#MañaneraDelPueblo desde Palacio Nacional. Jueves 20 de agosto 2026

8:37Buenos días. Hoy tenemos la conferencia mañanera en el patio del Palacio Nacional. Muchas gracias porque el día de hoy presentamos Olíia Car, el modelo dos de Olíneia. Para ello está con nosotros la secretaria de Ciencia, Humanidades, Tecnología e Innovación. Está Roberto Capuano, que es el director del proyecto Línea, Rafael Garajoayoa, que es coordinador técnico del proyecto línea y está el licenciado Carlos Torres Rosas que es maestro, director general de Nacional Financiera. nos acompañan en la conferencia

9:28jóvenes y no tan jóvenes, la mayoría muy jóvenes de ingenieros, ingenieras y otras profesiones, doctores que han sido parte o que están siendo parte del proyecto Olínea. línea, como recuerdan, es un proyecto que surge a partir de que llegamos al gobierno y el objetivo es promover la mini electromovilidad en nuestro país. quiere decir vehículos especiales para México y otros países similares al nuestro, diseñados para las características de nuestro país, con la mejor ingeniería desarrollada por instituciones públicas

10:15de educación superior. Están el Tecnológico Nacional de México, el Instituto Politécnico Nacional, la Universidad Nacional Autónoma de México y otras instituciones, universidades autónomas de distintos estados de la República. Se juntaron. ¿Cuántos ingenieros son? ¿Cuántos jóvenes? Son 70 profesionistas especialistas que se juntaron en Puebla y ahí trabajan todos los días para el desarrollo de este proyecto. Hoy se presenta el nuevo modelo de carga, pero además se presenta cómo vamos a proceder a la producción de

10:54Olínea, cuál es el modelo que se eligió entre la Secretaría de Ciencia, Humanidades, Tecnología e Innovación, el proyecto Línea y Nacional Financiera para desarrollar la producción de este vehículo a través de una inversión mixta. Pero ya van a platicar con todo detalle. Bueno, es un día muy especial. Entonces, para ello va participar Rosaura, secretaria de Ciencia y Tecnología, después Roberto y después Carlos Torres nos va a platicar el papel de nacional financiera en este proyecto. Adelante Rosura.

11:36Gracias, presidenta. Con su permiso, presidenta. Pues buenos días todos y todas. Muy bienvenidos todos nuestros compañeros que trabajan en este gran proyecto. Cuando iniciamos el proyecto línea nos propusimos que además de diseñar en México también se desarrolle la tecnología. Como la presidenta ha señalado, México debe avanzar hacia un modelo de desarrollo que fortalezca nuestra soberanía y genere prosperidad compartida para todos a partir del conocimiento y la innovación. El pasado 7 de junio presentamos el primer

12:13prototipo funcional. Hoy damos un paso más con la presentación de un nuevo modelo o línea de carga. Y comienza también una nueva etapa para este proyecto, su industrialización en colaboración con Nacional Financiera. Realizaremos una convocatoria para empresas públicas y privadas, una convocatoria eh pública, es lo importante señalarlo, para seleccionar a los aliados estratégicos que participarán en la fabricación de Olínea. Queremos que esta nueva etapa se construya con reglas claras desde el principio. La selección será mediante un

12:47proceso en el que las empresas competirán en igualdad de condiciones. Buscaremos aliados con experiencia industrial que aporten una visión de largo plazo para generar valor en México. El objetivo es muy claro, construir una empresa sólida, con mayor de capital mexicano, capaz de producir estos vehículos en nuestro país. Uno de los grandes objetivos de la política científica y tecnológica que ha indicado la presidenta de del gobierno de México es transformar conocimiento, e innovación en bienestar, soberanía y

13:16desarrollo nacional. Y lo que veremos esta mañana es un nuevo paso en este capítulo. Le pido a Roberto que presente lo que sigue para Olíia. Muchas gracias y muchas felicidades a Roberto, a Gayola, a Rafael, a todo el equipo. Muchas felicidades. Estamos realmente muy orgullosos en City de este equipo y por supuesto cumplimos con el objetivo que nos ha planteado la presidenta. Muchas gracias. Buenos días, presidenta. Por favor, con su permiso. Buenos días a todas y a todos. Saludo a la secretaria Rosaura

13:54Ruiz. Le doy mi agradecimiento sincero, así como a Carlos Torres, el director general de Naffin, así como a todos mis colegas de Olínea. Bienvenidos. Comparto con todos ellos y ellas la gran emoción de estar el día de hoy aquí con ustedes. El pasado 7 de junio presentamos el primer prototipo funcional de Olínea 1, un vehículo diseñado para el transporte de personas en trayectos cotidianos de baja velocidad, de baja de corta distancia y baja velocidad. Olínea 1 es el primer producto de una plataforma automotriz

14:30desarrollada desde las instituciones académicas y de investigación del país junto con la industria nacional e internacional. Desde entonces empezó a pasar algo. Muchas personas han usado la inteligencia artificial para imaginar sus propias visiones del vehículo, para transportar pasajeros, para vender, para prestar servicios y algunas que han sido muy divertidas. Esta apropiación va al corazón de nuestra filosofía. Diseñar productos que abran el espacio de la creatividad de las y los mexicanos. Hoy

15:05presentamos el segundo producto de esta plataforma, un vehículo creado para trabajar y para diseñarlo fuimos a ver cómo se mueve la carga en nuestros pueblos y ciudades. En las grandes empresas la logística se mueve en flotillas, camiones, vans, triciclos y motocicletas. Y en los pequeños negocios se usa el auto particular que no fue diseñado para trabajar o la motocicleta, que eso limita el volumen. En los dos casos falta lo mismo, algo compacto, de bajo costo y hecho para trabajar. En ese espacio es que nace nuestro segundo

15:43vehículo. Para diseñar una buena herramienta de trabajo, fuimos a observar el día a día, los recorridos, las rutinas, lo que las personas repiten todos los días y encontramos vehículos adaptados para mover mercancías que obligan al usuario a adaptarse a su vehículo y no al revés. Para quien depende de su vehículo, cada ajuste cuesta tiempo y dinero. Oía, carga parte de nuestra filosofía. de construir un vehículo para las ciudades de México. Hoy, presidenta, le mostramos a usted y a México Oía, Carga,

16:19el miniauto que carga en grande. Adelante, compañeros. Muchas gracias. Este es Olínea Carga. Este vehículo tiene una gran capacidad. Transporta hasta 650 kg con un rango de de más de 120 km. Está diseñado para acomodar muchísimas cosas, entre ellas una de las unidades de carga más comunes en México que es el huacal. Caben 12 huacales sobre la plataforma y se pueden estivar en varios niveles para Pero transportar mercancías es apenas la mitad del trabajo. Este vehículo lleva todo lo necesario para empezar la

17:19jornada. Al ser eléctrico, el espacio abajo de la plataforma queda libre. Ahí creamos lo que llamamos la cajuela baja. Este, en un vehículo de gasolina, ahí va el motor, el tanque y el escape. Aquí no. Ese espacio está libre. En ese espacio alojamos la llanta refacción de un lado y del otro, de donde mis compañeros están sacando material, es un compartimento amplio y seguro donde guardar material mobiliario y otros elementos necesarios para iniciar la jornada sin necesidad de ocupar el espacio de carga principal.

17:56En campo aprendimos que llegar al destino es solamente el comienzo. Para arrancar el día también hay que descargar, organizar y preparar lo necesario para poder trabajar. Por eso cada espacio importa y fue diseñado para lograr esa meta. La cajuela baja permite transportar elementos como estos de manera independiente, separando la mercancía y teniéndolos disponibles al llegar. Los paneles laterales son abatibles y de esa manera se puede llegar a la mercancía desde cualquier punto del vehículo. En poco tiempo el contenido de carga se

18:33convierte en un puesto de trabajo. Lo que estamos viendo es nuestra visión de olina carga. transportar productos, herramientas y cualquiera que sea el equipo necesario para que una persona pueda de manera práctica y eficiente poner en marcha su actividad laboral, ya sea como un colaborador de una gran empresa o como una microempresaria. Detrás de esta escena hay decisiones de diseño que les quiero explicar. Al compartir la cabina frontal con Olínea 1, este vehículo ofrece la capacidad de transportar dos personas de manera

19:12cómoda y segura. El puesto de flores la mañanera. Muchas gracias, compañeros. Gracias. La agarradera exterior facilita estar subiendo y bajando de la cabina. o línea carga, también se conecta en cualquier enchufe convencional y tiene un costo de operación sumamente bajo. Operar la línea cuesta cuatro veces menos que un vehículo ligero de carga y una tercera parte de lo que cuesta operar un motocarro. La batea que presentamos hoy estará disponible como una opción para el vehículo porque cargas es una plataforma

19:57abierta a las posibilidades de adaptación que encontrarán los usuarios. sirve para para una estructura cerrada, una caja de redilas o soluciones especializadas para actividades como el transporte de vidrios, garrafones o las miles de actividades económicas que ocurren en la vida cotidiana de nuestro país. Olíia pertenece a una nueva categoría que están haciendo con este proyecto, vehículos compactos, eléctricos para trayectos locales y de baja velocidad. No son ni motos ni coches, son minivehículos. Olí representa un nuevo

