivamente incluso están

55:20constatando la llegada porque la gente está muy a la expectativa de los que se encargan de esta de esta distribución de las rutas y que es algo no solo innovador que sino que se espera precisamente que se haga un avance. >> Sí. A ver si tienes un videíto ahí, ¿no? Que nos mandaron los del IMS Bienestar ayer. Eh, de los 80,061 centros de salud que hay en el país del INS Bienestar, ayer se entregaron medicamentos e insumos médicos en 30,043 centros de salud de las 23 entidades. En su primer día, este avance de entrega

55:52representa el 37.75% de unidades de primer nivel surtidas. E en total se entregaron 3801 kits de medicamentos e insumos médicos. y vamos a pasar el son videos que nos mandaron de del proceso del día de ayer. En cada caja, el kit, pues en cada caja viene el número de medicamentos que determinó Secretaría de Salud que deben tener los centros de salud, de atención primaria a la salud. Eh, dependiendo del tamaño del centro de salud se deja una, dos, 3, cu, cinco cajas, dependiendo de la tensión que tiene. Los pequeñitos, pues tienen una o

56:51dos cajas y los más grandes como los esas se llaman, que son los de atención incluso eh que tienen para partos y otras eh atenciones médicas, pues llevan mucho más kits. Entonces, este es el sistema de distribución y ayer llegaron incluso a lugares apartados como San Andrés, La Lagunita en Hidalgo, San Martín, Quintan Ro, Tablón en Sinaloa y otros lugares. >> ¿Listo? Y ya para el cuidado de precisamente que se esté entregando y que no haya lo que antes sabía que eso era una se llegaban a veces los medicamentos, pero empezaba

57:36la corrupción. Ahí hay eh había comités y todo este tipo de vigilancia, ¿verdad? Aú. >> Sí. IMS Bienestar tiene hoy un eh un equipo territorial, vamos a llamarle, eh que se consolidó ahora que entramos al gobierno. Entonces, Sims Bienestar tiene un director por estado, se está Alejandro Schwarz, que es el director general y está el doctor Ávalos, que es su director médico, y está Cris García que es su directora administrativa. Cada estado de los 22 que ahora son 21 estados y la ciudad de México que son

58:11parte del bienestar tienen un director estatal y de ahí dependiendo del tamaño del Estado tienen directores regionales. Cada director regional se encarga de tantos centros de salud y tantos hospitales. Ellos se coordinan con los directores de los centros de salud y de los hospitales y con ellos hay un sistema que está enviando de manera permanente si tienen medicamentos o no. ¿En qué avanzamos ahora? ¿Cuál es la gran diferencia? Antes solamente el el director médico de un centro de salud decía, "Me faltan estos 10

58:43medicamentos." Y entonces en desde el almacén se hacía una distribución solo de los 10 medicamentos que faltaban. Eso había generado problemas burocráticos. Eh, también por un sistema burocrático que existe ahí, que estamos cambiando. Entonces, lo que decidimos es que cada mes envíe todos los medicamentos que necesita. A lo mejor van a tener medicamentos de más, pero es mejor eso a que no haya el medicamento que a lo mejor en se acabó al día siguiente de que lo pidieron. Entonces, cada mes reciben todo el paquete de

59:17medicamentos que necesita, que determinó la Secretaría de Salud, que deben tener todos los centros de atención primaria y eso pues va a cambiar la dinámica en lo que se genera un sistema pues mucho más automatizado de eh distribución logística que se llama. eh que pueda tener pues mucho más exactitud. Entonces, esta determinación y las rutas de la salud que llevan cada mes todo el material de curación y los medicamentos que se necesitan, pues va a garantizar la estabilidad en el suministro. Gracias, presidenta. También

59:52preguntarle esto que usted respondió ayer muy puntualmente sobre lo que se generó por parte de la DEA y que usted ya ha dado una respuesta contundente. Eh, solo recordar y ya revisando la propia publicaciones periodísticas, en los tiempos, por ejemplo, de Calderón eh hubo una cooperación eh pues muy directa con la CIA. En ese entonces hay documentos que en el que en ese entonces no se revelaron, incluso se habían se habían clasificado y ya después eh salieron eh a la luz citando, por ejemplo, un periodista a Jesús Esquivel

1:00:26publicó en ese entonces eh en la época de Calderón, pues cómo escondían este tipo de relaciones con este tipo de eh pues agencias >> de agencias. Efectivamente, gracias presidenta. Y otro que también se llegó a eh publicar es que incluso sobre la avenida Reforma de de la capital del país eh había eh en uno en uno de los edificios, en uno de los varios pisos de ese edificio el Reforma donde operaba directamente la propia DEA y bueno, pues la oposición obviamente pues en este contexto pues ha dicho que no pueden

1:00:59creer que esto que se pueda dar porque pues estaban o se estaba acostumbrado en este país o a que se escondía información. o que eh se daba otra y dicen, "Bueno, pues esto no puede ser posible." preguntarle, presidenta, concretamente, eh qué vistas y qué respuesta usted daría a esta a esta situación de de dudar de que eh de que se está defendiendo, se está haciendo respetar la soberanía y que todo indica que también desde el gobierno pasado del expresidente López Obrador, pues eh dicen, había enojo en ciertas, no sé si

1:01:33personajes o de las propias agencias por el respeto y las reglas claras que se tenían. Eh, ¿qué hay sobre de esto y qué respondería? >> Recuerden incluso un episodio de un miembro de la delincuencia organizada que fue detenido en Cuernavaca, Morelos. Eh, fue, no, no fue detenido, fue ultimado. >> Sí. >> E >> no, Beltrán. Exactamente. Y sacaron una fotografía eh del episodio de ese momento. En ese entonces con era Calderón presidente espurio, no me lo puedo eh aguantar porque así fue. >> Sí. eh informa en ese momento lo que era

1:02:27la Secretaría de Seguridad Pública a cargo de García Luna de ese operativo y unas horas después la DEA dice, fue un operativo donde participó directamente la DEA. Este era un esquema en donde se permitía que las agencias de Estados Unidos participaran de manera directa en los operativos. Nosotros no permitimos eso. Desde el periodo del presidente López Obrador se puso un límite. Las operaciones que tienen que ver con la seguridad del país son un asunto de las fuerzas federales o estatales o municipales,

1:03:17pero son un asunto de México, de nuestras instituciones. Se puede colaborar en el sentido de que den información. Ellos tienen agentes en México que tienen que cumplir claramente con la ley de seguridad nacional y ahora con la adición que hicimos al artículo 40 de la Constitución, pero no pueden estar operando en el territorio. Con la DEA en particular, pues hubo un distanciamiento en el periodo del presidente López Obrador. Se derivó, entre otros temas, con la detención del general sin 100 fuegos.

