Conferencia de prensa matutina. Miércoles 16 de julio 2025 | Presidenta Claudia Sheinbaum

10:56Buenos días. ¿Cómo están? Bien también. Ya merito, ya queda. Bueno, eh, quedan la última parte. Bueno, el día de hoy vamos a hablar del tren maya y todas las empresas que están a cargo de la defensa. Está con nosotros el general Óscar David Lozano, director general del Tren Maya. Está el general Gustavo Ricardo Vallejo Suárez, que ustedes lo conocen, comandante del agrupamiento Ingenieros Felipe Ángeles. Él nos va a hablar de la construcción de carga del Tren Maya y también de todos los cómo fueron

11:49reparados todos los caminos alrededor del Tren Maya. Eh, el general eh Isidro, Isidoro pastor. Yo yo siempre le he dicho Isidoro. Isidoro pastor Román, director general del aeropuerto internacional Felipe Ángeles. También nos va a hablar del aeropuerto de Tulum el general Adolfo Héctor Tonatiu Velasco Bernal, director del grupo Mundo Maya, ahora se llama Mundo Maya, todos los hoteles alrededor del Tren Maya y el general Leobardo Ávila Bojorquez, director de Mexicana de Aviación. nos van a hablar de todas las

12:32empresas, están funcionando muy bien, a diferencia de lo que dicen de que no están funcionando, es todo lo contrario. Cada día hay más pasajeros y además ahora nos van a hablar también de los paquetes de verano para que todas y todos visiten la zona maya a través del Tren Maya y sus hoteles. Bueno, empezamos con el director del Tren Maya, general Águila. Gracias, señor presidente. ¿Me permitiría el micrófono? Muy buenos días a todas y a todos. Un gran gusto estar aquí el día de hoy con ustedes. La Secretaría de la Defensa

13:23Nacional, las empresas sectorizadas, Tren Maya, como ustedes saben, nuestra cabeza de sectores, la Secretaría de la Defensa Nacional. Voy a empezar platicándoles cómo vamos al día de la fecha, qué es cuál es la situación general de la empresa. Vamos a la siguiente lámina, por favor. Eh, el día 7 de julio tuvimos ya el gusto de hacer la renovación estratégica de la última de las estaciones que teníamos pendiente. Era un pendiente que teníamos con Tabasco y Tenosí que finalmente ya abrimos operaciones esa fecha al 100%.

13:57Ya tenemos las 34 estaciones al 100% operativas con todos los servicios. Operamos los 1554 km desde que nuestra presidenta inauguró los los tramos seis y si en los cinco estados. Nuestras estaciones tienen una ventaja estratégica porque cuentan con seis aeropuertos internacionales que alimentan la península, el de Palenque, que si seguimos la ruta del Papalote vamos a encontrar esos. ¿Por qué le llamo ruta del Papalote? Porque desde Palenque Escácega es la cola del papalote y los cuatro vértices Mérida,

14:34Cancún, Chetumal y Escárcega, de esa ruta que nos permite conectar a los cinco estados del sureste. Obviamente los los aeropuertos de Palenque, el aeropuerto de Campeche, el aeropuerto de Mérida, el de Cancún, el de Tulum y el de Chetumal, cuatro de ellos operados por el mundo maya y bueno, dos que tiene Azur. ¿Qué ofrecemos a través de las estaciones? Tenemos diversas líneas de negocio y hoy una de la principal preocupación que tenía la gente era cómo llegar a las estaciones, porque como ustedes saben, no todas las estaciones

15:06están dentro de la población. Entonces, tenemos servicios de transporte de conectividad intermodal. Estamos ofreciendo a través de autobuses en Cancún tenemos una conexión directa del aeropuerto a la estación de Cancún y en 14 estaciones más donde hay problemas de conectividad estamos brindando ese servicio. Los precios oscilan de 35 a 55os. Es un precio muy conveniente que le permite acercar a la población a las estaciones. ¿Qué ofrecemos hoy en las estaciones? desde renta de vehículos, tiendas de autoservicio, restaurantes,

15:41artesanías, agencias de viaje, joyerías y vamos aumentando conforme se va incrementando la demanda de pasajeros. Informarles también que en coordinación con la Secretaría de Turismo hemos y la Secretaría de Relaciones Exteriores hemos estado trabajando una campaña que se llama Temallín por el Mundo. Recordemos que esta es nuestra mascota insignia y ha estado viajando y tomándose fotografías a través de los embajadores de todas la de todas nuestras representaciones diplomáticas por el mundo y ha tenido mucho éxito la

16:12figura de Temayín, representante de de de nuestro tren. También comentarles que hemos estado trabajando muy de cerca con el gobierno del estado de Campeche para la inauguración, como se dijo, el 20 de julio ya, del servicio de conectividad entre la estación del Tren Maya con el centro histórico de la ciudad de San Francisco de Campeche. Iniciaremos ya el servicio comercial regular el 2 de agosto, como está programado. El costo de este transporte será de 18 pesos y ofreceremos un descuento del 50%

16:46estudiantes, personas de la tercera edad y también personas de movilidad reducida. En general, este es el estado actual que presenta el Tren Maya. En la siguiente lámina les voy a hablar de cómo vamos con la ocupación. Recuerden que lo más importante en un sistema de transportes es la disponibilidad. Es diferente subirse un avión con unos pasajeros que van de un punto A un punto B. El tren va bajando y subiendo pasajeros en cada una de las estaciones. La demanda, por tanto, no es lineal. Sin embargo, su comportamiento sí ha sido

17:23ascendente. Hemos nosotros transportado hasta el 15 de julio, hasta el día de hoy, contabilizados 1,359,317 pasajeros. La demanda ha ido creciendo de manera consistente conforme hemos ido aumentando los servicios, hemos ido recibiendo nuevos trenes, hemos ido atendiendo la demanda de pasajeros, de tal suerte que hay un crecimiento del 19% mensual que nos lleva a que estamos tomando las medidas correctas para la operación y estamos atendiendo la necesidad de transporte de los pasajeros. Ustedes pueden ver que

18:02también interviene las temporadas altas. De aquí ven marzo y abril como sube la demanda. Julio y agosto, diciembre y enero. Volvemos en marzo y abril y en julio y agosto estimamos que en el mes de julio podamos tener 125,000 pasajeros transportados. Eh, esto es un incremento del 74% en la demanda de pasajeros en el 2025 con relación al mismo periodo del 2024. El récord de pasajeros transportados lo teníamos el 29 de diciembre del 2024. Hoy tenemos el récord en abril, el 20 de abril con 6,641 pasajeros que seguramente en la

18:47temporada de verano lo vamos a superar. Vamos a alcanzar los 7,000 pasajeros transportados diariamente. Como ya dije, en el periodo vacacional estimamos 125,000 en julio. Vamos a superar con este con esto en un 9.4% la temporada vacacional de Semana Santa. Abrimos desde el 14 de abril cuatro rutas más, es decir, tenemos 18 servicios comerciales. Al día de la fecha, ¿cuáles son las tres principales rutas? Aunque en lo personal creo que la ruta que más ocupación lleva siempre es Cancún, Palenque. Obviamente

19:24cuando tiene mayor cantidad de pasajeros es cuando se mueve el tren de Mérida a Cancún, de Cancún a Mérida y de Cancún a Playa del Carmen. Esas son las tres rutas principales que tienen mayor demanda. No quiere decir que las otras no tengan demanda, tienen demanda, pero en menor medida. en la eh cuál es el resultado de las encuestas de satisfacción. Esto es muy importante porque tenemos que escuchar lo que la gente piensa. Nos han reconocido la limpieza, nos han reconocido la calidad en el servicio que

19:58va a un 98.90%. La atención que se brinda a los pasajeros, todo el personal, incluida la Guardia Nacional, participa en esta atención personalizada. El estado de la infraestructura 96.90, comodidad y confort. La relación calidad precio. Nos califican con un 97.96% y esto que es muy importante para un transporte ferroviario, la puntualidad. La puntualidad ya alcanzamos casi el 95% de aceptación de nuestros usuarios. ¿Qué quiere decir? que estamos cumpliendo con el horario. Llegamos exactamente a la

20:36estación en el momento que está programado. Esto es muy importante para darle certeza a los viajeros. Mucha gente utiliza el tren para trasladarse al aeropuerto internacional de Cancún y llegar oportunamente a sus vuelos con ese aeropuerto. Que señalarles también de pasajeros transportados totales en el primer semestre del 2024 habíamos movido 222,000. En ese semestre ya alcanzamos, superamos los 600,000 pasajeros, que eso es el 50% de la meta que nos establecimos este año de transportar 1,200,000 pasajeros. Esto

21:15habla de que Tren Maya está cumpliendo y como les dije puede haber rutas de menor ocupación, es decir, que si el tren sale de Cancún con una ocupación del 90%, cuando llega a Mérida descarga prácticamente el 50% de su cuota y cuando continúa su ruta hacia Campeche, pues disminuye la ocupación porque no es lo mismo la gente que se transporta de Cancún a Mérida que de Mérida a Campeche, aunque esos pasajeros pueden venir de cual cualquiera de las estaciones que alimentan a a la ruta de ese tren. Entonces, es importante que

21:50entendamos que la demanda no es lineal. La demanda sube y baja en función de las necesidades de cada estación. Y para darles un ejemplo de qué es lo que sucede en la percepción de la gente, nosotros no quisimos presentarles un video, pero sí les presentamos el testimonio de una persona que viaja en el tren el 5 de julio y que ella hace un video de manera muy sencilla en TikTok. Si me ayudan en la siguiente, por favor. Ay, perdón. Mira, de los que dicen que nadie viene a usar el tren, está lleno.

22:33Lo bueno que nadie usa el tren, está lleno. Ay, disculpe. La percepción es importante, pero lo que más interesa es la percepción que tienen las personas que viajan en el tren. Y es muy importante que ustedes sepan que estamos dando ese servicio y que estamos garantizando la disponibilidad para los pasajeros que tengan interés en viajar por el tren. Otro tema que quiero platicarles es el de los paquetes turísticos. Hemos estado trabajando desde diciembre del año pasado en estos paquetes. ¿Qué hemos logrado con esto?

23:08Solidificar esta estrategia, ¿mearla? ¿A través de qué? a través de la atención a escuchar lo que la gente quiere, lo que la gente necesita. Estamos manejando los mismos 10 paquetes que ofrecimos desde el principio. Hemos estado trabajando. La verdad que la Secretaría de Turismo se ha convertido en un pilar fundamental, no solo para Tren Maya, sino para todas las empresas. La secretaria Josefina nos ayuda a través de sus redes sociales, a través de su contacto de Pun México, a través de las aplicaciones que nos ha permitido ya

23:41estar hoy por hoy en Civitatis, en Espidia, en todas esas aplicaciones de turismo que nos han beneficiado mucho para aumentar nuestra presencia a través de esas redes abiertas. El primer paquete que ofrecemos es entre Pirámides y palmeras. Es un paquete que de 6 días y cinco noches. Todos los paquetes salen del aeropuerto internacional Felipe Ángeles, vuelan en Mexicana de Aviación, aterrizan en cualquiera de los aeropuertos que están en la península de Yucatán, los seis que ya les mencioné, y realizan actividades. ¿Qué estamos

24:21agregando además de lo que ya tenían? Estamos agregando el hotel del Mundo Maya de Palenque que abrió apenas en abril y que no lo teníamos disponible en Semana Santa y estamos agregando un concepto de turismo comunitario. Nuestra presidenta nos instruyó, hagamos, incorporemos el turismo comunitario a los paquetes turísticos, a cada una de las empresas sectorizadas de defensa y hemos estado trabajando no solo con la Alianza Peninsular para el Turismo Comunitario, hemos estado trabajando con Chiapas, con Tabasco, con

24:57Campeche, con Yucatán y Quintan Ro, que son los que tienen mayor experti en el desarrollo de este turismo. Y también la Secretaría de Turismo ya sacó una certificación que le llaman ellos TC, el turismo comunitario. De tal suerte que en cada uno de estos paquetes nos ofrecemos también experiencias que se están brindando a través de la colaboración de los prestadores de servicio de las comunidades de la región. ¿Dónde está disponible la información? Está disponible en nuestra página web wwwla.gov.mx.