20:31paradigma de movilidad en México y por eso quiero agradecer a la Secretaría de Economía el trabajo que están haciendo para darle certeza regulatoria a este segmento. Con esa certeza estamos abriendo una nueva categoría de movilidad en el país. Presidenta Olinaia demostró que México podemos diseñar y desarrollar productos tecnológicos para nuestras propias necesidades. El siguiente paso es ahora convertir esto en una empresa capaz de fabricar, distribuir y vender estos vehículos en todo el país. Es por eso, como ya dijo

21:04la secretaria y la presidenta, que en colaboración con Nacional Financiera, la Banca de Desarrollo del Estado Mexicano, vamos a lanzar una convocatoria pública para seleccionar a nuestros aliados estratégicos. La convocatoria selecciona a los socios que entran al capital de Olínea. Lo que buscamos no es principalmente dinero. Obviamente hay busca vendrá dinero en esta ronda, pero lo que buscamos es capacidad industrial y comercial. o línea se va a constituir. La convocatoria define con quién y en

21:33qué condiciones. Será un proceso abierto, transparente, competitivo, con reglas públicas desde el primer día y bajo la supervisión de las instituciones del Estado mexicano. Podrán participar empresas nacionales y extranjeras en igualdad de condiciones, siempre que aporten valor al plan de negocios de Olínea. Nuestra meta no ha cambiado. Vamos a construir una empresa sólida, con mayoría de capital mexicano, que produzca estos vehículos para México y más adelante para el resto del mundo. Este es el calendario que el calendario

22:06nuestro trabajo. Publicaremos las bases a finales de septiembre para poder cerrar la ronda en diciembre de este mismo año. Presidenta, le quiero mostrar esta es la pieza de nuestro primer vehículo que firmamos el 7 de junio. usted lo firmó la la secretaria Rosaura Ruiz y los que participamos en el desarrollo y ya representa un momento importante que ya es parte de la historia de Olínea. Le agradecemos mucho por creerle en nosotros y en el proyecto que que tan tan importante es para nosotros. Como lo

22:36dije en junio, iniciaremos la venta de Olínea 1 durante el verano de 2027, mientras que Olía Carga estará la venta a finales del 2027 con un precio que rondará los 150.000 pesos. Pero hay una cosa más antes de que me despida y es esto. Olínea van, la carrocería cerrada de Olínea 1, pero la cabina posterior convertida en un espacio protegido para quien necesita mover su mercancía resguardo. O línea uno entonces mueve personas. Olinia van, mueve carga, mercancía protegida. Y Olínea Carga es una plataforma abierta, adaptable a

23:15cualquier trabajo. Tres vehículos sobre una misma arquitectura para distintas formas de vivir, moverse y trabajar en México. Esta es la familia de productos de Ololínea. Muchas gracias y buenos días. Con su permiso, presidenta. Buenos días a todas y a todos. Olíe representa algo muy importante para nuestro país, la capacidad de las y los mexicanos para diseñar, desarrollar y producir tecnología pensada desde México y para México. Como usted lo ha señalado, tenemos creatividad, tenemos talento y tenemos la capacidad para hacer grandes

24:02cosas. Sabemos que Olíia nace justamente de esa convicción, de apostar por el talento de jóvenes mexicanos, por nuestra capacidad de innovación y por una industria nacional que pueda responder a nuestras propias necesidades. Y esto está plenamente alineado con el plan México, producir más en nuestro país, fortalecer nuestro mercado interno y avanzar hacia una economía con mayor capacidad tecnológica y productiva. El reto ahora es que este desarrollo pueda convertirse en una empresa sólida capaz de llevar estos vehículos a las calles y

24:38más adelante incluso a otros mercados. Desde la banca de desarrollo del Estado Mexicano vamos a facilitar, apoyar y acompañar a Olíia en esta nueva etapa, particularmente en la búsqueda de aliados estratégicos que necesita para desarrollar sus capacidades industriales. Queremos que este proyecto encuentre en Nacional Financiera un aliado para pasar del diseño y la innovación a la producción y a la generación de empleos y capacidades en nuestro país. Presidenta, desde Nafin estamos listos para acompañar este proyecto porque

25:15hacer de México una potencia científica, tecnológica y productiva no es solamente una aspiración, es una tarea que ya estamos construyendo. Gracias. Bueno, Roberto, ¿por qué no platicas cuándo lanzan la convocatoria? los tiempos, pero si me regresan a la diapositiva del calendario, vamos a lanzar la convocatoria a finales del mes de septiembre. Las vamos a va a haber un registro de intenciones de expresión en el mes de octubre. Las ofertas se recibirán a lo largo del mes de noviembre y buscamos cerrar la ronda, es decir, cerrar el

26:01proceso en el mes de diciembre. Este proceso está ligado al calendario de trabajo que tenemos para llevar a cabo las inversiones del proyecto para lograr la meta de producción del verano 202 para Olínea 1. Muy bien, pues vamos a las preguntas. A ver, Car. Buenos días a todas y todos. Carlos Navarro Heraldo, Media Group. Presidente, desde que era jefa de gobierno le apostaba a la electromovilidad. ¿Por qué seguirle apostando a la electromovilidad en México? Primero es más limpia la emisión de gases contaminantes y

26:55gases de efecto invernadero de un vehículo de combustión interna. Si la generación eléctrica se hace en una parte con energías renovables, pues siempre va a ser más alta que la de un vehículo eléctrico. Un vehículo eléctrico es más eficiente que el de combustión interna y a la hora de cargarse, si la generación eléctrica tiene una parte un porcentaje importante de energías renovables, pues siempre va a ser más limpia que el vehículo de combustión interna. Eso es lo primero. Lo segundo, es decir, razones

27:30ambientales. Lo segundo es más barato para quien tiene un vehículo eléctrico. Precisamente por ser más eficiente, pues gastas menos en la operación del vehículo. ¿Qué problema tienen hoy los vehículos eléctricos o híbridos incluso que son de combustión interna y eléctricos? que el costo del vehículo normalmente es más alto, ya ha ido disminuyendo, pero normalmente es más alto. Entonces, la gente no tiene el recurso para comprar el vehículo eléctrico, la inversión, digamos, y por lo tanto, pues no puede gozar de las ventajas de

28:10una operación más barata. Por eso el diseño de un vehículo para las capacidades de las familias mexicanas y que la operación sea mucho más eficiente y contamine menos. Ese es esencialmente el objetivo de los vehículos eléctricos y de incorporarlos al mercado mexicano. Presidenta, por años México ha sido uno de los principales productores de vehículos, sin embargo, nunca se tuvo una agencia propia. ¿Por qué iniciar en esta administración? Bueno, hubo una época en el periodo del desarrollo estabilizador en México.

28:50Todavía me tocó a mí de niña ya hacia finales de este periodo, en donde empresas internacionales o estadounidenses o francesas principalmente se aliaron con el Estado mexicano para producir. American Motors era una, Renault era otro y Dina era una empresa del Estado mexicano para producir vehículos más pesados por todo el periodo neoliberal, pues disminuyeron y además se perdió, digamos, la competencia porque su armado era bastante artesanal. Hay algunos reportajes en las redes sociales que se pueden ver.

29:35El objetivo ahora es hacer una inversión mixta. ¿Qué es lo más importante desde mi perspectiva? El que la creatividad que se genera en los jóvenes mexicanos, que vemos que ganan medallas de matemáticas, de física, de otras disciplinas en el mundo, se convierte en desarrollo tecnológico en nuestro país. Todos estos jóvenes y no tan jóvenes que están aquí con nosotros, jóvenes de espíritu y corazón y de edad, e son brillantísimos. Y no había habido un ejemplo en donde decir, "A ver, pónganse todos juntos y

30:18con este objetivo." ¿Qué objetivo? Diseñar un vehículo eléctrico especial para México, un mini vehículo que tenga ciertas características de autonomía, de velocidad, que sea eh barata su producción, que el mantenimiento sea accesible y que sea accesible para las familias mexicanas. Ese fue el objetivo y ellos se pusieron a diseñar lo que hoy es Olínea. Ahora tenemos que empezar a la producción. Hay varias opciones, una es que el Estado mexicano lo produjera, pero decimos que no, que lo que queremos

30:55es que siga el proceso de inventiva del vehículo eléctrico en México, particularmente los minivehículos, que es un segmento que no tiene el mercado. O sea, tenemos las motocicletas convertidas en vehículos, sean eléctricas o de combustión interna y tenemos los vehículos compactos y en medio no hay un mini vehículo que puede ayudar a el transporte de pasajeros, al transporte de carga y diseñado particularmente para las calles de los pueblos o de las ciudades mexicanas. Entonces, este es el producto.