1:03:58en en donde quedó muy claro que se había detenido sin pruebas. Tan fue así que regresaron al general 100 fuegos y aquí en la mañanera el presidente López Obrador presentó lo que supuestamente eran las pruebas de aquella detención. fue varios varias mañaneras eh que ustedes las pueden revisar porque están disponibles en las redes sociales de cómo fue el cuando se detuvo y después cómo se fue obteniendo la información. Se fue teniendo información hasta que finalmente se supo que no había pruebas. ¿Quién hizo esa detención? La DEA.

1:04:43A partir de ahí, el presidente López Obrador pone más límites a las agencias en México. Esos límites continúan en nuestro gobierno. Y ahora estamos, y ya lo he hecho público, haciendo un acuerdo de seguridad con el Departamento de Estado del Gobierno de los Estados Unidos y coordina la Secretaria de Relaciones Exteriores. Ha habido eh intercambio pues de que se pone que no, que sí, que no. ¿De dónde se deriva? de una reunión que hubo en Washington a la que fueron el secretario de Relaciones Exteriores, el secretario de

1:05:30seguridad, el almirante secretario, el secretario de la defensa, el fiscal general de la República y del otro lado hubo su contraparte en esa reunión en Washington que fue en febrero, si más no me acuerdo. Y de ahí pues viene este acuerdo. ¿Qué interés tenga la DEA en publicar lo que publicó hace dos días? No lo sé. probablemente querer decir que cambiaron las cosas. Entonces, lo que tiene que quedar muy claro al pueblo de México es que la presidenta nunca va a poner en riesgo la soberanía jamás.

1:06:09Y que colaboramos, nos coordinamos, pero nunca va a haber subordinación. ¿Y qué en particular? La relación con Estados Unidos está coordinada en el caso de seguridad a través de este acuerdo que se está tomando y de una coordinación permanente que existe entre el Comando Norte y el Ejército Mexicano o la Secretaría de la Defensa Nacional y la Marina e las instituciones de seguridad del gobierno de Estados Unidos y la Secretaría de Seguridad y hay coordinación formación permanente en un esquema de coordinación de respeto

1:06:51a las soberanías. Entonces, por eso cuando sale el comunicado de la DEA, pues no no tiene nada que ver con la realidad, es eh lo que hay es el acuerdo de seguridad que está ya por culminarse con el Departamento de Estado de los Estados Unidos, >> perdón, >> pues no sé cuál sea su intención, la verdad, decir que hay un operativo especial en la frontera cuando no lo hay. Entonces, pues en todo caso ellos tendrían que decir por qué, cuál es su intención, cuál es nuestra obligación ante el pueblo de México, decir siempre

1:07:33la verdad e informar como lo hacemos todos los días en la mañanera y además pues garantizar que la relación con cualquier gobierno extranjero, no solo los Estados Unidos, pues tiene que ser en el marco de nuestra Constitución y defensa de nuestra soberanía y de los intereses superiores del pueblo de México. Por último, presidenta, preguntarle ya hacia el el primer informe de usted, que ya lo ha anunciado, que pues estamos en puerta ya de ello. Eh, quedan de este año pues eh 4 meses prácticamente, un poco más.

1:08:11usted tiene contemplado, a propósito de esto y las relaciones con Estados Unidos y con el mundo mismo eh de salir eh tiene invitaciones de organismos interna de países, perdón, o de o de encuentros internacionales. Si tiene contemplado eh avisora, usted ha tenido también esa actividad, acabamos de verla en Guatemala y pues también preguntarle a propósito de este eh próximo primero de septiembre. Eh, he comentado con algunos compañeros, compañeras de de este espacio, eh pues cómo la hemos visto aquí en la mañanera usted y la hemos

1:08:49visto mucho más. Eh, incluso pues ya los tiempos de la mañanera se han ampliado, luego hay más manejo de, o sea, pues la hemos visto mucho más eh pues del manejo y y a gusto en la mañanera. No sé si sea la palabra correcta, pero usted cómo se ha sentido eh en estas conferencias de prensa que nos parecen, bueno, no solo a nosotros, son claves precisamente para informar al pueblo, para estar en contacto con el pueblo y bueno, pues con nosotros que nosotras nosotros que estamos aquí presentes. ¿Cómo se ha

1:09:22sentido? Quisiera yo preguntarle eh ¿qué nos podría platicar también de sus experiencias? ¿Ha habido alguna mañanera que se le ha dicho la más difícil? quizá la primera o o o la más digo difícil en cuestión de los temas o de la complejidad, eh, o eh o alguna que le haya gustado más, presidenta, y esas serían mis preguntas. Gracias. Sí, en la medida en que vamos avanzando en el proyecto de nación que tenemos, en los 100 compromisos que hicimos con el pueblo de México, eh es más eh podemos informar más cosas

1:09:56como el día de hoy. O sea, nuestro interés en la mañanera, evidentemente, es el debate que se hace eh con ustedes y, evidentemente con lo que se publica todos los días en las redes o en los eh medios. Eh, pero el interés nuestro pues es que quienes nos escuchan a distancia, que saben de manera que se enteran de manera directa sin ningún intermediario, pues que conozcan lo que estamos haciendo y cómo vamos avanzando. Entonces, en la medida que vamos avanzando, que ya está el tren México Querétaro en obra, que ya

1:10:36está el tren México Pachuca en obra, que ya se hicieron las licitaciones para los otros trenes, en la medida que se puede informar que ya está el programa de distritos de riego avanzando, eh todos los programas, mañana viene electricidad para poder hablar del sistema de transmisión y los avances que tenemos ya en las licitaciones, pues es mucho más eh fácil, digamos, porque pues ya uno tiene la condición de poder estar informando los avances, ¿no? Quizá los primeros dos o tres meses cuando apenas iniciamos el

1:11:13apoyo a mujeres de 63 y 64 años, porque iniciamos hasta enero la beca de jóvenes de secundaria, pues había menos temas que estar informando. Entonces, eso pues nos da mucha certeza y se cumple el objetivo principal que es informar a la ciudadanía, informar al pueblo de México, por eso es la mañanera del pueblo. Y por otro lado, pues la verdad es que en el debate público es increíble. Hoy veía otra vez a leía los comentócratas, eh, a los medios. Por cierto, El Universal, aprovecho, ¿no? ¿Quién fue el No, el que sacó del

