México realizará segundo simulacro nacional de sismo el sábado 19 de septiembre

16:08echando relajo. Buenos días a todas y a todos. ¿Cómo están? Bueno, el día de hoy está con nosotros Laura Velázquez, eh, que nos va a platicar muy muy brevemente de el simulacro que va a haber el próximo sábado o domingo. Sábado. Sí, sábado. El próximo sábado. Y el día de hoy nos toca el informe de Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes, Ivanobras. Es una presentación algo extensa de todas las carreteras, caminos que estamos haciendo con inversión pública y también lo que llamamos inversión

16:57mixta, que es sin que haya concesión de carreteras, utilizar recursos privados o de fondos privados que permitan desarrollar la carretera, pero siempre es una carretera pública. El objetivo son mecanismos de inversión que se usaron desde el presidente López Obrador y que nosotros estamos ampliando eh para garantizar que haya caminos, que haya empleo, que haya obra pública, que haya desarrollo. Bueno, entonces esos son los dos temas de hoy y como siempre los jueves eh Noemi con mujeres en historia. Bueno, vamos muy brevemente,

17:43Laura, rapidísimo. Muchas gracias. Con su permiso, presidenta. Muy buen día para todos y para todas. Eh, llevando a cabo la instrucción formalmente que nos dio la presidenta de México de llevar a cabo dos simulacros nacionales por lo menos eh al año. Informo todos ustedes que el próximo sábado 19 de septiembre a las 12 del día se va a llevar a cabo el segundo simulacro nacional, es decir, participaremos en las 32 entidades federativas. Damos inicio, por favor, con la la presentación. El próximo sábado 19 de de

18:28septiembre daremos inicio con eh los honores a la bandera a media hasta recordando a los afectados y fallecidos por los sismos de 1985 y 2017. Es a la en punto de las 7 de la mañana con 19 minutos se hará el izamiento de de bandera que encabezará la presidenta de México acompañada de los secretarios de Gobernación, Defensa Marina de Seguridad la Guardia Nacional, la jefa de gobierno de la Ciudad de México y su servidora. en la que sigue, por favor. Inmediatamente después de realizar el simulacro nacional, sábado 19 de

19:14septiembre 12 del día, se instalará el eh Comité Nacional de Emergencias que cabeza el secretario de Seguridad y Protección Ciudadana, el maestro Mar García Harfush. Esto eh es en realidad un momento muy importante para el gobierno porque en además de dar una información general de cómo se llevó a cabo el simulacro en todo el país, estarán eh conectados, estarán enlazados todos los eh gobernadores y gobernadoras del país dando un informe del simulacro. Pero asimismo el gobierno federal dará a a conocer al pueblo de México toda la

19:56preparación que hemos realizado a lo largo de estos años para prepararnos ante una eventual emergencia, el estado de fuerza y todo el trabajo realizado por esta federación. Ahora bien, el próximo sábado 19 de septiembre, 12 del día, se llevará a cabo en todo el país. Permítame seguir insistiendo en ello, en todo el país. Sábado 19 de septiembre, 12 del día, ahora centro de México, llevaremos a cabo este ejercicio ciudadano que nos permite medir toda nuestra capacidad de respuesta desde un plan familiar que ya

20:34estaremos elaborando en estos momentos. Hay que ver que va a ser sábado, por primera ocasión, va a ser en sábado y esto nos va a permitir a participar a la gran mayoría de mexicanos y mexicanas desde sus hogares, lo cual será un ejercicio muy importante, un plan familiar para determinar cuál es la responsabilidad de cada uno de los eh integrantes de las familias. Por último, recordar que van a sonar la alerta por vía celular. Son más de 80 m000000 de celulares. Ustedes saben que por la instrucción de la presidenta de México,

21:10el alertamiento por telefonía celular es una realidad de nuestro país. Somos el tercer país del continente americano con este alertamiento por telefonía celular y sonarán sonarán todos los teléfonos en la República Mexicana a las 12 del día, hora centro de México. Asimismo, eh sonará la alerta sísmica a través de 23,000 eh altavoces que se tienen distribuidos principalmente en los estados limítrofes al Pacífico y hacia el centro del país. Eso sería eh todo, presidenta. Solo les dejo un último mapa. El la hipótesis que hemos

21:52trabajado en todo el país es sobre sismo. Tenemos que trabajar eh regionalmente sobre una hipótesis de sismo para cada región, el cual dejo aquí en esta lámina, pero en todo el país trabajaremos hipótesis de sismo. Sábado 19 de septiembre, 12 del día en toda la República Mexicana. Muchas gracias. Gracias, presidenta. Con su permiso, señora presidenta. Buenos días a todas y a todos. A continuación presento el informe sobre infraestructura carretera. Adelante. Eh, lo he dividido en cuatro partes: caminos

22:37prioritarios, puentes y distribuidores viales, autopistas y caminos artesanales. En esta ocasión no traemos conservación el megabachatón, eso será posterior. En caminos prioritarios, eh, en total en la administración se van a construir 3,161 km. La inversión será de 154,000 millones. Al día de hoy llevamos 11 caminos, dos concluidos, ocho en proceso y uno por iniciar. De los concluidos son 407 km, es el 13%. En ejecución traemos 1113 km, el 35%. por iniciar en 2026, que es el único eje que nos falta, es eh pun 2%, es Ciudad

23:20Valle Estampico y de 2027 a 2029 estaremos construyendo los 1637 km, es decir, 52% adicional. Adelante. Ahora voy a entrar a la descripción uno por uno. Eh, concluidos y estos les llamamos llamamos obras de continuidad, tenemos al Ignacio Tayoltita. Aquí la reducción en tiempo de lo que era un camino prácticamente de terracería eh pasó eh a ahorrar 8 horas y media en el trayecto, es decir, de 10 horas pasamos a 1 hora 30. eh une los estados de Sinaloa con Durango. Son 18 estructuras, 14 puentes, tres viaductos y nos tocó la

24:05construcción de varias de estas estructuras, finalizarlas. Eh, y bueno, pues aquí algunas imágenes de del eh trayecto y de la ruta. Ya está en operación desde agosto de este año. Adelante. Y de algo, y en Hidalgo este es parte del eje que va desde Pachuca hasta Tampico. nos toca la conclusión de Real del Monte Huasca, nos tocó la conclusión de algunos túneles, algunos taludes y aquí la reducción de tiempo es de 40 minutos. Como decía, esto es importante como eje desde Pachuca hasta Tampico. Imágenes del de los trayectos de la

24:48operación. E se terminó en marzo de 2025, inició en 2022. Adelante. Estas son estas fueron las de continuidad. Ahora, obras que nos tocó ya concluir y iniciar desde esta administración está la carretera de Babispe Nuevo Casas Grandes, que une los estados de Sonora y Chihuahua. Antes esta línea roja marca el trayecto que hacía la población. Eran 5 horas y media y ahora el recorrido se hace en hora y media. Adelante. Aquí imágenes de el antes, de las condiciones en las que se encontraba. igual eran caminos de terracería y en

25:28algunos casos no había paso. Y al día de hoy esto se construyó en un periodo corto, eh fue del orden de 10 meses, son 134 km, una inversión de 1800,0000 de entre marzo de 2025 y enero de 2026 eh se concluyó. Adelante. Eh, la en proceso una de las carreteras que tenemos es la de que va de Guaimas hasta Chihuahua. Esto es muy importante la conexión de este puerto y esto nos permitirá ya a partir de Chihuahua subir hacia el norte. Eh, en 2025 se hicieron 10 km con el apoyo de la Secretaría de Marina y este 2026 estaremos

26:13construyendo 74 km. Estas son imágenes ya de las obras que tenemos en eh cerca de siete frentes que se están trabajando. El ahorro en tiempo será de 2 horas. Adelante. En cuanto al circuito Tierra y Libertad en el estado de Morelos, este es eh un circuito muy importante en cuanto a su conectividad. Eh, en él eh construimos también un puente aquí en Jojutla y esto conecta a la siglo XXI que viene de Puebla hacia Morelos y conecta con la autopista del Sol. Entonces, este puente se vuelve importante en la conexión y

26:55adicionalmente eh dimos conservación a todos los caminos de salida de emergencia del volcán. Eh, el ahorro en tiempo pues 40 minutos. Hubo conservación en la mayor parte del circuito y hubo algunas ajustes y modernizaciones en cuanto a algunas curvas. La siguiente en proceso está también el camino prioritario de Cuautla, Atlapa. Aquí pasa por los estados de Morelos, Puebla y Guerrero. Son 253 km. En verde tenemos tramos concluidos. En realidad, aquí hay un verde que es de Acatlán de Osorio al entronque Palomas que se hizo el año

27:39pasado y está en en proceso todo lo que está en en naranja y en color eh eh ocre. Eh, son 54 km para este año, es llevamos 42% de avance y se ahorrará una hora en lo el traslado. Estamos mejorando la condición, se está ampliando a lo que llamamos la sección A2, que son 12 m de ancho. con dos carriles, pero con acotamientos que permite el rebase más la modernización, es decir, el ajuste de las curvas para hacerlas menos pronunciadas y con eso reducir los trayectos y hacerlo más seguro. Entonces, aquí se ven parte de los

28:20trabajos que estamos realizando. Adelante. E en San Luis Potosí, Hidalgo tenemos la carretera San Tamazunchale, Huejutla. Hace rato mencioné Real del Monteuasca, realidad está concluido hasta Zacualtipán. Esto viene desde la administración pasada. El presidente López Obrador inició de Pachuca a Real del Monte, Real del Monte Huasca y nosotros el año pasado hicimos de Huejutla hacia Tamasunchale 27 km, cinco puentes y casi 10 puentes en total del año pasado y este año estaremos haciendo siete puentes y 37 km. Ya llevamos 22%

29:05de avance. Aquí es importante mencionar que todos estos ejes eh están en proceso de licitación eh ya la totalidad de la longitud y eso estará iniciándose en 2026 y su periodo de ejecución es a 2029. Aquí el ahorro de tiempo es casi una hora y estará en operación en diciembre de 2029 como mencionaba. Adelante. Ciudad Valles Tampico es parte del eje que mencioné en Real del Monteuasca. Va desde Pachuca hasta Tampico. Este es el único eje que estaremos iniciando ahora en octubre. Es el único que nos falta

29:43por iniciar de los caminos prioritarios y serán en total 68 km con una inversión de 10,000 billones. Eh, adelante. Y esto es una ampliación a cuatro carriles. Esto es importante mencionar. Ahorita tienen es una a 12, es decir, de 12 m. Eh, pasamos a Tabasco y Campeche con la Macuspana Escárcega. Este eje conecta a la península, viene desde Mérida y bueno, conecta también a otras carreteras que vienen desde Quintana Ro, pasa por Campeche, Champotón y aquí estamos ampliando a cuatro carriles desde Escárcega hasta Villahermosa, eh