31:36¿Cuál es el objetivo? que se quede aquí. No queremos que este equipo siga trabajando como vinculado con nuevos estudiantes. Entonces, la carrera de electromovilidad en el Politécnico, en el Tecnológico Nacional de México, está vinculada con este proyecto. Entonces, jóvenes se incorporan a la educación, se vinculan con la innovación y a su vez con la producción. Es un salto que pocas veces se ha dado en México. ¿Cómo lo vamos a hacer? A través de Nacional Financiera. Nacional Financiera lanza un una convocatoria,

32:16dice, "A ver, ¿qué necesitamos? ¿Quién nos ayuda a producir y quién nos ayude a vender?" Porque también es un reto la distribución de los vehículos, no es trivial. Entonces, ¿qué hacemos? Una inversión mixta. Ya hay una primera inversión que es la mente y el diseño y la ingeniería. de esto de este equipo. Entonces, ese es pues el ingreso más importante del proyecto. Pero además el gobierno puede poner un recurso a través de Nacional Financiera y otro pues ya lo ponen los privados. Se hace una empresa mixta y se permite que

32:57se siga desarrollando, que se vendan los vehículos y que se siga innovando y que haya línea tres o línea cuatro o línea 7 o línea 10. Y a lo mejor después hay otro grupo que hace otro diseño de electromovilidad que también puede tener acceso a nacional financiera y que podamos generar pues una industria de este nicho de vehículos que son importantes para las familias mexicanas, para el pequeño comercio. Ese es el objetivo, ese es el reto y hasta ahora pues hemos pasado la prueba más importante que es el diseño, la

33:32creatividad y la posibilidad de producirlo. Porque aquí no solamente es el vehículo que ustedes ven, aquí está también la inventiva de cómo producirlo, qué autopartes se pueden producir en México de la gran industria de autopartes que hay en nuestro país. ¿Qué parte tenemos que importar? Por ejemplo, las baterías pues ya tienen diseñado que haya una empresa especial, si no para producir toda la batería, que hoy no hay toda la capacidad, pues sí para armar las baterías en nuestro país y poco a poco ir generando las cadenas

34:10productivas. Este es un ejemplo. Hay otros ejemplos. Trabajamos que no los hemos los presentamos en su momento aquí, los semiconductores de cierto tipo que se están desarrollando. Hay otro que son drones eh sobre todo de vigilancia que se están desarrollando con la Secretaría de Marina. Hay otro que es de radios que también se están desarrollando. Hay otro que tiene que ver con satélites en donde también se está buscando una alianza estratégica. para poder lanzar el satélite mexicano y también pequeños

34:46satélites y que este proyecto nos ayude a financiar, pues que haya un proyecto académico que esté impulsado alrededor de los satélites, alrededor de los semiconductores, de la electromovilidad. Entonces, este es, digamos, el gran proyecto de desarrollo de innovación y desarrollo tecnológico. Y también hay en humanidades, por ejemplo, cómo garantizar que se conserven las lenguas originarias. hay un proyecto que tiene que ver con esto. Entonces, pero particularmente para el desarrollo y otros, pero para el

35:27desarrollo tecnológico es mucho más que el diseño del vehículo. Tiene que ver con una capacidad de incorporación de la innovación en nuestro país hacia el desarrollo tecnológico. Presidenta, ¿cómo lograr que los que menos tienen puedan tener acceso a un vehículo de esta magnitud? 150 150,000 pesos. Tal vez para algunas personas es más difícil cómo ayudar a los que menos tienen para pues el objetivo es que haya también un financiamiento que es parte de la convocatoria, que no solamente sea la producción y la

36:00distribución sino como a través de Nacional Financiera puede haber un esquema de financiamiento donde pagues en 2 años el vehículo y puedas ir pagando en mensualidades. presidenta, en otro tema eh el también tiene que ver con el mantenimiento del vehículo, es decir, es no solamente lo compras y punto, sino a dónde vas a llevarlo a sus servicios, qué pasa si una batería se te descompone, si tiene un problema. Es decir, es un proyecto integral y por eso estamos buscando empresas que quieran incorporarse a este proyecto. En otro

36:37tema, presidenta, el peso rompe la barrera por debajo de los eh de las 17 unidades por dólar. Eh, ¿qué lectura le da? Había, recuerdo que en 2018, cuando estaba por arribar el presidente Andrés Manuel López Obrador al ejecutivo, decían que el peso se iba a disparar a los 30 a las 30 unidades por dólar. Tenemos una economía muy sólida como todos los países del mundo, porque hoy todos los países del mundo por el cambio internacional derivado de los aranceles de que decidió el presidente Trump o la

37:10administración Trump, pues ha modificado la economía mundial y eh México pues no ha sido la excepción. Sin embargo, pues hemos logrado tener una buena condición, pero hay modificaciones, pero la economía está sólida, está creciendo el empleo y, incluso la economía está creciendo y con los proyectos de inversión va a crecer más todavía. Hay quienes dicen que al bajar el precio del dólar, pues se pierden remesas, se pierden exportaciones. ¿Qué responder a ello, presidente? Bueno, hay quien con un peso muy sólido eh tiene ventajas y

37:47hay quien no tiene tantas ventajas. Los que exportan, por ejemplo, pues tienen menos ventajas con un peso como lo tenemos hoy. Hay también margen en la economía, eh, que se mueve pues de acuerdo a las tasas de interés y al mercado internacional, pero esto quiere decir que se está invirtiendo en pesos. Y si se está invirtiendo en pesos, quiere decir que hay confianza en México. Si no hubiera confianza internacional en la economía mexicana, el peso no estaría como está. Y ya por último, está por cumplir dos

38:22años en su encargo. Es difícil ser presidente de México. Es un privilegio servir al pueblo. Un privilegio. Muchas gracias. Buen día a todas y todos. Gracias. Bueno, esos son los buenos privileges, no los otros que se usaban antes. Bueno, vamos sobre este tema. A ver, acá. Hola, presidenta, ¿cómo está? Muy buenos días, Gaspar Vela de Grupo Milenio. Presidenta, en primer lugar preguntarle qué tan relevante es la detención de Fausto Corrales que anunció ayer la Fiscalía General de la República para

38:58esclarecer este traslado de Ismael Mayo Zambada a Estados Unidos. Bueno, la fiscalía ya tiene que informar. Eh, ellos están, como dijimos desde hace muchos meses, la fiscalía nos ha informado que siguen las investigaciones, que esto no eh no se ha cerrado ese caso y es relevante, es relevante esta detención y ya la fiscalía pues que informe sobre cómo fue esta detención y las implicaciones que puede tener para conocimiento de este caso. Ayudará a la declaración de Fausto Corrales, presidente. aclarar qué fue lo

39:34que pasó. Sí, espero que sí, presidenta, en otro tema, en el gabinete eh de seguridad se dio algún reporte, alguna actualización del traslado a nuestro país del contraalmirante Fernando Farías Laguna. Sí, también quisiera que lo informara la fiscalía, pero lo que nos dijeron es que él solicitó un asunto jurídico en Argentina eh y que por eso se retrasó. eh la llegada a México. Eh, pero pues ya que lo informen con todo detalle, porque no sé si al explicarlo estoy violando algún algún asunto procedimental, entonces pedirle a

40:17la fiscalía que pueda explicarlo. Pero hoy en el gabinete los representantes de la fiscal que vienen al gabinete nos dijeron que eh que no esté en duda pues su traslado. llegarían las próximas horas, esperarían pues ya que la fiscalía lo informe para no Okay. Eh, presidenta, eh, por otra parte, eh, respecto a los lineamientos para garantizar los derechos de las audiencias, mañana vencería ya el plazo de esta consulta. ¿Cuándo se presentarían ya los lineamientos finales, presidenta, espero que la próxima semana se puedan

40:51presentar eh hay algo muy importante porque se ha dicho tanto de que estos lineamientos son censura y que el gobierno no quiere que se hable en contra del gobierno y que vamos a censurar por lo que se diga y hay incluso un acuerdo con la Cámara de la Radio y la Televisión. Eh, las dudas eran sobre todo en el tema de las multas, cómo se aplicarían estas multas, porque podía quedar algún eh algún asunto de falta de claridad. Entonces, se ha tenido muchas reuniones, no solo con la cámara, sino también con

41:31radios comunitarias, con eh pues distintos sectores de la sociedad y hay un acuerdo. Entonces, lo más importante es los lineamientos, tienen el código de ética y también la formalización de un defensor de las audiencias y la manera en que recibiría las quejas de las audiencias. Ese es, desde mi punto de vista, lo que es muy relevante y es un avance en la democracia en nuestro país, no tiene nada que ver con la censura. Entonces, yo espero que la próxima semana eh lo pueda emitir primero la comisión y ya

42:09puede venir Luisa María a explicar a la mañanera cómo es que se dio este este acuerdo y cómo quedan los lineamientos. Gracias, presidenta. Finalmente, ¿por qué se toma esta decisión el día de ayer de de abstenerse en la Organización de los Estados Americanos eh de esta resolución de citar a cancilleres para revisar el tema de Nicaragua? presidenta, tiene que ver con los principios constitucionales de México, más allá eh de si el representante ante la OEA, Alejandro Encinas, o la presidenta esté de acuerdo o no esté de acuerdo, es un

42:45asunto de autodeterminación de los pueblos y está establecido claramente en la Constitución. Entonces, por eso se tomó la decisión de que hubiera abstención. Le agradezco mucho, presidenta. Vamos por acá. Ella iba a venir de este lado que normalmente vamos a ver la compañera. Buenos días, presidenta. Yulia Bonilla del periódico La Razón de México y al mediodía con Javier Solorzano. La bueno, retomando el tema de Nicaragua, uno de los argumentos que expuso en Cinas fue el tema deocar, bueno, abogar por el

43:20diálogo, eh este tipo de acciones que ya ha comentado en otro momento. ¿Usted se ha buscado el diálogo con Ortega en algún momento o se planea hacer ello? No, no tendríamos por qué. O sea, fue una discusión que se planteó en la OEA, una votación y nosotros creemos en la no intervención y la autodeterminación de los pueblos, no solamente por convicción, sino porque así lo establece la Constitución y cualquier representante de política exterior de nuestro país tiene que garantizar que se está cumpliendo la Constitución y los