25:34mx en este correo de ventas.trenmaya@defensa.gov.mx. Tenemos el call center, esta aplicación de WhatsApp que nos está dando la información constante de lo que nosotros querramos de tal ah aquí están las disponibilidades. Eso es muy importante que podamos difundir que hay diferentes mecanismos para acceder a los paquetes turísticos. Hemos tenido una gran aceptación. En Semana Santa, el 100% de nuestros paquetes los colocamos y en esta temporada vacacional consideramos que ya llevamos un avance como del 35% y

26:10vamos a tener seguramente vendidos los paquetes en un 100%. En la siguiente lámina, por favor, me voy a permitir explicarles uno de los paquetes que es muy popular, el paquete Mares y Lagunas. En el día uno salen a las 10 horas en Vuelo Mexicana desde Aifa, viajan en Intermodal a Tulum, se hospedan y comen el hotel Tulum, visitan la zona hotelera, después el día dos van al hotel Mundo Maya Tulum, visitan el parque del Jaguar, la zona arqueológica, hacen actividades de snorkel sobre las playas que están en Tulum y cenan en el

26:46hotel Mundo Maya de Tulum, que es un hotel espectacular. En la siguiente, el tercer día, desayunan el hotel Mundo Maya, viajan el Tren Maya Bacalar, hacen un tour que este es a través de una de las agencias de turismo comunitario en la laguna de los siete colores, cenan en Bacalar, se hospedan en Chetumal, desayunan en Chetumal, hacen también una actividad turística con el turismo comunitario en la bahía en el Malecón de Chetumal y finalmente regresan del aeropuerto internacional de Chetumal Felipe Ángel a las 16:50. ¿Qué incluye

27:22todo esto? Viajes en el tren, incluyen el transporte terrestre, el vuelo redondo, el hospedaje, los tours, snorkel, alimentos y entradas a las zonas arqueológicas, en este caso de Tulum. Así están diseñados todos los paquetes, incluyen todo y garantizamos una atención personalizada, de tal suerte que los recibimos en el aeropuerto y los despedimos en el aeropuerto, o sea, los llevamos de la mano desde el principio hasta el fin. En la siguiente lámina es muy importante para nosotros cómo estamos contribuyendo

27:58como empresa a través del desarrollo de nuestras actividades, no solo desde la etapa constructiva, sino también en la operación. Es obvio que el desarrollo del sureste ha tenido un boom en los últimos años gracias a la inversión del Estado mexicano a través de los programas del bienestar, a través de una serie de beneficios que se han generado, pero fundamentalmente la inversión estratégica del tren impacta en los principales indicadores económicos. De tal suerte que nosotros vemos que el producto interno bruto pasó de 1.8

28:32billones a 2.3 en los cinco estados del sureste por donde pasa el Tren Maya. La población económica activa, económicamente activa, creció de 5.4 a 6.03 y la ocupada que tiene un empleo o que además desarrolla una actividad económica independiente creció de 5.2 a 6 m0000. Esto está íntimamente relacionado con la reducción del desempleo, que ahorita es una tasa de 2.4% en los cinco estados en promedio. Esto habla de que el trabajo que estamos haciendo, que parece que no se ve, sí está teniendo un impacto en el

29:12desarrollo de toda la región. Los pasajeros, obviamente Quintana Ro es la que más contribuye, pero todos los estados han incrementado el número de turistas que acuden a Chiapas, a Campeche, a Tabasco, a Yucatán y también, por supuesto, a Quintana Ro. De tal suerte que hoy tenemos 43.3 millones de pasajeros que llegan vía aérea a los distintos aeropuertos y que disfrutan de las la oferta turística de esta región. La ocupación hotelera. Hay registros que tiene Datatour a través de las secretarías de turismo que

29:50ha incrementado hasta un 73.1%, lo cual habla de que las acciones que se están haciendo de manera coordinada con la Secretaría de Turismo, con Relaciones Exteriores, con Economía, están dando resultados. Como conclusión puedo decirles que el proyecto Tren Maya ha sido una pieza fundamental en la transformación económica del sureste mexicano. Gracias a esta obra de infraestructura, la región sin duda alguna se perfila como un nuevo polo de desarrollo económico con un alto potencial a mediano y a largo plazos.

30:28Eso es lo que les quería comentar. Le agradezco, señora presidente, que me diera la oportunidad de estar aquí el día de hoy. Muchas gracias. Gracias. Bueno, seguimos con Mundo Maya, general. Muchas gracias. Muy buenos días. Es rápidamente les voy a presentar parte de lo que este Grupo Mundo Maya ofrece en cuanto a hoteles. El Grupo Mundo Maya eh sus hoteles entraron en operación en diciembre del año pasado. Empezamos con el hotel que está en Chichenditá el primero de diciembre y acabamos de abrir

31:12operaciones el hotel Palenque, también Mundo Maya Palenque el pasado 5 de abril todos nuestros hoteles están clasificados como cuatro estrellas como lo dice la lámina todos tienen la virtud, la ventaja de que están aledaños y están junto a zonas arqueológicas de precisamente en nuestra península de Yucatán. Estos hoteles tenemos dos por estado, dos en Yucatán, dos en Campeche, dos en Quintanar Roy y uno en en Chiapas que es el de Palenque. Todos nuestros hoteles cuentan con las diversas amenidades que se espera tenga cualquier

31:45hotel de esta calidad, esta condición de estrellas. Cuentan con spa, Temascal, alberca, gimnasio, este televisión incluida, el Wi-Fi que está ahora es muy necesario, aire acondicionado, estacionamiento libre para todos los vehículos, servicio room service para los cuartos, renta de bicicletas, tienda en su bar, su restaurante, área de juegos, eh tiendas de souvenirs y los alimentos que son de primera, porque todos los alimentos son precisamente los de las zonas regionales, los que son ahí eh precisamente toda la gastronomía de

32:23la región se lleva a cabo en ellos. En precisamente considerando que la mayoría de los huéspedes tenemos huéspedes tanto de origen extranjero como nacional, eh precisamente estos hoteles se encuentran junto a las zonas arqueológicas y de ahí sus nombres. Por eso nuestros hoteles se llaman Tulum, Calacmul, Palenque, Chichenitzá, SN y Uzmal. Es importante que en estos hoteles se se precisamente se ofrece la la oportunidad para todo lo que aquello es de arqueología, contacto con la naturaleza, ver la historia de que tenemos en la

33:01cuestión maya y toda la cultura que tiene esos orígenes. Es importante destacar que estos hoteles hasta el momento han generado 986 empleos directos y la mayoría de los de las personas que nos apoyan, los colaboradores en estos hoteles son de esas zonas. La siguiente, por favor. Aparte este grupo Mundo Maya también, además de los hoteles, opera parques, cuatro parques. De estos parques es un urbano, dos naturales y uno considerado ecoparque. Estos hasta el momento estos estos parques desde su apertura que fue

33:38en enero del 202 en diciembre perdón de 2023 llevamos poco más de 8,600000 visitantes en estos tres, destacando ya próximamente el de la SEIVA que va a estar en Palenque, que lo vamos a poner en operación el próximo primero de agosto. Debo destacar que el parque del Jaguar se encuentra ubicado en la zona en Tulum, Quintana Ro. Precisamente en esa reserva inició operaciones el 4 de diciembre del año pasado. Es un espacio ecológico que permite la recreación, el turismo, la cultura, contacto con la

34:13naturaleza. Cuenta con servicios como Ciclovía, tiene un acceso único a una a las playas que están en esa parte. tiene una considera de humo, transporte eléctrico. Debo destacar ahorita regresando un poco los hoteles, que todos nuestros hoteles, incluido este parque de la del Jaguar, cuentan con transporte eléctrico. Ahí precisamente, como todas son reservas este naturales, no se ocupa el vehículo con gasolina y se ocupan vehículos eléctricos, que es con lo que movemos a nuestros huéspedes y a los usuarios de los parques.

34:45También tenemos recorridos en la zona arqueológica, senderismo, tenemos un mirador de para avistamiento de aves, faro cultural, entre otros. En la plancha, este parque es un parque urbano, se encuentra en Mérida, Yucatán, el corazón de Mérida se llama La plancha porque está ubicado en lo que fue la estación central de ferrocarriles de Mérida. Es un espacio muy grande, cuenta con 2 haáreas, apoya para la convivencia social a través de experiencias, eventos recreativos, eventos culturales. Eh, lleva una este tenemos un museo ahí

35:18también que se llama el ferrocarril, nos lleva a cuestión de la histórica, histórica del del tren y es una centro por excelencia de concentración para la cultura, el deporte y la gastronomía de la región. El otro parque que tenemos es el dendabuxmal. Este parque está ubicado precisamente en la en la en la frontera entre Yucatán y Campeche. Fomenta la convivencia también la convivencia social es un para un evento para la cuestión recreativa. Tenemos ahí una UMA que con especies endémicas. En esta destaca que tenemos tres jaguares,

35:56un macho, dos hembras, tenemos 11 venados, eh uno de estos es un serbatillo y tenemos una especie de venados que se llama Temasate, que es una pareja de estos venados. Eh, finalmente tenemos el parque ecoturístico La SEIBA, como ya mencioné, es un parque de 9.6 6 haáreas. Está por abrirse al público el próximo primero de agosto. Se llama la Seiva porque es una referencia a lo que en la cultura maya se considera árbol divino. La siguiente, por favor. Eh, finalmente aquí debo destacar que para la época de verano, que ya la

36:36tenemos aquí cerca, eh, para nuestros hoteles, eh, pusimos en práctica ya en marcha 11 paquetes turísticos. La mayoría este están de dos noches 3 días o tres noches 4 días. Destaca aquí Calagmul que en este hicimos una decepción, son cinco noches 6 días. En estos estos paquetes, como ya estamos mencionando, todos salen del IFA. Consideramos el traslado vía aérea a través de Mexicana de Aviación. Aquellas personas que deseen transportarse utilizando el Tren Maya lo podrán hacer. Nuestros paquetes es viaje redondo en el

37:11vuelo, hospedaje, alimentos, transporte. Precisamente el transporte es del aeropuerto al hotel, hotel aeropuerto, de la estación del tren al hotel, del hotel a la estación del tren. También incluyen actividades cercanas a los hoteles. También se puede este todo lo que tengamos por ahí para las zonas arqueológicas, visitar, todo lo que está alrededor está considerado en estos paquetes. Los pueden encontrar en la página oficial del Grupo Mundo Maya, que es hotelesgupomundomaya.com. También lo lo tenemos en las diferentes

37:44otras, Expedidia, Booking, Despegar, El Corte Inglés también debemos destacarle. Tenemos un teléfono, un call center, está la página, tenemos un QR también para hacerlo. Eh, los invitamos a que visiten nuestros hoteles, aprovechen estos paquetes y vale la pena seguir este trabajando con este grupo media que ofrece, insisto, los hospedajes que vale la pena porque todos están este ubicados en la provincia de Yucatán y en Palenque. Y pues aprovechen toda la oferta y estas vacaciones de verano. Muchas gracias. A sus órdenes. Gracias,

38:19señora presidenta. Muchas gracias. Adelante, pastor. Muchas gracias, señora presidenta. ¿Me permiten el Muy buenos días, saludo con afecto y respeto a las y a los distinguidos representantes de los medios masivos de información que nos acompañan, nos honran con su presencia esta mañana voy a hacer una breve reseña de cómo ha ido evolucionando el aeropuerto Felipe Ángeles en cuanto a las rutas aéreas. Eh, debemos recordar que este aeropuerto inicia su construcción el 17 de octubre de 2019 y termina con el inicio de

39:01operaciones el 21 de marzo de 2022, es decir, bajo la atinada dirección de mi general Vallejo Suárez, este aeropuerto se construye en 2 años con 5 meses. Iniciamos en aquella época únicamente con seis rutas nacionales y una internacional y actualmente tenemos ya 38 destinos nacionales, un promedio de 152 operaciones aéreas diarias de pasajeros y un promedio de 30 eh operaciones de carga. Tenemos por lo que respecta a destinos internacionales ocho actualmente, destacando que para el segundo semestre de este año vamos a

39:38llegar a 15 rutas internacionales y las aerolíneas de carga que están operando con nosotros, 47 son cargueras y cinco más de operaciones aéreas de pasajeros que también transportan carga, sumando un total de 52. Hasta la fecha hemos transportado por este aeropuerto a partir del 28 de febrero 2023 más de 838,000 toneladas de mercancías en operaciones de comercio exterior. La que sigue, por favor. Por lo que respecta al transporte de pasajeros, es importante recordar que para un para que un aeropuerto tenga la

40:16autorización de inicio de operaciones, debe de contar con un programa maestro de desarrollo. El programa maestro de desarrollo del AIFA, como ustedes lo pueden ver, ha ido cumpliéndose a cabalidad y hemos superado las expectativas que se plantean en esta proyección de la demanda de pasajeros, destacando que en el año 2024 transportamos a 6,318,454 pasajeros y en este primer semestre hasta el 15 de julio llevamos ya 3,645,297, lo que nos va a permitir rebasar lo esperado en este año 2025, que será de

40:58millones de pasajeros, considerando que andemos llegando cerca de los 18,000 de ellos. También es importante destacar que a través de nuestra base de operaciones mixtas, donde está la aviación general, llegan ahí la aviación privada y la aviación oficial. muy este sorprendidos las avanzadas de la de la FIFA con este espacio que tenemos ahí y hemos transportado más de 51,000 personas a través de esta de este espacio de la visión general. La que sigue, por favor. Y finalmente, por lo que respecta alifa,

41:34hemos eh desarrollado estrategias de publicidad en colaboración con nuestras empresas hermanas sectorizadas a la defensa nacional. Hemos hecho campaña publicitaria a través de redes sociales como Facebook, como X, Instagram y YouTube y con muy buenas expresiones por parte de las personas que conocen nuestro aeropuerto. Es importante destacar que la encuesta de satisfacción del pasajero se ha mantenido ese reto de mantener la calidad del servicio y expresado por nuestros pasajeros usuarios. Hemos logrado midiendo con