30:22bueno, hasta Macuspana. de Macuspana, Villahermosa, hay cuatro carriles. De ahí se eh pasa este eje hacia Cuatzacalcos, entra a Veracruz, de Veracruz se va por Cardel, pasa a este Tuxpan y llega hasta Tampico. Y acá más adelante Jorge Mendoza Vanobras les explicará el corredor del Golfo. Entonces esta es una un eje muy importante esta conexión desde la península hasta la frontera norte. Y el año pasado hicimos 16 km, este año estamos haciendo 54 km y en total tiene 250 km. Eh, hay algunas imágenes de las

31:03estructuras y de los eh terraplenes. Aquí hablamos de terraplenes de más de 8 m de altura o de 9 m con poliestireno por el tipo de de terreno. Entonces, es una obra eh compleja. Eh, adelante. Eh, pasamos a Oaxaca y Guerrero. Es el eje el eje de o camino prioritario desde Salina Cruz hasta Lázaro Cárdenas. Aquí nos falta Michoacán porque la presidenta nos instruyó no quedarnos solamente en Cihuatanejo, sino eh recorriendo ella la obra vio que había unos tramos en buenas condiciones y podíamos ampliar la meta

31:41hasta Michoacán. Y por cierto, desde Colima hasta Lázaro Cárdenas también estaremos dando conservación a la carretera 200. Esta es una carretera que va por toda la costa y une todos estos estados. El año pasado hicimos 15 km en Oaxaca y rehabilitamos ocho puentes en Guerrero. Eh, ampliamos la sección. Este año estamos haciendo 22 km en Oaxaca. Ya lleva 26% de avance. aquí algunas imágenes de los puentes que se ampliaron de dos a cuatro carriles y eh en el caso de este eje o este camino prioritario

32:20también ya está la licitación de el tramo completo para concluir a diciembre de 2029. Esas licitaciones estarán fallando a principios de octubre. adelante. Eh, en los estados de estado en los estados de Michoacán eh y Estado de México, el camino prioritario de Toluca hasta Lázaro Cárdenas, bueno, así nos los nos está apoyando la defensa. El año pasado se hicieron 12 km, un puente y tres entronques y este año vamos por 47 km, 21 en el Estado de México y 26 en el estado de de Guerrero. Llevamos 7% de

33:02avance. También aquí hay cortes importantes eh y estructuras eh también relevantes. Adelante. En Chiapas eh la carretera Palenqueo Cosingo, que es un proyecto que promovió el gobierno del estado. Eh ellos iniciaron ya con un tramo. Eh estamos ahorita siendo de Palenque hasta eh hasta Agua Azul. Son 14 km, tres túneles, cuatro viaductos, tres puentes y ocho estructuras de pasos inferiores vehiculares. Esto es lo que estamos haciendo nosotros. Eh, el estado ya inició con unos kilómetros de desde Palenque hasta el punto de eh del

33:50entronque. Eh, todos los túneles, todos los viaductos elevados los estaremos construyendo en el SCT. Aquí hace unos días la presidenta en sus informes en los estados mencionaba 15 frentes simultáneos, vamos a llegar hasta 22. Ya ahorita traemos los 15 frentes trabajando. Adelante. Ah, bueno, perdón, este es muy importante porque conecta toda la sierra madre de del estado de de Chiapas. Entonces, para poblaciones que no tenían esa conectividad, si regresamos a la al anterior al anterior al mapa, esto es importante eh mencionar cómo eh

34:31se se para que se puedan mover en esta zona. El ahorro en tiempo va a ser de casi 60 minutos y vamos a llegar hasta Ocoingo. Adelante. Eh, Baja California, eh, Sur y Baja California. Aquí tenemos toda la intervención en la transpeninsular. El año pasado se hicieron 72 km. Este año vamos a atender 773 km de 845 que tiene y debemos de haber atendido completo este año casi el 70% entre 65 y 70% de la transpeninsular. Aquí algunas imágenes de los trabajos que se están eh realizando. Adelante. Eh, y ya paso a puentes y

35:21distribuidores. En este caso, la inversión 2025-2030 será de 25,000 millones. Eh, son 47.6 km de longitud. es un poco menos de lo que es circuito interior, eh, solamente de puentes y distribuidores, que estos son en estos puntos sobre los ejes troncales, que son los ejes que mueven la mayor parte de la carga y de las personas en el país. Al día de hoy, eh, tenemos 24 puentes, 10 concluidos, 11 en proceso, uno por iniciar este año y dos en 2027. Eh eh llevamos 52% de de avance en los que ya están en proceso.

36:05Adelante. Comienzo con el de Los Cabos en Baja California Sur, la glorieta de las mujeres libres. Aquí ven la conexión tan importante que se da del aeropuerto y de la carretera uno que va este costeando toda la península. Adelante. Aquí imágenes de antes vemos eh cómo era una intersección a nivel que podía llevar más de una hora cruzarla en horas pico y y al día de hoy este pues la reducción es de más de 40 minutos. se hizo este paso eh deprimido, bueno, paso a desnivel y se eh eh reconstruyeron las

36:49laterales y además se modernizó la glorieta. Aquí eh pues se puso en operación en mayo de 2026, arrancó en mayo de 2025. Adelante. En cuanto a eh en Mazatlán, Sinaloa, tenemos también un puente importante que pasa la carretera 15, que es la que viene desde Culiacán y y sigue hacia y pasa por Mazatlán. Es un era un punto conflictivo importante. Eh, representa casi 40 minutos de ahorro en su paso. Es un puente de cuatro carriles. Aquí vemos imágenes de eh la condición anterior. Como ven, pues era un cruce ya urbano y

37:34para los que llamamos largo itinerario, es decir, a todos estos trayectos que van costeando y moviendo carga sobre todo eh y que pasan por zonas urbanas, pues esto viene a resolverlle. Es un puente de cuatro carriles de 811 m de longitud con una inversión de 400 eh 30,000es de pesos y se construyó entre agosto y febrero, agosto de 2025, febrero de 2026. Hago estas referencias porque es importante la reducción en tiempos y también la reducción en costos. Adelante. Vamos a Jojutla Morelos. Lo mencioné

38:13dentro del circuito Tierra y Libertad. Este puente, aquí se ve más clara la carretera siglo XXI que va de Atlisco hasta la autopista del Sol, pasa por Jantetelco y cruza por Joutla. Y este es eh este puente ayuda a ese a ese paso. Era un puente de un carril. Adelante. Ahí se ve el el paso y se desmontó completamente. Ya se diseñan para periodos de retorno de lluvias de 1000 años. Se les da mayor altura y mayor sección. Adelante. El puente que está en proceso en el estado de Morelos para la Universidad

38:51Autónoma del Estado de Morelos. Actualmente para llegar allá o cruzan por toda la ciudad o tienen que dar un retorno a 5 km sobre la autopista. En al puente tiene ya un avance de 33% y consiste en dar un brazo saliendo por la autopista y pasando al otro lado de la carretera. Entonces, eh este estará concluido en diciembre de 2029 de 2026, ahí está mal la fecha, eh, y e inició en mayo de 2026. Adelante. Eh, bueno, aquí como ven, este, ya tenemos un avance importante en cimentaciones. Adelante. Puentes en los municipios de

39:37Colima y Coquimatlán. Aquí en Colima traemos ocho puentes, pero por la extensión estoy marcando ahorita por regiones. Esta es la ciudad de Colima. Se concluyeron dos puentes en lo que es su periférico, el Arco Norte y Arco Sur. Arco norte Celsa Virgen Pérez, el arco sur Epitasia Zamora, Teodoro y además traemos el puente del Chical. Adelante. Aquí vistas igual ya aquellas carreteras que cruzan por zonas urbanas y que se intersectan con vialidades, pues eh generan conflictos viales importantes. Este es el puente de casi 600 m de

40:14longitud. Se inició en julio de 2025 y se terminó en abril de 2026. Un puente de seis carriles. Adelante. Más ah, más rápido. Ah, voy. Este, el arco sur, epitascia Zamora. Eh, el igual es el puente de seis carriles, eh, 862 m de longitud. Adelante. En Coquimatlán. Estos son puentes que tuvieron afectaciones por huracanes y se terminó en abril 2026 este puente de Chical, 736 m de longitud. Adelante. Eh, en cuanto a reconstrucción de dos puentes más, las tunas y las trancas, 1 km de longitud total de estos dos

41:01puentes. Adelante. Eh, el puente de las presas las trancas eh, se terminó en abril de 2026. Adelante. El puente de las tunas se inició en febrero de este año y lo estaremos terminando a finales de este mes. Ya le falta muy poco, faltan las losas y algunos aproches, bueno, las eh rampas de subida y de bajada. Adelante. En puentes en el municipio de Manzanillo ya se iniciaron los tres. Es el que le llaman la flechita, Tapexles, el puente de acceso al puerto y el puente de Barrio Quinto, adelante. Y muy

41:42importantes en la movilidad de Manzanillo. Eh, este es el ingreso principal. Ahí se ven imágenes de que ya se inició con perforaciones. Adelante. Igual barrio Quinto son dos puentes eh que suben y bajan. en esta sección para dar paso en las partes bajas. Adelante. Eh, el de Tapexles que cruza por encima de las vías. Eh, adelante. Y bueno, Quintan Ro, el puente Nichupté. Antes los trayectos eran o de una hora de 45 minutos y con contingencia todavía pudiera ser más y pasa a 10 minutos. el puente más largo que tenemos en

42:26Latinoamérica sobre un cuerpo eh lagunar. Eh, son 11 km y se terminó en abril de 2026. Fue también una obra de continuidad. Adelante. El distribuidor vial Cuculcán lo iniciamos en abril de este año, estaremos terminándolo en diciembre de este año y lleva 57% de de avance. Eh, va muy rápido. Yo creo que va a terminar un poco antes. Adelante. Eh, Nayariti Jalitu, el puente llamado Nervo, es ayuda a dar un paso adicional por la vialidad de federaciones, la avenida federaciones, eh, y une los estados de Jalisco y de Nayarit. El

43:09puente está terminado, se está trabajando todavía el estado de Jalisco está trabajando en una interconexión ya en una obra que les corresponde eh y en la semaforización, pero el puente ya está por eh abrirse en algunos días. Adelante. El paso superior de ferrocarril en Tepic, que también ya se inició, igual un punto de cruce con el ferrocarril en una zona urbana y estará terminado en agosto de 2027. Yo creo que vamos a terminarlo antes. Adelante. La Concordia en Chiapas. Aquí importante, este es eh

43:50del lado derecho se ve el trazo por donde cruzaban las personas, o sea, las rutas que tienen y para cruzar este punto se requerían eh cruzar por chalanas o pangas o estas barcazas. Eh, adelante. El puente ya se concluyó, ya se cerró, ya estamos trabajando en el desmontaje de las torres de Isaje y en la superficie de rodamiento. Eh, entonces estaremos abriéndolo en octubre de este año, ya en unas semanas. Adelante. Distribuidor Santana Chautempan en Tascala. también ya con un avance importante, mejora la conexión Puebla

44:31Atlascala Pisaco y deberá de terminarse eh en unas semanas estará listo para aperturarse. Adelante. Eh los puentes a la Medio Oriente, uno se se concluye en noviembre de este año y el el otro que tendremos que desmontar se estará concluyendo en octubre de 2027, muy importante en la conexión de periférico. Adelante. En Michoacán, un puente entre Morelia y Páscuaro, Santiago Undameo, que estará concluido en diciembre de 2026. un puente donde había muchos accidentes, un cruce muy importante. Adelante.