43:53principios de política exterior. Esta es la razón. No tendríamos por qué nosotros intervenir en Nicaragua o buscar un diálogo, ¿no? Es sencillamente la relación que hay con un país y nuestra posición internacional que siempre ha existido, no solo por nuestro gobierno, sino por gobiernos incluso de distintos partidos. ¿De acuerdo? En otro tema, bueno, en estos días se dio la renuncia de Mónica Soto al tribunal. Eh, ayer en la discusión durante la Comisión Permanente, pues a una de las críticas o cuestionamientos es que precisamente no

44:28presentó una causa grave para separarse del cargo como lo marca la Constitución. Pues a ver su comentario al respecto y también si no no voy a opinar, no me corresponde. Ella tomó la decisión de retirarse del tribunal. Considero que es una mujer con experiencia muy profesional en su trabajo e y tomó la decisión de separarse y considero que es una que hizo un buen papel al frente del tribunal. ¿Con fines de aclarar porque hubo el rumor o los dichos al respecto de que eh se le ofrecería algún cargo en la

45:03administración pública? ¿Es cierto esto o no se está contemplando? Pues podría ser, pero no lo tenemos contemplado en este momento. Pero ella está en su derecho. Ella está en su derecho. Se hizo un eh de todo se hace escándalo de todo, la verdad. O sea, todo que si renuncia una magistrada del Tribunal Electoral, pues toma la decisión de renunciar y me parece a mí que ella hizo un muy buen papel al frente cuando le tocó ser presidenta y también como magistrada. Ahora, eh, no preocupa que ya son dos

45:40vacantes, dos puestos acéfalos en el tribunal de cara a unas elecciones bastante concurridas como son las del 2027. no tiene problema en términos del eh de lo que establece la Constitución. Si fuera una elección presidencial se buscaría un otra persona. Así fue en el 24, se lo recuerdo. Eh, una magistrada de un poder regional eh participó en la calificación de la elección presidencial. La reforma al poder judicial establece que ellos deben ser electos, como algunos de ellos ya lo fueron. Entonces,

46:15pues hay que esperar al 28 para elegir a los que a los otros dos que faltan o más. No sé si más de ellos saldrían del tribunal, no sé cuántos serían, pero hay que esperar la elección del 28. Eh, insistiendo con el tema, entonces, descarta que se haya cometido una vulneración constitucional al no presentar una causa grave. Ya que lo digan los abogados, yo creo que ella está en su derecho y me parece que hizo un muy buen papel al frente del tribunal cuando se fue presidenta y como magistrad. Es una persona muy

46:46profesional. De acuerdo. Ayer se presentó el primer caso de Gusano Barrenador en Sonora. Esto aún cuando ya se están liberando estas moscas estériles. A ver si tiene algún balance al respecto de la liberación y también sobre qué se está si se va a hacer. Queremos que vengas a él para poder hablar del tema. ¿De acuerdo? Gracias, presidenta. Sobre o línea, sobre o línea. Miren qué buena noticia. A ver, la compañera presidente. Bueno, la compañera era primero que no había pasado y después te paso el micro.

47:19Buenos días, presidenta Wendy Fernández de Global Energy y Poder México. Presidenta, sobre el proyecto de Olínea, esta iniciativa implica, sabemos que no solo la producción de vehículos, sino el desarrollo de todo un ecosistema de electromovilidad. Eh, me podría decir cómo están avanzando en la infraestructura de carga, por supuesto, también la regulación y los componentes necesarios para que el proyecto se consolide en coordinación con la CENER y la CFE. Roberto, pues como ya hemos comentado, el

47:51proyecto Línea también recibió recursos de manera conjunta con Lio MX de parte de la Secretaría de Energía del Fondo de la Transición Energética para poder llevar a cabo su la producción de los packs de baterías en México. Ahorita lo comentó la presidenta, la intención es ir creando un esquema en el que nosotros vamos guiando el camino, abriendo brecha para que se dé este desarrollo, este desarrollo de la industria en el en el país. Es importante lo que estoy diciendo porque la batería más o menos

48:24representa como el 40% del costo del vehículo, o sea, de los materiales. Entonces, que nosotros la podemos fabricar y la diseñamos desde cero, la electrónica, la la la carcasa, el proceso de armado, eso es algo bien relevante porque eso nos permite eh participar de una manera muy muy real en la creación de la batería por un lado. Ahora, por otro, lo que hemos visto eh en términos de la infraestructura de carga, por supuesto, sigue en pie el trabajo que que anunciamos el 7 de de junio. La intención es poder desplegar

48:58una cantidad importante de puntos de carga, pero también hacer ver que eh de manera eh digamos sin sin apoyo de nadie ha habido una cantidad importante inversión en el país en torno a las inversiones de infraestructura de carga. Creo que lo que nos corresponde es asegurarnos de que de que todos nos ponemos de acuerdo con cuál va a ser el conector que vamos a que vamos a utilizar. Nosotros utilizamos, como lo hemos dicho, el conectar, el conector conoce NAX, NACS, NX. Y hay otros tipos de conectores. Si nosotros podemos

49:31asegurarnos de que todos los coches tienen el mismo conector, pues también vamos a a generar un un ecosistema más más vivo de carga. Las cosas van avanzando y las y las vamos a ir viendo, pues conforme nos acerquemos hacia finales del año que entra, pero eso es una respuesta breve a a la pregunta. También se ha planteado la participación de empresas privadas en la producción y distribución de Olíia. Ya lo comentaron. ¿Cómo van a garantizar que con esta participación Olíia pueda consolidarse como una empresa que genere riqueza para

50:05nuestro país y sea financieramente sostenible en lugar de depender permanentemente de recursos públicos? Pues lo primero es que desde inicio hemos dicho que la empresa tiene que ser una empresa rentable y eso es importante porque no buscamos una empresa que genere, digamos, no vemos como que existe una situación mutuamente excluyente entre generar beneficio social y tener una empresa rentable. Para nosotros la visión de una empresa que logra lo que la presidenta mencionó, un vehículo de bajo costo, de operación

50:37y de y de adquisición, que sea limpio, que sea hecho por las calles de México, que sea este que tenga una pues una tipología particular para la nuestra. Esa es parte de la visión social que la presidenta impulsa detrás del proyecto línea. Ahora también menciona la presidenta, somos este volteamos a ver el reto que tenemos de frente de manera muy pragmática. ¿Cómo vamos a producir este vehículo? pues hagámoslo de manera de de la mano con quien ya lo está haciendo y ya lo aprendió a hacer para que esa curva de

51:10aprendizaje no sea nuestra, sino que podamos beneficiarnos del hecho de que en el país ya existe este conocimiento. E y la otra tiene que ver con cómo vamos a cómo vamos a comercializar, darle servicio y financiar este vehículo. Eso mismo existe. Esa capacidad existe de forma muy sólida en el país y lo que buscamos es encontrar a un aliado, un asociado con quien podamos darle velocidad a nuestro proyecto. Y de esa manera, al al plantear una meta social con un esquema de capital privado, buscamos crear el una la fórmula mágica

51:50en donde tengamos una empresa que logra una meta social, pero lo logra de forma rentable. La forma en la que estamos nosotros creando toda la documentación para la convocatoria que acabamos de anunciar es principalmente financiera. Eh, es decir, nuestros números nos indican que estamos construyendo una empresa rentable. Obviamente hay supuestos, pero esos supuestos los estamos validando y estamos asegurándonos que de nacimiento esta empresa nace con la idea de que va a generar riqueza para para sus

52:18accionistas, que obviamente será un un accionista importante el gobierno de México. Por otro lado, presidenta, igualmente por el tema, eh justamente un proyecto como línea sabemos que requiere capacidad energética. En Estados Norte se están impulsando nuevos proyectos de energía y de hecho en octubre próximo se realizará el Congreso Internacional de Energía en Tamaulipas 2026 para poder promover nuevas inversiones. ¿Qué opinión le merece este desarrollo y atracción de inversiones que se está haciendo en el norte del país?

52:49Pues qué bueno. Recuerden que en el caso de la generación eléctrica, el la condición es 54% público, 46% privado y las inversiones mixtas están teniendo mucho eh mucho apoyo. Se lanzó una convocatoria por parte de Secretaría de Energía, ya se asignaron, si mal no me acuerdo, 8,000 MW. viene una siguiente convocatoria y va avanzando muy bien y la mayoría de ellos son de fuentes renovables de energía. Muchas gracias. Vamos eh a ver. Hola, presidenta, buenos días. César Huerta de la revista Polemón. Eh,

53:41preguntarle eh algo que va más allá quitar también de Olíia, pero tiene mucho que ver. Durante muchos años los neoliberales nos dijeron que no había que invertir en este tipo de proyectos, que soñar un carro pues no era, que nosotros éramos solo mano de obra barata y que pues los científicos ni siquiera podían desarrollarse aquí en México si no tenían que irse al extranjero, que ellos solo tenían que preocuparse por la seguridad. por el estado de derecho que decían que bueno, el presidente López Obrador decía

54:16que era de chueco. Eh, ¿usted qué piensa sobre el hecho de que ahora pues en su gobierno y usted específicamente, presidenta, pues le da un gran impulso a la industria ahora con este coche? Y también algo muy importante que cree en los científicos mexicanos que pueden y que pueden lograr hacer cosas como no sé, González Camarena, que alguna vez hizo la televisión en México y que no creyeron en él y terminó en el extranjero. ¿Por qué es tan importante creer, presidenta, en las y los científicos mexicanos?