42:09nueve indicadores esta variable el 90.14 14% eh eliminando la conectividad, que es el área de oportunidad que más sobresale en esta encuesta de satisfacción. Eh, seguramente se verá eh aumentada este nivel de satisfacción con la entrada en operación del tren suburbano en este próximo mes de diciembre. Y como ven ustedes, el resto de los indicadores son fortalezas que gracias al trabajo continuo del equipo de las mujeres y los hombres que trabajan en el AIFA conseguimos a través de la percepción de

42:46nuestros usuarios y pasajeros. La que sigue, por favor. Ahora voy a pasar al aeropuerto de Tulum. El aeropuerto de Tulum también, como ven ustedes, inició eh su construcción el 13 de junio de 2022 y se inaugura el primero de diciembre 2023. En un promedio de año y medio, mi general Vallejo Suárez con su equipo de trabajo logra esta hazaña de tener un aeropuerto internacional en esta región de nuestro país. Actualmente tiene 30 operaciones aéreas diarias de pasajeros a tres destinos nacionales y tiene cinco destinos internacionales,

43:21como ven ustedes aquí en este espacio. Como ustedes saben, este es un aeropuerto que trabaja regularmente en función de las temporadas y en la próxima temporada invernal se espera que se mantengan estas cuatro líneas trabajando con los tres destinos nacionales y se agreguen a hasta 15 destinos internacionales más. La que sigue, por favor. Y como ven ustedes también en su programa Maestro Desarrollo, han logrado superar las expectativas de transportación. El primer mes de operaciones, el mes de diciembre de

43:532023, casi fueron 40,000 pasajeros. En 2024 tuvo más de un 1,2 eh pasajeros transportados y en 2025 hasta el momento lleva más de 747,000 pasajeros, esperando que este en al término de 2025 se transportes más de 1.3 millones de pasajeros, destacando que se han transportado más de 2 millones de pasajeros a partir de su inauguración. Es cuanto, señora presidenta. Muchas gracias. Muchas gracias. Adelante, mexicana. Aquí aquí o allá. Adelante. Con su permiso, señora presidenta. Muy buenos días a todos y a todos. Es un

44:40honor estar aquí con ustedes para hablar sobre mexicana, la línea del pueblo, que es orgullo y símbolo nacional. La siguiente, por favor. Bien, aquí quiero destacar que Mexicana desde el inicio de sus operaciones ha tenido un comportamiento operativo y comercial sólido y aquí lo podemos percibir. En los pasajeros transportados al día de ayer llevamos más de 600.000 pasajeros. Y esto lo podemos percibir aquí también en este en este primer semestre del 2025 que tuvimos más de 211,000 pasajeros con un incremento del

45:1524% en relación con el primer semestre del 2024. Respecto a la participación en el mercado, aquí quisiera destacar el mercado de la industria del transporte aéreo es un mercado altamente competitivo y también sumamente regulado. Y aquí Mexicana ha tenido una participación en este segundo semestre del en este primer semestre del 2025 del punto 59 y con una incremento de punto 005. Como lo vuelvo a repetir, es un mercado altamente competitivo y en lo cual con las actuales capacidades de Mexicana ha logrado este incremento de

45:51superar parte del primer semestre del 2024. Respecto al factor de ocupación, en este primer semestre del 2025 logramos superar el 53%, ¿qué quiere decir un 7 punto porcentual más en comparación con el primer semestre del 2024? Y vuelvo a repetir, mexicana a través de su servicio de calidad, calidez, eficiencia en sus operaciones, puntualidad, ha logrado superar un 93% de satisfacción en las encuestas de nuestros usuarios que utilizan nuestros servicios. También aquí es importante destacar la eficiencia de mexicana en su

46:31concepto operacional. En el 2024, como ustedes recordarán, teníamos 18 rutas. Habíamos hecho es, esto corresponde al primer semestre, más de 3,500 operaciones y transportado un promedio de 48 pasajeros por operación. En el primer semestre del 2025 hicimos todo un análisis, una nueva reestructuración y logramos impactar en 14 rutas. disminuimos unas rutas y logramos generar 2,803 operaciones y transportar 79 pasajeros por operaciones. ¿Qué significó esto? significó un 60% más de efectividad en nuestras operaciones.

47:13También generó una mejor gestión de nuestra flota, generó también una consistencia operacional más efectiva, pero también lo más importante, reducir costos operacionales y con eso poder lograr un equilibrio entre rentabilidad y la conectividad nacional a los diferentes destinos que huela mexicana. Aquí el comportamiento de las rutas de Mexicana. Si ustedes ven, Mexicana ahorita opera estos 14 destinos y saliendo del aeropuerto Felipe Ángeles. El aeropuerto Felipe Ángeles se ha convertido en un centro de distribución

47:47que nos permite lograr interconectar a las diferentes regiones del territorio nacional. Si ustedes se fijan, el norte, el occidente, el noreste, el sureste, pero también el corredor interoceánico. Y eso nos permite tener una presencia muy activa, pero también muy significativa des punto de vista estratégico para lograr esta conectividad del territorio nacional hacia los diferentes destinos, generando con esa visión que ha instruido nuestra señora presidenta de generar los polos de desarrollo, pero también la

48:20prosperidad compartida. La siguiente, por favor. Aquí hablaré ahora de la nueva flota de Mexicana, la incorporación de la nueva flota de aviones 190152 que aquí nuestra señora presidenta el día primero de julio estuvo presente en esa recepción donde mexicana recibe su primera aeronave e incrementa sus capacidades operativas también, pero también con unas nuevas características de innovación, modernidad y que nos da una eficiencia operativa sumamente flexible y consistente para el desarrollo de las nuevos destinos que va

49:02a tener mexicana. Aquí es importante estas aeronaves tien una capacidad de pasajeros entre 108 y 132 pasajeros que van a poder transportarse a más de 900 km porh en nuestras aeronaves y tener un alcance de más de 4600 km. Estos también es importante porque representa un avance significativo en temas de nuestra eficiencia operativa, la conectividad nacional que vamos a estar impulsando a través de esta nueva flota, pero también a través de esa nueva capacidad que se integra a Mexicana, la innovación

49:37tecnológica, que es sumamente importante porque aquí va inmersa también lo que va lo que va a ser la seguridad operacional, la sostenibilidad. ¿Por qué? porque son aeronaves altamente eficientes, con una reducción significativa del consumo de combustible, reducción de ruido y que eso permita también tener esos esos eh eh virtudes que nos permitan también nosotros contribuir a los compromisos del propio Estado mexicano a nivel internacional para reducir las emisiones de CO2 y reducir otras condiciones de la

50:09huella del carbono. Y con esto precisamente también lo que es el costo operativo. es una aeronave que su costo operativo es sumamente muy inferior y que eso nos permite tener una trazabilidad también buscando esa rentabilidad entre eficiencia y rentabilidad. ¿Cómo va a recibir mexicana estas aeronaves? En el 2025 Mexicana recibirá cinco aeronaves y de manera progresiva estará integrándolas ya para el transporte aéreo comercial. En el 2026 estaremos recibiendo siete aeronaves y en el 2027 ocho aeronaves para hacer un

50:46total de 20 aeronaves que se integran a la flota de Mexicana con estas características que ya se las compartí. ¿Cuál es la proyección estratégica de Mexicana? mexicana tiene una visión muy alineada con la visión que ha puesto el gobierno de México para el plan México. Esta visión está muy muy integrada precisamente para generar toda esa manera integral porque la aviación, la industria del transporte aéreo y a través de Mexicana se convierte en una herramienta transversal a los diversos sectores de impacto del desarrollo

51:25económico, regional y nacional. que se genera a través de la conectividad aérea mexicana. A través de sus 20 aviones que van a estar ya plenamente integrados a partir del 2028. Va a contribuir a la industria con el transporte de 3.4 millones de pasajeros anuales. Vamos a tener una participación del 4.8 en el mercado nacional y con eso incentivar el fortalecimiento de la propia industria del transporte aéreo nacional, pero también otros sectores asociados. Aquí mexicana estará generando 2,100 empleos

52:00directos y más de 8,000 empleos indirectos. ¿Qué quiere decir con esto? que es una fuente de generación de empleos, pero también una fuente de desarrollo de capacidades y competencias al personal técnico aeronáutico, pero también al sector en su conjunto, porque mexicana a través de su Instituto Educativo de capacitación de Mexicana seremos los primeros en brindar capacitación en este tipo de aeronaves de última generación con personal altamente capacitado, altamente certificado y adiestrado con estas Estas

52:35nuevas tecnologías. También mexicana estará contribuyendo al desarrollo nacional, al desarrollo regional, al desarrollo económico. ¿Por qué? porque mexicana estará ofreciendo una gran variedad para generar la conectividad a esas regiones tan importantes como es precisamente la ruta del Tren Maya, el corredor interoceánico y todas aquellas regiones también en en lo que Interconecta Mexicana para generar toda esta sinergia del sector turístico, pero también el turismo multidestinos a través de este momento del Tren Maya,

53:13como lo explicó bien mi general Águila en su sentido de iniciar en algún punto a través de esos interconexiones de los aeropuertos que están en la península, llegar a un punto a través de Mexicana y de ahí generar un turismo multidestinos, pero también un turismo comunitario que genere esos polos de desarrollo para todas esas comunidades en los cuales se genera este corredor. La siguiente, por favor. Aquí muy importante también destacar qué está haciendo ahorita Mexicana precisamente con la llegada de esta

53:46nueva aeronave. Mexicana es la primera operadora a nivel nacional de esta aeronave de nueva tecnología denominada E2. Iniciamos a partir del 6 de julio una serie de vuelos de capacitación, habilitación de nuestras tripulaciones para que estén plenamente calificadas, certificadas y con las competencias necesarias para operar esta aeronave en sus vuelos comerciales. Aquí ahorita tenemos cuatro tripulaciones que se están adiestrando y aquí destaco dentro de estas tripulaciones tenemos dos mujeres pilotos aviadoras que se

54:22integran a la flota de mexicana y con esto precisamente la mujer participa de una manera muy activa en la aviación nacional operando aeronaves de nueva generación. Y aquí ahorita también tenemos ya considerados nuestros vuelos de certificación con la autoridad aeronáutica de nuestro país, que vamos a llevar a cabo todo un proceso a través de un concepto de planeación que estamos considerando 34 operaciones, siempre cumpliendo toda la normatividad que nos indica la autoridad aeronáutica de nuestro país, pero también ajustada a

54:59estándares internacionales para operar de manera segura estas nuevas aeronaves. Nuestra primera ruta comercial estamos considerando que sea a partir del 25 de agosto y será IFA Tuluma, con esta nueva aeronave y posteriormente conforme se van incrementando las capacidades y se va integrando la nueva flota, estaremos abriendo progresivamente los 14 destinos a los cuales actualmente opera Mexicana. sobre las estrategias comerciales de Mexicana. Sí, los invitamos a que nos sigan a través de las redes sociales,

55:34ahí a través de las redes sociales que tenemos más de más de 9 millones de visibilidad, tenemos seguidores que nos están pidiendo y obviamente nosotros estamos contribuyendo precisamente para dar un buen producto de mexicana. A través de esas redes sociales estamos haciendo las promociones y es muy importante para que ustedes nos sigan, vean las promociones a los 14 destinos que vuela mexicana, pero también con esa interconectividad que tenemos de los diferentes destinos para llegar a las diferentes porciones del territorio

56:09nacional. También muy importante especificar que tenemos una alianza muy importante con diferentes eh agencias de viajes digitales, pero también con diferentes actores que contribuyen al desarrollo nacional como es servicio postal mexicano, con lo cual estamos relanzando el sistema logístico nacional a través del servicio de paquetería y transporte de correo vía aérea y que es muy importante precisamente porque eso se genera una nueva conectividad. nacional, no solamente de pasajeros, sino también de carga y correo. Y lo más

56:45importante, mexicana tiene una presencia a nivel global a través de 94 países donde estamos a través de estas agencias de viajes digitales comercializando los boletos. ¿Qué estamos haciendo con eso? impulsando el sector turístico nacional para que visiten los diferentes eh lugares que tiene nuestro país para incentivar esta actividad que es muy importante para el desarrollo económico y regional de esas comunidades a los cuales se asisten estos turistas que llegan de las diferentes porciones del del del mundo. Y lo más importante aquí

57:20es que puedan bajar la aplicación móvil de Mexicana. Es una manera muy fácil de hacer una compra de un boleto de avión a través de la aplicación, también a través de nuestra página web o si no vayan directamente a nuestras oficinas, al aeropuerto internacional Felipe Ángeles, al aeropuerto de Tulum. También tenemos muy importante los paquetes vacacionales que a través de nuestra página web se venden a través de nuestra histórica o clásico viaje todo pagado, el BTP, en los cuales se ofrece un paquete muy integral entre avión,