45:12El distribuidor vial del puerto de Veracruz, que también ya se solo se está trabajando sobre las laterales, importante en la conexión de Jalapa hacia Veracruz y en el acceso hacia el puerto. Como ven, ya están inclusive circulando vehículos y se ven las laterales donde seguimos trabajando en algunas obras de desvío de drenaje y de gas. Adelante. Cuatzacualgos 3, que está por iniciar, está en licitación. En octubre debe de darse el fallo y pues será un puente de dos de 6.3 km ya con los entronques y

45:46con las vialidades en torno, pero el claro que Libra es de 600 m. La siguiente, eh, y bueno, un resumen de puentes, 402 puentes si incluimos todo lo que es construcción, reconstrucción, que son 180 puentes, conservación, 86 autopistas, 51 ejes prioritarios, eh los 17 puentes del oriente del Estado de México y Capufe que está siendo siete. En total son 107 km de puentes, es el equivalente a más de todo el periférico de la Ciudad de México. 163 concluidos. Llevamos 41% de avance en el programa. Adelante. Comienzo con autopistas.

46:26También me voy a ir rápido. Eh, la inversión será de 100,000 millones por parte de SIC con 802 km y van obras, más adelante lo dirán, 193,000 millones con 1582 km. Eh, y aquí pues las varas Puerto Vallarta que se concluyó en septiembre de 2025 de bucerías a Puerto Vallarta. Adelante. Y además luego terminamos un entronque que se abrió este año, las autopistas L Gutiérrez, San Cristóbal y el entroque de San Cristóbal que se acaba de terminar también de continuidad ya se concluyeron. Eh, adelante. Ahí en las

47:08imágenes se ve el beneficio. Eh, las autopistas en el estado de Michoacán, que es parte del plan Michoacán por la Paz y la Justicia, 413 km en total, de Páscuaro Auruapan eh que se inauguró en marzo de 2026. Adelante, adelante. Sitácuaro Marabatío que debemos terminar para diciembre de 2026 lleva 72% de avance. Adelante. Uruapan, Nueva Italia, que iniciamos y debemos de terminar en agosto de 2027 y está en proceso. Adelante. Nuevitalia Lázaro Cárdenas eh inició en marzo de 2026, termina en diciembre de

47:482029. Adelante. Eh, el ramal La Uruapan, que también ya se inició, debe terminarse en abril de 202. Adelante. Eh, armería Manzanillo. Eh, debemos de estar entregando todo el tramo, excepto el puente Tepalc para diciembre de 2026. Ya prácticamente están terminados todos los carriles, como se puede ver ahí, y se trabaja en algunos puentes. Adelante. La taisapana Tlacomulco, que también está en proceso y tenemos programada para junio de 2027. Adelante. El libramiento Lagos de Moreno. Adelante. Imágenes de parte de las obras.

48:32Adelante. La Mancha Laguna Verde también para marzo de 2027. Adelante. Esta ya nos tocó iniciarla. Eh, sonita, Puerto Peñasco que se dio el banderazo. Ahorita hay ocho frentes de trabajo ya en proceso. Eh, son 88 km. Adelante. San Luis Potosí, La Pitalla, Libramiento, Oriente también para febrero de 2028, la conclusión en proceso. Adelante. La ruta alterna México Querétaro que estará iniciando en noviembre de este año y para terminarse en abril de 2030. Es desde el Arco Norte hasta San Juan del Río. Adelante.

49:18Cuautemocosiris. Igual iniciando noviembre de este año es la 45 que une Zacatecas con Aguas Calientes para terminar en febrero de 2028. Adelante. Caminos artesanales. Eh, el total en la administración serán 4,554 km con 32,000 millones. En la administración anterior se hicieron 3,800 km, es decir, vamos a hacer 20% más que en la administración anterior. Concluidos llevamos el 8% y en ejecución está el 20%. Adelante. Y el programa Lázaro Cárdenas también muy relevante. Eh, toda la misteca poblana, eh, oaxaqueña, parte de

50:03Guerrero, 1219 km, de esos llevamos terminados 85, el 70% y en ejecución el 21%. Y debemos de estar terminando el próximo año. Adelante. Aquí fueron más de 80 frentes simultáneos. Estamos hablando de que en la administración la intervención será de casi 11,400 km de caminos y carreteras. Al día de hoy llevamos 4,223 en proceso, 1800 km concluidos y estaremos eh La inversión total es de 647000 millones de pesos, sumando la inversión de manobras. Y le cedo la palabra a Jorge. Adelante. Gracias. ¿Qué tal? Buenos días a todas y todos.

50:57Presidenta, con su permiso. Eh, como pueden ver, pues hay mucho trabajo detrás del sector de carreteras, del sector construcción y quisiera pues mencionarle algunos datos antes de entrar a la presentación. Primero, estamos muy contentos porque en el mes de julio el INEGI publicó que el sector de la construcción dentro de la parte industrial tuvo un crecimiento de 6.7% año con año. Segundo, también les quisiera compartir por qué es importante el sector construcción para esta administración y para la presidenta

51:30Claudia Shema. El sector construcción es el 6.5% 5% del producto interno bruto de nuestro país, es decir, de cada 100 pesos que se producen en nuestro país, 6.5 pesos vienen del sector de con la construcción. Y algo también que es muy importante, que seguramente no lo han escuchado, que también lo publica el INEI, es que el 82% de los materiales y de los servicios son de origen mexicano. Es decir, mucha de esta inversión tiene una cadena de valor relevante que va desde la obra hasta todos los proveedores más todas

52:08las externalidades positivas que tiene tener obviamente mejor conectividad, mejor infraestructura, mejores eficiencias tanto para los mexicanos como para las empresas. Entonces, el esfuerzo no termina en la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes. Estamos trabajando también en manobras y el Fondo Nacional de Infraestructura en proyectos carreteros para poder seguir ampliando esta red de autopistas que son tan importantes para nuestro país. Les voy a compartir ahora sí unas láminas de algunos de los

52:36proyectos que ya iniciamos y que estamos por iniciar. Pasamos, por favor, a la siguiente lámina. Tenemos ya 19 proyectos, de los cuales 14 ya fueron aprobados por la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes. Cinco están en análisis. Tenemos una inversión total estimada, ya incluyendo estos cinco nuevos, por eso es un poquito más alta que la que traía el secretario, de 213,868 millones de pesos y estamos esperando que se puedan generar alrededor de 177,000 empleos directos y alrededor de 144,000

53:17empleos indirectos. Ahora, estas autopistas que está generando o construyendo el Fondo Nacional de Infraestructura son con inversión mixta. Durante los últimos meses estuvimos trabajando muy de cerca con las diferentes dependencias y con la presidenta para ver todas las cosas que se habían hecho en el pasado y tratar de eliminar todas las malas prácticas que se habían hecho en materia de concesiones y proyectos con el sector privado. Y creamos una figura que se llama inversión mixta que se deriva en

53:52dos tipos de proyectos. las CMRos, que es la construcción, mantenimiento, rehabilitación y operación, y la inversión mixta a través de una empresa eh con participación estatal mayoritaria. ¿Qué significa esto para las para los proyectos, para los mexicanos? Primero, son esquemas que no son concesiones que se están otorgando a los privados. Las concesiones las conserva el Estado, ya sea en su totalidad o con una participación mayoritaria y no se están cediendo los derechos en su totalidad. Segundo, el

54:29sector privado sí tiene una participación, pero también está tomando riesgos. Los proyectos tienen que ser autofinanciables, no pueden tener un impacto negativo al herario. Estamos cuidando, como lo mencionamos hace unos días en el paquete económica, todo el presupuesto y todo peso por peso en donde se está ejerciendo. Y estos proyectos de inversión mixta tienen que ser autofinanciables, se tienen que pagar por sí mismos. Las autopistas se van a construir con los más altos más altos estándares. Obviamente están

55:00siendo revisados por la Secretaría de Infraestructura y Comunicaciones y Transportes y estamos contratando supervisores independientes para asegurar que los incentivos y la construcción que se está haciendo de la mano con el sector privado, pues se haga con estos altos estándares. Y por último, en esta lámina, pues quisiera mencionar que los proyectos que traemos, estos 19 abarcan 17 estados de la República Mexicana. adelante. Algunos de los proyectos relevantes. Tenemos cuatro corredores prioritarios y

55:30esto incluye varios proyectos. Tenemos el corredor del Golfo y lo estaré platicando con más detalle, la ruta 57, el corredor Golfo Centro, las carreteras de Baja California, tenemos dos puentes fronterizos, Puento Verde y Nuevo Laredo 4 y 5 y ya iniciamos cuatro proyectos, de los cuales los tres más importantes son las varas platanitos, Tulancingo, Neonecaxa, Conexión Libramiento de Reyosa y del lado derecho podemos ver el mapa de todos los estados donde incluyen estos proyectos. Adelante. El primer proyecto iniciado, las varas

56:08platanitos. Las varas platanitos es un proyecto muy importante porque, como lo platicamos el año pasado, este proyecto es parte del corredor que va desde Guadalajara hasta Puerto Vallarta, que tiene una conexión hasta Tepic. Nosotros terminamos ya esta conexión hasta el aeropuerto de Tepic el año pasado a partir de noviembre y ya está en operación. El nuevo proyecto que ya se inició hace unos meses y que está en construcción es las varas platanito, que va en la costa en la riviera Nayarit y lo que va a

56:38permitir es traer más inversión al sector turístico y obviamente seguir mejorando la infraestructura que va desde Puerto Vallarta hacia las Varas, Platanitos y haz asamblas. Adelante. Iniciamos también ya con Tulancingon Necaxa, la primera etapa. Eh, lo podemos ver del lado derecho. Esto es parte del corredor que tenemos desde la ciudad de México, a Pachuca y todo hacia Tuxpan, Veracruz. Lo que podemos ver es que ya iniciamos con esta primera etapa que va y ampliar una carretera que hoy en día es una A2, es decir, de dos carriles. La

57:14vamos a ampliar a cuatro carriles y vamos a seguir posteriormente con una segunda etapa para llegar hasta un nuevo Necaxa y les voy a enseñar cómo terminamos ya el corredor todo para llegar hasta Tuxpan. Adelante. Otro proyecto ya iniciado que estamos ya por terminar es la conexión Libramiento Reinosa. Aquí lo que nos faltaba en la parte norte de nuestro país es conectar esta autopista que era una A4 que iba de dereita hasta Reyosa. Ya lo vamos a conectar con el libramiento y ya estamos esperando. Lo que permite es tener una

57:45autopista en la que pueda haber menos accidentes, pues se pueda reducir el tiempo y haya mejor conectividad hacia la frontera por parte de Monterrey. Adelante. Tenemos un proyecto muy relevante que se conecta con autopistas que están y carreteras que están construyendo en la SIC. Este es el corredor del Golfo. Ahorita se encuentra en licitación. Estamos esperando dar el fallo en los próximos días. Este es un proyecto es de los más relevantes porque nos ayuda a conectar el centro de las el centro del

58:18país desde la Ciudad de México también el sureste de nuestro país con la zona norte. y poder quitar también carga en la autopista 57 y poder pasar parte de la carga hacia esta parte del país. Y como podemos ver en el mapa del lado derecho, iniciamos desde el libramiento poniente de Tampico, vamos hacia eh la estación Manuel Zaragoza. Eh, de Zaragoza se va hacia Ciudad Victoria, Ciudad Victoria la coma, la coma, la Loma y La Loma, Reyosa. Esta autopista ya existe, es una A2, es decir, de dos carriles y la vamos a ampliar a una A4.