1:11:56huachicol fue Reforma? Sí. De que dicen que el huachicol y que Ah, bueno, hoy nos enseñó el la Guardia Nacional eh un video de de qué son esos bidones. A ver, es agua o se acusan de que la guardia está cargando gasolina de huachicol según estas, ¿no? Reforma y esa es una parada en donde lavan vehículos, >> no la guardia, sino personas que tienen ahí su pequeño negocio para lavar vehículos. Entonces, el lugar donde dicen que está parada la camioneta de la guardia cargando gasolina ilegal, pues en realidad no tiene nada

1:13:01que ver. Son unos bidones que tienen agua y que es para lavar. Por ahí hay una foto, ¿no? De se lavan agua. Mir. Entonces, ¿de qué sirve la mañanera? Pues para esto. Porque la verdad es que digo, se puede tener una opinión distinta a la del gobierno. Somos un país libre. Que los comentócratas opinen en contra de nosotros, no pasa nada. El problema es cuando dicen mentiras, ¿no? Cuando dicen mentiras de que Beatriz se fue a vivir a España o cuando dicen que se carga huachicol en la carretera y es

1:13:55agua para lavar el vehículo o cuando sacan que los gasolineros están en ocho columnas, ¿no? A ver si tienes, por cierto, el desplegado que sacan que unos gasolineros están en contra del gobierno porque los estamos presionando y que no no sé qué. Y al otro día salió un desplegado de la mayoría de los gasolineros. Este no lo había presentado. Páate hasta abajo para que se vea quiénes son los de todos estos diciendo, "No, estamos trabajando muy bien con el gobierno." Entonces, ¿de qué sirve la mañanera?

1:14:38Pues para poder decir que hay mala leche en que no es información, es propaganda utilizando, ¿cómo dice Miguel Orsa, >> mentira? Hoy nos toca el detector de mentiras. Gracias. >> No, pues allá ellos no. Fíjense tanto que hay ayer, ¿no? Con lo del Tren Maya. Pues ya explicó el general Águila lo que pasó. Se hizo un comunicado muy, ¿no? Bueno, pero el la andanada, ¿no? Ahí en las redes de están buscando que pero pues no. >> Ah, de la salida. No pienso salir de aquí a diciembre. vienen, recuerden, eh, viene un a finales de este mes, la

1:15:42próxima semana, eh, secretarios de Estado de Brasil, viene el primer ministro de Canadá, va a venir el presidente de Francia, eh, de aquí a diciembre, entre otros, ¿no? Es probable. Se está se está viendo para poder cerrar el acuerdo de seguridad. >> No lo tengo contemplado. Lo tengo >> por ahora. >> De nada. Gracias. >> Gracias, presidenta. Buenos días. Buenos días a todos y todas. Presidente, preguntarle eh en esta tecnificación de México, como se llama este programa, entiendo que el objetivo es poder eh a

1:16:30partir de tecnificar a los agricultores poder recuperar agua para las zonas urbanas. ¿Cuándo esperarían a que ya se empiecen a ver estas mejoras en las zonas urbanas? ¿Qué tiempo es el el plazo máximo que están dando para el beneficio? >> Sí. Eh, buenos días. se van a dar eh de manera paulatina conforme vayan avanzando los proyectos. Eh, se están construyendo de manera paralela. Por ejemplo, tenemos el acueducto Solis León, que va a dar agua eh a cinco municipios de el estado de Guanajuato. Eh, y este

1:17:09esta obra de infraestructura se está construyendo al mismo tiempo que se está tecnificando el distrito de riego 011. Entonces se va a hacer por etapas y una vez que vayan concluyendo las etapas de tecnificación también van a ir concluyendo los tramos de la obra y en ese momento se va a empezar a suministrar agua. Tenemos otros eh muy emblemáticos como el de agua saludable para la laguna, que es el distrito 017. Es una obra que abastece a cinco municipios de Coahuila y cuatro municipios de Durango. Aquí en este

1:17:39momento se están construyendo las redes troncales para proporcionar agua a cinco municipios de Coahuila. Los cuatro de de Durango ya están eh conectados y al mismo tiempo estamos llevando el a cabo el programa de tecnificación, es decir, se van a ir eh complementando de manera paralela. Algunos proyectos van a tener en su ejecución 2 años y algunos otros van a durar durante todo el sexenio. Lo importante es que en este acuerdo que se ha generado con los productores, el el volumen que se va a recuperar ya se

1:18:10encuentra comprometido y establecido y conforme se vayan concluyendo las obras se van a ir notando los avances en cada una de las comunidades. >> Gracias. Le agradezco, director presidenta, además para seguir disipando estas dudas de lo que pasó ayer con el Tren Maya, preguntarle si la Fiscalía General de la República va a abrir eh una carpeta de investigación en este caso, saber si tendrá algún costo la reparación que nos comentaba también el director del Tren Maya, por favor. >> Muchas gracias por Muchas gracias por tu

1:18:42pregunta. Primero, eh les informé que efectivamente la Fiscalía General de la República está interviniendo. Ayer durante la noche estuvieron los peritos evaluando el incidente. Eh, absolutamente sí se va a abrir una carpeta de investigación porque es necesaria inclusive para la aseguradora. Todo el tren maya está asegurado y la aseguradora tiene que estar perfectamente consciente y tener un documento donde nosotros denunciamos el incidente para que ellos puedan reponer los bienes afectados a partir de este

1:19:25incidente. Entonces, sí, definitivamente la fiscalía va a abrir una carpeta de investigación y el seguro tendrá en su momento que hacerse efectivo para reponer los bienes materiales que fueron afectados. y las operaciones van a seguir su curso. >> Sí. Fíjense que esto también que preguntas es importante. El tren maya eh tiene en el tramo que va de Mérida a Cancún y de Cancún a a Chetumal tiene afortunadamente dos vías y en cada estación tienen cuatro vías. Por eso hablaba yo de la vía cuatro y de la vía

1:20:01dos que están del lado del lado mar y de la vía uno y la vía tres que están del lado selva. Así les llamamos es el hombro derecho y el hombro izquierdo. En el argot ferroviario. Nosotros hemos decidido nombrar las vías de esa manera. Y las vías que se afectaron con este percance de vías fueron las vías dos y la vía cuatro. la dos que está pegado al andén de la estación Isamal que va en dirección Cancún Mérida y la vía cuatro que está en la troncal que representaría la troncal vía tres que es también

1:20:37troncal y la vía un que está pegado en el andén que va en dirección Mérida Cancún está habilitada. Entonces, estamos utilizando los aparatos de cambio de vía para hacer un cambio doble y poder circular sin ningún problema todos los trenes. Eso fue lo que hicimos ayer. Hicimos un cambio de dirección. Por eso el tren, el siguiente tren que debería haber pasado a las 16:20, pasó a las 17:05 ninguna operación se interrumpió. El último tren pasó a las 21:56 ahí en Isamal. Precisamente porque recuerden que es un sistema y una