54:52Lo contestaría en tres niveles. El primero, en efecto, el periodo neoliberal, el mercado era quien definía todo. Aquí no tendría por qué haber refinerías mientras la gasolina la pudiéramos comprar lo más barato posible, lo cual implicaba que el concepto de soberanía energética y por lo tanto soberanía nacional no tenía sentido, pero llegaron a niveles peores. un secretario de economía que se atrevió a decir que no debería de haber política industrial en México, que eso era un absurdo. ¿Cómo que no hay política industrial en

55:30un país? es el la mayor decisión de que México no puede, de no creer en México y creer en el mercado y en la globalización y no creer en el desarrollo propio. Se cometieron barbaridad y media durante ese periodo. Eso es por un lado. Eh, y eso pues se quedó en el pasado. El objetivo y lo planteamos nosotros es producir más en México. Uno podría decir, bueno, producir más en México quiere decir que vengan empresas transnacionales invertir en México, que está bien, ¿no? No negamos esa posibilidad. Queremos que

56:14haya más inversión extranjera directa en nuestro país, pero no solo, queremos también el crecimiento empresarios mexicanos y muchos de los empresarios mexicanos crecieron al amparo del poder público y no por sus desarrollos propios. Y nosotros sí creemos que puede haber desarrollo propio. Eso es lo segundo. Y lo tercero es que pues hay una característica personal. Yo fui científica por 30 años. Bueno, lo científica no se te quita, pero me dediqué al desarrollo del pensamiento, del conocimiento, de la

56:53planeación durante 30 años de la enseñanza. Y siempre he pensado que muchos de las creaciones, bueno, el Tecnológico Nacional de México solo vean la creatividad de los jóvenes. Si uno entra a una red social que no es tan polémica, alguna de las redes sociales que no son tan polémicas y ven la creatividad de las y los mexicanos, de jóvenes mexicanos, pues es enorme. Pero el paso de la creación de una tecnología a producirla y que entre al mercado, pues lleva un proceso. Esa parte México siempre se ha quedado a

57:39la mitad. Y uno de los temas que con el equipo hemos estado trabajando es cómo permitir que tanto los proyectos estratégicos que definimos desde el gobierno para el desarrollo nacional tengan viabilidad. y no como proyectos necesariamente eh que requieran permanentemente recurso público como lo planteó Roberto, sino proyectos que permitan su desarrollo posterior. Entonces ese tanto los proyectos estratégicos del gobierno como los proyectos de un joven que quiere desarrollar un proyecto tecnológico y

58:20que requiere cierto financiamiento, cierto apoyo de capital inicial para poderlo desarrollar y después ver si tiene entrada en el mercado, sobre todo pensando en los beneficios del país y también los beneficios de la distribución de la riqueza, pues hay que generar esas condiciones en del país y esa es una de las labores de Carlos Torres. En su momento Roberto Láser inició con eso y ahora que se fue de embajador, Carlos Torres toma este esta estafeta y la idea es que Nacional Financiera pueda ayudar no solo a dar

58:57créditos a los micro pequeños empresarios, sino a permitir un esquema que financie la creación de ingenieras e ingenieros mexicanos o de otras profesiones. Es son por lo menos esas tres razones. Y en el fondo, ¿qué es? Creer en México, creer en las y los mexicanos. Fueron demasiados años, demasiados presidentes que estaban contentos con decir que en México lo que podía ofrecer a mano de obra barata solamente. Y hoy la verdad es que las propias industrias automotrices nos dicen que la mejor mano de obra que hay calificada es

59:42la mexicana, además de los trabajadores mexicanos que sostienen nuestra economía y también en mucho la economía de Estados Unidos y de particularmente ciertos estados del vecino país, pues también la creatividad de las y los mexicanos debe tener la posibilidad de desarrollarse. Presidenta, eh hace poco leí un reportaje en el que dice, bueno, que una de las la empresa que más vende autos ahora en el mundo, que es China, ni siquiera empezó vendiendo los autos, empezó fabricando las baterías. Hay posibilidad de que con línea pensemos

1:00:19que en un, no sé, en el quinto piso de la transformación o en algo así, eh, tengamos una empresa también fuerte y que construya más empleos y que sea también para que México sea autosuficiente en este tema. No, lo que nosotros queremos es dejar un modelo que permita que el la electromovilidad tenga una oportunidad en el país, incluso para la exportación. ¿Por qué no pensar que Olíia en el futuro puede exportarse a otros países? Pero es la cadena, es completo, es la formación de los jóvenes ingenieros en

1:01:01electromovilidad. o científicos, físicos, matemáticos en vinculados con este desarrollo hasta la producción y la competencia que pueda haber, porque la idea es que no el mercado no lo domine o línea, pues es una marca pequeña frente a todo lo que existe en la industria automotriz. es un diseño para el mercado mexicano en un nicho que es importante para el desarrollo nacional. Entonces, pero así como este, que surjan otros eh proyectos, hay muchísimos. Por ejemplo, el Instituto Mexicano del Seguro Social está desarrollando un

1:01:45equipo de hemodiálisis y diálisis. los investigadores del IMS, médicos que se dedican a la investigación, eh, y biotecnólogos, eh, y están trabajando con ciencia y tecnología. ¿Para qué? pues para que pueda desarrollarse un equipo que no además no dependamos con unos precios altísimos de todos los equipos internacionales y así permitir que los científicos mexicanos, que la ciencia mexicana, pues no solamente que es importante, se traduzca en la producción de artículos internacionales, nacionales o en

1:02:24proyectos específicos, sino que permita también incorporarse al desarrollo nacional. presidenta, en otro tema, eh, bueno, en el PAN volvieron a salir con una ocurrencia, ahora resulta que quieren acabar con el programa de las escuelas nuestra, van a presentar una iniciativa y ellos quieren controlar los recursos de ese programa, ¿no? que por medio de sus alcaldes creen que es mejor hacer que que comparación de lo que pasa ahora, que son los propios padres de familia, que son los quienes deciden eh

1:02:58en qué se debe de invertir en las escuelas. ¿Qué piensas sobre esta ocurrencia de los pañistas que pues quiero en parte el recurso, no sé? es mucho más eficiente como se hace ahora. Además de la participación comunitaria, de incorporar a madres y padres de familia y a los maestros en la mejora de las escuelas y a las niñas y a los niños, es muy eficiente porque se dé el recurso al madres y padres de familia, ellos compran el material e incluso pueden emplearse para el mantenimiento de la escuela y es totalmente

1:03:33transparente y se hace muy eficiente. 100000 pesos los convierten en un una mejora que si se contratara una empresa, hiciera la obra, pues no tendría ni la eficiencia ni los recursos que se destinarían. Por supuesto que tiene límite. Si vas a construir una nueva escuela, pues no necesariamente es con la escuela, es nuestra, también hay participación de los municipios, pero los municipios tienen recursos para destinarlos a las escuelas. Las entidades de la República tienen recursos para destinarlas a las

1:04:09escuelas. Este es un programa de mantenimiento permanente de las escuelas o de eh pequeñas obras, que se requiere un baño, que se requiere e un pequeño cuarto, en fin, eh permite que se desarrolle y además integra la comunidad. Es algo hermosísimo lo que pasa con la escuela es nuestra y además creo que menos del 1% ha tenido problemas en su administración. Entonces, eh, ¿qué sentido tiene que en vez de que le des los recursos a madres y padres de familia, los tenga un municipio para contratar una empresa?

1:04:51Pues no tiene mucho sentido. Llama la atención, presidenta, que estos diputados, pero no se le quitó recursos a los municipios para hacer el programa de la escuela es nuestra. Los municipios siguen teniendo sus recursos y llama la atención, bueno, que es del pañismo, específicamente de la ciudad de México, que pues está vinculado al cártel inmobiliario, ¿no? Y por último, sí, no tienen razón. Es es un excelente programa, extraordinario, maravilloso y las madres y los padres de familia lo agradecen.