58:53¿Para qué? para que puedan transitar de manera más rápida, más eficiente, menos accidentes y puedan reducir los tiempos, así reduciendo los costos de todas las personas que transitan, así como de las empresas que operan en esta parte del país. Adelante. Uno de los corredores también importantes es terminar de conectar la ciudad de México con el Golfo, llegando hasta Tuxpan. Les mencioné eh un poco eh en la parte anterior de mi presentación. Ya en la admisión anterior hicimos la México Pachuca. Pasamos de una A4 a una

59:28A8. Ahorita ya iniciamos con la construcción para pasar de dos carriles a cuatro carriles en la Tulancingono Necaxa y la última parte será pasar de también de dos carriles a cuatro carriles de Tihuatlán a Tuxpan para llegar hasta la costa, ¿no? Entonces lo que estamos haciendo es seguir mejorando lo que es toda la parte del centro del país para poder llegar de mejor manera a los puertos y también a la frontera con nuestro vecino del norte. Adelante. Tenemos la ruta 57. Esto se está haciendo un esfuerzo también en términos

1:00:01de gobierno federal, también con los gobiernos estatales, porque van a haber concesiones eh inversiones mixtas con los estados. Eh, aquí podemos ver algunas de las intervenciones que estamos haciendo. Lo que estamos haciendo es igual. Estamos incrementando dos carriles en cada uno de estos tramos. Vamos desde la Ciudad de México, pasamos por Querétaro, San Luis Potosí, llegando hasta Matehuala, también con unos eh inversiones mixtas con los estados. Pasamos por el libramiento de Matehual hasta Puerto México, Saltillo

1:00:29Monclova, llegando hasta la frontera de nuestro vecino del norte. Adelante. Tenemos las carreteras de Baja California. Aquí una de las anclas para este eh sistema de autopistas y de carreteras es el puerto de Punta Colonet. Tenemos ya los estudios de las autopistas que van de Tijuana hasta Enenada, que es la parte de en rojo y también estamos viendo la posibilidad de ampliar el número de carriles de eh estas autopistas en verde que van desde Punta Colonet hasta Mexicali, también llegando y ayudando con la carga hasta

1:01:08la parte de de de la de la frontera con el vecino del norte, llegando hasta Mexicali. Adelante. Tenemos dos puentes fronterizos. Tenemos el el de Puerto Verde, que es de Piedras Negras. Como saben, hoy en día tenemos el puente eh eh de que que pasa por Piedras Negras, hacia Igolpa, este pasa por la ciudad. Una de las mejores prácticas que estamos viendo a nivel nacional y a nivel internacional es tratar de sacar los puentes de las ciudades que se fueron desarrollando y por eso estamos creando este libramiento

1:01:43que va hacia Puerto Verde y poder crear un nuevo puerte froterizo. Estamos ya trabajando con las autoridades norteamericanas, ellos también estarán trabajando del lado del país de Estados Unidos para poder hacer esta nueva conexión y poder quitar la presión de carga que tenemos que pasa por la ciudad de las Piedras Negras. Adelante. Eh, y por último tenemos el puente internacional Nuevo Aledo 4 y 5. Han de saber que el 90% de la carga de esta zona pasa por el puente Nuevo Laredo 3. Ya está eh congestionado. Eh,

1:02:17necesitamos hacer algo al respecto. Y lo que estamos creando es un libramiento que va de la carretera 85 para poder llegar hacia Nuev Nuevo Laredo. Bueno, pasando por Nuevo Laredo se va a crear aquí un puente, un cruce fronterizo que le vamos a llamar Nuevo Laredo 4 y 5. Este ya está en sus últimas partes del proyecto. Estamos creando ya la empresa mixta con participación mayoritaria del Estado y espero poder iniciar construcción en los próximos meses antes de que finalice el año. Y con esto lo que vamos a permitir es pasar parte de

1:02:52la carga del puente internacional Nuevo Laredo 3 hacia el puente internacional Nuevo Laredo 4 y 5 y así poder mejorar los tiempos de conexión comercial entre los ambos países. siguiente. Creo que con esto termino. Y como pueden ver, pues tenemos un programa de carreteras muy ambicioso, como lo comenté, e no solamente con el presupuesto de la federación, también con el presupuesto y con la ayuda de las empresas privadas, pero con estos nuevos mecanismos eliminamos todas las malas prácticas y creemos que nos va a ayudar para detonar

1:03:29más desarrollo en lo que viene del año y vamos a ver, obviamente, muchos de los frutos de estos proyectos en 2027. Muchas gracias. Bueno, era muchísima información, como bien, con mucho detalle de cada uno de los caminos, carreteras que se están construyendo, que inician su construcción en octubre. Bueno, vamos a las preguntas. E, a ver, a ver, a ver, aquí a los invitados nuevos. ¿Qué tal, presidenta? Buenos días. Poncho Gutiérrez de Enfoque Noticias y DDP Noticias. Eh, una inquietud con el tema del simulacro del sábado, solo

1:04:11saber si el audio que se va a utilizar será el que eh Sí. El que suena cuando Sí, el que normalmente el que esperemos que solo suene durante el simulacro. Sí, una parte, como saben, le corresponde en el caso de la ciudad de México, a la ciudad de México, quien opera las alarmas públicas, los postes de alarmas es la ciudad, el C5 de la ciudad. Y ya los teléfonos, eh, lo que suenen los teléfonos ya es parte de la coordinación de Protección Civil Nacional. Había una inquietud en redes sociales donde se mencionaba que, ¿por

1:04:43qué no usar un audio especial que se mencione que es un simulacro? No sé si se ha discutido muchas veces esto, incluso cuando fui jefa de gobierno probamos distintos sonidos y al final con los expertos decidimos que finalmente el simulacro pues debe ser un simulacro en todo el sentido y por lo tanto pues usar el mismo el mismo sonido. Presidenta, e un poquito sobre el tema también de manobras, de todo lo que nos acaban de de presentar. E existe alguna algún cálculo o alguna forma de administrar los tiempos para hacer las

1:05:22obras y afectar lo menos posible a la gente que está eh usando estas vías. Como dice el famoso aviso, disculpe las molestias que esta obra le ocasiona porque los beneficios van a ser permanentes. Más o menos en en qué se basa eh cómo calculan esto para que las personas durante estos meses o incluso eh esos par de años eh puedan eh seguir circulando, vaya sin verse afectados sus tiempos de traslado. Bueno, en algunos casos hay algunas afectaciones, si se informa la población que son temporales con el objetivo de

1:05:55ampliar. A veces cuando está construyendo un puente, una carretera a un lado, pues se va la circulación solamente a un lado de la carretera. Entonces se informa, se avisa y se dice cuánto tiempo va a durar y con la señalización apropiada para que no haya accidentes. E y en general se busca afectar lo mínimo. Entonces, en cada caso se informa a la población, pues principalmente de los estados, que es quienes más usan, y al transporte de carga. También tengo una pregunta, no sé si la puedo hacer, que no tiene mucho que ver

1:06:26con el tema. Sí. Ah, eh, a pesar de que hay una encuesta y digo entre comillas en donde algunos portales empezaron a repetir que la mayoría de mexicanos estaría a favor de una intervención extranjera en México, pues contrasta mucho con lo que vimos la noche del Grito. Más de 300 eventos en todo el mundo, muchísimas embajadas mexicanas con las plazas llenas. Eh, incluso una encuesta eh del director de encuestas del Financiero, pues demuestra todo lo contrario. Dice que la mayoría de la gente está de acuerdo con una

1:06:56cooperación, pero nunca con una intervención. Eh, choca un poquito la realidad con esta supuesta encuesta. Es esa escuesta no tiene nada de realidad, nada, porque ni siquiera se dice la fuente. O sea, es un medio en Estados Unidos que dijo que de acuerdo con alguna encuesta de quién sabe quién, la mayoría de los mexicanos estaban de acuerdo en que viniera una intervención extranjera de Estados Unidos. Eso es falso. Lo dicen las encuestas que se han hecho con empresas de demotecnia profesionales,

1:07:32pero además con sería contradictorio con el sentido nacionalista que se ha incrementado en nuestro país, con el orgullo de ser mexicanos. Las intervenciones extranjeras no ayudan y se pierde soberanía. El el 16 de septiembre hablamos de eso. México logra su independencia o la consumación de la independencia en 1821 con una alianza entre el movimiento insurgente y una persona, el ejército realista y turbide que hacen una alianza, el famoso plan de igual, el abrazo de Acatempa y se consuma la independencia. El 27 de

1:08:22septiembre de 1821, los mexicanos celebramos el el inicio de la independencia, no la consumación, porque tiempo después de la consumación, Iturbide traiciona al movimiento independentista porque acuerdan tener un gobierno republicano y Turbide se corona como emperador y es derrocado por los independentistas y finalmente se forma un gobierno republicano con los tres poderes y federado con los estados y la federación. E por eso celebramos el grito, porque además es un origen popular, a diferencia de

1:09:08América Latina, donde el grito, bueno, no el grito, el inicio de la independencia se dio por militares criollos. En México, el principal líder de la independencia, el inicio de la independencia es un cura popular, un cura de pueblo, muy culto, pero un cura de pueblo y él es el que encabeza un movimiento popular. Se ha tratado de minimizar o de criticar a Hidalgo como si en realidad no hubiera sido lo que fue. Y además un hombre con una visión de un país independiente, libre, soberano y justo, porque llama la abolición de la

1:09:54esclavitud, a la abolición de castas y de los tributos. Pero México no terminan ahí las intervenciones extranjeras. España no reconoce a México como país hasta 1836 como país independiente. Y a partir de ahí viene la intervención francesa con la guerra de los pasteles, después la intervención estadounidense que se lleva más de la mitad del territorio. Después nuevamente la intervención francesa y después con la Revolución Mexicana en 1914 una nueva intervención estadounidense y en todos los casos el pueblo de México

1:10:35ha luchado contra esas intervenciones. Entonces cualquier pretexto para injerencia o intervención debe ser rechazado porque viola nuestra soberanía y nuestra independencia. Siempre podemos cooperar, nos pueden ayudar, podemos colaborar, pero las decisiones las toma el pueblo, las decisiones las toma el gobierno, que es la representación del pueblo de México, no las puede tomar un país extranjero. Entonces, eso está en el corazón del pueblo y por eso es tan importante recordar la historia y hacer memoria.