1:21:15afectación provoca retrasos en todos los demás trenes porque los cruces se tienen que programar. Es importante que que sepan que el servicio está restablecido, que la seguridad está garantizada y que no hay de ninguna manera por qué alertar con el funcionamiento del tren. El funcionamiento del tren está operando hoy con todos los servicios programados. A ningún pasajero le vamos a quedar mal el día de hoy. Todos los trenes van a pasar. Esto esto habla de unqueo. Aseguraron el sistema loizaron. Le me puedes repetir la pregunta. Se

1:21:51habla de un supuesto hackeo al sistema del TR Maya. ¿Ustedes ya revisaron el sistema o activaron el protocolo? >> Sí. Eh, el sistema como tal, el sistema de señalización ferroviaria es un sistema que está a cargo de Alst. funciona a través de fibra óptica y afortunadamente no está conectado a la red, no funciona con internet, funciona de manera interna y precisamente para garantizar que no se afecten los servicios de señalización ferroviaria, nos tomamos la libertad de aceptar que no se conecte a la red. Inclusive todas

1:22:29las instalaciones que están dedicadas para los sistemas ferroviarios, que son 107 casetas, que son cuartos técnicos principales y auxiliares que están en las en las 34 estaciones, en las bases de mantenimiento, en los talleres y las instalaciones que nosotros tenemos también eh eh como los puestos de control sin principal o central, los puestos de control zonales que son cuatro, todos esos sistemas y la base de datos y la base de datos secundarias están integrados de manera armónica y no tienen conexión a un

1:23:06sistema de internet público. Está es solamente como un intranet como funciona a través de la fibra óptica. No hay posibilidad de hackearlo. Los daños >> todavía no han sido cuantificados los daños. los daños. Eh, de acuerdo a la a lo que yo personalmente revisé, es uno de los bugies del coche número tres que tendremos que reponer. Repito, está asegurado todo el sistema ferroviario, los pasajeros inclusive están dentro del seguro institucional y y ustedes deben de saber que para que se haga todo el

1:23:46aseguramiento, el sistema ferroviario tiene que certificarse. Hay una entidad que se llama evaluador independiente de seguridad que revisa todo lo que está construido. Debemos de presentar el dossier de calidad de cada obra, de cada pileta, de cada de cada uno de los componentes, de los viaductos, de los puentes, de la infraestructura, de los terraplenes, de las vías, de las estaciones, que se tienen que certificar por ley por esa razón. Y bueno, también porque así se nos fue instruido, porque la legislación ferroviaria en realidad

1:24:24no pide una certificación tan meticulosa como la que está haciendo el Tren Maya. Eso nos da la garantía de que todos los sistemas ferroviarios deben de funcionar a la perfección. Por eso es importante que lo que se determine de lo que sucedió el día de hoy, de que los motores de aguja empujaron a la aguja a posición desviada, tiene que resultar de la revisión de las comunicaciones, lo que sucedió en el puesto de control zonal, lo que atestiguaron los conductores, la propia Janette, que es la conductor, tenemos solamente dos

1:24:57mujeres. Me da mucho gusto hubiera querido tener más, pero bueno, dos mujeres y a ella le tocó desafortunadamente tener que enfrentar este evento y creo que lo hizo con mucha entereza y lo hizo perfectamente siguiendo los protocolos. ¿Alguna otra pregunta? Aparatos de vía. ¿Y cuántos aparatos de vía tiene >> aparatos de vía? No tengo en, perdón que no tenga el dato en la cabeza, pero imagínese en cada estación hay ocho aparatos de vía. Ocho aparatos de vía. En cada de las 34 estaciones, Cancún tiene todavía más, Mérida tiene más.

1:25:36¿Por qué? Porque Cancún tiene 10 andenes, Mérida tiene ocho. Entonces, dependiendo del tamaño de la estación es el número de aparatos de vía. Entonces tenemos aproximadamente y digo es voy a voy a hablar de 600 aparatos de cambio de vía están registrando >> todos los aparatos de cambio de vía están certificados. Lo que sucedió aquí no es un problema con el aparato de cambio de vía, lo vuelvo a ratificar. Lo que pasó aquí es el funcionamiento del motor de aguja. El motor de aguja que fue accionado desde

1:26:12el centro del puesto de control zonal se puso en posición directa. Cuando pasa el tren, el sistema detecta que está pasando un tren. Si alguien quisiera presionar un botón para hacer o mover el aparato a desviada, el sistema automáticamente lo bloquea. Entonces, no es posible que alguien haya podido accionar y decir, "Ah, lo pongo en desviada para afectar el tren." Es decir, no hubo una intencionalidad. ¿Qué falló? Algo falló en el sistema de señalización porque el aparato de vía recibió alguna señal para que los motores accionaran y

1:26:53empujaran la vía a posición la las puntas de la aguja a posición desviada cuando el tren estaba circulando en posición directa. Por eso los dos primeros coches y el primer bugie se van en posición directa en la vía cuatro y el el bugie tercer el segundo bugie del coche tres entra en desviada. Entonces, ya se imaginan lo que sucede y por eso el coche se pone como en diagonal porque lo está traccionando por una vía y él está circulando por otra. Y hay una parte que se queda conectado solamente por la por el sistema de

1:27:29tracción, por lo que conocemos nosotros como cigüeñal desde que que se conecta es la flecha. La flecha permitió que no se desprendiera prácticamente el acoplamiento del coche tres del coche cuatro, porque el coche cuatro entra a la vía a la vía dos y sin problemas. Sí, pero porque lo está traccionando y entonces el tres queda diagonal y acostado prácticamente sobre el MC1 que es la cabina de tracción del tren 307. >> Gracias. Lo expliqué hace un momento. Es muy importante el dictamen que tiene que dar

1:28:08la comisión, la comisión dictaminadora de accidentes ferroviarios. E de ese de ese dictamen que ellos den cuáles fueron las causas, tenemos que aplicar medidas para evitar que vuelva a suceder. Y aquí les presenté dos opciones que nosotros estamos estimando que puedan ser aplicables. Es decir, en tanto los aparatos de vía no tengan que moverse, es decir, que no tengamos que hacer movimientos que no estén programados por retrasos, por consideraciones de la operación, los aparatos los podemos asegurar con el