1:05:22Y por último, presidenta, hace dos días la editorial Era que ha hecho pues libros como de Carlos Monchivá, que de la escritora Elena Pñatovska y de muchos, muchos más, sobre todo que tenía una tendencia también de izquierda en tiempos difíciles. anunció que cierra su editorial, pues que va a trabajar con muy poquito. Hay una posibilidad de que el gobierno de México pueda hacer algo, de rescatar también este catálogo. Pir a Claudia Curiel, a la secretaria de cultura, que los busque e para ver cómo

1:06:00no es buena noticia que cierre un editorial de libros. Entonces, hay que ver de qué manera se puede apoyar. Muchas gracias, presidenta. Vamos de este lado. A ver, a ver, la compañera. Gracias, presidenta. Buenos días, Karina Aguilar, Diario 24 horas. Eh, ¿cuál es el estimado que tienen y si es que ya tienen un estimado de qué cuánto será la producción que tengan de Olínea en su primer producción? Roberto, nuestra meta es una planta que tenga la capacidad de fabricar 50.000 1000 unidades al año. Vamos a empezar nuestro primer año con

1:06:51una producción de alrededor de 10 y la intención es ir escalando rápidamente hacia hacia esa meta. 10,000. El empezamos con, perdón, empezamos con 10 y escalamos a 50,000 10,000 discúlpenme. 10,000 unidades anuales y escalamos a 50,000 unidades al año. Muchas gracias. También preguntarle, presidenta, si la presencia del secretario de seguridad, Omar Garcia Garfus, en Argentina ayudó para destrabar este tema administrativo para que pudieran ya trasladar a Farías. No, no, no fue a ese tema y no es un

1:07:31asunto de la fiscalía que vienen trabajando desde hace tiempo y relaciones exteriores, porque es a través de Relaciones Exteriores que se hace el contacto con Argentina y las autoridades argentinas. Digamos que entonces solo fue una casualidad que es Sí. También en el caso del pago a proveedores y servidores y prestadores de servicio contrat que se contrataron con Pemex, todavía existen adeudos que incluso ni siquiera se han podido facturar desde 2024 con Pemex. ¿Qué va a pasar en estos casos? ¿Cuál es la

1:08:03estrategia a seguir para que se les puedan pagar a estos prestadores de servicio? Yo creo que son muy pocos. son, no me atrevo a dar un porcentaje, pero sí es 95% de los que ya eh fueron pagados de la proveeduría, que se había sus pagos y a lo mejor todavía quedan algunos en Tamaulipas, por ejemplo, ahora que fui en unos pequeños empresarios me dijeron que todavía Pemex les debía. No sé si es del 24 o del 25 o ahora, pero ya es menor y lo sigue viendo Pemex. Eh, en caso de que hayan hecho un trabajo y que se les deba

1:08:47recurso, pues debe pagarse. Sí, se les va a pagar. Sí, pues tiene que demostrarse que en efecto se hizo el trabajo. Presidenta, ¿ha usted recibido alguna llamada del embajador de Estados Unidos, alguna carta o relaciones exteriores respecto a la carta que envió eh Andrés Manuel Andrés López Beltrán al presidente Donald Trump? No, no sabe por qué decidió mandar esta carta. No, ya no voy a hablar de eso. Ya, ya di mi opinión. sobre el tema. Ya lo conocen, ya pasamos a lo que sigue. Gracias, presidente.

1:09:28Gracias. Sobre el tema o línea. A ver, a ver, a ver, a ver. A ver, el compañero. Muchas gracias, presidenta. Soy Ricardo Pérez de Diario Red América Latina. Eh, presidenta, preguntar si ya ha habido algún acercamiento con la industria automotriz. eh sobre este desarrollo del proyecto línea y también si hay preocupación de alguna manera eh en el sector automotriz de que pueda haber alguna irregularidad en el mercado con la entrada de estas unidades de bajo costo que puedan eh representar algún tipo de competencia, eh si hay algún

1:10:09tipo de de preocupación en ese sentido y bueno, simplemente si si hay algún acercamiento ya con algunas industrias. Sí, hay varios empresas que se han acercado y la decisión que tomamos es que se hiciera esta convocatoria para que fuera muy transparente, porque podría haber decidido el equipo que está diseñando línea, pues es mejor este hacer una alianza con este grupo, con este otro o con este otro. Y entonces decidimos que mejor fuera una convocatoria, que se participara, que fuera transparente, quién le ofrece la

1:10:44mejor opción. A lo mejor puede haber una alianza quién lo produzca y quien lo venda e o quien lo comercialice, digamos. Entonces decidimos mejor ir por esta convocatoria, pero al revés hay mucho interés y hay una norma especial que está trabajando economía, que se está trabajando muy bien para que no haya ningún problema para los minihículos, particularmente minivehículos eléctricos. Y al revés, si hay una empresa que quiere desarrollar minivehículos en México, que hay algunas de las grandes empresas que ya existen

1:11:19en nuestro país, que tiene diseñado un mini vehículo, incluso se están interesando para que en México se produzca, sea para el mercado nacional o internacional. Eh, presidenta, si me permite en otro tema eh retomar el tema que que se abordó la conferencia el día de ayer sobre este personaje Fernando Cerimedo y su detención eh allá en Bolivia. Eh, una de las cosas que denunció su pareja eh la víctima eh pues fue que este hombre estaba trabajando para la CIA. Eh, aquí en nuestro país pues no está claro

1:12:01todavía el alcance de la operación de esta agencia de Estados Unidos eh en el estado de Chihuahua, donde por lo menos cuatro agentes fueron ubicados en este operativo antidrogas. Eh, ¿qué qué riesgos hay de la operación de este tipo de de grupos aquí en México? usted detecta algún tipo de riesgo de que estén operando eh pues gentes como Serimedo, que es socio de Javier Negré en este medio de comunicación, la derecha diaria, ¿no? Pues claro que están difundiendo noticias sobre México, muchas de ellas falsas, por cierto, y

1:12:43son parte de este esquema que ayer platicó Luisa también en la tarde del uso de las plataformas digitales y las redes sociales para propagar noticias falsas a partir de la compra de cuentas o de cuentas que compras su reproducción en las distintas redes sociales y que se vinculan unas a otras. Entonces, uno piensa que hay 100,000 personas que están eh haciendo publicaciones en las redes sociales, pero en realidad son como 20 y se propagan a través de robots y más ahora con la inteligencia artificial para

1:13:21generar tendencias de opinión en las redes sociales. ¿Qué tenemos que hacer frente a ello? explicar cómo funciona para que la gente también sepa cuando hay tendencias en las redes, quién las administra, cómo se administran, cómo saber si son noticias reales o no son noticias reales y también esquemas de regulación que ya existen en otros países y que consideramos que deben ponerse a la discusión en nuestro país. Entonces, eso por un lado y por otro lado, problema de la derecha en México, que eso lo he

1:13:55dicho varias veces. es que es muy difícil que se integre a la a la nación. Sí hay grupos de derecha en México, pero luchan casi en contra de la historia y por eso es tan importante conocer la historia. ¿A quién se pares en estos grupos? ¿Qué es lo que quieren para México? pues regresar al porfiriato o regresar a momentos donde el conservadurismo quería incluso el centralismo en nuestro país, estaba en contra del federalismo o regímenes monárquicos, que eso fue la visión de el conservadurismo del siglo

1:14:42XIX y por eso trajeron a los franceses. En México triunfaron los liberales en el siglo XIX y en México triunfó la cuarta transformación porque hubo una revolución de las conciencias que la gente entendió que los otros modelos no correspondían ni a México ni al desarrollo nacional, ni eran benéficos para la gente. Entonces, ¿qué tiene que seguir habiendo información? comunicación para que estas formas de comunicación nuevas, de propagación de noticias falsas en las redes sociales, pues la gente sepa de qué se trata.

1:15:34han ganado así elecciones en América Latina a través de esta propagación de de noticias falsas que es muy difícil contrarrestar porque tienen mucho dinero y esquemas de operación que se manejan desde hace mucho tiempo. Entonces, ¿qué es lo que hay que hacer? Informar, informar, informar, informar. Por eso lo que informamos aquí, por eso sostener la mañanera para que se conozca qué es lo que estamos haciendo o línea un caso, o 400,000 lugares para preparatoria o más universidades o los programas de

1:16:13bienestar o las carreteras o los puertos, todo lo que está haciendo el gobierno de México. ¿Cuál es nuestra visión del desarrollo del país? ¿Cuál es nuestro proyecto de nación? y por qué lo que estamos haciendo y cómo difundirlo y que la gente a la hora de que vea un programa de televisión, que vea el que escuche el radio o que vea las noticias en las redes sociales, pues tenga también comparación y que conozca que mucha de la propagación de las noticias pues tiene que ver con estos mecanismos comprados en las redes sociales.

1:16:55Entonces, este grupo opera en México, claro que opera en México, está vinculado con alguna agencia de los Estados Unidos, pues conocemos lo que se conoce a través de las comunicados públicos y lo que dijo la esposa de esta que fue víctima de intento de feminicidio de esta persona. Pero, ¿cuál es la manera que tenemos nosotros? Uno que cualquier agencia internacional de cualquier país del mundo que quiera tener personas en México tiene que cumplir con la Constitución y con la ley de seguridad nacional y tiene que

1:17:28respetar a México. la no intervención, la no injerencia y además la información, que sepamos cómo funcionan las redes en todos los sentidos, tanto la adicción que crean en una niña o en un niño y que puede tener consecuencias en su crecimiento, como el uso de la inteligencia artificial para propagar noticias falsas. Es importante que se conozca y buscar la mejor regulación posible sin que raye que no tenga nada que ver con la censura, porque siempre hay un límite. Y por eso esta discusión amplia que

1:18:08estamos haciendo, primero para el impacto que tienen las niñas y en los niños, que es muy grave. Y segundo, pues para todo el tema de la difusión de noticias, etcétera, que entre todos, todos los partidos políticos que lo discutan, que lo discutan los académicos, que se ha hecho en otros países, pero de que operan en México, pues claro que operan en México. Ayer eh pues lo vimos nada más que no quiero entrar a un tema personal de discusión personal. sino más bien porque ellos lo hicieron personal. Pues yo ayer me

1:18:50parecía importante, además alguno de ustedes lo preguntó, pero lo que más creo que debe interesarnos como mexicanas y mexicanos es cómo opera la propagación de estas noticias. Y un componente importante de los mensajes que difunden, por ejemplo, estos medios de comunicación, pues son los mensajes de odio, el odio que que difunden. Eh, usted ha mencionado que hay sectores en Estados Unidos que buscan interferir en México, hacer algún tipo de injerencia. es a través de estos medios que buscan eh o podría ser que a