1:11:21La memoria es el alma de los pueblos, es el escudo contra cualquier injerencia, es la defensa de la independencia y la soberanía. Entonces, es imposible que el pueblo de México, por nuestra historia acepte que haya una injerencia extranjera. La gran mayoría habrá quienes piensen lo contrario, pero la gran mayoría del pueblo reconoce la importancia de defender la independencia y la soberanía. Presidenta, y finalmente también con este tema del grito de independencia. Después de más de 2 años, perdón,

1:12:02después de más de 200 años de historia en México y más de 60 presidentes hombres, con todos los errores de administraciones, insuficiencias, tragedias en estos más de 200 años de historia, eh en estos dos años se ha escuchado una frase por primera vez en México. Cada vez que e hay algún alguna tragedia, algún error en la administración, dicen, "Es la última vez que voto por una mujer." Nunca se escuchó en 200 años, "Es la última vez que voto por un hombre." ¿Por qué? ¿Por qué atribuirle esto a la mujer? Eh,

1:12:41me imagino que tiene que ver algo más político ahí. Me parece más un tema de machismo, porque no lo he oído yo. Es es una frase que en redes sociales hay un sector, ¿no? Hay que ver qué tanta qué tanta eh o sea, qué tanta relevancia tiene o legitimidad o mayoría. Habrá algunas personas que sigan pensando con una visión machista. Sí. Eh, y muchos de nuestros adversarios utilizan eso, ¿no? Como eh la presidenta no gobierna, ella la gobiernan, ella no decide, es un títere, eso lo hemos escuchado muchas veces, que en el fondo

1:13:24pues es pensar que una mujer no puede gobernar, ese es lo que hay de fondo. Pero la impresión que yo tengo es muy distinta por todo el país y particularmente jóvenes, niñas y niños hay una un reconocimiento muy grande a la importancia de haber llegado a la presidencia y como lo he dicho, porque no considero que sea un asunto personal, es la lucha de las mujeres por la representación política histórica. Sí, es un pequeño grupo en Twitter muy conservador que repite esto y habla creo que más de ellos que del resto del país.

1:14:05Sí, además eh yo creo que la propia sociedad no acepta ya esto. Ya hay una visión muy distinta. Igual que en el caso de cualquier tipo de discriminación, hay un sector de la sociedad que sigue pensando que la colonia fue lo mejor que le pudo haber pasado a México. Y se olvidan que la colonia lo que defendía era la diferencia social legal. Primero estaban los ibéricos. Es decir, los que habían nacido en España y llegaron a la Nueva España. Después los criollos, los hijos de españoles que nacieron aquí. Después los

1:14:57mestizos y cada uno tenía derechos políticos, derechos a propiedad distintos. Después los indígenas y después la población negra. Ese era el régimen de castas, como si no fuéramos iguales como seres humanos. De ahí viene el que en México la revolución de Independencia, porque fue una revolución en el sentido de que tiene un origen popular muy grande, de las grandes injusticias que se vivían en la colonia, de los tributos que se tenían que dar, de los diezmos que se tenían que dar. una sociedad muy injusta y se queda

1:15:43después la sociedad de manera muy parecida, aunque ya formalmente en la Constitución no estaba, hasta la Constitución de 1857, donde Juárez y los liberales defienden que todos somos iguales ante la ley y por eso la importancia de separar la iglesia del estado y construir un estado civil. Y después se mantiene con todo el porfiriato, esa discriminación. Bueno, hay hasta eh exterminios de población indígena, como el caso de los Jaquis durante el porfiriato. Y por eso surgió una revolución social en 1910.

1:16:29Y la cuarta transformación no se podría explicar sin muchos años de racismo, de clasismo, de olvido del pueblo. Por eso hay un origen popular en todas las transformaciones de nuestro país. Claro, hay sectores de la sociedad que todavía ven a la población mexicana con un enorme clasismo y racismo y eso cada vez es menos. ¿Por qué? Porque tenemos que reconocer el origen. Entonces, todavía están escribiendo de la importancia de la colonia. Pues por supuesto que hay mestizaje y por supuesto que en nuestra cultura pues hay esa parte de

1:17:29ese mestizaje, pero el problema de eso es que olvidan el origen, que son los pueblos originarios, los pueblos indígenas y los ven con discriminación, como si las grandes civilizaciones no permanecieran hasta ahora en una visión cultural importantísima. Dice el presidente López Obrador en su libro grandeza cuando termina que imagínense lo que ha dado los pueblos indígenas a México. Ahora, imagínense si lo reconocemos, si se constituye un nuevo pacto social de reconocimiento de los pueblos indígenas y

1:18:12afromexicanos, que es en esencia el pensamiento también de Bonfi Batalla. Entonces, eh la discriminación, cualquiera que está sea en el machismo, como mencionabas antes, o eh por el color de la piel o por el origen étnico, hay que combatirla siempre y por eso hay que gritar, "¡Viva la igualdad!" Gracias. Bueno, vamos por acá. A ver, a ver, a ver, a ver, a ver. ¿Quién más? que no hayan preguntado recientemente. A ver, el compañero que está haciendo así porque desde hace rato atrás atrás. Es que él no ha preguntado ese tiempo.

1:19:01Buenos días. Buenos días, presidenta. Buenos días, servidoras, servidores públicos. Sóimo Camacho de luces del Siglo. Eh eh me gustaría preguntarle eh presidenta y ya que nos acompaña también la coordinadora de Protección eh eh Civil eh sobre los atlas de riesgo. Hay que bueno, pues se ha señalado que falta actualización de ellos. nos gustaría saber en qué eh en qué situación se encuentran, se desde cuándo eh data su última actualización y también sobre todo los atlas de riesgo que tienen los estados de la República y los municipios

1:19:32que de acuerdo con informaciones alrededor de la mitad eh prácticamente no cuentan con algún atlas de riesgo. Con permiso, presidenta. En efecto, en estos recorridos que por instrucción de la presidenta de México estamos realizando en todo el país, estamos conformando, instalando los puestos de comando, uno de los temas más relevantes es la revisión de los atlas estatales y municipales de las 32 entidades federativas. Hay avances ya muy relevantes. La verdad es de que se programaron para este año todos los

1:20:09recursos estatales para poder impulsar y actualizar el eh su atlas y dando también un presupuesto determinado de cada estado a sus municipios si requieren de de apoyos, porque en realidad eh lo que se necesita aquí es recorrer el país, identificar nuevos riesgos, poderlos subir al Atlas. Es un trabajo permanente, se está actualizando de manera constante. Ahora bien, a nivel eh de la nación, eh nuestro atlas nacional de riesgos es un atlas muy actualizado que además lo dota de información cada una de las entidades

1:20:46federativas y hay eh presupuestos determinados cada año para poder seguir impulsando y mejorando su tecnología. Vamos bien, vamos avanzando. Esperemos el próximo año tener un recorte al alza en todos los atlas estatales y municipales. Disculpe, eh funcionaria, eh preguntarle también sobre si tenemos un porcentaje de los atlas de riesgo estatales y municipales que están actualizados. como tal no se podría determinar, tendría que ser por entidad federativa, porque, repito, se tienen que ir actualizando. La gran mayoría tienen un

1:21:23eh una actualización de tres o 4 años antes y se tiene que ir actualizando. Si me lo permiten, estaremos poniendo mucho énfasis por estado y lo daremos a conocer. Muchas gracias. con permiso. En otro tema, eh, presidenta, eh, hay un caso en Santa Rosa Jauregui, Querétaro, donde se le tituló eh a una sola persona 1415 haáreas de un ejido. Eh, y de manera reciente el propio Registro Agrario Nacional, bueno, pues eh avaló, podríamos decir, a pesar de que está en litigio y a pesar de que hay procesos eh

1:22:01todavía que no han concluido, pues esta entrega de hectáreas a una sola persona. Jorge Antonio González Nieto, un empresario inmobiliario que al momento de haber sido precisamente esta asamblea de de ejidatarios para entregarle las tierras, pues nadie lo conocía ahí. Sin embargo, bueno, es un proceso irregular que data de 2007, sin embargo, ha venido avanzando y actualmente pues estas tierras están tituladas ya a esta persona. Sin embargo, cuando nos metemos a investigar qué es lo que está ocurriendo alrededor de este corredor

1:22:32industrial de Querétaro, pues vemos que no es la única persona, hay otros eh empresarios e incluso políticos con tierras en todo este corredor. Tenemos el caso, por ejemplo, de que el propio gobernador de la entidad es segidatario en algunas precisamente de algún núcleo agrario. Y tenemos otros casos en la República que se han venido reproduciendo como Raúl Salinas de Gortari, Ejidatarium, Puebla, por ejemplo, y que en efecto han venido acaparando eh tierras al amparo, pues muchas veces de de funcionarios de las

1:23:05propias entidades que deberían de proteger la propiedad agraria. Eh, presidenta, ¿qué es lo que se está eh haciendo pues para revisar todo este tipo de casos? Ya le planteaba yo en otras ocasiones el regreso de los terratenientes eh al país, eh más de 222,000 haáreas acaparadas por 400 eh funcionarios, exfuncionarios y y empresarios también en México. Sí, le pedimos a Edna Vega, la secretaria Sedatú, que venga un día para poder platicar de lo que tú mencionas. Eh, en 1992 se cambió la Constitución

1:23:44y permitió la privatización de los ejidos y en efecto ha ocurrido en algunos lugares donde vuelve a haber concentración de tierras. Eh, lo que primero que nada hay que revisar la legalidad eh dentro del marco de lo que existe ahora. y segundo ver la concentración. Entonces le pedimos a Edna que pueda presentar. Presidente, ¿y sobre este tema, ¿ha pensado su administración realizar alguna reforma al artículo 27 de la Constitución precisamente para recuperar el espíritu del constituyente de 1917? No, no lo hemos pensado. Lo que sí es

1:24:24que a partir del sexenio pasado eh hay un seguimiento por parte de la Procuraduría Agraria e de los procesos de venta de las tierras para evitar esta para evitar ilegalidades en primer lugar y segundo eh altas concentraciones, ¿no? Hablando con los ejidos. Presidenta, en otro tema, pues recientemente hubo alguna manifestación de normalistas rurales del mes en una de en una precisamente de sus de sus giras que que ha realizado. y preguntarle sobre, bueno, en el caso de el mese, pues es una escuela normal rural que fue