1:28:45clam, con la con la brida, ¿no? Y eso permitiría que aún cuando alguien o el mismo aparato le mandaran una señal para que se mueva, no se va a mover porque va a estar asegurado. Y segundo, que dentro del sistema del motor de aguja podamos poner un mecanismo que haga un doble aseguramiento. Lo que hace ahorita es cuando se desplaza la aguja, el motor de manera neumática empuja la aguja y fija, hace un entra un seguro para fijar que no se mueva la posición de la aguja y de esta manera permanezca en la posición

1:29:25directa o en la posición desviada. Si además de eso le metemos un seguro adicional, es posible garantizar que no se vuelva a presentar un caso. Lo que buscamos es cero incidencias. No, no me gusta comparar, pero en todos los países y les voy a hablar de España, en el 2022, 175 casos similares como el que enfrentamos nosotros en un año. En Estados Unidos, más de 16 casos de descarrilamientos en diferentes lados con consecuencias diferentes. Alguien alguien mencionaba el Brightine que no ha tenido incidencias, pero el hecho de

1:30:06chocar con un vehículo es una incidencia. No lo podemos minimizar. Es importantísimo que también se mantenga la seguridad. ¿A qué apostamos en el Tren Maya? A la seguridad a través del confinamiento, a la seguridad a los sistemas de señalización ferroviaria, a la seguridad que otorgan los puestos de control automatizados. Estamos enfocados y tenemos aparte la seguridad física que nos da la Guardia Nacional. Para nosotros lo más importante es la seguridad y la vamos a mantener. Y el compromiso del Tren Maya,

1:30:40el compromiso de la defensa nacional, el compromiso del gobierno de México es que todos los trenes de pasajeros ofrezcan un servicio con cero incidencias. Nosotros fallamos ya dos veces, pero no debemos de fallar en el futuro. Tenemos que alcanzar el cero incidencias y eso nos va a ayudar la certificación de calidad, nos va a ayudar todo el análisis que se haga. ahorita de lo que sucedió y seguramente que la fiscalía va a seguir su investigación, abrir la carpeta y si hubiera responsables, pues tendremos que enfrentar a la autoridad

1:31:15en su momento, aquellos que hayan cometido algún error. Entonces, esa es la situación. No sé si hubiera >> Muchas gracias. >> No le escucho >> doble aseguramiento, ¿cómo se haría? En el caso de un tren ligero se maneja aparte del automático este hay una palanquita que es el doble aseguramiento. Carlos Guzmán de 4 millele comunicaciones. Buen día, director. Le comentaba, el ejemplo que yo tengo más cercano es el de tren ligero, Ciudad de México. A raíz de que sucedió hace algunos años, se acuerda la doctora

1:31:45Shamam, un accidente, un una salida de vía. Vaya, >> ¿en dónde? En el tren ligero, en la estación tasqueña hay una hay una palanquita que desde entonces le puso. Ese es el que nos decían que es el doble aseguramiento. Es el automático y es el manual que cuando llega al tren ligero hace el cambio de vía, se jala una palanquita y automáticamente una parte del riel cambia hacia el otro lado. es preguntarle si en el caso del Tren Maya, en lo que se averigua la causa, lo que pasó, se podría poner un aseguramiento

1:32:17manual para que aunque tarde unos minutos más se tenga más seguridad para que el tren pueda manejar eso. Gracias. >> Creo que no me expliqué bien hace rato. Cuando me refería a poner un aseguramiento físico, me refería a colocar la brida. Ese es el doble aseguramiento. El primer aseguramiento es el que hace la el motor de aguja cuando asegura y fija la aguja. Pero si además físicamente llega un garrotero e instala un candado, una brida, que es lo que tú seas, ese es el segundo aseguramiento. Obviamente, ¿qué implica?

1:32:50pues implica desplegar muchísima gente para hacer ese aseguramiento o también nos obliga a no mover los aparatos de vía en las operaciones que se realicen, ¿no? Y limitar los movimientos del aparato de vía, porque el componente crítico de un sistema ferroviario son los ACB, los aparatos de cambio de vía en cualquier parte del mundo. Es un tema que tenemos nosotros que atender y estoy seguro que vamos a lograr la acero incidencia. Ese es el doble aseguramiento que mencionas. Gracias. ¿Para cuándo se espera un resultado de

1:33:25de esta investigación >> de la dictaminación? Estimamos que sea un proceso aproximado de 15 días. Eh, es intervienen muchos técnicos. Es una cuestión de análisis técnico profundo que tiene que hacer de todo lo que sucedió. Se analizan, como decía, las grabaciones, las órdenes que se dieron en el centro de despacho de trenes, en el puesto de control Senal, zonal, lo que contestaron los maquinistas, lo que sucedió en el evento y qué fue lo que reportaron, si se aplicaron o no los protocolos, todo se

1:34:00tiene que revisar. ¿Por qué sucedió esa llamada para hacer el cambio del aparato de vía? debido a qué, si fue una deficiencia del sistema de señalización ferroviaria o fue alguien lo accionó, no lo sabemos. En este momento sería muy riesgoso decir qué sucedió. Lo único que les puedo decir es que esa comisión dictaminadora tendrá que informarnos cuál es el resultado, porque para nosotros es muy importante garantizar la seguridad de nuestras operaciones y sobre todo la seguridad de nuestros pasajeros.

1:34:32Entonces puede ser una falla humana, una deficiencia eléctrica. >> Fíjate, fíjate que yo creo que no es una falla humana porque está automatizado. Es decir, eh si hubiera intervenido alguien para mover el aparato de manera mecánica con como lo hacíamos hace algún tiempo, pues pudiera yo decir que es una falla humana. En este caso se movió el aparato de manera automática. Puede ser, y para eso va a haber un perito electromecánico, puede ser una falla eléctrica, no lo sabemos. Alguna señal que le mandó para hacer ese cambio

1:35:11porque es completamente anómalo. ¿Cómo operó? No es decir que se haya separado un poquito. Si ustedes vieron en la fotografía, cambió de posición directa completamente adesviada. O sea, empujó todas las agujas para el otro lado cuando el tren estaba circulando. Eso no es normal. Por eso es importante que se haga el análisis. >> Bien, gracias. >> Gracias. Una última pregunta. >> Eh, ¿tiene pensado cómo enfrentar eh esta difusión que se ha hecho para quienes son escépticos todavía utilizar el tren?