57:52hoteles y en conjunto y una alianza muy estratégica con Mundo Maya, Tren Maya para que puedan y visiten ahorita precisamente en la época de verano, estos lugares tan maravillosos que tiene nuestro país y finalmente cualquier situación cualquier condición mexicana. Tenemos nuestro call center y estamos para ayudarles, para apoyarlos, pero también para evitar que estos son únicamente los puntos de venta autorizados por Mexicana. Entonces es muy importante que tengamos esto en consideración y mexicana seguirá

58:25trabajando para generar esta conectividad, para generar estas alianzas estratégicas, pero también mexicana siendo la línea del pueblo para conectar a México en el presente, pero también en el futuro. Es cuanto, señora presidenta. Muchas gracias. Y Geral Vallejo para allá también. Buenos días. Con su permiso, señor presidenta. Buenos días a todas y a todos. Eh, el día de hoy vamos a hablar sobre el queacer institucional de la Secretaría de Defensa Nacional en apoyo a este gran programa de construcción de

59:03infraestructura, de bienestar y de progreso que ha emprendido la presente administración. Nuestra función entregar a tiempo, a precio y con calidad obra estratégica para beneficio del pueblo de México, operada eficientemente por las empresas que ya me precedieron. Pues bien, vamos a hablar hoy de la construcción de la infraestructura de carga para el tren maya. Ya funciona pasajeros, estamos comprometidos a entregar en año y medio infraestructura de carga en una primera fase para la operación por parte del

59:33tren maya. Estamos hablando de que en esta primera fase secuestrarán los cuatro complejos más grandes y rentables del sistema, el complejo de carga Palenque, Pochilá, Progreso y Cancún. Y también vamos a construir y rehabilitar alrededor de 70 km de vías férrias desde en la zona de Mérida para conectar la industria la industria local con la nueva red ferroviaria de 1553 km que ya tenemos y llevar una vía ferrea hasta el Puerto Progreso para dinamizar la carga. Hemos generado hasta el momento alrededor de 5,000 empleos y actualmente

1:00:10tenemos vigentes 4,000 y vamos incrementando cada semana conforme nos vayan liberando nuestros compañeros de Lina y los los espacios para poder construir. La siguiente, por favor, hablemos del primer complejo, la terminal de Trapaso de Palenca, muy importante porque esta se conecta con toda la red ferroviaria nacional. Ahora sí tendremos vía ferria desde desde nuestras fronteras hasta Cancún y hasta la última frontera en Chetumal. Y al acabar la presente administración, de acuerdo al reto que nos ha establecido

1:00:42la presidenta de República, tendremos que estar hasta la otra frontera, hasta Nogales con Vía Ferria. Todo lo largo de nuestro país estará conectado para su desarrollo económico. En la zona de traspaso de Palenca estamos trabajando plenamente, ya pueden ver los este los vos. Estamos trabajando asuntos de ingeniería, despalmando con maquinaria, construyendo terraplenes para las vías que conforman estos patios, plataformas para las edificaciones, plataformas para las vilades interiores y ya estamos

1:01:10haendo un trabajo muy importante. Nos estamos conectando a la vía ferria del ferrocarril del ismo de Tehuantepec. ¿Qué nos va a permitir? Precisamente eso, conectar los 1553 km de la red ferroviaria del Tren Maya con toda la red ferroviaria nacional para el transporte de mercancías. Como en toda actividad nuestra, muy respetuosos del entorno eh local, estamos rubicando especies y individuos arborios y de fobna hacia áreas naturales protegidas. Este complejo tiene la particularidad que está es complicado en cuanto a su urgrafía.

1:01:43Diariamente estamos moviendo más de 15,000 m³ de materiales. Un una plataforma de carga es un gran patio de una gran extensión a nivel donde se arreglan los combos de mercancías para su distribución. Es lo que estamos enendo en este momento. La siguiente, por favor. Como les mencioné, los trabajos de todos nuestros complejos impresaron en abril y terminarán en noviembre del siguiente año. El complejo de transferencia de carga Pochilá es propiamente Mérida, es un gran complejo para la distribución de carga. Estamos

1:02:13trabajando también aquí hemos encontrado vestigios arqueológicos. Estamos apoyando a nuestros compañeros de Lina en la excavación y rescate de estos monumentos, en desmonte y despalme. Tan pronto nos van entregando espacio, nosotros ya entramos con maquinera pesada y con más volumen de fuerza para trabajar. Ya estamos conformando terracerías para las vialidades y las vías que van a estar al interior. Ya lo podemos ver ahí. Aquí es bien importante que estamos trabajando por instrucciones de la presidencia de la República de

1:02:41manera muy coordinada con el gobierno del estado y con la empresa Trenmaya para alinear nuestra infraestructura con la infraestructura de los eh eh que está realizando el Estado en este que le llaman ellos eh Renacimiento maya, los polos de desarrollo de tal manera que se hagan ganar que nuestros complejos actúen coordinadamente con los polos de desarrollo para que haya todavía muchísima facilidad el movimiento de la carga. La siguiente, por favor. Simultáneamente estamos trabajando en la terminal multimodal de carga de

1:03:11progreso, es decir, ahora vamos hacia el puerto, se trabaja coordinadamente con las autoridades portuarias, con el gobierno estatal y con el Tren Maya para que esta este complejo de gran vocación en el almacimiento y distribución de combustible esté funcionando igualmente al año y medio. Construirlo y conectarlo con la vía principal en un ramal de 50 km de vía férrea. los mismos trabajos de ingeniería. Estamos ya trabajando en el interior, moviendo carga y siendo muy respetuosos del del rescateológico que

1:03:41están haciendo nuestros compañeros de LINA. Tan pronto se deconstruye, se mueve o o se queda ahí, nosotros hacemos los trabajos complementarios para continuar con nuestra actividad y reubicando, evidentemente, fauna y flora. La siguiente, por favor. Todo esto también tendrá que estar terminado en año y medio. Y luego la terminal más grande y compleja del sistema, que es la terminal de carga de Cancún. Aquí, como podrán observar, ya estamos teniendo vía. Estamos siendo si si observan la imagen de la parte derecha

1:04:11abajo, podrá observar la vía principal del tren maya y dónde están las vías secundarias de carga. ¿Ven esa ven es venc? Estamos siendo muy meticulosos en cuidar nuestra naturaleza y también entregarle a la empresa Trenmaya una infraestructura de carga limpia, que los pasajeros que viajan por las líneas férias de Tren Maya no vean esos inmensos patios de carga donde se pierde gran cantidad de vegetación. Estamos siendo muy meticulosos en trabajar únicamente en los espacios que tenemos para el desarrollo de infraestructura de

1:04:43Tren Maya. Hay zonas cásticalas, estamos respetando y cuidando para no tener ningún ninguna sola observación por parte de de autoridades ambientales. La siguiente, por favor. Y como les mencioné, simultáneamente a la construcción de esos cuatro complejos de carga, estamos construyendo y rehabilitando vía feria. ¿De qué se trata? en síntesis de rehabilitar la vieja vía ferria que está en la zona industrial de la ciudad de Mérida para conectarla al complejo de carga de Pochila al sur de la ciudad y ahí se conecta con los

1:05:181553 km de Vía ferria de la red Tren Maya, que a su vez se conectará con toda la red ferroviaria nacional y también llevar vía ferria desde ese mismo punto una nueva línea hacia el puerto de progreso. para extraer y llevar combustibles y de más carga que el puerto pueda ofrecer y dinamizar la el movimiento de carga y mercancía en la península. La siguiente, por favor. También es es necesario mencionarles que a la par de esos trabajos que están realizando sin contratiempos, que contamos con recursos, que tenemos

1:05:54ingeniería, contamos con permisos y tenemos personal y maquinaria lista y avanza contratiempos, hemos terminado en un año, en solo un año de trabajos, la rehabilitación de 1320 km de carreteras federales libres de peaje y caminos eh vecinales que que nosotros llamamos caminos compromiso en la península de Yucatán que fueron afectados por los trabajos de construcción del Tren Maya. La instrucción que recibimos en aquella ocasión de la presidencia de la República fue, "No se limiten solamente a dar un mantenimiento preventivo de

1:06:31bachar. vayan más allá con los recursos que tienen, la ingeniería que han desarrollado y la maquinaria que se les ha dotado, realicen trabajos mucho más completos, como son no solamente trabajos de bacheo, bacheo profundo, sustitución de losas, encarpetados completos, conformación de nuevas terracerías, señalización horizontal vertical, limpieza completa de del derecho de vía, sustitución de de obras deaje transversal, rehabilitación de puentes y protección costera, todo Eso lo hicimos en solo un año con el mismo

1:07:04presupuesto que se hubiera utilizado para mantenimiento preventivo y los resultados, si no tiene inconveniente, señora presidenta, nos permite mostrar un video de 2 minutos y medio sobre esta actividad que generó casi 11,000 empleos directos en la localidad con la conclusión de los trabajos del tren maya. La presidencia de la República instruyó a la Secretaría de la Defensa Nacional que los ingenieros del Ejército llevasen a cabo la rehabilitación de los caminos en el sureste de México, que habían sido

1:07:44afectados por el tráfico de carga para la construcción del tren maya. Son 172 caminos compromiso atendidos y 17 carreteras federales libres de peaje rehabilitadas en los estados de Chiapas, Tabasco, Veracruz, Campeche, Quintana Ro y Yucatán. Más de 1320 km de carreteras y caminos intervenidos en tiempo récord con una inversión de 5,000 millones de pesos. Hoy rehabilitamos las carreteras federales para el movimiento de mercancías y personas. También conectamos pueblos e inclusive zonas arqueológicas,

1:08:22desde la selva hasta la costa, del monte al mar. Esta transformación sembró oportunidades con más de 10,890 empleos generados, impulsando la mano de obra local, reconociendo el valor y el esfuerzo de quienes conocen la tierra que pisan y hoy la reconstruyen. Pues el camino antes estaba muy feo, había muchos baches, ahorita pues ya está más bonito, en mejores condiciones, pues como pueden ver mejor calidad, lo ya se transita mejor. Bueno, la rehabilitación de carretera nos ha beneficiado en en la cuestión de que es

1:08:54más rápido el servicio para los pasajeros, el cual manejamos con confianza que ya no hay huecos, no hay baches, ya está más confiable ahorita que ya se hizo la pavimentación y la verdad sí nos ha beneficiado bastante. Pues muchas gracias porque prácticamente con todo esto se han abierto nuevos caminos, muchas cosas positivas, ¿no?, para el estado, para el municipio. Muchas gracias, presidenta Shadon. Es una paz, es una alegría el tener este tipo de camino porque es alegría. Anda, mi reconocimiento y mi respeto para

1:09:24ella. Presidenta, mi respeto. Caminar, conducir, llegar es hoy más fácil, más digno, más justo. Cada kilómetro rehabilitado es una historia transformada, porque el desarrollo no termina en las vías del tren, sigue por los caminos que lo rodean. Concluimos la rehabilitación y mantenimiento de autopistas, carreteras troncales y caminos secundarios que también permiten el movimiento de mercancías de forma segura, que conectan ciudades y nos llevan al corazón del mundo maya. Con acciones como estas, la defensa

1:10:01ratifica su compromiso de trabajar de manera conjunta con las dependencias del gobierno federal para seguir construyendo obra pública de calidad a bajo costo dentro del presupuesto y programa de obra establecido con pleno respeto al entorno social, al medio ambiente y al patrimonio histórico y cultural de México. presidenta tu presidenta. Muchas gracias. Gobierno de México. Bueno, debemos estar muy orgullosos y orgullosas como mexicanos de la Secretaría de la Defensa Nacional, además de que cuidan la seguridad

1:10:44nacional. y la seguridad pública con la Guardia Nacional construyen obras estratégicas y además desarrollan estas empresas importantísimas del Estado de Mexicano, Tren Maya, Hoteles Mundo Maya y sus parques, el aeropuerto Felipe Ángeles, internacional Felipe Ángeles, el aeropuerto internacional de Tulum, Mexicana de Aviación y además En este momento, en ese mismo lugar, la construcción del tren malla de carga y como diría nuestra compañera Delfina Gómez, van requete bien. Adelante. A ver, sobre mexicana y luego vamos para

1:11:32acá. Sí. Eh, buenos días, presidenta de Duarte de Sonora Power. Eh, bueno, eh, recientemente hablábamos del tema de mexicana y las rutas, ¿no? Entonces, evidentemente surge de inmediato la duda de cuándo se va a pasar a la ampliación eh de las rutas, puesto que se van a cubrir las 14 que ya están establecidas. En en anterior ocasión, bueno, le planteaba yo a usted, presidenta, que por ejemplo o a Ciudad de Obregón, ¿no? Este, o Ciudad Obregón en en términos de que eh la presencia de Mexicana pues es

1:12:04un modulador del mercado, ¿no? Entonces, para las regiones que están realmente lejos, usted acaba de viajar a mi región, bueno, pues evidentemente esto sería pues una bendición. Entonces, preguntarles para cuándo tienen previsto dar este paso. ¿Quiere contestar? permiso. No, pues un gusto poder viajar a a Ciudad Obregón, Hermosillo. Ahora sí que seríamos con mis paisanos, ¿no? Soy de Sonora. Sin embargo, estamos precisamente siguiendo todo un plan estratégico, nuestro plan de negocios. Eh, como bien saben, ahorita mexicana