1:25:05cerrada, hay que recordarle, una situación de violencia con mucha violencia por parte de un gobierno priista todavía en ese en ese entonces, fue cerrada y se dijo desde el sexenio anterior que una manera de reivindicar a las normales rurales pues sería eh con la reapertura del mesche. hay una reapertura, pero no con los cinco ejes que integran el normalismo rural y que pues no necesariamente pudiéramos hablar de una normal rural, aunque lleve el nombre, sino cuenta precisamente con todos esos ejes que la distinguen de los

1:25:33demás modelos de normalismo que hay en el país. preguntarle sobre si hay alguna pues alguna intención de su administración con respecto del mesche de reincorporarla con todos las los ejes de normalismo rural por un lado y por otro también su opinión presidenta con lo que ha ocurrido en la normal de Teteles, donde ha habido bueno pues una un conflicto estudiantil y por el cual pues está preso un abogado, Alejandro Martínez, quien es asesor precisamente de de las normalistas de de Teteles y además pues de lo que se le acusa es de

1:26:05eh haber supuestamente ordenado la ocupación de la normal cuando bueno, pues era prácticamente un método de lucha que estudiantes han han realizado durante mucho tiempo el propio CU o el CGH, pues en su momento han tomado las instalaciones de la universidad como medida de lucha, como medida de de presión. Sin embargo, el abogado está preso hoy precisamente por eso. Eso es todo un tema las normales rurales. Eh, hay una mesa de trabajo en ambos casos que coordina la Secretaría de Educación Pública y en la que participa Secretaría

1:26:42de Gobernación con el objetivo con dos objetivos. Uno es eh garantizar que no haya violencia en todos los sentidos ni represión y en el otro garantizar también la educación pública porque también eh en el caso de las normales rurales lo más importante es garantizar en efecto que haya una educación eh adecuada para formar maestros rurales, que ese es el objetivo. Ya un día podemos platicar con más detalle, pero en ambos casos hay una mesa de trabajo. Muchas gracias. Gracias. Gracias. Vamos de este lado a ver para atrás.

1:27:31Gracias, presidenta. Eh, hay un tema que asociado con lo que usted ha hablado acerca de la defensa de la soberanía. El reporte del gobierno de los Estados Unidos sobre el combate a las drogas en todo el mundo y específicamente en el capítulo que se refiere a México, hace algunas observaciones muy severas acerca de el combate a los cárteles del crimen organizado en México y también hace un pues llamado a que se haga eh un trabajo de mayor envergadura en contra de políticos que están involucrados presuntamente. con el crimen organizado.

1:28:12¿Cuál sería la postura de usted eh de su gobierno acerca de este reporte del gobierno de Estados Unidos? Me gustaría escuchar o ver un reporte de lo que hace el gobierno de Estados Unidos en Estados Unidos. Hemos dicho aquí muchas veces, lo reconoció en algún momento el presidente Trump. y se reconocen un documento de la llamada Sara Antidrogas, de Sara Carter. ¿Qué se está haciendo con el consumo? Porque desde nuestra perspectiva es un asunto de salud pública, de atención a los jóvenes, porque históricamente

1:29:07ha habido una visión de eh de quién lleva la droga, que evidentemente hay que combatirlo. Nadie está de acuerdo en que se produzca droga aquí para llevarla a Estados Unidos y hay que trabajar para que eso no ocurra. Pero, ¿qué pasa con quien consume allá? ¿Qué pasa con una visión crítica de por qué se da esta crisis del consumo de opioides que proviene principalmente de medicamentos que se autorizaron a pesar de que se sabía que iban a provocar adicción? Aquí pasamos hace mucho tiempo una serie a ver si eh puede vincularse

1:30:03al gobierno de México eh a las redes sociales de cómo es que el consumo de opioides fue creciendo en los Estados Unidos producto de la autorización de drogas para el dolor y que se fue orientando hacia el fentanino. lamentablemente, ¿dónde está esa visión? ¿Dónde está el trabajo que se hace para detener a todos los cárteles o distribuidores de droga en los Estados Unidos? ¿Qué pasa con el lavado de dinero en los Estados Unidos? Porque nosotros en México estamos actuando, actuando. Eh, recientemente hubo otra detención de

1:31:01un funcionario de un municipio que se sabía que tenía vínculos, siempre con investigación. Pero, ¿qué pasa del otro lado? Y eso es algo indispensable. ¿Qué pasa? con las armas que vienen de Estados Unidos a México, que sí ha habido detenciones, sí ha habido incautaciones, pero no se podría explicar el poder de fuego que tienen la delincuencia organizada en nuestro país sin el paso de las armas de Estados Unidos a México de manera ilegal. Entonces, nosotros nos encargamos aquí en México. Aquí pasamos el otro día un caso de

1:31:58corrupción muy grave en los Estados Unidos. Afortunadamente, en ese caso se actuó como hemos actuado nosotros. En otros casos, cuando hay pruebas de funcionarios que están vinculados, independientemente del partido político, con ilícitos. Pero recientemente pusimos aquí un caso de agentes de la DEA que permitieron el tráfico y la venta de Fentan Nilo en Nuevo México. Dice el Congreso y el fiscal estatal exigen respuestas. Entonces, nosotros no nos necesitamos que nos juzguen desde afuera. Sabemos cuáles son los problemas de

1:32:58México y actuamos todos los días y lo informamos. Digo yo, cuando voy a los Estados, que es el informe anual, la rendición de cuentas anuales, pero nosotros rendimos cuentas todos los días. y estamos sujetos al escrutinio público todos los días y todos los días damos resultados. Pero, ¿qué pasa allá? Entonces me gustaría pues ver un reporte del propio gobierno de los resultados allá y qué se está haciendo. Gracias, presidenta. En otro tema, eh nos ha ofrecido ya en varias ocasiones el alertamiento para tsunamis. Eh no sé

1:33:50si ya esté listo, se vaya a presentar próximamente. Ahora sí se lo vamos a presentar. ¿Cuándo va a estar listo? a finales de de mes, a finales de septiembre, principios de octubre lo presentamos. Gracias. Y por último, un detalle tal vez para ese niño eh que tuvimos, bueno, que notamos el día de el grito, el día de la arenga que usted pronunció en el balcón. Eh, faltó Allende, ¿fue una omisión? Eh, a lo mejor le brincó el el nombre, se lo brincó. No, lo que planteé allí es iniciador de la independencia.

1:34:28Eh, él junto con Aldama eh e Hidalgo son parte de la conspiración original, digamos, eh dada la represión que había por parte de la colonia, deciden en la clandestinidad organizarse para iniciar la independencia. Finalmente, quien surge como el dirigente popular, pues es Hidalgo. No hay nada en particular en contra de Allenda, incluso el año pasado lo dije, tenía sus diferencias con Hidalgo, algún día se puede platicar de ello, pero fíjense, aún con las diferencias, el ejército realista los fusiló a ambos

1:35:23y sus cabezas decapitado. fueron decapitados y sus cabezas colgadas en la lóndiga de granaditas por 11 años como escarmiento a la población. En este caso, porque hay que digamos limitar el grito. Si se fijan, fue héroes y heroínas, después a los migrantes, al pueblo de México, a los pueblos indígenas e a las heroínas y a los héroes. y después a las grandes visiones que siempre ha tenido nuestro pueblo, nuestros nuestras consignas, nuestros anhelos, que es la justicia, la libertad, la democracia y la igualdad

1:36:13y la soberanía y la independencia. Entonces, en este caso quise reconocer a Hidalgo, a Morelos y después casi nadie ha gritado nunca a Guadalupe Victoria, si ustedes revisan todos los gritos. Y Guadalupe Victoria, igual que Guerrero, es el único que mantiene después del fusilamiento de Morelos la llama de la independencia. Guadalupe Victoria en Veracruz y Vicente Guerrero en Guerrero. Dicen es historia, por eso es el primer presidente de México y el segundo es Vicente Guerrero. Dicen que Guadalupe Victoria estuvo 4

1:37:04años asalto de mata en las montañas de Veracruz. Sin comer lo hacían muerto, no se sabía de él. y es un gran héroe. Eh, de él es la frase de "Ten mi espada en prenda cuando va a combatir a los españoles." Entonces, pocas veces se ha gritado a Guadalupe Victoria. Por eso en esta ocasión decidí dos iniciadores o digamos Hidalgo, después Morelos, que son los sentimientos de la nación y luego dos insurgentes que permanecen después de Morelos. luchando por la independencia. Y Guadalupe Victoria, pues es el primer

1:37:45presidente de México, un republicano y pocas veces se ha gritado en el grito de independencia. Entonces, por eso ahora decidí sustituir a a a Yende por Guadalupe Victoria, pero no porque haya nada contra este héroe de la independencia. Muchas gracias, presidente. Vamos por acá. Eh, de carreteras, ¿quién me va a preguntar? A ver, carreteras. Gracias, presidenta. Han Salazar de Noticiero en redes. Sobre el tema de carreteras, eh quisiera preguntarle, ya se ha expuesto suficiente, eh el total de los kilómetros que se llevan en sus

1:38:29dos primeros años de estas obras, eh cuánto se tienen de acuerdo a lo que ya se ha expuesto en puerta para eh el resto del sexenio. Y también en este mismo rubro eh recordar, presidente, y su reflexión, porque en la en las épocas del PRI, bueno, el PRI, PAN, se concesionaron, se hicieron, digo, ¿no? no existan eh concesiones actualmente, pero hubo un rescate carretero que prácticamente de acuerdo a lo que yo he revisado eh se llegó a casi 200,000 millones de pesos que se tuvieron que pagar por esas carreteras concesionadas

1:39:04principalmente en el entre 89 y 94 en periodo de Carlos Salinas de Gortari se dieron aproximadamente 52 concesiones para que se construyeran, para que se eh pues se supone se pagaran con la misma eh el mismo uso porque, bueno, se cobraban, pero pues le salieron mal las cuentas a a al pues tanto a las empresas como a quienes aprobaron eh por parte de los gobiernos de ese entonces, pues que se concesionan. Bueno, pues ahí está el tema que en el 97, precisamente Cedillo, empezó ese rescate carretero de una

1:39:42cantidad muy importante. Digo, hay hay un dato muy concreto de cuáles son, de qué tramos son y nuevamente se regresaron a los privados. Entonces, eh al final vuelve a pasar similar como estas deudas del FOAPRO, etcétera, que terminan siendo beneficiados unos cuantos, unas empresas eh y hasta personajes y nosotros terminamos como pueblo o como país pagando este tipo de de de fiascos. eh preguntarle esas grandes diferencias que se tienen e incluso actualmente todavía eh pues hay concesiones como por ejemplo eh el

1:40:18circuito exterior mexiquense que eh pues sí eh alivia bastante para no es un circuito digamos exterior, de hecho así se llama, pero se tiene que estar pagando y la verdad es que ir de un lado a otro sí te beneficia, pero tienes un cargo bastante importante y eso es lo que se presumía principalmente, que venían las empresas que era algo así como los públicoprivadas, ¿no? Al finalmente las obras, pero quienes terminamos pagando pues somos los pues el país cuando tienen sus errores y ellos pues nada más entregan, se les da