1:35:53Quiero pedirles una disculpa porque como soy soldado, soy medio sordo y y de repente como que no entendí si le dan el micrófono. Es que es que he estado mucho tiempo con ruidos y de repente por eso grito porque no escucho. Me disculpo con ustedes. >> Bueno, me presentó Olga Ojeda AJ, corresponsal de área del ITMO Imagen de Veracruz. le preguntaba, eh, con todo esto que se ha difundido en los medios del accidente y con todavía los escépticos sobre el Tren Maya, no sé si tienen pensado alguna campaña o cómo

1:36:27piensan este pues contrarrestar esta imagen que se ha dado. >> Mir, qué bueno que me haces esta pregunta. Yo creo que nuestra presidenta ha sido muy directa en estos temas. Yo creo el hecho de estar aquí el día de hoy es una gran publicidad, es una gran respuesta que podemos dar de decirle a la gente que el Tren Maya va a seguir funcionando. Eso es primero, decirle a la gente que no está comprometida a la seguridad en su transporte y mucha gente tiene reservados viajes el día de hoy y los van a hacer, ¿no? No estamos dudando

1:37:03de que nuestros pasajeros se van a subir al tren y estamos también trabajando de manera coordinada a través de la Secretaría de Turismo, que es muy entusiasta, la secretaria Josefina, implementando una serie de medidas de publicidad con la finalidad de que de que de manera conjunta como bloque el gobierno federal y las empresas sectorizadas tanto a Defensa como a Marina, podamos entrar en esquemas de publicidad. que no sean tan onerosos y que nos permitan tener mayor cobertura. Entonces, Visit México, la iniciativa

1:37:39Descubre Bundo Maya y otras iniciativas que ha implementado la Secretaría de Turismo y que estamos nosotros incorporados con ella. Ahorita vamos a iniciar con una participación en los road shows en Estados Unidos. Iniciamos con Chicago y Toronto y vamos a participar en muchos eventos donde la Secretaría de Turismo lleva la mano y nos nos permite a nosotros ingresar en esos esquemas inclusive con descuentos que nos consigue la propia Secretaría de Turismo. Entonces, de verdad estamos optimizando el uso de los recursos y

1:38:12estamos garantizando poder difundir qué es lo que estamos haciendo en Tren Maya. Y otro aspecto, los secretarios de turismo estatales también nos ayudan muchísimo, especialmente en aquellos estados que tienen gran derrama económica por el turismo como Quintana Ro, Quintanar Ro, Yucatán, Campeche, que ha mejorado muchísimo la afluencia de turistas, Chiapas y Tabasco que también están teniendo resultados importantes. El trabajo es en equipo. Todos estamos haciendo un esfuerzo de publicitar lo que se está haciendo y de convertir al

1:38:47Tren Maya en una herramienta no solamente turística, sino de movilidad, de movilidad que lo utilicen las comunidades. Y estamos ahorita, inclusive, qué bueno que me das la oportunidad de decirlo, estamos trabajando por todo el tramo siete, que son las zonas más pobres del sur de Campeche y del sur de Quintana Ro, que queremos conectarlos para que ellos utilicen el tren de manera regular. Estamos haciendo análisis, estamos haciendo consultas con las comunidades. Ahorita tenemos un grupo de de equipo,

1:39:19un equipo de Tren Maya en Espuguj trabajando con el municipio, con las organizaciones comunitarias, con los ejidos para darles a conocer el tren y que podamos darles un precio que les permita subirse al tren, que no vean el tren como algo lejano, que vean el tren como un instrumento de movilidad para ellos, para la gente. Pobreza. instrucción nos dio la presidenta y estamos trabajando también en eso. >> Muchas gracias, director. Presidente, preguntarle eh se supone o en días recientes sale eh ayer específicamente

1:39:53se reporta que si banco va a iniciar una demanda en contra del departamento del tesoro por acusaciones de presuntamente apoyar al lavado de dinero a los cárteles. Eh, >> ¿va qué, perdón? otra vez >> a demandar al departamento del tesoro porque este lo acusó de tener nexos o ayudar al lavado de dinero del narcotráfico. >> Eh, lo vi en los medios, no tenemos conocimiento de que lo vaya a hacer, pues está en su derecho si así lo considera. Ayer lo importante es que se dio más plazo todavía por parte del

1:40:27Departamento del Tesoro para las sanciones que se habían determinado. Eh, y también hay eh bueno, hay ofrecimientos de compra de estos bancos. También me lo informó el secretario de Hacienda, que incluso ha salido públicamente. >> Correcto. En otro tema, presidenta, el día de ayer en el paradero de Indios Verdes eh se suscitó un cierre debido a que familiares del niño Emilio, de 8 años eh están pidiendo que haya justicia en el caso eh del pequeño. Hace una semana se suscitó que el niño fue atropellado por una conductora que

1:41:04rebasa apenas la mayoría de edad, que presuntamente iba en estado debriedad al momento de conducir, termina atropellando al menor y este pues tiene severas afectaciones de la salud. Preguntarle si se le está dando seguimiento a este caso o si han tenido acercamiento ya con la familia. Pido a la secretaria de Gobernación que se acerque. Eh, si fue del Indios Verdes es la Ciudad de México, normalmente lo atiende la ciudad, pero nosotros intervenimos con la Secretaría de Gobernación para >> apoyar a la familia. Sí, el caso se dio

1:41:38en la colonia Lindavista en la Gustavo Madero, pero ayer ya la familia pues cerró avenidas principales por para buscar justicia, pero bueno. >> Sí, los atendemos con >> bien. Finalmente, no me presente. Aurora Castillejos del sistema público. Eh, presidenta, finalmente preguntarle, el día de ayer entiendo que se habilitó ya la línea de las mujeres 079 número uno. Saber eh, pues cómo está avanzando. contarle a la a la audiencia eh para quiénes está enfocada esta línea, qué tipo de apoyo se les está dando.

1:42:09>> Está funcionando ya desde hace algunas semanas. El lo anunció aquí Sitlali cero. Si hay un asunto de emergencia por violencia o asesoría o alguna necesidad de alguna mujer vinculado principalmente por una situación de violencia. puede marcar el 079 y una vez que le contestan apretar el número uno y ahí hay una serie de telefonistas que están capacitadas y saben a dónde dirigir la llamada. No es solamente la tensión en ese momento, sino que si es una situación de emergencia de alguna algún lugar del

1:42:52país, se comunica de inmediato con el 911 de algún estado de la República, con la Guardia Nacional, con la Policía, con la Secretaría de las Mujeres o Instituto de las Mujeres de los Estados Un esquema de atención. Además, si por ejemplo una mujer solicita una ayuda, se le dé en el momento, y después ya no volvió a llamar o cuelga el teléfono, hay un protocolo para que se le busque nuevamente a esta persona para saber si realmente fue atendida o no fue atendida en su situación. Es un gran esfuerzo en