1:12:39con sus actuales capacidades operativas estamos atendiendo estos 14 destinos, estos 14 este estaciones a las cuales estamos volando y obamente estamos haciendo un esfuerzo extraordinario para mantener esa conectividad conforme se va integrando la nueva flota de los aviones en Braer y obviamente en este año que tenemos cinco, sin embargo es muy importante resaltar que se integran cinco aeronaves, estaremos operando cuatro de estas nuevas aeronaves. Sin embargo, las aeronaves que actualmente está operando mexicana, esas retornan la

1:13:10Secretaría de la Defensa Nacional porque la institución requiere también capacidades operativas para atender temas de seguridad nacional. Entonces, el próximo año tenemos ya un plan perfectamente bien definido y cómo vamos a empezar esa expansión de rutas precisamente para potencializar esa conectividad a diferentes regiones, ¿no? Como es Hermosillo, Ciudad Obregón, que es importantísimo, ¿no? También por ahí nos han pedido de Puerto Peñasco, que también es una es una ruta muy importante, sobre todo generar polo de

1:13:39desarrollo ahí en esa en esa región, ¿no? Pero si está considerado, está considerado varios varios destinos que también merecen atención y también merecen una conectividad nacional. Muchas gracias. Sí, como no, el elemento de la conectividad aérea pues es evidente un factor de alta competitividad. Presidenta, en su reciente visita, en su reciente visita a Sonora, bueno, voy a aprovechar para plantearle este tema. en su reciente visita Sonora. Eh, por ahí el gobernador eh Alfonso Durazo habló, bueno, de la infraestructura

1:14:06hospitalaria en la que ya se ha avanzado. De hecho, me llamó mucho la atención la presentación de Alejandro Esbarge este sobre los cinco proyectos hospitalarios que están, bueno, ya aprobados. este el Hospital de La Cruz del Norte, que es un hospital mental de alta importancia que se va a construir en Hermosillo, el oncológico, el tema también que tiene que ver eh justamente con el plan de justicia para eh ABC, este es este hospital para personas con quemaduras, el tema también de la rehabilitación del río Sonora con el

1:14:35hospital de UES, eh y obviamente bueno, este hospital importante que también se va a construir en Miguel Alemán, una zona de altísima marginación. Eh, por ahí, bueno, se habló del del hospital que ya se construye en Ahoja, que está por terminarse, el de San Luis Rí Colorado, y el gobernador por ahí le puso sobre la mesa el tema del eh hospital del que hablamos aquí también recientemente, del hospital de Guaimas, que sería del IMS regular. Preguntarle si ya lo tiene previsto. Usted comprometió una inversión multianual de

1:15:01700 millones de pesos cada año. Entonces, bueno, seguramente con ese presupuesto podrá ser suficiente para construir esta nueva infraestructura. Preguntarles sobre ese particular. Sí, estamos en el caso de salud. Primero, la prioridad número uno es que todos los hospitales que existen hoy funcionen al 100. Algunos hospitales que requieren sustitución porque son muy antiguos, porque tienen algún daño, algún problema, pues necesitamos sustituirlos porque es indispensable pues que e los hospitales antiguos tengan una nueva

1:15:36instalación. Así, así son las prioridades, que todo tenga el equipamiento necesario, que todos los quirófanos estén funcionando, segundo, el personal de esos hospitales. Tercero, la e sustitución de de los hospitales que requieren y cuarto, los nuevos hospitales. En esos está la posible planeación de Guaimas. Estamos hoy al 2025 y 2026 lo que vamos a construir y ya pues estaremos en la planeación de lo que viene, pero es cierto que hace falta el hospital de Guaimas, entonces lo podemos ver con el

1:16:14IMS, sobre todo eh en el marco pues del sistema de salud o del sistema nacional de salud pública, particularmente para Sonora. Sí, cómo no. Son 170,000 derechoentes en la zona eh conurbada de Guaimas en Palme San Carlos, que evidentemente, bueno, pues requieren de atención porque de lo contrario se tienen que trasladar, imagínese usted, hasta Hermosillo o hasta Ciudad Bre. Sí, sí, es un, o sea, lo tenemos, digamos, pero entre 25 y 26 tenemos ya la planeación y ya será del 27 en adelante. Claro que sí. Ahora que estuve en

1:16:45Hermosillo, presidenta, bueno, obviamente se lo comentaba, estamos muy contentos en Hermosillo por el polo de desarrollo para el bienestar que se va a ubicar en la capital de Sonora. Eh me tocó estar en un evento muy interesante, incluso hubo representantes de la Secretaría de Educación Pública eh de una universidad que se llama la Universidad eh de Ciencias Aplicadas de América del Norte, la UKAN, este así es como se llama. Es un esfuerzo privado, sin duda, que encabeza por ahí el Dr. eh José Luis Rubio Pino, de quien ya hemos

1:17:12hablado aquí, eh pero que tiene una vinculación interesante con este polo porque está incorporando en alianza con la Cámara Méxicoalemana y con la Universidad de de Texas en en Dallas, eh bueno, pues el modelo de educación dual justamente para incorporarlo a los procesos que se van a desarrollar en ese polo de desarrollo en particular. usted sabe que eh tenemos un enfoque particular al semiconductores y electromovilidad eh para el caso de Hermosillo. Eh, mi pregunta en particular sobre este tema es, ¿qué le

1:17:42parece a usted esta vinculación eh que tienen algunos eh emprendedores del sector privado para justamente irse acercando a los planes que ya están desarrollados eh para estos polos? Y bueno, eh usted habló ayer de los polos eh que se establecerían en Cajeme en específico. Hablaba usted del alcalde Javier Lamarque, por cierto, en Guaimas. Eh y si no me perdí, creo que había también previsto un polo de desarrollo para la frontera con EG, particularmente en Nogales vinculando. J. Vamos con los primeros 15 y luego ya

1:18:14nos vomemos a los que vienen. Y en efecto, los polos de bienestar tiene una parte muy importante de eh, o sea, todo polo de bienestar va a tener un centro de investigación o una universidad eh o un campus de alguna universidad que esté vinculado con el desarrollo de lo que se va a hacer. Por ejemplo, en Hidalgo, en el estado de Hidalgo, el polo de bienestar, que tiene que ver con economía circular, con el reciclamiento de desechos sólidos o no solamente sólidos, sino de basura, digamos, eh de todo tipo. El Centro de Economía

1:18:52Circular va a tener también un área de investigación y desarrollo para que puedan estar vinculados con el desarrollo de la zona. Muchas gracias, presidenta. Gracias, presidenta. ¿Quién se quedó ayer? Ah, nadie, nadie. Todos levantan la mano. Adelante. Buenos días, presidenta. Gaspar Vela de Grupo Milenio. Ayer, primero preguntarle, ayer el secretario de agricultura, Julio Verdegue, dio a conocer que el gobierno de México y los productores de jitomate habían llegado o habían acordado un plan de acción

1:19:28integral ante este 17% de impuesto. Preguntarle en qué consiste este plan integral. Va a venir, Julio la próxima semana. Vamos a ver si invitamos también a los a las asociaciones y organizaciones de productores de jitomate porque tenemos un eh hemos hemos venido desarrollando distintas opciones. El jitomate mexicano va a seguir exportándose a Estados Unidos porque Estados Unidos tiene esa demanda y no la puede cubrir con ningún otro jitomate producido en ningún otro lugar del mundo, aún con el 17% que le incorporaron. para aquellos

1:20:05productores que son sobre todo pequeños productores que a lo mejor no pueden absorber ese costo adicional eh del 17% que finalmente además lo van a pagar los estadounidenses, pero es un impuesto que se está poniendo por exportar el jitomate. Estamos incorporando nuevas opciones. Yo preferiría que Julio las presentara aquí, el secretario de agricultura y y son muy buenas opciones, incluso dentro del plan México. Una parte es para el mercado nacional, cómo podemos aprovechar ese producto para el mercado nacional y además cómo puede

1:20:44buscarse otras áreas de exportación, sea eh natural o procesado. En otro tema, presidenta, sobre la salida de Rosendo Gómez de esta fiscalía especial del caso Ayotsinapa, eh preguntarle si renunció él al cargo. Él renunció, él decidió renunciar. E y por lo pronto está el licenciado Pasarán, que está que fue incorporado como parte de la fiscalía hace algunos meses. Él ha estado platicando con los familiares e hubo una reunión ya con él o dos reuniones con él y por lo pronto está asumiendo la responsabilidad del

1:21:26licenciado Pasarán. Eh, tiene que venir todo el nombramiento, obviamente, pero él está encargado del caso en este momento y ya está muy familiarizado con el caso. ¿Qué esperan de pasarán al frente de esta fiscalía? Y los padres están eh de acuerdo, tienen buena aceptación, ¿verdad? Sí, se están trabajando, como se los planteé, nuevos más que nuevos eh nuevas orientaciones en la investigación a partir de análisis científicos, de llamadas telefónicas y de algunos otros datos que están en las carpetas de

1:22:00investigación y que no se profundizó lo suficiente en todos estos años. Eso tiene la información los padres y las madres de familia. y se está trabajando en ello y en cuanto haya resultados eh pues obviamente se le informará después de informarle a los familiares a todo el país. Presidenta, en otro tema hay una página de internet que invita a voluntarios extranjeros a sumarse al ejército de Ucrania. Este sitio de internet expone incluso testimonios de mexicanos que presuntamente están eh ya en el ejército

1:22:38de eh de Ucrania. Hay que recordar que dos mexicanos también han fallecido allá en Ucrania en el marco de esta guerra con Rusia. Eh, ¿qué llamado usted daría a estos mexicanos y sobre todo si su gobierno tiene información sobre eh si hay más mexicanos que se han aderido? Sí, le dejaría esta información también al gabinete de seguridad que informe. Han estado pues en esta revisión y el próximo martes que venga les pedimos que informe. ¿Usted haría un llamado a a los mexicanos que se han sumado? Lo dejamos para el martes para que se

1:23:11vea cómo se está convocando, qué significa, etcétera, etcétera, para darle todo el contexto. Okay. Y presidenta, la semana pasada el fiscal general de la República había anunciado que se había iniciado una carpeta de investigación contra el expresidente Enrique Peña Nieto por el caso Pegasus. Preguntarle si usted haría un llamado al ex mandatario a colaborar con estas indagatorias. Es un asunto de la fiscalía. De la fiscalía. Okay, presidenta. Finalmente, ayer la la presidenta del INA de Guadalupe, Tadey, eh se refería a esta

1:23:46posibilidad de elegir a los consejeros mediante el voto popular. Dijo que iba a ser muy difícil esta situación. ¿Usted qué le qué postura tendría? ¿Que le respondería a la presidenta del INE? Bueno, como saben, estamos trabajando en la reforma electoral. Eh, ya voy a informarles pronto quién va a coordinar este equipo de trabajo que ya va a estar informando pues de los detalles de qué es lo que estamos planteando hasta ahora. Muchas gracias. Sí. Bueno, a ver, ¿quién más? ¿Quién más? ¿Quién más? A ver, a ver,

1:24:26a ver. Aquí que no has no has tomado la palabra. Sí, gracias presidenta. Buenos días, Agustín Velasco de UNOTV. Eh, específicamente la la consejera presidenta del INE asegura que ellos van a defender el padrón electoral y la lista nominal en caso de que haya una solicitud del gobierno de entregarlo eh dentro de esta dijo eso porque ni hemos hecho la solicitud ni está en la ley. Nadie ha hablado ni del padrón electoral ni de la lista nominal. Lo que tiene la ley, es muy importante que todos lo sepan, es que

1:25:00se acelera un procedimiento que ya existía. Si hay un presunto delincuente y hay una investigación relacionada con un hecho delictivo y se requiere información relacionada con algunas personas, se puede pedir información al Instituto Nacional Electoral sobre esa persona a partir de la carpeta de investigación. Eso es lo que existe. No hay nada que tenga que ver con que se va a sustituir la lista nominal o el padrón electoral. Eso está en el Instituto Nacional Electoral. El Instituto Nacional Electoral es autónomo e tiene sus

1:25:40instrumentos. ¿Qué es lo que estamos planteando? fortalecer la CURP como parte de una identidad nacional que nos permita eh para todo tipo de eh temas, pero en particular para el tema de seguridad, poder ir avanzando. Sí, justo mi pregunta, presidenta, es y por cierto, ¿es voluntario el tema de los biométricos? Eh, por cierto, mi pregunta es, presidenta, le si si su administración garantiza que el Instituto Nacional Electoral va a seguir resguardando estos estas dos herramientas. Así está en la Constitución, así están las leyes. No es

1:26:17un asunto de que la presidenta sea, además de que es por convicción, eh no hay ninguna ley ni nada en la Constitución que diga que se va a tomar el padrón electoral o la lista nominal. Para nada. Lo que hay es una coordinación, una colaboración para la seguridad de la procuración de justicia en nuestro país, que ya existía y que ahora se va a solicitar a través de la ley, pues permite que sea más expedita. y en este asunto de la calificación de la consejera presidenta de que sería escabroso y difícil eh llevar a las

1:26:54consejerías del INE a una elección, lo contempla su gobierno, presidenta. Todo está sobre la mesa, todo. Eh, yo creo que es importante eh definir y ahorita ya están los adversarios con lo que acabo de decir, eh, muy preocupados. Finalmente, presidenta, puede estar o no puede estar, no es algo que tengamos determinado. Lo que es importante es que las representaciones populares sean representaciones populares. Okay. Finalmente, presidente, insistirle en esta pregunta de mi compañero Gaspar sobre el asunto de la remoción, bueno,

1:27:34la renuncia de el fiscal para la el caso Ayotsinapa, si esto se contempló antes, si se consultó con los padres de los normalistas, los familiares de habido dos reuniones. Bueno, personalmente me he reunido tres veces. Eh, Arturo Medina, subsecretario de derechos humanos, se ha reunido con ellos y el licenciado Pasarán ha estado en las reuniones. Ellos incluso ya habían pedido que el fiscal e no permaneciera y fue una decisión de él de decir, "Bueno, yo ya cumplí un periodo, un una fecha y este y tomó la decisión

1:28:13de retirarse." Muchas gracias, presidente. Sí, aquí. A ver, a ver, aquí Veracruz para que no diga. Muchas gracias, presidenta. Olga Ojeda Lajud, corresponsal de el periódico Imagen de Veracruz y Diario del ITMO. Primero que nada, bueno, me gustaría este complementar un poco lo de la estrategia de negocios de Mexicana, si tiene contemplada alguna ruta o la ruta ya para Veracruz. Pronto. Sí está contemplado Veracruz. A ver, miren. Sí. A ver, ¿por qué no pones la diapositiva del número de aviones que van a llegar?