1:40:52su dinero y como si no hubiera pasado nada. Esos dos puntos en este en esta parte, presidente. Sí. No sé, Jorge, si quieres platicar un poco cuál es la diferencia entre unos y otros. ¿Qué tal? Sí. A ver, si nos vamos un poquito atrás en la historia, podemos recordar que se creó el Farac, que fue un fidecomiso que se usó para el rescate carretero a partir del 94. Exacto. Y luego se creó otro fico, que era el FINFRA, que era para poder eh invertir en nuevas carreteras y desarrollo. Fue en el 2008 cuando se juntan estos dos fidecomisos y

1:41:33se crea el Fondo Nacional de Infraestructura y hoy en día el Fondo Nacional de Infraestructura es el que es operado por Vanobras, aunque depende de la Secretaría de Hacienda y Crédito Público. Entonces, Vanobras le rinde cuentas a la Secretaría de Hacienda Crédito Público en la administración de estos 52 tramos carreteros. Ahora, en ese momento fueron proyectos que se que tuquieron ciertas fallas, se estructuraron mal de inicio y son prácticas eh que nosotros hemos ido estudiando y analizando para que hoy en

1:42:07día a través de los nuevos proyectos mixtos no vuelva a tener que suceder un rescate carretero hacia delante. Por eso en la presentación mencionaba que era muy importante que estos proyectos fueran autofinanciables, que no requirieran un subsidio por parte del gobierno. Ahora, el Fondo Nacional de Infraestructura hoy en día lo que hemos hecho es que cada vez lo hemos mejorado su operación. Hoy en día el Fondo Nacional de Infraestructura ya es rentable. Con los ingresos carreteros de esos 52 tramos, hemos logrado tener

1:42:37suficientes ingresos, no solamente para pagar la deuda que se usó para el rescate carretero, sino también para la operación y mantenimiento de los 52 tramos carreteros. Y también tenemos ingresos para poder apoyar proyectos y programas prioritarios del gobierno mexicano. Del Fondo Nacional de Infraestructura están saliendo proyectos eh que se le que está ejecutando la la Secretaría de Infraestructura, Comunquist Transportes, proyectos que está ejecutando con agua. Eh hemos estado apoyando también a proyectos eh

1:43:11eh que fueron eh administrados por la Sedena, por la Marina. estamos ayudando a estados. Entonces, lo que yo les diría es eh pues el Fondo Nacional de Infraestructura surge de un proyecto fallido de carreteras, eh, pero gracias a la buena administración que se ha dado en estos últimos 8 años y el cuidado financiero que hemos tenido, obviamente, con la guía de la presidenta de la República, la presidenta Claudia Shabound, eh hoy en día tenemos un superáit y hoy en día es una de las herramientas principales

1:43:45que utiliza el gobierno mexicano para detonar más infraestructura como la que se presentó el día de hoy, ¿no? Y pues bueno, no sé si quieras comentar algo de los kilómetros. Eh, en total, ¿cuál es la cuál es la inversión total de toda la de la de lo público y lo mixto? Tú tienes son 11400, incluyendo los cuentas, los términos artesanales. ¿Quieres comentarlo? Sí, el resumen venía en la última imagen, pero con todo con todo iba obras. Son 11400 millones, 11366. Eh, al día de hoy llevamos 6000 eh estaríamos llegando a 6000 km,

1:44:29¿no? Pero en monto en monto 11,400, perdón. En en monto son 647,000 millones de pesos. Sí, 647,000 millones de pesos, 11,400 km, de los cuales concluidos llevamos 1800, en proceso 4223, es decir, este año estaríamos llegando casi al 50% de ejecución de de la meta. Y esto solamente en caminos. Aquí falta, lo mencionó Jorge Mendoza, nos dan recursos, por ejemplo, para conservación. Entonces, falta todo el megabachetón, que son 50.000 1000 millones más lo que llevemos cada año de aquí a que terminemos la administración.

1:45:13Entonces, el monto es mucho mayor, pero esto es solamente caminos y carreteras. ¿Cuál cuál es el problema en lo que tú mencionas? Eh, ¿qué es, digamos, el el lo que pasa con el fogo aprobado? Si quién corre el riesgo, o sea, ¿qué pasa con el los dos rescates carreteros? Porque hubo dos. Invierte el privado, después ya no puede continuar, no puede pagar su deuda. ¿Y qué pasa? el gobierno lo rescata y permite que la empresa siga funcionando. Entonces, le paga a la empresa lo que le debe a un banco, por ejemplo,

1:46:04y lo peor es que se volvió a privatizar con ese esquema. En nuestro caso hay todavía carreteras concesionadas, hay algunas que ya tenían su concesión y están terminando su tramo, digamos, su última parte. Pero, ¿quién corre el riesgo? ellos no corre el riesgo el pueblo de México, no, no pueden terminar la carretera. te quebraste, pero no puede ser que asuma el riesgo las finanzas públicas para rescatar a un privado. Entonces, tienes que garantizar que cualquier uso de recurso privado pues sea rentable. Ahora hay una estabilidad

1:46:52económica distinta que la que había en aquella época. Y además, ¿quién corre el riesgo? Ellos. Entonces quebró. Ah, bueno, pues te vas sobre los activos de la empresa que quebró. No te vas a rescatar con recurso público al privado para que siga operando como si nada, que fue, digamos, el gran problema del FOBAProa, que no se rescató a los pequeños deudores y que se hizo pública una deuda privada. Y ni siquiera, por ejemplo, en Estados Unidos en el 2008, cuando hubo un rescate bancario, el gobierno se hizo de esos eh activos

1:47:44y después en todo caso los vendió, pero no es rescato y no me das nada con una deuda de todos los mexicanos. Es una visión distinta. Nada más para precisar entonces, presidenta, en este sentido y bien como se ha explicado, donde hay esta inversión mixta, es decir, hay capital privado, cualquier falla, digo, es no buscamos que haya falla, el riesgo lo corren ellos. Ellos y ellos lo pagan, ¿sí? A diferencia de antes. Sí. Okay. Eh, presidenta, cambiando de tema, preguntarle rapidísimo eh, pues sobre

1:48:21sus presidente arengas y del grito de independencia y la presencia de las mujeres el día internacional de la democracia fue el lunes, el lunes pasado. y en el el INEGI es interesado, son interesantes estos datos. Destacó que las mujeres representan el 54% de las 1122 personas legisladoras de los congresos congresos estatales de México. Este último dato es al 2024. Es un dato que es interesante de la presencia. solamente hablo de las legisladoras, pero pues también está presente obviamente en el gabinete, en el equipo

1:49:00de que usted tiene más ampliado y también en en los cargos públicos de representación de que tienen una autoridad tanto en presidencias municipales, gubernaturas, etcétera. Eh, preguntarle eh ¿qué qué reflexiona usted frente a esto como la primer mujer presidenta de nuestro país y esta y este día de la democracia? ¿Cómo ha cambiado tanto todo esto después de que nuestro país se eh legislara para a favor del voto femenino, ¿no? Que ahí empezó más la presencia, ¿no? Que no había de hecho eh hay tanta presencia, pero que no se

1:49:35no se le ha dado la relevancia y ahora tenemos estos números. México es de los países más avanzados en la representación política, en la participación de las mujeres en la representación política. E en México hay una legislación que dice que al menos el 50% de los poderes, de los tres poderes, debe ser mujeres. Esta legislación también está, no estoy segura si en las 31 en estados y en la ciudad de México, pero estoy pienso que sí, pero habría que ver. Eh, en términos del poder legislativo y del poder

1:50:15judicial también. Ahora hay más mujeres gobernadoras también. ¿Dónde falta? En los municipios. Todavía la participación de las mujeres como presidentas municipales es menor, tiene un porcentaje menor, creo que es como el 30% respecto a los hombres. E eso garantiza la igualdad en todos lados. pues es un avance muy relevante, pero todavía hay espacios en donde hay una diferencia por sexo o por género. Por ejemplo, la brecha salarial. Las mujeres ganamos menos que los hombres haciendo el mismo trabajo, aún cuando ya

1:51:05está en la Constitución, que no debe ser así, pero ahí todavía hay mucho que trabajar. E en el acceso al empleo también en distintos lugares, en las empresas hay una cuando reúno empresarios yo, la mayoría son hombres. o los administradores de las empresas, ahí también hay mucho que avanzar. Y a propósito de eso, presidenta, eh incluso mostraron fotografías de lo que vistió usted ese día, el día del grito, este, particularmente hecho precisamente por manos mexicanas y el diseño, el el refrendo de los pueblos originarios de

1:51:51nuestro país, de de la identidad nacional, era del ismo de el el el vestido, la la identidad. preguntarle sobre esto la importancia de eh que en estos eventos particularmente que es son identidad y rescatar eh pues no solo no decir es que se nada más es un vestido de la presidenta, es más que el vestido de la presidenta, más de que lo lleva y qué representación de esto. también preguntarle de lo del grito, usted ya incluso comentó ahorita sobre a qué héroes eh usted arengó, dicho todos ya lo sabemos, pero hubo particularmente yo

1:52:29estuve revisando eh pues porque ya ahora en las redes es más fácil ver las arengas de municipios, de estados, pero particularmente una alcaldesa no mencionó un solo héroe o heroína en su grito de independencia, uno solo. Yo la verdad me sorprende porque precisamente el grito de independencia es es esa parte de la historia, no un asunto ni personal ni de alfombras rojas. Así se así lo veo y preguntarle si no está es un protocolo de nuestro país, pues nuestros héroes de héroes y heroínas de la independencia. Pero, ¿qué

1:53:07opina usted de que en este caso una alcaldesa no menciona un solo héroe o heroína? Y bueno, y otras cosas sí las dice y que obviamente tienen tienden más a un a un tinte partidista político que a un eh pues refrendar de nuestros símbolos patrios. E sobre el vestido, eh bueno, hay un video ahí que pueden ver. Eh, por cierto, aprovechando, yo reciclo mi ropa porque dicen, "¿Cómo es que cada día traen eh, o sea, los pantalones pues son la misma los mismos que uso varias veces, solo cambiamos con una

1:53:58costurera." Telma, Telma ayuda mucho en una compañera que trabaja aquí y hace como 1000 cosas y aparte me ayuda con algunos costureros y costureras que me ayudan. Bu, que les pagamos obviamente, pero no son las grandes firmas ni Entonces, por ejemplo, este traje, pues esto es nuevo. ¿De dónde saco yo este bordado? la gran mayoría de regalos que me hacen cuando voy la gente a distintos lugares. Entonces, me regalan un reboso, me regalan un wipil, un ipil, eh no sé, algún textil. Entonces tomamos una partecita y lo

1:54:43reciclamos en los trajes. Es importante porque tampoco es que eh estemos gastando quién sabe cuánto para tener una ropa cada vez distinta, ¿no? Eso lo quería aclarar. Bueno, ¿por qué uso esta ropa? ¿Por qué me importa? por lo que hablábamos hace un rato, porque no hay nada más hermoso que esto, que son artesanas y artesanos mexicanos y que viene de hace mucho. Ahora, los bordados teuanos eh de Oaxaca, pues es una identidad. Oaxaca tiene una diversidad enorme de textiles y cada uno representa algo distinto.