1:19:26través de estos medios estén buscando influir y generar desestabilización en el país. Sí, de esto de otros medios que se vinculan con estas redes de la derecha internacional que busca influir en todos los países. ¿Qué decimos nosotros? Autodeterminación de los pueblos. ¿Quién decide en México? Las mexicanas y los mexicanos. Esa es la democracia y esa es la soberanía. Eh, hay ejemplos en otros países donde pues se han prohibido las cuentas de este de este tipo. Brasil es un caso. Eh, en este debate sobre los

1:20:04lineamientos a los concesionarios de radio y televisión, pues está dejando fuera eh la protección a las audiencias que consumen este tipo de de de información a través de plataformas digitales. Muchos de ellos personas muy jóvenes, los jóvenes prácticamente se informan a través de estas plataformas. presidenta, eh cómo cómo hacer frente a esta situación ante este aparato gigantesco y multimillonario eh de difusión de de noticias falsas y de manipulación. Pues lo primero es plantearlo aquí, discutirlo, hablarlo,

1:20:37decirlo, que se conozca y después abrir la discusión, el debate nacional para ver cómo garantizamos la democracia, porque no es garantizar una opinión o la otra. No, yo no creo en eso, no creo en la censura. Lo importante es garantizar la democracia y la democracia al final es el gobierno del pueblo. ¿Cómo garantizar que se cumpla la Constitución, que la soberanía reside en el pueblo? ¿Cómo garantizar que no hay injerencia? Y mucho tiene que ver con la conciencia de la gente. Ya la regulación, por eso digo que se

1:21:26abre el debate. Muchas gracias. Gracias. Vamos sobre Olinia. Olinia. Olinia. A ver, el compañero que hace rato este habló acá de este lado, presidenta, eh pues de antemano felicidades por el proyecto. Creo que eh como plan de gobierno en el proyecto nacional es un es un hitazo desde mi punto de vista, si me permite calificarlo así, puesto que viene a revolucionar no nada más el tema de la industria mexicana, sino también lo que es el comercio interno dentro de nuestro país. Se me antoja preguntar, pues viene

1:22:11con esto también el desarrollo económico al interior del de la explotación de de minerales que podría ser dentro de nuestro país y que podría ser el estado eh acompañado de empresas extranjeras. Aparte de lo que es el talento mexicano, también eh se me antojaría acomodar ahí el desarrollo, como lo acaba decir y plantear el tema de drones que precisamente un mexicano de Tijuana fue el que desarrolló los primeros drones de vigilancia para que nadie vaya a pensar. Sí, de vigilancia y bueno, aplicado

1:22:44vigilancia, conocimiento. está el tema también de la agricultura, donde se usan drones, eh vigilancia, que es parte de su proyecto, la incluyendo también el tema eh aeronáutico ahora con las flotillas de aviones que bueno se tienen que comprar otros países, ¿por qué no México también aprovechar esta este boom y de y llevarlo al nivel aeronáutico? Hay un avión que fue desarrollado en Oaxaca, el Pegasus, y que está en exhibición en el en el AIFA. Eh, hay hay mucha eh tela de dónde contrar, de dónde

1:23:29cortar. En este sentido, pues el beneficio también, si me permite, comparado con eh autos chinos que ya circulan dentro de nuestro país, e incluso de carga aquí en el centro histórico, pequeños vehículos, los beneficios también que trae esta esta tecnología mexicana para los mexicanos, el rendimiento de las baterías, el incluso o las llantas, cuál sería el beneficio en ambos sentidos, tanto en la industria, qué podremos ver más adelante en su sexenio y proyectar a otro a otro tiempo, proteger que la industria

1:24:13mexicana en este sentido también se lleve a cabo durante sexenios y que eh los mexicanos tenemos esa oportunidad de disfrutar todas estas estos desarrollos. Nosotros decidimos 15 proyectos estratégicos que estamos desarrollando. Algunos tienen que ver con el desarrollo tecnológico y otros tienen que ver con conocimiento. Por ejemplo, eh se están instalando ya este año bollas en el Pacífico para tener una red de conocimiento y de alertamiento de huracanes, ciclones, eh que está vinculado con distintas instituciones científicas que

1:24:54nos ayuden a conocer más sobre la interacción océano, atmósfera, en fin, cambio climático y otros temas. Ese es más bien sobre conocimiento y desarrollo y puede después generarse desarrollo tecnológico. Las propias bollas se diseñaron entre la Secretaría de Marina y distintas instituciones de educación superior en México. Eso ya per sé también ya genera conocimiento y puede incluso generar desarrollo tecnológico. Pero el objetivo no es desarrollar bollas, sino conocer eh cómo protegernos de fenómenos naturales y

1:25:32mayor conocimiento científico sobre el tema. Hay otros que son el satélite mexicano, que también tiene vínculo con algunas empresas nacionales y extranjeras, hay e, ¿qué otros? semiconductores. E también estamos tratando de aumentar la producción de maíz y frijol. Ah, bueno, está e el mejoramiento de la semilla de maíz nativo y de frijol, eh la supercomputadora, son 15 proyectos eh de desarrollo, pero también queremos que no necesariamente tengan que participar el gobierno en el desarrollo de algo,

1:26:15porque a lo mejor en el poli, en el TQNM hay un gran invento, pues la cosa es darle la posibilidad de su desarrollo para una mayor producción si resulta benéfico para la gente. Entonces nosotros estamos desarrollando estos 15 proyectos. ya difícilmente aumentaríamos a más, pero si queremos dejar el modelo con Nacional Financiera, con la Secretaría de Ciencia y Tecnología, la Secretaría de Economía, para que posteriormente pues cualquier presidente, presidenta, una institución de educación superior pues pueda seguir

1:26:53teniendo la posibilidad de este desarrollo, porque esto es de largo plazo, no es solo de 6 años. El objetivo es que México pueda pues tener esta posibilidad en cuestión de beneficio, rendimiento a a quienes lo compren. Le digo esto, presidenta, porque desde que anunció eh en el en el AIFA la primera versión de Onlínea, se saturó la página de personas que buscaban comprar el vehículo. Entonces, sería bueno que nos diera pues características en comparación de otros vehículos extranjeros que ofrece

1:27:34línea y también el tema del seguro, ¿no? Las aseguradoras. ¿Cómo va esta este tema de los seguros para asegurar un línea? Es cierto que ha habido un gran interés para en este momento tenemos a más de 20,000 personas que han registrado interés en la página de internet y de hecho ahorita aprovechando eh si ahorita se meten a la página o línea van a encontrar ya eh información sobre este sobre este vehículo. Lo primero que tenemos que hacer, que no suena muy emocionante, pero es muy importante, es asegurarnos que tenemos una norma para

1:28:16esta categoría de movilidad. ¿Por qué no tenemos minivehículos? Lo acaba decir la presidenta, no es porque no los ocupemos, es porque no existe la categoría en México. Entonces, si hoy en día traemos un mini vehículo eh de otra parte del mundo, acá no hay cómo emplacarlo. Eh, un ejemplo, en Europa las motos tienen placas chiquitas, los coches tienen placas grandes y los miniautos tienen placas medianas. Es tal cual un tipo de placa distinta. Y aquí lo que buscamos es hacer algo igual. ¿Cómo diseñamos nosotros nuestro

1:28:49vehículo? pues nos aseguramos de que estábamos cumpliendo no solamente con lo que buscamos cumplir para el mercado mexicano, sino que fuera competitivo con lo que vemos en el mercado internacional. Es decir, si el día de mañana, mejor dicho, no, sí, el día de mañana que ya el vehículo esté a la venta con la norma autorizada, vamos a poder competir en igualdad de circunstancias con con cualquier empresa que vende este tipo de de vehículos. Entonces, ¿cómo es un minhículo en otras partes del mundo? Pues también son

1:29:22vehículos pequeños de un de una huella más pequeña que que la que la de un auto normal, inclusive un subcompacto. Este es un vehículo generalmente de baja o de media velocidad con una batería también más reducida, es decir, un rango de alrededor de los de los 100 de los 100 km con prestaciones tecnológicas este particularmente diseñadas para que el costo del vehículo sea el menor posible. Eh, destaco dos casos que creo que son importantes. El primero, el de Japón. En Japón, el coche los coches más vendidos

1:30:00de Japón se llaman K Cars. Y es un miniuto. Tienen diferentes cualidades porque son principalmente de combustión interna, pero el miniuto en Japón es sumamente popular y durante varios años en China también se han vendido ya una pues cerca de un millón de vehículos de miniutos eh al año en el mercado chino. Entonces, nosotros hemos volteado a ver todo eso para asegurarnos de que nuestro vehículo puede competir allá, bueno, no allá mejor dicho, sino con esos productos, pero particularmente cómo va a competir aquí el día que esos

1:30:36productos ya normados puedan entrar al país. Y por último, presidenta, si me permite, muchas personas empezaron ya a transformar los vehículos, al menos de manera digital, como lo veíamos ahí. ¿Cuál es su sentimiento al ver a los mexicanos tunear sus vehículos, incluso antes de tenerlos? Y si usted tuviera oportunidad de tunear uno, ¿cómo lo haría? Es cuo. A mí me gusta el de carga, me gusta. Si yo me comprara un vehículo sería este, aunque no me dedicara al comercio. Bueno, yo creo que la una última trum.