1:28:54Se hizo una compra Ajá. Eh, de los aviones en Braera, que son de Brasil, son 20 y van a ir llegando poco a poco. En la medida que vaya teniendo pues más flota mexicana, pues va a poder ir diversificando sus orígenes y destinos. Obviamente dentro, como lo dice bien el general, de un plan de negocios, no es una ocurrencia. Y se está buscando también llegar a lugares donde otras líneas aéreas no llegan. Eh, entonces eh son cinco aeronaves en el 2025, siete en el 2026 y ocho en el 2027. Entonces van a ser 20 en total y de ahí

1:29:37pues obviamente el plan de negocios que ya decida la empresa eh pues verá si Veracruz se incorpora o Hermosillo muy bien. O Guaimas. Gracias. Gracias. Por otro lado, presidenta, este le comento ya en temas de mi estado. Eh, recientemente Cuatzacalcos fue señalado en un informe de La Sedena como parte de la ruta de tráfico de armas que va de Bronzeville, Texas. hasta la frontera sur del país. Hace 4 meses se eliminó un retén que estaba ahí eh eh tenía personal de la Marina, de Sedena, de la Guardia

1:30:13Nacional. Eh prácticamente fueron desalojados porque aparentemente tenían 6 años ahí no no se pagaba ninguna cuota. Pero hoy al no existir este retén que está ubicado en un paso obligado hacia Chiapas y hacia Chiapas, señala al compañero porque es de Chapas y hacia Tabasco, e es en el sur pues es una coladera para el tráfico de indocumentados, droga, eh huachicol incluso, ¿no? Y ahora, bueno, pues también se incluyen las armas, coladeras no hay coladeras. Ah. Eh, le pedimos al gabinete también de seguridad

1:30:49si gustas, las decisiones que se toman tienen que ver con decisiones estratégicas y tácticas del momento dentro de el la evaluación de la seguridad, no es que se levanten y se pongan porque alguien se le ocurrió. Eh, la estrategia de seguridad pues tiene una línea y particularmente filtros eh que tienen que ver con apoyo al Instituto Nacional de Migración o filtros que tienen que ver incluso con la Secretaría de Agricultura o filtros que tienen que ver directamente con temas de seguridad. Se deciden dónde se

1:31:29ubican, dónde no se ubican. Entonces, en particular el de Cuatzacalcos, le pedimos a al gabinete que pueda informar sobre este este retén y también, bueno, no sé si en ese mismo contexto si tiene contemplado medidas concretas, ¿no? tras este informe de Sedena que ya está considerando Cuatzacualcos como un paso también de de armas, hay presencia de Guardia Nacional, de las fuerzas armadas, hay plena coordinación con la gobernadora Rocío Nale para los temas de seguridad y ahí donde se decida que se ponen filtros

1:32:07para revisión, pues es parte pues de la estrategia que se sigue para Veracruz y para todos los estados de la República. Muy bien, presidenta. En otro tema, bueno, la Auditoría Superior de la Federación reveló en el informe de resultados de la cuenta pública 2024 que el gobierno de Veracruz durante la administración de Hlagua García fue el segundo con más observaciones eh al detectar de hecho un posible daño patrimonial en de varios millones de pesos. Lo hemos seguido en nuestro medio, incluso la gobernadora Rosío Nale

1:32:41lo ha comentado. Ellos este señalan que dichas irregularidades se dieron en la aplicación de recursos federales. Queríamos saber su opinión, presidenta, sobre todo porque hoy el exgobnador forma parte de Quita que es un hombre honesto. Muchas veces las observaciones de la de la auditoría tienen que ver con servidores públicos dentro de su gobierno para alguna compra, para alguna obra pública. Eh, no necesariamente son daño patrimonial, muchas veces son faltas administrativas que dentro de la ley una falta

1:33:19administrativa puede incluso llevar a un daño patrimonial. Entonces, tiene que revisarse exactamente cuáles son los casos. Si hay algún servidor público, algún funcionario que haya hecho un mal manejo de un recurso, que se proceda administrativa y si es necesario penalmente. En el caso de Quitwak, pues es conocida su honestidad y está haciendo además un gran trabajo ahora en Senegal, Senagas. Muy bien. Y ya por último, presidenta, en su en su reciente visita a Cuatzacualcos, una señora, no se recuera, Ilse Nolasco, le comentó,

1:33:55ella es hija de Eusebio Nolasco y Guillermina López, adultos mayores originarios de Oaxaca, que le comentaron de la desaparición de sus les comentó ella de la desaparición de sus padres y le pidió ayuda para la búsqueda tanto en Veracruz como en Oaxaca. Quisiera saber si tienen alguna se comunicó ya en la comisión de búsqueda. Le pedí a la Secretaría de Gobernación, eh, y están apoyando a la familia. Muchas gracias. A ver, vamos a ver aquí y luego atrás. Gracias. Buenos días, presidenta. Mara Rivera de Enfoque

1:34:32ya Sonora ya va a estar sobre representado. Ya va para mañana. Bueno, eh yo le quisiera preguntar eh sobre la información que se ha dado de los costos del Tren Maya. Se dice que son 25 veces más que sus ingresos y que en el primer trimestre del 2025 el Tren Maya le transfirieron más de 3,400 millones de pesos y realmente solo ha generado 137 millones esto en ventas. ¿Alguna explicación de esto? Sí. Bueno, ¿quiere comentar algo este general? Este, muchas gracias por tu pregunta, Tamara. Definitivamente todas las empresas

1:35:11tienen un ciclo de crecimiento y maduración. En el programa institucional, el plan de negocios de la empresa contempla que vayamos creciendo, pero primero tenemos que terminar la infraestructura que nos permita dar un servicio al 100%. Recientemente les acabo de informar que ya las 34 estaciones están al 100%. Eso nos va permitir incrementar las líneas de negocio, que podamos ocupar paulatinamente todos los espacios comerciales, los locales y eso nos va a generar también ingresos adicionales. Es

1:35:48cierto que eh todo toda empresa que inicia operaciones requiere recursos de los inversores, de los accionistas. Por esas razones que se le inyectan recursos al principio y tienen que superar la etapa de maduración. Tren Maya tiene operando escasamente el año 2024, pero no con toda su flota. Recuerden que yo todavía no tengo la flota completa. Estamos operando con un 55% y con eso estamos dando resultados. Estamos trabajando de acuerdo con el plan que nos aprobó el Consejo de Administración y la Asamblea de

1:36:26Accionistas. Nosotros estamos dando cumplimiento a cada paso, a cada una de las metas que nos hemos planteado. Seguramente que los ingresos del del año pasado eh después de impuestos, creo es la cantidad que tú mencionas, lo que se generó en cuenta pública, pero si se fijan en el gasto operativo, realmente gasto operativo son los costos de lo que se tiene que pagar inicialmente. Tienes que pagar una infraestructura, tienes que pagar una capacitación. Es decir, ahí se criticaba que por qué eh se paga

1:37:01tanto en la capacitación de los maquinistas. A final de cuentas es un componente importante de la infraestructura del tren y las inversiones que se están haciendo inicialmente son necesarias, que van a dar frutos en el futuro. Sí, calculamos que para el 2030 podamos revertir y alcanzar ya el punto de equilibrio, como les hemos comentado. Por eso es muy importante que hayamos iniciado ya la operación de más bien la construcción de las instalaciones de carga para que en el 2027 2028 ya estemos generando muchos

1:37:34más ingresos que nos permitan absorber los costos operativos y también vamos adquiriendo capacidades. Nosotros vamos desarrollando a nuestro personal para que dependamos cada vez menos de actores externos que nos suministren servicios o que nos den el mantenimiento. Entonces, yo creo que es un proceso gradual y que vamos a lograr revertirlo. Inicialmente es así, pero es en cualquier empresa, no por tratarse del Tren Maya, una empresa del Estado, cualquier empresa que inicie operaciones, los primeros 3 años va a

1:38:08empezar a consolidarse. Acuérdense que hay que pasar, muchas empresas se mueren en esos primeros 3 años. Nosotros tenemos la ventaja del apoyo del gobierno federal, ¿no? Y esa inversión que está haciendo el gobierno federal va a rendir frutos en el largo plazo. Entonces, yo les pido paciencia y que confíen en que estamos tomando las acciones necesarias para dar resultados. Gracias. Para complementar lo que dice el general, el Tren Maya es rentable porque es lo que incluso dice la oposición y todos los que no están de acuerdo con

1:38:40que el Estado mexicano pueda tener también empresas. El tren may rentable, fue diseñado con rentabilidad. Estos primeros años pues son de pasajeros, como bien dicen, no ha llegado toda la flota de trenes, no porque haya habido un problema, sino porque así se diseñó. Los trenes llevan tiempo construirlos y están por llegar todos los nuevos trenes. En el momento que tenga todos los trenes, la rentabilidad de pasajeros va a existir y además va a tener ganancias porque viene el tren de carga. que le va

1:39:14a ayudar al tren de pasajeros y además pues tener ingresos incluso mayores que le permitan una gran rentabilidad al tren maya. Está diseñado así desde el principio y va está funcionando. Es decir, no hay retrasos en nada de lo que se planeó para el Tren Maya, tanto en el momento en que está operando al 100 como en el número de pasajeros que están llegando. Presidenta, también no sé si y por supuesto la promoción que se tiene que hacer para que sigan yendo al Tren Maya. Sí. En otra pregunta, no sé si se

1:39:50pudieran conocer los nombres de los funcionarios que se acercaron al titular de Profeco para pues tratar de tener influencia en la decisión o no de cancelar un hotel que bueno se dice se encontraron hasta cucarachas y que la carta tiene precios y todo en dólares y que bueno pues estos morenistas que se acercaron, así lo comentó el titular de Profeco, para tratar de pues de traficar influencias, pueden conocerse los nomb titular de profe, pero a usted no le han comentado los nombres, se van a poder conocer.

1:40:24Pues que lo comente el titulare. Sí, que lo que lo No, él lo comentó en una reunión donde había algunos legisladores de distintos partidos políticos eh, y hizo este e hizo este comentario. Entonces, pues él tiene que dar más información al respecto. Su opinión sería que los diera, que los revelara, que los diera a conocer. Mi opinión es que no puede haber tráfico de influencias en ningún tipo para ninguna cosa en el gobierno. Esa es mi opinión. Nadie, mi familia tiene prohibido hablar con cualquier eh servidor público que no

1:41:03sea para este saludar, saludar o que día de su cumpleaños o algo por el estilo y que se conozca, pero no debe haber tráfico de influencias de ningún tipo en ningún gobierno. Entonces, cualquier legislador, presidente municipal, primo, hermano, cuñado, amigo, amigo lejano, conocido, que quiera hacer una gestión a nombre de alguien, no debe ser. Y segundo, menos si hay una instalación que está funcionando mal, que Profeco dentro del marco de la ley decide suspender y pues no debe haber alguien que hable por teléfono para decirle,

1:41:47"Oye, es mi amigo, es mi primo, es mi hermano, mi conocido." Entonces, eso no debe existir en el gobierno de México ni en ningún gobierno. Entonces lo planteó el titular de Profeco y que son de Morena y pues ya él tiene que decir y la virtud, yo digo en este caso de Iván, pues es que no se deja influenciar por nada y es un servidor público. Honesto, pues depende de la ley, lo que diga la ley, sobre todo que no se llevó a cabo. Una cosa es que se pida y otra cosa es que haya el tráfico de influencias. En este caso,

1:42:31pues dentro del marco de la ley que lo revise la Profeco, si es que se requiere alguna denuncia administrativa o de otro tipo. Pues sí, porque son lo que es importante es que quede claro que no permitimos bajo ninguna circunstancia ningún tráfico de influencia. Okay. Eh, presidenta, no sé si usted eh se se percató o le informaron de que en la red de Twitter o Ahora X, pues se ha hablado mucho de una posible salida del titular de la del titular de la Secretaría de Relaciones Exteriores de Juan Ramón de la Fuente.