1:55:41Pero, ¿por qué no lo pongo así? ¿Por qué no usar una alta costura de un francés o de algún otro país? ¿Y por qué usar lo nuestro? Pues porque es nuestra identidad y hay que tener orgullo por ella. Entonces, desde aquí pues mucho agradecimiento a quienes me ayudaron a este vestido. Bueno, sobre sobre lo del grito, presidenta, nada más. Ah, se ha querido eh fíjense, durante todo el panismo, eh ahora también el PRI, porque ya no tiene identidad, esa es la verdad. eh se quiso minimizar a los héroes como

1:56:37Hidalgo, que decían que era un loco, que en realidad llevó al pueblo a la matazón, que no le importaba, que y la visión de Idal para disminuir su visión y el heroísmo y sobre todo el origen popular de nuestra independencia que no ocurrió en otros países de América Latina. Entonces, si un pueblo no tiene héroes, si era un borracho, era un mujeriego, porque en bicentenario, particularmente con Calderón, hasta películas sacaron de que Hidalgo no es el que nos contaron, era este lo único que le gustaba era la

1:57:25fiesta y no tenía visión, era un cura de pueblo. ¿Por qué? Porque si no tienes héroes, si no tienes heroínas, pues entonces, ¿dónde está tu identidad? A Juárez cambiaron no sé cuántos nombres de calles durante por ahí del 2000 dos 3 cux Juárez. Todavía el otro día vi un en la red social las mentiras sobre Juárez. Ah, porque si no tenemos a Juárez y lo minimizamos, pues entonces, ¿por qué luchó Juárez y los liberales mexicanos? Entonces, la revisión de la historia no es que esté mal. problemas cuando quieres

1:58:26olvidar el origen y lo que representaron. ¿Desde cuándo se reconoció Hidalgo como el iniciador de la independencia? Y el 16 de septiembre como el grito por Morelos en los sentimientos de la nación. El último punto dice, "El pueblo de México tiene que celebrar todos los 16 de septiembre el inicio de la independencia y reconocer a Hidalgo y a Yende en los sentimientos de la nación." O sea, ¿qué son los sentimientos de la nación? 13. 1813, que es ese gran discurso de apertura del Congreso de la Anahuac de Morelos.

1:59:12Eh, porque las ideas construyen naciones, no solo las batallas, esencialmente las ideas. Y México tiene grandes héroes que defendieron ideales. Y esos grandes héroes y esas grandes heroínas no solo son la representación de su persona, sino el heroísmo, la valentía y el liderazgo para representar lo que son los sentimientos del pueblo. Entonces, si no reconoces a tus héroes ni a tus heroínas, pues no tienes memoria. Y un pueblo sin memoria es un pueblo sin brújula. Entonces, reconocer a nuestros héroes y

2:00:10heroínas es fundamental porque es la Constitución de la nación, es lo que somos como pueblo. Si uno ve desde la independencia hasta ahora, nuestros ideales son la libertad, la soberanía, la independencia, la justicia social. y la democracia entendida como la representación del pueblo. Entonces, olvidar a los héroes y a las heroínas, pues es olvidar quién somos, quitarte de la memoria colectiva. Entonces, claro que fueron hombres y mujeres muy valientes, muy valientes. Juárez podría haber dicho, "Me uno a Maximiliano."

2:01:14Maximiliano lo invita a ser parte de su gabinete. Y Juárez dice, "No." O Hidalgo pudo haber dicho, "Uy, ya nos descubrieron. vámonos a esconder. Y no salió a dar el grito y eran, dicen, 12 hombres y en unos días se convierten en miles. Entonces son decisiones de una valentía grandiosa que lo que llevan en esencia es un ideal. Si te desprovees de ideales, pues no tienes nada. Bueno, vamos de este lado. Ya son 9:26, ahora nos tardamos mucho. Mañana vamos a Hoy es jueves, ¿no? Mañana en Guanajuato vamos a ir a

2:02:15Puerto. Bueno, a ver. De este lado, de este lado, de este lado. Uy, aquí ya. A ver, la compañera. Ya la última. Muchas gracias, presidenta. Solamente serían dos preguntas en ese arrollo de AC de Hidalgo, ACI México y Pulso Sur. Eh, me estaría regresando justamente a la presentación de hoy en donde se detallaron nuevas obras y modernización de carreteras, pero no se incluyó este apartado de conservación de la red existente. Preguntar cómo se estaría garantizando que la inversión de esta nueva infraestructura no deje en segundo

2:02:56plano el mantenimiento de las carreteras existentes y actuales. Tiene el presupuesto. Nosotros hicimos una planeación ya de ahora hasta el 2030 y en esa planeación todos los años viene una parte de mantenimiento. Ahora hemos destinado este año 50,000 millones de pesos para el reencarpetado de y el bacheo que le llamamos el bachetón, eh pues de prácticamente toda la red federal, pero hay un presupuesto asignado para el mantenimiento. Muchísimas gracias, presidenta. Y bueno, retomando un poco este tema de de la

2:03:36vestimenta que portó en este grito de la independencia que fue elaborado por estas artesanas Muches del ismo de Tehuantepec, eh cómo puede este reconocimiento que usted portó esta noche eh traducirse también en mayores oportunidades económicas para estas comunidades? Bueno, renovamos nosotros el FONART. El Fonarte es una institución que fue creada, creo que en la época de Cheverría, ¿no? E y se fue como dejando a un lado. Eh, no crean que tampoco en el origen era este lo máximo, pero el objetivo de esta

2:04:17institución es comprar directamente los artesanos y artesanas, darlo al costo y toda la recuperación. con excepción de un porcentaje que es la propia operación del Fonart, se le regresa directo a los artesanos y artesanas porque muchas veces los textiles primero no eran reconocidos como prendas eh que podías portar todos los días. Eso era lo que portaban los indígenas, ¿no? Eh, no cualquier persona, ¿no? Con esa discriminación tan terrible. Entonces, el fonart, el objetivo es eh recuperar esa tradición y que la gente

2:05:08pueda vivir de ello con bienestar. Entonces, ¿qué pasaba? Se regateaba. Hoy esto costó hacerlo 100 pesos. Pues sí, pero déjamelo en 20. y ni siquiera alcanzaba para el costo o lo compran intermediarios a muy bajo costo regateando y lo venden después en otro lado a otro costo o también a veces se piratean las ideas eh originales. Entonces, desde el presidente López Obrador se puso mucho énfasis para no regatear primero. Segundo, eh, que se reconociera tanto la obra de arte antigua como la actual.

2:05:58Y ahora nosotros eh tenemos en varios lugares, particularmente en Oaxaca y en Michoacán como parte del plan Michoacán y se ha ampliado. Ah, bueno, también con Alejandra Frausto como secretaria de cultura se hizo esta pasarela que se llama original, en donde se puede vender de manera directa los textiles en particular en Los Pinos que se hace esta pasarela. eh un un mes en el año. Entonces, ahora nosotros decimos original en distintos lugares del país, se incorporó a más artesanos y artesanas y Fonart tiene

2:06:37esta idea de comprar directo y vender y ese recurso se les regresa, se les permite vivir y seguir trabajando en lo que están haciendo. Y al mismo tiempo puede haber dentro del marco, si ellos lo desean o ellas las desean, cierta capacitación para si desean estilizar de alguna manera alguna vestimenta reconociendo la originalidad. Entonces, eso es lo que estamos haciendo. Muchísimas gracias, presidente. Y muy buen día a todos. Vámonos. Vamos mujeres en la historia nada más y el lunes ya vamos con los

2:07:13códices. Con permiso, presidenta. Muy buenos días a todas y a todos. Hoy en Mujeres en la historia recordamos el próximo 19 de septiembre. Es importante, primero en materia de prevención, como el simulacro que nos citaron el día de hoy y como ejercicio de memoria que nos permite reconocer la grandeza del pueblo de México, en este caso la solidaridad que nos caracteriza y que es base del humanismo mexicano. Aquel 19 de septiembre, en medio de la devastación, emergió una fuerza inquebrantable, la organización de las

2:07:53mujeres, quienes se convirtieron en la columna vertebral de la solidaridad ciudadana. Rescatistas como Juanita Hitrón desafiaron el peligro de los escombros. Enfermeras como Sixtina Martínez salvaron vidas improvisando hospitales y enseñando posteriormente primeros auxilios. Esta participación no solamente fue durante la catástrofe, las mujeres forjaron un movimiento que permitió la reconstrucción de calles, barrios y viviendas dignas en la ciudad en la que hoy todas nosotras y todos ustedes transitamos. Conozcamos sus

2:08:30historias. El sismo del 19 de septiembre de 1985 provocó grandes daños materiales y humanos en la Ciudad de México. Ante la insuficiente respuesta gubernamental, los habitantes iniciaron una movilización solidaria. Las mujeres se sumaron de inmediato a los trabajos de rescate. Participaron activamente en el abastecimiento de alimentos, la instalación y atención de albergues, así como del cuidado de niñas, niños y personas heridas. Las médicas y enfermeras contribuyeron a mantener los servicios de salud en el

2:09:04Hospital General de México, por ejemplo, los daños provocados por el sismo obligaron a reorganizar la atención médica y a trasladar a pacientes hacia otras áreas del hospital, siendo principalmente las enfermeras las encargadas de esta labor. Una vez pasada la emergencia inmediata, las mujeres se involucraron en la organización de los campamentos de damnificados. en las discusiones con las autoridades sobre la reconstrucción de proyectos habitacionales y más tarde en la supervisión de las obras. Algunas

2:09:33incluso participaron en la demolición, acarreo de escombro, compactación de terreno y preparación de materiales para las nuevas edificaciones. Para octubre de 1985 se conformó la Coordinadora Única de Damnificados. Organizaciones como la Unión de Vecinos y Damnificados 19 de septiembre, la Unión Popular Centro Morelos y la Unión Popular Nueva Tenostitlán tuvieron una amplia participación de mujeres en la lucha por la vivienda, en exigirla como un derecho, además de resistir a la expulsión de las familias populares a

2:10:07zonas periféricas. Las afectaciones del sismo también repercutieron en el ámbito laboral. La muerte de obreras de la costura y la pérdida de fuentes de empleo, particularmente en zonas como San Antonio Abad, llevaron a que el 18 de octubre de 1985 iniciaran una lucha que derivó en la creación del sindicato de costureras 19 de septiembre, encabezado por Evangelina Corona. La participación de las mujeres también se extendió al ámbito periodístico. Documentaron las consecuencias del sismo y contribuyeron a visibilizar las

2:10:40problemáticas y demandas de los sectores afectados. El sismo de 1985 no solo evidenció la capacidad de organización de las mujeres ante la emergencia, sino que también abrió nuevos espacios para su participación política y social. Gracias. Gracias.