1:31:22Tun tun tun. Eh, a ver la compañera y ya cerramos y vamos con Mujeres en la historia y si les parece nos tomamos una foto ahí todos. Sí, presidenta. Buenos días. Buenos días a todos. Andre Aguilar, Grupo Informativo. Preguntarle, presidenta, también a los investigadores a ver si ya se instalaron estos 2000 puntos de recarga en el estado de Puebla, en la Ciudad de México, en el Estado de México. ¿Cómo va este este proceso? Avanzando, lo más difícil de lograr para los puntos de carga, y esto lo pueden

1:32:00hablar con las empresas a que eso se dedican, es encontrar los puntos físicos donde hacerlo. Nosotros tenemos la ventaja de que al hacerlo a través de la Comisión Federal o de la mano con la Comisión Federal y siendo gobierno, tenemos una amplia disponibilidad o opciones en donde ponerlo. Entonces, en este momento estamos haciendo un programa que no nada más incluye los puntos de carga, sino que estamos armando proyectos de sustitución de flotas de taxis y mototaxis en estos tres estados y de esa manera eligiendo

1:32:31en dónde hace más sentido poner los puntos de carga. Entonces, lo de los puntos de carga es una parte, pero otra que vamos a anunciar de manera más completa más adelante es cómo vamos a armar un programa completo con estos estados para poder hacer un despliegue de varios miles de unidades y poder mejorar la movilidad de ciertos lugares de estos estados de forma de manera completa. Entonces, algo es parte de de una visión como más amplia de lo que queremos lograr en la transformación de la movilidad de estos tres estados.

1:33:04¿Por qué en estos tres estados? Es el área metropolitana. Eh, y cuando empieza el área, bueno, mejor no es el área metropolitana, es parte de lo que es la de la CAME, de la zona centro, la Comisión Ambiental de la Megalópolis, con quien estamos trabajando también. Y también hay un tema de somos muy pragmáticos, nuestro centro está en Puebla, el gobierno federal está acá. Entonces quer estamos buscando estar particularmente cerca para poder dar mejor servicio en un inicio. Sin embargo, recuerden lo que dije hace un

1:33:34momento, si nosotros nosotros estamos buscando a un aliado con quien podamos potenciar lo que queremos lograr, entonces pues en una de esas cambiamos de opinión y somos un poco más agresivos más adelante, pero de esa forma creemos que podemos ser muy exitosos tanto con la recarga como con el despliegue comercial de los vehículos. Particularmente, ya que estamos hablando del estado de Puebla, sabemos que el mismo gobierno ha levantado la mano para adquirir para el 202 unidades y sabemos también que ya se está trabajando en un

1:34:02plan para poder apoyar de alguna manera, particularmente a los transportistas y puedan adquirir este pues con algún programa eh este tipo de de unidades. Preguntarles si hay más entidades que también hayan levantado la mano para este tema. Sí, sí. Eh, de hecho les acabo de compartir que nuestro primer año de producción son 10,000 unidades. ¿En cuántas vamos ya? Vamos como en 8000. Ya tenemos comprometidas 8,000 unidades, es decir, casi nuestro primer año de producción ya lo tenemos comprometido en

1:34:34diferentes estados de la República. La mayoría está en estos tres, pero no todo. Tal vez ya se alegamos para más adelante, pero ya pero ese trabajo es algo que llevamos haciendo varios meses eh con mucha con la intención de que podamos rápidamente salir a las calles del país. Le agradezco. Finalmente, presidenta, no había tenido oportunidad, precisamente estuvimos en esta gira que realizó por Tamaulipas, sabemos que llevó buenas noticias, pero yo quisiera preguntarle e cuáles son las gestiones o cuáles son

1:35:04las peticiones que ya hizo público en algún momento le realizó el gobernador del Estado Américo Villarreal para Tamaulipas. Bueno, no hay alguna en particular. Estamos trabajando en varios temas. eh agua. Estamos trabajando también en posibilidades de desarrollo productivo en el norte de Tamaulipas, en el Bueno, él está desarrollando el puerto de Matamoros y está también en Altamira. Altamira es, ¿no? Sí, Altamira. Sí. Pero sobre todo lo que era la agroindustria en Tamaulipas, en la zona noreste,

1:35:47eh ha tenido muchos problemas porque hay menos agua ahora que mucho de ellos se asocia con el cambio climático. Entonces el gobernador está buscando distintas alternativas y ahora está trabajando también con SADER para ello, pero trabajamos muy bien con el gobernador Américo Villarre. Muchas gracias, presidenta. Buen Vamos, mujeres en la historia y luego nos tomamos una foto allá con permiso. Presidente. Muy buenos días a todas y a todos. Hoy vamos a hablar de una mujer icónica en la época del cine de oro mexicano.

1:36:25¿Recuerdan a María Candelaria? ¿De quién hablamos? del hablamos de Dolores del Río, quien encarnó a la mujer rural y a través de sus personajes retrató los desafíos y las desigualdades que enfrentaban nuestras comunidades indígenas. Pero no todo fue luces, cámara y acción en la vida profesional de Dolores, pues existe una faceta poco conocida, podría decirse desdibujada por su avasalladora carrera artística. Dolores tuvo un papel protagónico en la organización sindical de la Asociación Nacional de Actores

1:37:04Anda, donde junto con otras compañeras actrices impulsó mejoras laborales a través de la plantilla Rosa Mexicano. Entre estas acciones se materializaron dos, la casa del actor y la estancia infantil de la asociación. Bajo el lema de José Martí, los niños nacen para ser felices. Durante la inauguración de la estancia infantil en 1974, Dolores pronunció el siguiente discurso: "Sin ningún propósito de vanidad, pido permiso y disculpas porque quiero hablar muy brevemente de Dolores del Río. Mi participación en esta estancia

1:37:44infantil es como mi ofrenda agradecida, como pago obligatorio por tantos privilegios. No quiero dejar únicamente el recuerdo de unas cuantas actuaciones aplaudidas. Lo que deseo es que algún día pueda decirles que Dolores del Río no como artista, sino como mujer consciente de la tarea principal y obligatoria que es la solidaridad humana, el servicio y el amor a nuestro prójimo. Hizo un esfuerzo por lograrlo y justificar de ese modo su existencia y sus inmerecidos privilegios. Cada madre artista, cada niño que reciba aquí una

1:38:18enseñanza, un alimento, una caricia, le da a mi vida un nuevo significado, el amor y la entrega a nuestros semejantes en este tránsito y doloroso y gozoso que es la vida es mi nuevo significado. Conozcamos más a Dolores del Río. María Dolores Asunzolo López Negrete, conocida como Dolores del Río, nació el 3 de agosto de 1904 en Durango, en una familia de la élite ganadera. En 1912, tras el estallido de la Revolución Mexicana, su familia se vio obligada a trasladarse a la Ciudad de México y Dolores recibió una educación

1:38:57conservadora. Se casó muy joven con el empresario Jaime Martínez del Río y viajó por Europa, donde amplió su horizonte artístico. A su regreso a México se integró a círculos artísticos e intelectuales de la capital y en 1925 Dolores fue invitada por el director estadounidense Edwin Carry a incursionar como actriz en Hollywood. Desde entonces adoptó el nombre artístico de Dolores del Río. Ese mismo año debutó en el cine con la película Johanna y en 1926 obtuvo su primer papel protagónico en la película What Price Glory. A finales de

1:39:33los años 20 se sumaron en su creciente carrera otras producciones del cine mudo. Con la llegada del cine sonoro, Dolores del Río fue relegada a papeles secundarios por su marcado acento en inglés, pero logró mantenerse dentro de la industria. En la década de 1930, su carrera comenzó a perder impulso, en parte por las presiones políticas que la vincularon con el director comunista Sergey Eisenstein, además del impacto mediático de su relación con el actor y director Orson Wells. Por ello, en 1942

1:40:04regresó a México y se integró al equipo creativo de Emilio Lindio Fernández, Gabriel Figueroa y Pedro Armendaris. Con ello se convirtió en uno de los rostros más icónicos de la época de oro del cine mexicano. Películas como Flor Silvestre, María Candelaria, Guganvilia y Doña Perfecta consolidaron su prestigioal. En una entrevista, Dolores del Río resumió su filosofía de vida. Yo recomiendo disciplina. Creo que es lo más importante para llegar a un sitio importante en la vida. Claro, hay que tener talento, pero el talento sin

1:40:40disciplina no creo que valga mucho. A partir de la década de 1950 incursionó en el teatro. Paralelamente participó en la defensa de los derechos de los trabajadores del medio artístico a través de la ANDA, Asociación Nacional de Actores. También contribuyó al fortalecimiento de la vida cultural del país al impulsar el Festival Internacional Cervantino en Guanajuato. Falleció el 11 de abril de 1983 en California, Estados Unidos. Sus restos fueron trasladados a la rotonda de las personas ilustres en México. Pionera en

1:41:12Hollywood y rostro definitivo de la época de oro, Dolores del Río se convirtió en símbolo inmortal del cine nacional e internacional. Gracias. Vénganse. Vamos a tomar una foto todos. que se acomoden. el vehículo. Ahora sí poquito de este lado, por favor. Gracias, compañeros. Gracias,