1:43:02No, Juan Ramón está haciendo un gran trabajo. Ajá. Bueno, eh, ¿quién se han titeado? Eh, son ¿Cómo es la canción? A ver, ponla. Son rumores. Son ponla. Bueno, entonces queda descartado. Es no hay posibilidad de que el canciller dejara su Está haciendo un gran trabajo Juan Ramón de la Fuente. Es un hombre muy reconocido nacional e internacionalmente eh y está haciendo un muy buen trabajo. Okay, es todo, presidenta. Sí. Bueno, a ver, dos preguntas más y ya cerramos para el día de hoy. Eh, mm, a ver, allá atrás que no has preguntado

1:43:44hace rato. Hasta atrás, presidenta, buenos días. Carlos Domínguez de Nación 14, al general Ávila BOJorquez. Un detalle, presidenta, preguntarle si la aerolínea ya explora la posibilidad de alguna alianza comercial con alguna institución bancaria que ofrezca más beneficios a los clientes y pues que incentive de esta manera, que se compren los vuelos a través de esta aerolínea. Permiso. Sí. Eh, ahorita mexicana tiene una alianza con Ejército con la cual es nuestro banco que tenemos nuestra pasarela de pagos. Entonces, estamos

1:44:25trabajando muy de la mano con ellos y obviamente pues se han acercado varias bancas, ¿no? También para trabajar con nosotros, BWA, para llevar a cabo pues programa de de incentivar la compra a través de sus tarjetas y otras y otras instituciones que obviamente de una manera muy responsable estamos analizando para poderlas integrar. Es parte de lo que podemos comentar. Sin embargo, nuestro nuestro principal aliado esército y con lo cual trabajamos muy muy de la mano, de una manera muy firme y muy comprometida. Eh, general,

1:44:56sobre este sentido también eh es verdad, porque por ahí surgieron rumores de que Banco Azteca se había acercado para explorar la ruta de esta alianza. No, negativamente no tenemos ninguna alianza con Banco Azteca y ahorita mexicana, como lo vuelvo a mencionar, tenemos un tema muy importante y una alianza muy sólida con lo que es. Gracias, general. Y presidenta, sobre la sobre el tren maya, ¿cuál sería el avance sobre de esta línea del del tren de carga Tren Maya? Tren fecha de terminación de tren malla

1:45:29de carga general de carga. ¿Y qué avance presenta hasta la fecha? Son 2 años de construcción, es 2025 y 2026. Esperamos a fin del 2026 estarlo inaugurando. De igual manera, el interoceánico eh en su línea, sobre todo que va a ciudad de Hidalgo en Chiapas. también a mediados del próximo año estará finalizando. Recuerden que en el caso del tren malla de carga tiene una línea que va a progreso, al puerto de Progreso. ¿Qué avance lleva a la fecha, general? El avance físico a la fecha. Car, sí, llevamos una base estimado del 5%,

1:46:16empezamos en abril y la y la obra tiene un comportamiento como una curva de gaus y va acelerando en la medida como lo mencionamos que el personal de arqueólogos del INA se vayan desplazando y nos vayan dejando espacio para meternos maquinera pesada. Entonces tenemos nuestro programa está a tiempo y como lo mencionamos al final tenemos recursos, ingeniería, permisos, personal y maquinaria para hacer el trabajo en el tiempo establecido. Podremos decir que está garantizada la conclusión de la obra general este lado.

1:46:47Totalmente. La primera etapa la culminaremos en el año que viene, pero esperamos empezar antes la segunda etapa, que son los otros 10 complejos más más pequeños de carga. Gracias, general. Mi llamada con el primer ministro de Canadá, pues fue una eh llamada en donde primero en el G7 nos reunimos y ahí planteamos fortalecer la colaboración con Canadá eh en distintas áreas y obviamente particularmente en comercio e Ambos estamos de acuerdo en que es indispensable que se respete el tratado comercial, el

1:47:40TEMEC. Eh, y compartimos pues algunas eh experiencias sobre la carta que recibimos por parte del presidente Trump. Ellos recibieron una carta con 35% de aranceles, nosotros con 30. y pues las estrategias que estamos siguiendo. Ellos tienen también una mesa eh con las secretarías del gobierno de Estados Unidos, igual que nosotros. Él va a venir, por cierto, ya vamos a definir la fecha. Presidentes directores. A ver, vamos uno por uno. A ver, con el micrófono para que Sí, es justo lo que están preguntando.

1:48:32Justo eso. Aurora Castillejos, canal 14 SPR. Presidenta, preguntarle sobre la reunión que sostuvo ayer a su salida el presidente del Consejo Coordinador Empresarial, Francisco Cervantes, afirmaba que eh va a haber una que la iniciativa privada justamente va a tener acciones para acelerar la implementación de el plan México. Preguntarle cómo se va a acelerar justamente esta iniciativa, qué acciones se van a tomar y qué rumbo tomará este tema de Sí, tratamos dos varios temas. Uno de ellos eh pues el tema de los aranceles,

1:49:03obviamente ellos eh tienen, la mayoría de ellos tienen socios en Estados Unidos que se verían afectados por los aranceles. Entonces, pues ellos tienen también eh su proceso de diálogo en Estados Unidos para que también se conozca eh por parte de las empresas con las que ellos son socios, pues el impacto que puede tener en Estados Unidos los aranceles. Es algo que hicimos en los en las otras ocasiones eh que también eh se puso sobre la mesa el tema de los aranceles. Eh, y hablamos también del plan México de acelerar las

1:49:42inversiones en nuestro país. Ellos tienen muchas inversiones en México, desde el ingeniero Etlim hasta todos los que vinieron. Eh, vino, por ejemplo, Bimbo. Bimbo tiene vario, tiene un plan de eh de inversión en México. También, por cierto, en Estados Unidos, en Sudamérica, es una empresa que tiene una empresa mexicana que tiene inversiones en distintos lugares del mundo. Eh, y otras empresas también de acero, eh, que ellos están viviendo pues el tema ya de los aranceles. Entonces estuvimos platicando del del marco, qué tarea les

1:50:21toca a ellos, qué tarea nos toca a nosotros y hay muy buena comunicación, muy buena coordinación y poco a poco se van informando pues de las inversiones de estos empresarios y de otros también que tienen nuestro país. Gracias presidenta. Finalmente preguntaría, por ejemplo, en la carta, no sé si vieron en la carta del presidente Trump dice, "¿Qué inversiones tienen los empresarios mexicanos en Estados Unidos? Ellos tienen inversiones allá y tienen planeadas inversiones allá, además en México. Entonces, uno de los temas que

1:50:52les planteé es, ¿por qué no ponemos en blanco y negro, pues, las inversiones que tienen ya planeadas en Estados Unidos para que puedan ser parte pues de esta mesa de trabajo que tenemos? Gracias, presidenta. Finalmente preguntarle, la empresa Gayup reveló en una encuesta reciente, una empresa norteamericana o de Estados Unidos eh recientemente reveló que ocho de cada 10 norteamericanos ven positiva la migración para Estados Unidos y Pure Research. Ah, Galup, ¿no? Ajá. Galup. Y eh Pure Research reveló en

1:51:24otra encuesta que el 54% están en desacuerdo con las redadas. Preguntarle si cree que muy interesante, la verdad, la encuesta. Muy interesante. ¿Cree que con esto cambia la opinión de o la percepción pública que nos? es una de las eh pues de las informaciones que ayudan porque como lo hemos dicho las y los mexicanos, los latinos, los hispanos, como eh les llaman en digo, latinos, obviamente es un nombre hispanos, es un nombre que eh se dio en los Estados Unidos y Me refiero a que no solo las mexicanas

1:52:09y mexicanos, sino muchos e personas de otras nacionalidades que están allá, que han decidido o decidieron en algún momento migrar para una mejor vida para ellos y para sus familias, están muy integrados a la vida de Estados Unidos, muy integrados. Por supuesto que todavía hay expresiones racistas, clasistas, pero gran parte del pueblo estadounidense reconoce el trabajo de las y los mexicanos en Estados Unidos. Entonces, que esto se muestre en una encuesta, pues es muy importante porque también da

1:52:51una visión a otros que piensan distinto y al propio gobierno de los Estados Unidos. Claro que ayuda la publicación de esta encuesta. Bueno, ya vamos a cerrar la 923. A ver, aquí para que no digan que no. Gracias, presidenta. Buenos días. Jorge Chaparro de Meganoticias preguntarle. El gabinete de seguridad está informando esta mañana acerca del señor Hernán Bermúdez Requena, que se tiene conocimiento, salió del país desde el 26 de enero de este año. Preguntarles si durante la reunión del gabinete se le

1:53:32informó si hay intención de atraer el caso al ámbito federal, dado que en este momento se está investigando solamente por la Fiscalía de Tabasco. Es importante que conozcan porque fue una una declaración que se hizo en el marco del gabinete de Tabasco, en el gabinete de seguridad de Tabasco, pero esta orden de aprensión ya venía desde antes, no fue en ese momento. las razones, su involucramiento, etcétera, pues es importante que se dé a conocer por la fiscalía de allá y el gabinete de seguridad del gobierno de México, pues

1:54:07está ayudando a la investigación y a la localización de esta persona. Se lo pregunto porque los cargos que le están eh fincando son cargos federales, es el tráfico de de estupefacientes o de drogas y probable lavado de dinero. Sí, son ambas. de la Fiscalía del Estado y de la Fiscalía General. De la federal también está investigando. Okay. Y son carpetas de investigación que ya llevan orden de aprensión. Recuerden que para abrir una carpeta de investigación se requieren pruebas. Eso lo hace la fiscalía. ¿Cómo ayudan

1:54:44los gabinetes de seguridad? pues son coadyubantes con la inteligencia y la investigación del Ministerio Público. Una vez que se abre la carpeta de investigación, se va a un juez y el juez determina si es suficiente para una orden de cateo, o una orden de aprensión. En este caso es orden de aprensión. Y se lo pregunto también porque de acuerdo con información del ejército del el Centro Regional de Fusión de Información, eh desde 2019 se conocía la relación que podía haber establecido el señor Hernán Requena con

1:55:18el narcotráfico. Se informaría esto en un gabinete de seguridad al presidente, sobre todo tomando en consideración que era un Ya le puede contestar el gabinete de seguridad. ¿Cuándo se abrió la investigación? A partir de cuándo se abrió la investigación y eh cuándo se otorgó la orden de aprensión. La orden de aprensión se se solicitó en febrero, en febrero de este año, pero desde septiembre el gobernador eh May había ya denunciado que había esa relación perversa y que todo el mundo lo sabía, pero parece ser que quien no lo sabía

1:55:54era fiscalía o al menos las investigaciones. Y sobre todo llama la atención, le insisto, por este informe de recurrente, fue recurrente por parte del ejército de la relación que había con este grupo la barredora y que nadie hizo nada durante todos estos años. Pregúntale qué falló. Repito nuevamente, primero es importante que lo conteste el gabinete seguridad porque ellos son eh los responsables. Ahora, a veces la gente pregunta, ¿por qué no se ha detenido esta persona que la gente sabe por dichos que está vinculado con algún

1:56:35grupo delictivo, pues porque se requieren pruebas que puedan constituir una carpeta de investigación? Entonces, ¿qué se hace para tener pruebas? investigación de la fiscalía, principalmente, sea estatal o sea federal, y cuatuba todo el gabinete de seguridad. Entonces, ¿hasta cuándo se abre la carpeta de investigación y se presenta después a un juez cuando se tienen todos los elementos para poder tener la certeza de que es suficiente para que un juez otorgue la orden de aprensión? Lo que ha pasado en nuestro país es que

1:57:15aunque haya carpetas de investigación, luego el juez no otorga la orden de aprensión o libera los delincuentes. Pero ese es el procedimiento. Entonces, más allá de que se tuviera algún indicio, pues lo importante es la carpeta de investigación que obra en una fiscalía. Todo eso y los tiempos con todo gusto, con transparencia lo puede informar el gabinete de seguridad. Gracias, presidenta. En otro tema, preguntarle al director del Tren Maya, estos programas o paquetes que está ofreciendo el servicio del Tren Maya van

1:57:46de los 18,000 a los 25000 pesos aproximadamente. Eh, esto significa que para una familia de cuatro miembros serían alrededor de 80,000 pesos cuando el salario promedio, de acuerdo con la encuesta nacional de eh ocupación y empleo son 6,200. Es decir, una familia debería de ahorrar 11.6 meses para poder acceder a ese paquete de una familia de cuatro miembros. Desde luego, eh tendría que ahorrar 11 meses sin gastar un solo centavo del salario del ingreso para poder acceder a estos paquetes. Eh entiendo que el espíritu del Tren Maya