1:43:31la ciudad. Cuando estuve como jefa de gobierno lo desarrollamos y ahora pues es algo que tiene que ser con las entidades de la República y ya está funcionando. 079-1. >> Nada más. En el futuro podría haber un balance de cómo van estas llamadas de las >> Sí, con gusto. Le pedimos a Citlali que lo pueda informar. >> Gracias. Es todo, presidente. >> Sí. ¿Quién más? A ver, vamos a ir para >> Buenos días, eh, presidenta CONAD, su servidor Carlos Pozos de LMO Noticias. Eh, antes de iniciar con mis preguntas,

1:44:06eh, comentarle, usted nos anunció que en este ejercicio de comunicación circular iba a dar a conocer las listas de las pensiones millonarias de petróleos mexicanos. Quiero comentarle que en LM Noticias tenemos eh tres listas también de eh pensiones millonarias eh en petróleos mexicanos, así como también de consejeros independientes de petróleos mexicanos que cobraban más de 5,illones y medio de pesos, en Comisión Federal de Electricidad. Entonces, no quiero adelantarme cuando sea este el anuncio a

1:44:43ver si hay la posibilidad de poder contrastar y compartir esa información. >> Sí. >> Bien, inicio con mi primera pregunta, presidenta CON a estuve en Matamoros días atrás en Tamaulipas, donde el gobernador Américo Villarreal Anaya y autoridades de la Secretaría de Marina pusieron en operación el Puerto Norte, evento que no sucedía en México desde hace 25 años. Esta obra, gracias a su apoyo, pues eh fue posible si no eh no se hubiera llevado a cabo. Así lo dijo el gobernador Américo Villarreal y dijo

1:45:19que permitirá desarrollar el comercio de la región noreste. Mota Engi, al frente de José Miguel García Bejos, presidente de la citada empresa, informó que en los siguientes años se invertirá más de 4000 millones de pesos para consolidar este puerto norte de Matamores. Esta es una nueva terminal, presidenta, que de acuerdo a sus instrucciones fue hecha posible también por Gustavo Guzmán Hernández, director general de Administración Integral de Tamaulipas, dentro de su compromiso número 85 de gobierno. Eh, durante la inauguración,

1:45:57el señor gobernador me pidió hacerle llegar un mensaje. El video lo tiene el compañero este Belmon. Se lo mandé, pero si no yo le pongo aquí el audio. Deme un segundo. >> Lo pasamos aquí ese día, no sé si se acuerdan, el día que se inauguró, bueno, más que inaugurar, llegó un buque con vehículos al puerto de Matamoros. Es un puerto que se le dio la concesión al estado. presidenta eh en la mañanera, >> que fueras el amable conducto en la oportunidad de que tengas la palabra en la mañanera de poder eh enviarle un

1:46:42fuerte saludo a la presidenta Claudia Chembaru, que le comentes que estamos cumpliendo con las indicaciones que acertadamente nos dio en su anterior visita a este puerto y que se están cumpliendo a capacidad para poder seguir avanzando en el desarrollo de este plan México e incorporar este gran puerto también en el desarrollo Nacional. Muchas gracias, señor gobernador. >> Pues este es el mensaje, eh, presidenta, y en ese sentido, pues preguntarle si eh continuará usted apoyando con esas obras emblemáticas a Tamaulipas y también eh

1:47:17si usted considera que con esta obra Tamaulipas se posiciona como la frontera marítima de nuestro país. Tamaulipas pues tiene una posición muy importante para el este de los Estados Unidos, además de ser estado fronterizo. tiene varios puertos y en particular el puerto de Matamoros, que es el que está más al norte, es un proyecto que inició con el presidente López Obrador en el sentido que le dio al Estado la posibilidad de que ellos desarrollaran el puerto y ahí tienen, obviamente, con la Secretaría de Marina

1:47:58una coordinación y ellos pues han iniciado el desarrollo de este puerto y es muy importante. es el puerto que va a estar más al norte en la en el este, en el Golfo de México. >> Bien, como segunda pregunta, presidenta CONA, el pueblo me pide que le pregunte. Estamos justo a un año de eh pues el Mundial de fútbol eh 2026. En la televisión eh continúa el Emporio de Televisa, le sigue TV Azteca, pero también las cosas han cambiado luego de 39 años del Mundial de 1986. Hay nuevos jugadores. Está Grupo Milenio

1:48:42de Televisión, Grupo Imagen Televisión, Grupo Heraldo Televisión, el Sistema Público de Radio Televisión del Estado Mexicano, Canal 11, Canal 22, el Canal del Congreso, la televisión mexiquense, la televisión de Veracruz, televisión de Puebla y muchas opciones más. La pregunta es, presidenta, para todos los mexicanos y visitantes extranjeros del Mundial en el 2026 puedan ver los partidos de fútbol, eh qué sucederá en 1986 eh la transmisión se le dio en exclusiva a Televisa, ahora con nuevos jugadores

1:49:19en la televisión mexicana. Eh, ¿qué acuerdos ha llegado la SEGOP con la FIFA? ¿A quién se le dará la concesión de la transmisión total o parcial o se fraccionará? Incluso TV Azteca que no paga impuestos podría ser beneficiada con la transmisión. >> Eso lo determina la FIFA. Eh, es un evento deportivo, un espectáculo, vamos a ponerlo así, que organiza la FIFA y ellos tienen estas determinaciones. Yo espero que la próxima semana ya podamos presentar todo lo que está alrededor del Mundial de fútbol del

1:50:00próximo año, todas las actividades que va a haber en Ciudad de México, en Monterrey, en Guadalajara, cómo queremos que en todo el país se puedan ver los partidos. E entonces está encargada la Secretaría de Gobernación, pero nosotros no determinamos el gobierno de México a quién se le da la concesión. para ver los partidos es algo que está determinado centralmente por la FIFA. >> Eh, presidenta, >> en cualquier país del mundo, eh, no es un asunto en México. >> Presidenta, esa pregunta es de vida o

1:50:34muerte. Eh, usted como ser humano estaría dispuesta en revisar el tema de la eutanasia por motivos humanitarios. Adicionalmente al beneficio que traendría en materia de salud pública y entrar en un análisis con las iglesias en México y la Secretaría de Gobernación, existe ya un proyecto o un anteproyecto en el Senado de la República sobre la eutanasia por el Dr. Sergio García López, que está eh pues en espera de que este proyecto pues reviva, está ahí enlatado. Me pregunto, ¿podría pronunciarse porque se estudie o se

1:51:10revise con la participación de las iglesias partiendo de que la vida es propiedad de cada persona, así como también la muerte? Pues es un tema polémico siempre, que en estos casos, como en cualquier otro, pienso que siempre debe abrirse al debate, que se discuta, ¿no? No debe de cerrarse esa posibilidad, que se abra el debate, pero es un tema eh como otros polémico. Y finalmente, presidenta, ante la gran cosecha de medallas y la extraordinaria participación que han tenido los clavadistas mexicanos en el ú último