1:58:23es apoyar a la gente de menos recursos a que conozca esta parte de nuestro país. ¿Qué eh explicación podríamos dar ante estos precios, ante esta situación? Porque una familia, evidentemente, de este ingreso, pues difícilmente o o imposible que acuda a un a un viaje de esta naturaleza. Esa es una muy buena pregunta. Sin duda tenemos la instrucción de nuestra presidenta de que el Tren Maya se vuelva precisamente en en un ente que colabore, que contribuya al desarrollo de la al apoyo social de las familias. Los paquetes turísticos se

1:59:04diseñaron en base a un esquema de demanda que se hace hacia el centro del país. Esos paquetes están funcionando porque los precios están competitivos con relación al mercado de lo que se ofrece similarmente en el ámbito turístico. De tal suerte es, sí, estamos hasta un 50% menos en algunos casos, un 25% en algunos otros. Pero lo más importante aquí que tú mencionas para las familias también el Tren Maya está otorgando precios diferenciados para atender a las personas de escasos recursos. Estamos

1:59:43ahorita en el proceso de trabajar con los gobiernos de los estados, con los gobiernos de los municipios para hacer que el tren no solo se vea como un producto turístico, sino como un medio de transporte para las comunidades. Porque ahorita en las comunidades ven al Tren Maya como un producto turístico, queremos que lo vean como un medio de transporte y por eso estamos ofreciendo precios al 50% de lo que pas de lo que paga un turista nacional. Es decir, que si alguien quisiera hacer un viaje a través del tren, que fuera mucho más

2:00:17accesible, mucho más barato de lo que le cobraría el ADO o cualquier otro medio de transporte. Además, recordarán que les pusimos que un tema era la conectividad, es decir, que se traslade la gente del centro de una ciudad hacia las estaciones. Por eso les estamos brindando el servicio de conexión intermodal con medios del Tren Maya que están costando de 35 a 55 pesos el costo de un transporte desde el centro de la ciudad que con otros medios les cuesta 150 pesos. Estamos trabajando en conjunto.

2:00:51Seguramente lo que tú mencionas, una familia tendría que planear, tendría que ahorrar para acceder a estos paquetes, pero también podemos hacer el traje a la medida. Si hay una persona que quiera hacer un viaje y que quiera solamente eh conocer o sentir la experiencia en el tren, también puede hacerlo sin necesidad de quedarse en los hoteles, sin necesidad de hacer el viaje en el avión. Es decir, hay varias posibilidades para ofrecer y acercar estos servicios a las familias mexicanas. Esa es la la instrucción que

2:01:25tenemos. Eh, señor director, aprovechando su eh presencia y si me lo permite, señora presidenta, preguntarle cuál es el costo total del Tren Maya, porque no está claro, se habla de 470, 500,000 millones de pesos. preguntarle cuál es el costo completo del del Tren Maya al absolutamente. Y eh con base en estos precios competitivos, como usted dice, ¿cuándo se recuperaría la inversión de este de esta obra? si me lo puede responder. No tengo yo el dato preciso de cuál es el costo total del proyecto. Recordemos

2:02:03que es un proyecto que inicia en 2019, propiamente la obra inicia en 2020, pero que no solamente incluyó la construcción, sino también una serie de de obras complementarias para atender las necesidades de las poblaciones en los cinco estados por donde pasa la ruta del tren. El dato exacto no lo tengo. ¿Quién lo podría tener? para proporcionárselos en este momento. ¿Quién lo podría tener? Yo lo contesto. El general Águila está encargado de la operación del tren. Él no fue encargado de la construcción del tren. La

2:02:39construcción del tren primero estuvo a cargo de Fonatur. Ahí participaron eh por licitación varias empresas privadas y aparte estuvo la Secretaría de la Defensa Nacional haciendo uno de los tramos. En este momento se está cerrando todos los contratos porque todavía quieran algunos detalles, sobre todo en lo que se llaman los CATBIS, que son los lugares para visitantes de llegada a los sitios arqueológicos. Esa parte todavía tiene que terminar. Entonces, está haciendo el cierre completo de todos los

2:03:14contratos y va a ser transparente. ¿Cuánto eh costó? Aquí es importante dos temas. Uno, eh las obras de infraestructura desarrolladas como obra pública estratégica, no necesariamente se recupera la inversión, lo importante es que funcionen de manera rentable, es decir, que no tenga que estarse eh permanentemente dando recursos para su operación. En algunos casos, por ejemplo, el metro de la Ciudad de México recibe 20,000 millones de pesos de subsidio. ¿Por qué? Pues porque es necesario para las familias de

2:03:53la Ciudad de México. Es quizá el programa social más importante, el subsidio al transporte público en la ciudad. Entonces, el subsidio per sé no está mal. En este caso del Tren Maya, pues está pensado para que su operación sea rentable, conjuntamente el de pasajeros con el de carga. Y así está planeado y así va a funcionar porque los números todos los años, todos los meses nos están diciendo que está en lo correcto todo el proceso de planeación. ¿Qué cambia también? O sea, recuerden que durante un periodo, todo el periodo

2:04:26neoliberal, se negó la posibilidad de que hubiera empresas públicas y todas se privatizaron con excepción de Pemex y de CFE, porque no pudieron. Si no hubieran terminado con ellas y también hubieran terminado con la educación y terminado con los servicios de salud, porque su concepción es que lo privado es mejor que lo público. Nuestra concepción es que lo privado tiene un espacio muy grande en nuestro país, la inversión privada, pero también la inversión pública. Y que obras estratégicas como estas, que están bien

2:05:02planeadas, bien diseñadas, bien construidas y con un plan de negocios, es indispensable que también el Estado los desarrolle. ¿Quién hubiera desarrollado esta obra de manera privada? Nadie. y en cambio le permite al sureste mexicano un potencial de desarrollo que no hubiera tenido nunca. ¿Quién hubiera planeado o quién hubiera invertido de los privados la línea que va de Istepeca Ciudad Hidalgo en el tren interoceánico? Nadie. Ah, pero es un polo de desarrollo para Chiapas porque algunos pues nunca les interesó

2:05:46el sureste en toda aquella época. Entonces sí es una concepción distinta. Lo que dicen nuestros adversarios es que nunca va a funcionar. Están muy equivocados porque todo está sustentado en modelos eh de negocio y está funcionando. Y además del profesionalismo de quienes dirigen estas empresas. Además de su amor a la patria, su disciplina, su profesionalismo, está todos los meses revisando que se estén cumpliendo las metas que nos hemos fijado. Entonces, sí funciona, va a funcionar y va a funcionar mejor. y su

2:06:25rentabilidad en el corto tiempo está garantizada de Mexicana de Aviación, del Tren Maya, de todos los hoteles, de eh los parques, por cierto, el parque de la Seiva es algo excepcional que se va a abrir en Palenque. E entonces está garantizado y está basado en un plan, no son ocurrencias. de otra manera el sureste mexicano hubiera permanecido en el olvido. Okay. Sí, presidenta, se lo pregunto porque de acuerdo con las cifras que nos presentó el director, serían alrededor de 2,300 las personas que transportan

2:07:05diario a un costo de 10000 pesos el boleto, pues son 2,illones y medio de pesos diarios contra un subsidio que va a recibir este año de 40,000 millones o inversión. No, no, no. 40,000 millones es para el tren de carga. Es una inversión. Una inversión de 4 está en la en el presupuesto de egresos dice tren maya 40,000 millones, pero es inversión para el tren de carga, no es la operación del tren ni mucho menos. Entonces, en la pregunta sería, ¿cuánto le va a otorgar de subsidio el gobierno federal al Tren Maya en el presente

2:07:43sexenio? Sí, se los mostramos si quieren. Eh, está está diseñado de dónde viene ese recurso, de qué fondos, desde el diseño del del Tren Maya esté perfectamente diseñado en los primeros años, ¿de dónde obtiene los recursos el Tren Maya para poderse subsidiar, para poder alcanzar su rentabilidad? Entonces, se los en la siguiente eh se las mostramos todo el toda la parte numérica. Ya vamos a cerrar porque ya son 9:38, ahora sí ya nos pasamos y todavía falta el detector de mentiras. Eh, claro que sí. Pues con quién no los va a

2:08:24quitar. No, no hay nada que nada va a ser aquí en el Azteca. El Azteca es el estadio y la Ciudad de México que ha tenido tres inauguraciones y va a tener la tercera. Adelante. Con su permiso, presidenta. Buenos días a todas y todos. Frente a la contundencia del avance del sistema de salud pública, políticos y oposición, comentaristas y medios de información mintieron afirmando que el in bienestar no ha cumplido con los pagos a sus empleados. De la misma manera, medios de información tergiversaron los documentos

2:09:09públicos de la Secretaría de Hacienda para hacer creer a la población que el gobierno de México eliminará diversos programas de salud en 2026. ¿Qué intereses hay detrás de quienes con mentiras intentan desacreditar al sistema de salud pública? Por otro lado, los mismos políticos de oposición y comentaristas que han defendido el injerencismo de gobiernos extranjeros mienten afirmando que el gobierno de México entregará los datos de las y los mexicanos autoridades de otros países. Veamos el video del

2:09:40detector de mentiras de esta semana. Supuestos incumplimientos de pagos del programa IMS Bienestar, falsas narrativas sobre eliminaciones de programas de salud y hasta supuesta información reservada por la Unidad de Inteligencia Financiera son algunas de las noticias falsas que el detector de mentiras localizó esta semana. Uno. El gobierno de México reserva información antilavado a otros países. Hoy eh por primera vez desde 2013 reservaron datos sobre la cooperación internacional antilavado y contra el

2:10:19terrorismo. Mentira. La Unidad de Inteligencia Financiera desmintió el 13 de julio que reserva información antilavado a otros países y aclaró que el gobierno de México mantiene el intercambio de información financiera con unidades de otros países como parte de su compromiso en el combate al lavado de dinero. Dos. El gobierno de México eliminará 11 programas de salud para 2026. Mentira. La Secretaría de Hacienda y Crédito Público negó que se vayan a eliminar programas de salud para 2026. La Secretaría de Hacienda explicó que se

2:10:50está rediseñando el ordenamiento del gasto público para eliminar la dispersión, corregir duplicidades y fortalecer la coherencia de las intervenciones públicas de los programas presupuestarios, pero no representa una reducción de recursos ni un recorte en la garantía de derechos. Tres. El IMS Bienestar incumplió con pagos a integrantes de la Fuerza Independiente de Trabajadores de la Salud. Los trabajadores, trabajadoras y trabajadores del IMS Bienestar protestaron porque el gobierno de Morena no les paga. Mentira. El IMS Bienestar

2:11:23aclaró el 8 de julio que ningún miembro del sindicato Fuerza Independiente de Trabajadores de la Salud, Pintras, tiene solicitudes por falta de pago, baja injustificada o alguna situación que vulnere los derechos laborales. Cuatro. La CURP Biométrica entregará los datos de la ciudadanía a autoridades estadounidenses con fines de deportación. Nosotros lo denunciamos desde que se estaba votando la CURP biométrica. Dijimos que había evidencia de que era una solicitud de Estados Unidos y desde ahora lo señalamos con enorme precisión.

2:11:55Si México entrega esa información en los términos en los que lo está solicitando el gobierno de Estados Unidos, México estaría dándole la espalda. México estaría traicionando, el gobierno mexicano estaría traicionando a los migrantes mexicanos. Mentira. La Ley General en materia de desaparición forzada y la Ley General de Población establecen que la Secretaría de Gobernación llevará a cabo acciones para integrar los datos biométricos de las personas a la CURP, siempre en estricto apego a la normativa en materia

2:12:24de protección de datos personales, tanto en posición de sujetos obligados como por particulares. Además, los datos de la CURP biométrica que alimentarán a la plataforma única de identidad servirán principalmente para agilizar la búsqueda y localización de personas desaparecidas. Ni la Ley General en materia de desaparición forzada ni la Ley General de Población permiten el intercambio de estos datos con entidades extranjeras. Cinco. La presidenta Claudia Shan impulsará una reforma electoral que eliminará a legisladores

2:12:53plurinominales. La presidenta ha barajado la idea, entre otras cosas, de eliminar las legislaturas plurinales conocidas como de representación proporcional. Y esto es contrario a la democratización del Congreso. Y finalmente, eh modificar el sistema de representación eliminando a las diputaciones de representación proporcional y de alguna manera, con un mecanismo que no queda claro, darle representación solamente a las minorías, es decir, a quienes hayan competido y ganado algún cargo eh por la vía de la

2:13:30mayoría relativa. Mentira. La presidenta Claudia Shamound ha expresado su intención de impulsar una reforma electoral que en su momento tendría que ser aprobada por la Cámara de Diputados y la Cámara de Senadores, respetando el proceso constitucional establecido. Ella ha expresado que esta iniciativa podría proponer la disminución de los recursos otorgados a los partidos políticos y a los organismos electorales, así como el cambio en la manera de elegir a los diputados de las minorías que actualmente se eligen a través de las

2:13:59listas plurinominales sin que esta representación desaparezca. Gracias, presidenta. Gracias.