1:51:55campeonato mundial en Indonesia, por desgracia, eh solo los clavados tenemos éxito, pero en el resto de las disciplinas de la misma federación, >> ¿no? Una medalla también en nado. Sí, no solo fue clavado, varios. Eh, pero faltan otras otras disciplinas dentro de la federación que están de natación que están siendo abandonadas. Este es el caso desde hace cuatro décadas eh con menos recursos. El polo acuático tiene 6 años eh sin tener una sede y los padres de familias de los deportistas pues tienen que estar

1:52:29pagando pues lo que le correspondería a la CONADE. Hay un conflicto, presidenta, entre World Aquatics con la Federación Mexicana de Natación y esto es por la disputa del ROUT, es el Registro Único Deportivo, que es el documento eh que tiene que tener las federaciones para poder recibir eh recursos públicos. Los eh familiares de estos atletas de polo acuático mexicano le piden ayuda para buscar un cambio, una certidumbre para más de 20 equipos varoniles y femeniles de polo acuático que existan en toda la

1:53:05República. Eh, y pues eh señalarle que desde eh hace el 2026 se cumplen 50 años de que el polo acuático no puede asistir a Juegos Olímpicos por esta situación. Si usted pudiera >> está haciendo muy buen trabajo, Romel. Muy buen trabajo, Romel. Pacheco, al frente de la CONADE. Entonces, le vamos a encargar que que revise el caso. >> Mil mil gracias. Gracias. >> Bueno, yo creo que ya cerramos mucha información. Vamos con el detector de mentiras. >> Con su permiso, presidenta. Buenos días a todas y todos. ¿A quién puede

1:53:49molestarle que más de 13 millones de mexicanas y mexicanos salieran de la pobreza entre 2018 y 2024? Luego de que el INEGI diera a conocer los resultados de la medición de la pobreza multidimensional, políticos de oposición, comentaristas y medios de información lanzaron mentiras para para poner en duda la metodología del INEGI e incluso la hazaña del modelo económico de la cuarta transformación. Veamos el video del detector de mentiras de esta semana. Falsas modificaciones a la metodología del INEGI para manipular los datos de

1:54:32pobreza en México y mentiras sobre el costo de la gasolina son algunas de las noticias falsas que el detector de mentiras localizó esta semana. Uno, los datos sobre pobreza multidimensional del INEGI son incorrectos. En un esfuerzo por minimizar la reducción de la pobreza multidimensional en el sexenio del presidente López Obrador, medios de comunicación, comentaristas y políticos de oposición difundieron una serie de narrativas falsas para intentar descalificar las políticas de la cuarta transformación que permitieron a 13.5

1:55:02millones de mexicanos salir de la pobreza. A. El INEGI cambió la metodología del CONEVAL para modificar la medición de la pobreza. >> Estamos preocupados por la viabilidad. Máxime cuando vemos los resultados hoy del INEG, por lo que porque lo que ustedes cantan con un éxito tiene un pequeño problema. Todo depende de las transferencias económicas. Bueno, y de queinei cambió algunas de las preguntas >> y además otro tema que me parece muy importante analizar en estos datos y es si son comparables o no las cifras, si

1:55:36podemos hablar de esta disminución o no comparando con años anteriores. ¿Por qué? porque cambió la metodología Lineg. >> Mentira. La medición de la pobreza multidimensional 2024 conserva los mismos principios conceptuales y metodológicos de sus ediciones previas del 2016-2022 realizadas por el Consejo Nacional de Evaluación de la Política de Desarrollo Social, CONEVAL, donde se contemplan los mismos seis indicadores de carencia social. En la nota técnica de la medición de pobreza multidimensional

1:56:092024, el INEGI explicó que al mantenerlo se garantiza la comparabilidad, la continuidad y consistencia de los resultados. B. Los resultados del INEGI sobre pobreza multidimensional son propaganda del gobierno de México. >> Lo cierto es que, bueno, esto es parte de la propaganda para decir, bueno, la cuarta transformación está funcionando y vean ustedes el éxito de López Obrador. >> Mentira. Los resultados del informe sobre pobreza multidimensional presentados por el INEGI, un órgano autónomo, derivan de la Encuesta

1:56:42Nacional de Ingresos y Gastos de los Hogares, la cual se realiza desde 1984 y cada 2 años desde 1992 con el objetivo de proporcionar un panorama estadístico del comportamiento de los ingresos y gastos de los hogares de acuerdo con la Ley General de Desarrollo Social. C. La reducción de la pobreza es gracias a los empresarios por aumentar el salario mínimo. >> Pero, ¿quién realiza realmente esta función? Los empresarios, ¿no? Que son los que eh invierten, pagan y le entraron al tema. Y entonces son ellos

1:57:15junto con los trabajadores quienes son verdaderamente pues los responsables de que esta política esté funcionando. >> Mentira. El aumento del salario mínimo durante la presidencia de Andrés Manuel López Obrador se caracterizó por ser un acuerdo tripartito entre los sectores obrero, empresarial y el gobierno. Entre 2018 y 2024, el salario mínimo diario general en México pasó de 88.36 pesos a 248.93 pes, un incremento de 181.7%. Dos. México tiene la gasolina más cara del mundo. >> ¿Saben quién es el país más caro que

1:57:55vende la gasolina en el mundo? Somos el país más caro del mundo en gasolina. >> Mentira. Entre los países del G20, Singapur es el país con el precio más alto de la gasolina con 2.84 por litro, mientras que en México el promedio del precio es de $.25 por litro. También es falso que Pemex sufra una pérdida inédita de ganancias por el tope al precio de la gasolina. La Secretaría de Energía aseguró que es incorrecto afirmar que absorbió los costos de la gasolina por la estrategia de una reducción en su precio. Además,

1:58:31Pemex reiteró que no existe desabasto de combustible en el país y puntualizó que el suministro está garantizado. Tres, bonos, créditos o préstamos a nombre de los programas para el Bienestar. Mentira. La Secretaría de Bienestar alertó sobre la existencia de páginas falsas y mensajes fraudulentos en WhatsApp que ofrecen bonos, créditos o préstamos a nombre de los Programas para el Bienestar. La titular de esta secretaría, Ariadna Montiel Reyes, recordó que todos los trámites son gratuitos y directos a través de la

1:59:02tarjeta del Banco del Bienestar, sin intermediarios e hizo un llamado a la ciudadanía a no caer en fraudes y mantenerse informada en los canales oficiales. >> Muchas gracias, presidente. >> Gracias. Buen día. Gracias.